ПРАКТИКУМ по дисциплине
«Взаимозаменяемость»
Содержание
Введение.................................................................................................................. |
5 |
1 Расчет и выбор посадки с гарантированным натягом для гладкого цилиндрического соединения .............................................................................. |
7 |
2 Расчет и выбор посадки с гарантированным зазором для подшипника жидкостного трения............................................................................................... |
15 |
3 Выбор и расчет переходных посадок................................................................ |
21 |
4 Методы и средства контроля гладких цилиндрических соединений............. |
30 |
5 Расчет и выбор посадок подшипников качения.............................................. |
49 |
6 Выбор посадок для шпоночного соединения.................................................. |
58 |
7 Выбор посадки для шлицевого соединения с прямобочным профилем...... |
64 |
8 Решение задач теории размерных цепей........................................................... |
71 |
Список использованных источников.................................................................. |
81 |
Приложение А Пример оформления титульного листа для отчёта по расчётно-графической работе.................................................... |
85 |
Приложение Б Предельные зазоры и натяги в посадках при размерах от 1 до 500 мм...................................................................................... |
86 |
Приложение В ГОСТ 25347-82. Единая система допусков и посадок СЭВ Поля допусков и рекомендуемые посадки………………...…. |
95 |
Приложение Г Пример расчета и выбора посадки с натягом........................... |
126 |
Приложение Д Пример расчета и выбора посадки с зазором............................ |
136 |
|
|
Приложение Е Пример расчета переходной посадки на вероятность получения зазоров или натягов………………………...…...... |
146 |
Приложение Ж Пример расчета и выбора гладких калибров для посадки с натягом………………………………………………………..... |
155 |
Приложение И Пример обозначения подшипников качения……………….... |
166 |
Приложение К Основные конструктивные параметры подшипников качения......................................................................................... |
171 |
Приложение Л Пример выбора посадок подшипников качения....................... |
184 |
Приложение М ГОСТ 520-2002. Параметры подшипников.............................. |
187 |
Приложение Н Пример расчета посадки для подшипников качения…….….. |
204 |
Приложение П Пример расчета и выбора посадки для шпоночного соединения.................................................................................... |
213 |
Приложение Р Пример расчета и выбора посадки для шлицевого соединения.................................................................................... |
220 |
Приложение С Примеры расчета размерных цепей........................................... |
226 |
Введение
Современные машины и механизмы должны обладать строго определёнными стабильными характеристиками (параметрами). Нарушения размеров или отклонения параметров любой из используемых в машине деталей может отразиться на качестве всей машины, прежде всего, на надёжности и устойчивости её работы.
В настоящее время детали и узлы машин общего или специального назначения изготавливаются на специализированных предприятиях. При этом расчленение производства возможно при условии, если составные части, детали, узлы, изготовленные с заданной точностью на разных заводах, сразу бы могли занять своё место в машине, для которой они предназначены, без сборки и подгонки. Это возможно при условии, что все они будут изготовлены по единым нормативным документам и отвечать требованиям взаимозаменяемости. Этими нормативными документами в первую очередь являются стандарты. Стандартные детали и будут взаимозаменяемы. Поэтому взаимозаменяемость является обязательным условием специализации и кооперирования современного производства
Взаимозаменяемостью изделий называют их свойства равноценно заменять друг друга без потери работоспособности устройства, где они устанавливаются. Уровень (степень) взаимозаменяемости как один из конструктивных показателей, относящихся к группе показателей назначения, характеризует качества продукции.
Одним из основных показателей качества является точность изготовления, достижение которой напрямую связано с требуемым характером соединения. Поэтому основное внимание в практикуме уделено расчёту и выбору характеристик посадок для типовых соединений деталей и машин.
В учебном пособии приведены краткие сведения из теоретического курса дисциплины «Взаимозаменяемость», подробно рассмотрены примеры решения типовых задач, приведён необходимый справочный материал. Задачи для самостоятельного решения, приведённые в приложении, состоят из текста и числовых данных, представленных в зависимости от варианта. Вариант задаётся двумя цифрами и выдаётся студенту по последним двум цифрам номера зачётной книжки. Полная нумерация задачи состоит из нумерации раздела и номера варианта, что особенно удобно для студентов заочной формы обучения. Например, необходимо решить задачу 1.4.1-15. Это означает, что задача взята из раздела 1.4 с номером 1 и соответствует 15 варианту.
Для успешного выполнения расчетов и усвоения материала необходимо обращаться к соответствующей литературе.
Оформление текстовой и графической частей отчета должно выполняться в строгом соответствии с СТО 02069024.101-2010. Оформление титульного листа выполняется в соответствии с образцом (приложение А).
