Ковшовый конвейер

0

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Факультет автомобильно-дорожный

Кафедра наземных транспортно-технологических машин

Курсовая работа

Ковшовый конвейер

Работу выполнил студент

Гр. 1-НТТС-4

Ижовкин С.С.

Руководитель

Подопригора Н.В.

Санкт-Петербург

2016

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

2

КР32.01.11.000 ПЗ

Разраб.

Ижовкин С.С.

Провер.

Подопригора Н.В.

Реценз.

Н. Контр.

Утверд.

Лит.

Листов

14

СПбГАСУ -16

гр. 1-НТТС-4

Содержание

Введение………………………………………………………………………...…3

Исходные данные …………………………………………………...….….4
Выбор типа элеватора ……………………………………………………..4

2.1 Определение типоразмеров и основных параметров элеватора…....4

Определение производительности и мощности двигателя ковшового элеватора……………………………….……………………………………….....5
Проверка ковша на крупность загружаемого материала ………..….......5
Расчет максимального натяжения ленты ………………...……………....5
Расчет числа прокладок в ленте………….…………………..…………....6
Расчет элементов конструкции и деталей конвейера ………….…..…....7
Характеристика элеватора…………………………………………………8
Расчет кинематической схемы редуктора………………………………...9 1 Расчет муфт………………………………………………………...….10
Расчет потребляемой электроэнергии…………………………………..11

Сборка конвейера………………………………………………………………..12

Рекомендация по эксплуатации………………………………………………...12

Заключение……………………..…………………………………………….…..13

Список использованной литературы…………………………………………...14

Изм.Изм.

ЛистЛист

№ докум.№ докум.

ПодписьПодпись

ДатаДата

Лист

3

КР32.01.11.000 ПЗ

Введение

Транспортирующие машины предназначаются для перемещения сыпучих, мелкокусковых, штучных, а также грунта и бетонной смеси.

Машины периодического действия характеризуются периодической подачей грузов, перемещением их отдельными порциями, обусловленными грузоподъёмностью машины. При этом загрузка и разгрузка производятся при остановке машины и лишь иногда на ходу, во время перемещения груза.

Основное назначение машин непрерывного действия – перемещение грузов по заданной трассе. Одновременно с транспортированием грузов они могут распределять их по заданным пунктам, складировать, накапливая в обусловленных местах, перемещать по технологическим операциям и обеспечивать необходимый ритм производственного процесса.

Конкретно в ковшовом конвейере, материал в нижней части элеватора подхватывается ковшами, перемещается вертикально и выгружается через патрубок в горизонтальном направлении в верхней части нории. Ковши идут вниз опрокинутыми.

1.

Изм.Изм.

ЛистЛист

№ докум.№ докум.

ПодписьПодпись

ДатаДата

Лист

4

КР32.01.11.000 ПЗ

Исходные данные

Ковшовый элеватор

Высота подъема материала – 15 м

Транспортируемый материал – Цемент

Производительность – 20 м³/час

2. Выбор типа элеватора

Для цемента принимаем быстроходный элеватор с центробежно-самотечной разгрузкой и с глубокими ковшами. Скорость движения ленты 1,25-1,80 м/сек. Коэффициент заполнения ковшей 0,75.

2.1 Определение типоразмеров и основных параметров элеватора

Типоразмер: ЭЛГ-250

Ленточный

Способ разгрузки: центробежно-самотечный

Расположение ковшей: с расставленными ковшами

Тип ковшей: глубокие с цилиндрическим днищем

Ширина ковша В, мм: 250

Вылет ковша l, мм: 140

Высота ковша h, мм: 150

Емкость ковша, л: 3,2

Шаг ковшей, мм: 400

Скорость движения ковшей, м/с: 1,0-1,6

Производительность, м³/час: 17-28

Ширина ленты, мм: 300

Длина приводного барабана, мм: 350

Изм.Изм.

ЛистЛист

№ докум.№ докум.