1 Расчет и выбор посадки с гарантированным натягом для
гладкого цилиндрического соединения
Посадки с натягом предназначены для неподвижных неразъемных соединений деталей, как правило, без дополнительного крепления винтами, штифтами, шпонками и т.п. Относительная неподвижность сопрягаемых деталей достигается за счет напряжения в материале, возникающих вследствие деформации и сил трения в контактирующих поверхностях.
Расчет и последующий выбор стандартной посадки с натягом производится с учетом следующих условий:
а) с одной стороны необходимо исключить относительные смещения соединяемых деталей в процессе эксплуатации, при воздействии на них осевых нагрузок, вращающих моментов или их сочетаний, что является условием прочности соединения;
б) с другой стороны, при реализации натяга, возникающие в результате упругой деформации на контактных поверхностях сопрягаемых деталей напряжения, не должны приводить к разрушению этих деталей, что является условием прочности соединяемых деталей. Расчётная схема сопрягаемых поверхностей приведена на рисунке 1.1.
Рисунок 1.1 - Схема реализации посадки с натягом
1.1 Определение минимального удельного давления на поверхности контакта вала и втулки , Па, возникающего под влиянием натяга.
а) в случае, когда соединение нагружено только вращающим моментом:
(1.1)
где Мкр. - вращающий момент, Н·м;
- номинальный диаметр соединения, м;
l - длина контакта, м;
f - коэффициент трения при относительном вращении деталей;
б) в случае, когда соединение нагружено только осевой силой:
(1.2)
где Р - осевая сила, Н;
- номинальный диаметр соединения, м;
l - длина контакта, м;
f1 - коэффициент трения при продольном смещении деталей;
в) в случае, когда соединение нагружено одновременно вращающим моментом и осевой силой:
(1.3)
1.2 Определение наименьшего расчетного натяга Nmin, м:
(1.4)
где Е1 - модуль упругости материала вала, Па;
Е2 - модуль упругости материала втулки, Па;
С1 , С2 - коэффициенты Ляме, вычисляемые по формулам:
(1.5)
(1.6)
где d1 и d2 – диаметры соответственно вала (у сплошного вала d1=0) и втулки, м;
μ1 и μ2 - коэффициенты Пуассона для материала вала и материала втулки соответственно.
1.3 Уточнение значения минимального расчетного натяга:
(1.7)
где uR - поправка на смятие неровностей контактных поверхностей, мкм;
ut - поправка, учитывающая различные температуры среды при сборке и рабочих температур деталей, мкм.
Поправка uR, мкм определяется следующим образом:
а) для материалов с различными механическими свойствами:
(1.8)
где k1 и k2 - коэффициенты, учитывающие высоту смятия неровностей отверстия втулки и вала, определяются по таблице 1.1;
Rz1 и Rz2 - высота микронеровностей поверхностей отверстия и вала, мкм;
б) для материалов с одинаковыми механическими свойствами:
(1.9)
k - коэффициент где, учитывающий высоту смятия неровностей отверстия втулки и вала, определятся по таблице 1.1.
Поправка ut, мкм определяется следующим образом:
(1.10)
где α1 и α2 – температурные коэффициенты линейного расширения материала вала и втулки, оС-1;
T1 и T2 - рабочие температуры вала и втулки, оС;
Тср. - температура среды при сборке соединения, оС.
Таблица 1.1 - Значения коэффициентов k, k1 и k2 [4]
Метод сборки соединения |
k |
k1 |
k2 |
|
Материал деталей |
||||
Сталь 45 или чугун |
Бронза или сталь45 |
|||
Механическая запрессовка при нормальной температуре |
без смазочного материала |
0,25-0,5 |
0,1-0,2 |
0,6-0,8
|
со смазочным материалом |
0,25-0,35 |
|||
С нагревом охватывающей детали |
0,4-0,5 |
0,3-0,4 |
0,8-0,9 |
|
С охлаждением вала |
0,6-0,7 |
1.4 Расчет наибольшего допустимого давления р, Па, на контактной поверхности, при котором отсутствуют пластические деформации (условие обеспечения прочности соединяемых деталей).
а) для вала:
, (1.11)
б) для отверстия:
, (1.12)
где σТ и σТ- предел текучести материала вала и втулки при растяжении, Па.
Численное значение максимального допускаемого давления , Па для соединения определяется как меньшее из р1 и р2 (по наименее прочному элементу):
1.5 Определение наибольшего расчетного натяга Nmax, м, при котором возникает :
(1.13)
1.6 Максимальный расчетный натяг, с учетом найденных ранее поправок:
(1.14)
1.7 По полученным значениям расчетных натягов и , подбирается стандартная (табличная) посадка с численными значениями натягов и , близкими значениям расчетных (приложение Б) [9], затем определяются численные значения предельных отклонений (ГОСТ 25347-82) [13]. Кроме того, при подборе посадки из приложения В, (ГОСТ 25347-82) [13] предпочтение необходимо отдавать рекомендуемым посадкам. При этом для обеспечения прочности соединения и прочности сопрягаемых деталей при подборе посадки необходимо выполнить следующие условия:
(1.15)
Значения натягов табличных посадок определяются по формулам:
а) наибольший табличный натяг:
(1.16)
где es - верхнее отклонение вала, мкм;
EI - нижнее отклонение отверстия, мкм.
б) наименьший табличный натяг:
(1.17)
где ei - нижнее отклонение вала, мкм;
ES - верхнее отклонение отверстия, мкм.
Следует учитывать, что значение предельных отклонений EI; ES; ei; es в таблицах ГОСТ 25347-82 приведены в микрометрах, и потому, их необходимо перевести в миллиметры (1 мм =103 мкм).
В отдельных случаях, когда не удается подобрать стандартную табличную посадку, удовлетворяющую условиям (1.15), (1.16) и (1.17) допускается формировать, так называемую комбинированную посадку. Комбинированная посадка представляет собой посадку, в которой не используются поля допусков ни основного отверстия (Н) ни основного вала (h). Например, Ø50, Ø50.
При принятии решения о пригодности выбранной посадки делается вывод о выполнении условий (1.15).
Исходные данные и пример расчета посадки с натягом приведен в приложении Г.
При оформлении эскизов соединяемых деталей необходимо учитывать, что допуски на отклонения от правильной геометрической формы и (или) расположения не могут быть больше величины допуска на размер вала или отверстия. Величины допусков формы и расположения зависят так же от величины микронеровностей. В таблице 1.2 приведены минимальные требования к шероховатости поверхности в зависимости от допусков размера и формы.
Таблица 1.2 - Минимальные требования к шероховатости поверхности в зависимости от допусков размера и формы
Допуск размера по квалитетам |
Допуск формы, % от допуска размера |
Номинальные размеры, мм |
|||
До18 |
Св. 18 до 50 |
Св. 50 до 120 |
Св. 120 до 500 |
||
Значения Rа, мкм, не более |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
IT3 |
100 60 40 |
0,2 0,1 0,05 |
0,4 0,2 0,1 |
0,4 0,2 0,1 |
1,6 0,4 0,2 |
IT4 |
100 60 40 |
0,4 0,2 0,1 |
0,8 0,4 0,2 |
0,8 0,4 0,2 |
1,6 0,8 0,4 |
IT5 |
100 60 40 |
0,4 0,2 0,1 |
0,8 0,4 0,2 |
1,6 0,8 0,4 |
1,6 0,8 0,4 |
IT6 |
100 60 40 |
0,8 0,4 0,2 |
1,6 0,8 0,4
|
1,6 0,8 0,4 |
3,2 1,6 0,8 |
Продолжение таблицы 1.2
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
IT7 |
100 60 40 |
1,6 0,8 0,4 |
3,2 1,6 0,8 |
3,2 1,6 0,8 |
3,2 3,2 1,6 |
IT8 |
100 60 40 |
1,6 0,8 0,4 |
3,2 1,6 0,8
|
3,2 3,2 1,6 |
3,2 3,2 1,6 |
IT9 |
100 60 40 |
3,2 1,6 0,8 |
3,2 3,2 1,6
|
6,3 3,2 1,6 |
6,3 6,3 3,2 |
2 Расчет и выбор посадки с гарантированным зазором для подшипника жидкостного трения
Посадки с зазором предназначены для подвижных и неподвижных соединений деталей. В подвижных соединениях зазор служит для обеспечения свободы перемещения, размещения слоя смазки, компенсации температурных деформаций, а также компенсации отклонений формы сборки и др.
В неподвижных соединениях посадки с зазором применяются для обеспечения беспрепятственной сборки деталей (в особенности сменных). Их относительная неподвижность обеспечивается дополнительным креплением шпонками, винтами, болтами, штифтами и т.п.
Если допускается работа соединения в условиях полужидкостного, полусухого трения, то выбор посадок производится по аналогии с посадками известных и хорошо работающих соединений. При этом должны быть внесены поправки с учётом конкретных особенностей параметров и условий работы соединений в соответствии с [9].
Примером подшипника жидкостного трения является подшипник скольжения. В подшипниках скольжения жидкостная смазка возможна лишь в определенном диапазоне диаметральных зазоров, ограниченном наименьшим , мкм и наибольшим , мкм функциональными зазорами (рисунок 2.1). Данным зазорам соответствует минимальная толщина масляного слоя , мкм.
Максимальная толщина масляного слоя обеспечивается при зазоре, называемом оптимальным - .