ПодписьПодпись

ДатаДата

Лист

5

КР32.01.11.000 ПЗ

3.Определение производительности и мощности двигателя ковшового элеватора

Производительность

Q = 3.6*(V/a₀)*q_k*k_n*Y=3,6*(1,3/0,4)*3,2*0,75*1,2=35,94 т/час

V-Скорость движения ковшей

a₀– Шаг ковшей

q_k – Емкость ковша

k_n – Коэффициент наполнения ковшей(табл. 24)

Y-Удельный вес цемента – 1,2 т/м3

Мощность двигателя

N =((Q*H)/(367ƞ))(1,15+R/Y)=((35,94*15)/(367*0,85))(1,15+1,15/1,2)=3,6 кВт

R-коэф вредных сопротивлений = 1,15 (табл. 25)

Для привода конвейера подбираем асинхронный двигатель с коротко – замкнутым ротором, защищенного исполнения - частота вращения 1500 об/мин; мощность N = 4,5 кВт; КПД η = 85%; Мmax/Мном =2,0; Мпуск/Мном =1,4; масса 70 кг (табл. 21)

4.Проверка ковша на крупность загружаемого материала

Вылет ковша должен удовлетворять условию

l>=d_m*m

Принимаем d_m=60мм, m=2(табл. 85)

m-Коэффициент, показывающий наличие больших кусков в составе материала

Тогда 140>=60*2

140>120

Условие выполняется

5.Расчет максимального натяжения ленты

S_max=K*(102N/v)*ƞ

S_max=1.3*(102*3,3/1,3)*0,85=286,1кг

Расчетное разрывное усилие должно быть меньше или равно разрушающей нагрузки по табл.87

По табл.87 разрушающая нагрузка равна 4900кг

286,1<4900

Условие выполняется

Изм.Изм.

ЛистЛист

№ докум.№ докум.

ПодписьПодпись

ДатаДата

Лист

6

КР32.01.11.000 ПЗ

6.Расчет числа прокладок в ленте

где k₃ – запас прочности; В – ширина ленты, мм; R_р - разрывающее напряжение в кг на 1 погонный сантиметр одной прокладки. Для лент из синтетических материалов R_р от 150 до 300 кг/см.

принимаем число прокладок ленты шириной 300 мм: [1]

Толщин резиновых обкладок зависит от характера транспортируемого материала . Для цемента принимаем обкладки по табл. 68 [1]:

На рабочей поверхности – 1,5 мм;
На нерабочей поверхности – 0,75 мм.

Таблица 1. Характеристики ленты.

Ширина ленты	мм	300
Число прокладок	шт	2
Толщина обкладок:
- рабочих	мм	1,5
- нерабочих	мм	0,75

Изм.Изм.

ЛистЛист

№ докум.№ докум.

ПодписьПодпись

ДатаДата

Лист

7

КР32.01.11.000 ПЗ

7.Расчет элементов конструкции и деталей конвейера

Расчет наименьших диаметров барабанов.

Приводной:

Диаметр начальной окружности звездочки

D_з=t/(sin(180/z)

t-шаг цепи; t=80, z-число зубьев звездочки;z=9

D_з=80/(sin(180/9)=87,6

Приводной барабан принимаем один, хвостовой тоже один.

Таблица 2. Параметры приводного барабана.(табл.88)

Ширина ковша	D	d(подш)	d1	G	H	L	O	P
250	500	65	55	610	110	350	108	873

Таблица 3. Параметры натяжного барабана.(табл.89)

Ширина ковша	D	d(подш)	d1	G	H	L	O	P
250	400	40	М24	544	620	350	634	310

Расстояние между центрами головного и хвостового барабанов

A = H/sinα, м

A = 15/1=15м

Изм.Изм.

ЛистЛист

№ докум.№ докум.