Условия подбора посадки после определения наименьшего и наибольшего функциональных зазоров следующие:
, (2.1)
Рисунок 2.1 - Зависимость толщины масляного слоя h от зазора S [4]
,
(не строго обязательно),
где Smin табл. - наименьший табличный зазор, мкм;
Smax табл. - наибольший табличный зазор, мкм;
Sсред. табл. - средний табличный зазор, мкм;
Rz1 и Rz2 , Rа1 и Rа2 - шероховатость поверхности вала и втулки, мкм.
Расчеты зазоров и выбор посадки:
2.1 Определение среднего давления в подшипнике, р, Па:
(2.2)
где Fr - радиальная нагрузка, Н;
l - длина контакта, м;
dn - номинальный диаметр, м.
2.2 Определение минимальной допускаемой толщины масляного слоя [hmin], м, при которой ещё обеспечивается жидкостное трение:
(2.3)
где Rz1, Rz2 - шероховатости соответственно охватывающей и охватываемой поверхности, м;
k ≥2 - коэффициент запаса надёжности по толщине масляного cлоя, k принимается равным 2;
γд = 2...3 мкм - добавка на неразрывность масляного слоя, принимается равной 3·10-6 м.
2.3 Расчет значения коэффициента Ah:
(2.4)
где μ - динамическая вязкость смазки при tраб. = 50 °С, Па·с;
ω - угловая скорость, рад/с.
2.4 По найденному значению Ah, используя рисунок 2.2, при данном отношении , определяется минимальный относительный эксцентриситет χ min, при котором толщина масляного слоя равна [hmin]. Пример определения χmin представлен на рисунке 2.2 а. По найденному значению χmin рассчитывается минимальный допускаемый [Smin]:
а) при χ min > 0,3
; (2.5)
б) если χ min < 0,3 (т.е. χ min находится левее вертикальной оси А), то по рисунку 2.2 а определяется Aχ , при заданном отношении l / dn и χ = 0,3. Затем рассчитывается минимальный допускаемый зазор [Smin], м, по формуле:
(2.6)
а) б)
Рисунок 2.2 - Зависимость А от относительного эксцентриситета χ
2.5 Определение оптимального расчётного зазора [Soпт], м, выполняется по формуле:
(2.7)
где Аопт - максимальное значение Ah при данном значении отношения l / dn по рисунку 2.2;
χ oпт - значение χ , при котором ;
2.6 По найденному ранее в п. 2.3 значению Аh, по рисунку 2.2 определяется максимальный относительный эксцентриситет χmax , при котором толщина масляного слоя равна [hmin], Затем рассчитывается максимальный допускаемый зазор [Smax], м:
(2.8)
2.7 По полученным значениям расчетных зазоров [Smin] и [Smax], подбирается стандартная (табличная) посадка с численными значениями Smin табл. и Smax табл., близкими значениям расчетных (приложение Б) [9], затем определяются численные значения предельных отклонений (ГОСТ 25347-82) [13]. Кроме того, при подборе посадки по приложению В, ГОСТ 25347-82 [13], необходимо предпочтение отдавать рекомендуемым посадкам. Подобранные посадки должны удовлетворять условиям (2.1).
Значения зазоров табличных посадок определяются по формулам:
а) наименьший табличный зазор:
(2.9)
где EI - нижнее отклонение отверстия, мкм;
es - верхнее отклонение вала, мкм.
б) наибольший табличный зазор:
(2.10)
где ES - верхнее отклонение отверстия, мкм;
ei - нижнее отклонение вала, мкм.
В отдельных случаях, когда не удается подобрать стандартную табличную посадку, удовлетворяющую условиям (2.1), допускается формировать так называемую комбинированную посадку. Комбинированная посадка представляет собой посадку, в которой не используются поля допусков ни основного отверстия (Н) ни основного вала (h). Например, Ø50.
При принятии решения о пригодности выбранной посадки делается вывод о выполнении условий (2.1).
Для наиболее ответственных соединений, которые должны работать в условиях жидкого трения, зазоры рассчитываются на основе гидродинамической теории трения.
На практике чаще применяют упрощенный метод расчёта посадок с зазором. При этом также должен быть обеспечен запас надёжности жидкостного трения. Посадку выбирают из набора стандартных (табличных), ориентируясь на среднее значение зазора.
Пример расчета и выбора посадки с зазором для подшипника скольжения, работающего в условиях гидродинамического режима, рассмотрен в приложении Д. Исходные данные для расчета приведены в таблице Д.1.
3 Выбор и расчет переходных посадок
3.1 Основные принципы теории вероятностей в практике решения задач по расчету и выбору посадок
Практика обработки деталей на станках показывает, что неизбежно происходит рассеяние размеров. Это связанно с несовершенством оборудования, приспособления, средств измерения и другими причинами. Рассеяние (распределение) размеров подчиняется определенным законам.
В области машиностроения наиболее часто встречаются следующие законы распределения:
- нормальный закон (закон Гаусса), когда на рассеяние размеров влияет большое число факторов не являющихся доминирующими (рисунок 3.1 а);
- закон равной вероятности (равномерной плотности), когда на формирование размера оказывает влияние один резко доминирующий фактор, например, износ резца (рисунок 3.1 б);
- закон равнобедренного треугольника (закон Симпсона), когда на формирование размера оказывают суммарное влияние два резко доминирующих фактора (рисунок 3.1 в).
Появление в партии обработанных деталей некоторого их количества в заданном интервале размеров, а также появление бракованных деталей может служить примером случайных событий. Поэтому при изучении закономерностей случайных производственных погрешностей обработки деталей в условиях массового или серийного производства применяют ряд положений теории вероятностей. Многочисленными исследованиями установлено, что распределение размеров деталей, обработанных на настроенных станках при влиянии нескольких независимых и равноценных по величине случайных факторов, близко к закону нормального распределения.
Кривая нормального распределения описывается уравнением (3.1)
(3.1)
где y - ордината кривой распределения, соответствующая плотности вероятностей появления случайной величины;
x - значение случайной величины или отклонения от среднего значения;
e - основание натуральных логарифмов;
- среднее квадратическое отклонение случайной величины.
Площадь, ограниченная кривой нормального распределения и осью абсцисс, для случая, когда начало координат совпадает со средним арифметическим значением, описывается уравнением (3.2)
(3.2)
При замене x отношением уравнение приводится к виду
(3.3)
Вся площадь под кривой распределения принимается за 1. Ввиду того, что кривая симметрична относительно оси y, можно писать:
(3.4)
Величина Ф(z) называется интегралом вероятностей или нормированной функцией Лапласа. В литературе [4, 27, 35, 36, 37] приводятся таблицы числовых значений Ф(z) при различных Z. В таблице 3.1 приведены числовые значения функции Ф(z).
а) б)
в)
а - закон нормального распределения; б - закон равной вероятности; в - закон равнобедренного треугольника
Рисунок 3.1 - Законы распределения размеров при обработке
Для нахождения вероятности того, что заданная (искомая) случайная величина (размер, зазор, натяг) будет находиться в пределах интервала от x1 до x2 (рисунок 3.2 а), необходимо определить площадь заштрихованной области под кривой путем вычитания площадей, полученных при интегрировании от 0 до x2 и от 0 до x1 (рисунок 3.2 б, в).
Таким образом, вероятность попадания интересующей нас случайной величины в интервал «от… до» составит:
(3.5)
а) б)
в)
а - вероятность нахождения заданной случайной величины в пределах интервала б - вероятность нахождения заданной случайной величины в пределах интервала в - вероятность нахождения заданной случайной величины в пределах интервала
Рисунок 3.2 - Вероятность нахождения заданной случайной величины в пределах определённого интервала
В технических расчетах обычно принимают за величину поля рассеяния случайной величины V в пределах с вероятностью Р=0,9973. Тогда поле рассеяния определится зависимостью (3.6)
(3.6)
где - среднее квадратическое отклонение случайной величины.
3.2 Расчет вероятности получения натягов и зазоров в переходных посадках
Переходные посадки , , , используют в неподвижных неразъёмных соединениях для центрирования сменных деталей или деталей, которые при необходимости могут передвигаться вдоль вала. Эти посадки характеризуются малыми зазорами и натягами, что, как правило, позволяет собирать детали при небольших усилиях. Для гарантии неподвижности одной детали относительно другой соединения дополнительно крепят шпонками, стопорными винтами и др.
Переходные посадки предусмотрены только в квалитетах от 4 до 8 включительно. Точность вала в этих посадках должна быть на один – два квалитета выше, чем точность отверстия.
Выбор переходных посадок чаще всего производится по аналогии с известными и хорошо работающими соединениями. Расчеты выполняются реже и в основном как проверочные. Они могут включать:
а) расчет вероятности получения зазоров и натягов в соединении;
б) расчет наибольшего зазора по известному предельно допустимому эксцентриситету соединяемых деталей (например, при необходимости ограничения биения зубчатого венца зубчатых колес, необходимо ограничить биение зубчатого венца, а в реверсивных механизмах - смещение деталей для уменьшения динамических воздействий);
в) расчет прочности деталей (только для тонкостенных) и наибольшего усилия сборки при наибольшем натяге посадки.
В данном пособии рассматривается только расчет вероятности получения натягов и зазоров в переходных посадках.
Трудоемкость сборки и разборки соединений с переходными посадками, так же как и характер этих посадок, во многом определяется вероятностью получения в них натягов и зазоров.