ПодписьПодпись

ДатаДата

Лист

8

КР32.01.11.000 ПЗ

8.Характеристика элеватора

Характеристика	Ед. измерения	Колич. показатель
Ширина ленты	мм	300
Скорость движения ленты	м/сек	1,3
Высота подъема	м	15
Угол наклона элеватора	Град		90
Электродвигатель:
Мощность	кВт	4,5
Число оборотов в минуту	Об/мин	1500
Производительность	м³/час	20
Габаритные размеры электродвигателя:
Длина	мм	441
Ширина	мм	405
Высота	мм	378
Вес	кг	70

Изм.Изм.

ЛистЛист

№ докум.№ докум.

ПодписьПодпись

ДатаДата

Лист

9

КР32.01.11.000 ПЗ

9.Расчет кинематической схемы редуктора

Частота вращения рабочего вала привода:

Общее передаточное число привода:

где n₁ – частота вращения вала электродвигателя

Выбираем двух ступенчатый редуктор типа РМ-250. [2]

Рисунок 1. Редуктор цилиндрический горизонтальный двухступенчатый типа РМ

Таблица 4. Технические характеристики редуктора.

Передаточное число	20
КПД,%	98
Межосевое расстояние, мм	250
Длина, мм	540
Высота, мм	312
Ширина, мм	230
L₁/L₂_,мм	200/239
Масса, кг	85

Изм.Изм.

ЛистЛист

№ докум.№ докум.

ПодписьПодпись

ДатаДата

Лист

10

КР32.01.11.000 ПЗ

9.1Расчет муфт

Муфты необходимы для соединения вала редуктора с валом двигателя и валом редуктора с валом приводного барабана конвейера.

Крутящий момент, соединяющий вал двигателя с редуктором:

Для соединения вала редуктора с валом электродвигателя используем упругую втулочно – пальцевую муфту МУВП-31.5(n = 1500 об/мин, В = 40 мм, L = 60 мм, D = 80 мм).[3]

Крутящий момент для муфты, соединяющий вал редуктора с валом приводного вала конвейера:

Принимаем упругую втулочно – пальцевую муфту МУВП-500(L = 180 мм, D = 130 мм).[3]

Изм.Изм.

ЛистЛист

№ докум.№ докум.

ПодписьПодпись

ДатаДата

Лист

11

КР32.01.11.000 ПЗ

10.Расчет потребляемой электроэнергии

Расчет электроэнергии в час

где – расчетная мощность двигателя конвейера; - коэффициент учитывающий потери в электрической сети; - КПД двигателя.

Годовой расчет электроэнергии

где – число дней работы конвейера в году (365-104-8=253); - число смен в сутки, возможные варианты в зависимости от условия производства от 2 до 3, в современных условиях производства при вахтовом методе возможно производство в 1 смену (24 часа); - продолжительность рабочей смены.

Годовой расход смазочных масел для ленточного конвейера

где – расход масла за смену;

машинное масло:

солидол:

Изм.Изм.

ЛистЛист

№ докум.№ докум.

ПодписьПодпись

ДатаДата

Лист

12

КР32.01.11.000 ПЗ

Сборка конвейера

Стационарные ковшовые элеваторы монтируют на легких фундаментах, эстакадах и в транспортных галереях. Их установку осуществляют с помощью стреловых самоходных кранов. Подготовку к монтажу конвейера начинают с разбивки главной оси – ориентира, а затем осей приводной и натяжной станций, обращая особое внимание на привязку к осям примыкающих транспортных и технологических устройств. Сборку начинают с опорной металлоконструкции привода или натяжной станции, а затем монтируют среднюю часть.

Список используемой литературы

Хлусов А.Е. / Упражнения и курсовое проектирование по грузоподъемному и транспортному оборудованию заводов строительных деталей / Росвузиздат 1963

http://reduktor-union.ru/reduktor.RM.250.html

http://rosmufta.com/каталог/муфты/МУВП. html

ЧЕРТЕЖИ К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ

Скачать: 15-10-2017_14-10-31.zip

Категория: Курсовые / Курсовые машиностроение

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Привет студент

Наверх