При расчете вероятности натягов и зазоров обычно исходят из нормального закона распределения размеров деталей при изготовлении. Распределение натягов и зазоров в этом случае также будет подчиняться нормальному закону (рисунок 3.3), а вероятности их получения определяются с помощью интегральной функции вероятности Ф(z).
Рисунок 3.3 - Распределение зазоров и натягов при нормальном законе распределения размеров деталей при изготовлении [4]
3.2.1 Для назначенной (подобранной) посадки определяются:
- по формуле (1.17) наименьший натяг, мкм:
где ei - нижнее отклонение вала, мкм;
ES - верхнее отклонение отверстия, мкм.
Расчет производится следующим образом:
- по формуле (1.16) определяется наибольший натяг, мкм:
где es – верхнее отклонение вала, мкм;
EI – нижнее отклонение отверстия, мкм.
- средний натяг, мкм:
(3.7)
- допуск размера отверстия, мкм:
(3.8)
- допуск размера вала, мкм:
(3.9)
3.2.2 Определяется среднее квадратичное отклонение натяга (зазора) по формуле, мкм:
(3.10)
3.2.3 Определяется предел интегрирования, равный
(3.11)
3.2.4 Из таблицы 3.1 по найденному значению z определяется функция Ф(z).
3.2.5 Рассчитывается вероятность натягов (или процент натягов) и вероятность зазоров (или процент зазоров):
- вероятность натяга PN'
, при , (3.12)
, при . (3.13)
- процент натягов PN (процент соединений с натягом)
(3.14)
- вероятность зазора PS'
, при , (3.15)
, при . (3.16)
- процент зазоров PS (процент соединений с зазором)
(3.17)
3.2.6 Координата распределения вероятности появления зазоров-натягов при (т.е. ) определяется по формуле:
(3.18)
Таблица 3.1 - Значения функции Ф (z)= [4]
z |
Ф(z) |
z |
Ф(z) |
z |
Ф(z) |
z |
Ф(z) |
0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 |
0,0040 0,0080 0,0120 0,0160 0,0199 |
0,31 0,32 0,33 0,34 0,35 |
0,1217 0,1255 0,1293 0,1331 0,1368 |
0,72 0,74 0,76 0,78 0,80 |
0,2642 0,2703 0,2764 0,2823 0,2881 |
1,80 1,85 1,9 1,95 2,00 |
0,4641 0,4678 0,4713 0,4744 0,4772 |
0,06 0,07 0,08 0,09 0,10 |
0,0239 0,0279 0,0319 0,0359 0,0398 |
0,36 0,37 0,38 0,39 0,40 |
0,1406 0,1443 0,1480 0,1517 0,1554 |
0,82 0,84 0,86 0,88 0,90 |
0,2939 0,2995 0,3051 0,3106 0,3159 |
2,10 2,20 2,30 2,40 2,50 |
0,4821 0,4861 0,4893 0,4918 0,4938 |
0,11 0,12 0,13 0,14 0,15 |
0,0438 0,0478 0,0517 0,0557 0,0596 |
0,41 0,42 0,43 0,44 0,45 |
0,1591 0,1628 0,1664 0,1700 0,1736 |
0,92 0,94 0,96 0,98 1,00 |
0,3212 0,3264 0,3315 0,3365 0,3413 |
2,60 2,70 2,80 2,90 3,00 |
0,4953 0,4965 0,4974 0,4981 0,49865 |
0,16 0,17 0,18 0,19 0,20 |
0,0636 0,0675 0,0714 0,0753 0,0793 |
0,46 0,47 0,48 0,49 0,50 |
0,1772 0,1808 0,1844 0,1879 0,1915 |
1,05 1,10 1,15 1,20 1,25 |
0,3531 0,3643 0,3749 0,3849 0,3944 |
3,20 3,40 3,60 3,80 4,00 |
0,49931 0,49966 0,49984 0,499928 0,499968 |
0,21 0,22 0,23 0,24 0,25 |
0,0832 0,0871 0,0910 0,0948 0,0987 |
0,52 0,54 0,56 0,58 0,60 |
0,1985 0,2054 0,2123 0,2190 0,2257 |
1,30 1,35 1,40 1,45 1,50 |
0,4032 0,4115 0,4192 0,4265 0,4332 |
4,50 5,00 |
0,499997 0,4999997 |
0,26 0,27 0,28 0,29 0,30 |
0,1020 0,1064 0,1103 0,1141 0,1179 |
0,62 0,64 0,66 0,68 0,70 |
0,2324 0,2389 0,2454 0,2517 0,2580 |
1,55 1,60 1,65 1,70 1,75 |
0,4394 0,4452 0,4505 0,4554 0,4599 |
|
|
Исходные данные для расчета и выбора переходной посадки приведены в таблице Е.1 (приложение Е). Пример расчета переходной посадки приведен в приложении Е.
4 Методы и средства контроля гладких цилиндрических соединений
4.1 Общие сведения о калибрах
Мера, согласно РМГ 29-99 [29] – средство измерений, предназначенное для воспроизведения физической величины заданного размера (концевая мера, гиря). Меры бывают однозначные и многозначные. Многозначные: штриховые меры длины. Однозначные: концевая мера длины, гиря, калибр.
Калибр – однозначная мера специальной конструкции, предназначенная для проверки соответствия действительных значений геометрических параметров изделий заданным без определения действительного числового значения контролируемой величины.
Калибры имеют форму поверхности, противоположную (обратную) контролируемому объекту. Калибр представляет собой меру, которая имеет форму сопрягаемой поверхности.
Полный калибр (по ГОСТ 27284-87 [16]) – калибр, форма рабочей поверхности, которого полностью соответствует сопрягаемой с ним контролируемой поверхности элемента.
Неполный калибр (по ГОСТ 27284-87 [16]) – калибр, форма рабочей поверхности, которого соответствует части сопрягаемой с ним контролируемой поверхности элемента изделия.
Всю совокупность существующих калибров можно разделить на две группы: калибры нормальные и калибры предельные (т.е. по условию оценки годности детали).
4.1.1 Предельные калибры
По ГОСТ 27284-87 [16] предельный калибр – калибр, воспроизводящий проходной и (или) непроходной пределы геометрических параметров элементов изделия.
Предельные калибры обычно используются в паре. Один из таких калибров называется проходным, а другой - непроходным.
Проходной (ГОСТ 27284-87 [16]) – предельный калибр с геометрическими параметрами контролируемого элемента изделия, соответствующими максимально допустимому количеству материала изделия.
Непроходной (ГОСТ 27284-87 [16]) – предельный калибр с геометрическими параметрами контролируемого элемента изделия, соответствующими минимально допустимому количеству материала.
Рабочие калибры называются предельными, (рисунок 4.1) так как их номинальные размеры соответствуют предельным размерам контролируемых деталей.
Предельные калибры позволяют определить, находятся ли действительные размеры детали в пределах допуска. Деталь считают годной, если она проходит в проходной калибр и не проходит в непроходной калибр.
Номинальными размерами калибров называют размеры, которые должны были бы иметь калибры при идеально точном изготовлении. При этом условии номинальный размер проходной скобы будет равен наибольшему предельному размеру вала, а номинальный размер непроходной скобы наименьшему размеру вала.
Номинальный размер проходной пробки будет равен наименьшему предельному размеру отверстия, а номинальный размер непроходной пробки наибольшему предельному размеру отверстия.
Далее будем вести речь только о предельных калибрах, поэтому слово «предельные» будем опускать.
Рисунок 4.1 – Схема выбора номинальных размеров гладких предельных калибров
Непроходной калибр ограничивает границы неисправимого брака, в то время как проходной калибр - границы исправимого брака (вал больший и отверстие меньшее, чем допускаемое, можно исправить дополнительной обработкой).
По контролируемому параметру различают:
- калибры-пробки, предназначенные для контроля внутренних поверхностей (например, гладких цилиндрических отверстий);
- калибры-скобы, предназначенные для контроля наружных поверхностей (например, гладких цилиндрических валов).
По технологическому назначению все калибры делятся на:
- рабочие;
- приемные;
- контрольные.
Рабочие калибры - калибры (ПР и НЕ), предназначенные для контроля изделий в процессе их изготовления. Этими калибрами пользуются рабочие (рисунок 4.1 [16]).
Приёмные калибры - это калибры, применяемые для контроля объектов (изделий) заказчиком при приёмке или контролёром завода-изготовителя.
Приёмные калибры специально не изготавливаются; для этой цели используются частично изношенные калибры рабочего.
Такая система направлена на то, чтобы рабочий мог изготавливать деталь точнее (с меньшими производственными допусками), а контролёры ОТК принимать их калибрами слегка изношенными (с расширенным допуском). Это позволяет в значительной степени снизить брак при окончательной приёмке. Влияние погрешности измерения на результаты оценки годности изделий учитываются при установлении приемочных границ – тех значений размеров, по которым оценивается годность изделий при приемочном контроле. Возможны два способа:
1) приемочные границы устанавливают равным предельным размерам изделия (рисунок 4.2 а), этот способ предпочтителен;
2) приемочные границы устанавливают смещенными относительно предельных размеров внутрь поля допуска изделия (уменьшенный производственный допуск) (рисунок 4.2 б). При введении производственного допуска смещение каждой приемочной границы относительно границы поля допуска не должна превышать половины допускаемой погрешности измерения по таблице 4.1 (обычно необходимость введения производственного допуска для того или иного размера оговаривается в технических требованиях).
Контрольные калибры - это калибры, применяемые для контроля собственно калибра. Контрольные калибры (К-ПР, К-НЕ) служат для установки регулируемых калибров-скоб и контроля нерегулируемых калибров-скоб.
Контрольные изношенные калибры (К-И) служат для изъятия из эксплуатации изношенных калибров-скоб.
а) б)
Рисунок 4.2 – Случаи установления приемочных границ относительно поля допуска
Таблица 4.1 - Допускаемые погрешности измерения линейных размеров с неуказанными предельными отклонениями (по ГОСТ 8.549-86) [30]
Номинальные диаметры, мм |
Квалитет по ГОСТ 25346-89 или класс точности по ГОСТ 30893.1-2002 для неуказанных предельных отклонений размеров. |
|||
12; «точный» |
13 и 14; «средний» |
15 и 16; «грубый» |
17; «очень грубый» |
|
Допускаемая погрешность измерения δизм, мкм |
||||
Св. 1 до 3 |
50 |
100 |
150 |
150 |
Св. 3 до 6 |
50 |
100 |
200 |
500 |
Св. 6 до 30 |
100 |
200 |
300 |
500 |
Св. 30 до 120 |
150 |
250 |
400 |
800 |
Св. 120 до 315 |
200 |
300 |
600 |
1000 |
Св. 315 до 500 |
300 |
500 |
1000 |
1500 |
Контрольных калибров для изношенных калибр - пробок не существует. Их годность и степень износа в процессе эксплуатации проверяют универсальными измерительными средствами (например, оптиметрами, рычажными скобами и микрометрами, оптическими длинномерами).
Для снижения экономических затрат на изготовление калибров стремятся увеличить их износостойкость. В России изготовляют скобы листовые и пробки, оснащённые твёрдым сплавом (ГОСТ 16775-93, ГОСТ 16780-71 [17, 18]) износостойкость которых в 30-150 раз выше по сравнению с износостойкостью стальных калибров и 25-40 раз по отношению к хромированным при повышении стоимости только в 38 раз.
Конструктивно гладкие калибры могут выполняться регулируемыми (ГОСТ 2216-84 [19]) и нерегулируемыми (калибры-пробки по ГОСТ 14807-69 [20]...ГОСТ 14827-69 [21], калибры-скобы по ГОСТ 18358-93 [22]...ГОСТ 18369-73 [23]). Нерегулируемые калибры применяются шире вследствие технологичности, меньшей стоимости и большей точности.
Нерегулируемый калибр (по ГОСТ 27284-87 [16]) – калибр, контролирующий один заданный линейный или угловой размер элемента изделия.
Регулируемый калибр (по ГОСТ 27284-87 [16]) – калибр, в конструкции которого предусмотрена возможность его регулировки для контроля размеров элемента изделия в определенном интервале.
Однако, регулируемые (это калибры-скобы) имеют меньшую точность, менее жёсткие (а значит, менее надёжны), поэтому их чаще применяют для контроля изделий 8-го квалитета и грубее. Они могут быть перестроены в некотором интервале размеров (это удобно для серийного производства) и допускают быстрое восстановление размера, потерянного из-за изнашивания измерительных поверхностей.
Существуют три варианта конструктивных исполнений калибров (рисунок 4.3):
- однопредельные пробки и скобы;
- двухсторонние (для калибров-скоб размером от 1 до 10 мм, для калибров-пробок - от 1 до 50 мм);
- односторонние двухпредельные (предусмотрены для широкого диапазона размеров)
Выбор конструктивного исполнения зависит от контролируемого размера.
а)
б)
|
|
в)
|
г)
а) - односторонние однопредельные для отверстия;
б) - двухсторонние двухпредельные для отверстия;
в) - односторонние двухпредельные для вала;
г) - односторонние двухпредельные для отверстия.
Рисунок 4.3 – Конструктивные варианты исполнения калибров
4.2 Допуски на изготовление предельных калибров
Отклонение калибров отсчитывают от соответствующих предельных размеров изделий. Отклонение проходных калибров (ПР) для валов и контркалибров к ним (К-ПР) отсчитывают от наибольшего предельного размера вала, а отклонение калибров к ним (НЕ) - от наименьшего предельного размера вала.
Отклонение проходных калибров (ПР) для отверстия отсчитывают от наименьшего предельного размера отверстия, отклонения непроходных калибров - от наибольшего предельного размера отверстия.
ГОСТ 24853-81 (СТ СЭВ 157-75) [24] для размеров до 500 мм устанавливают следующие допуски на гладкие калибры:
Hs - допуск на изготовление калибров для отверстий с цилиндрическими измерительными поверхностями;
H1 - допуск на изготовление рабочих калибров для вала;
Hp- допуск на изготовление контркалибра для рабочего калибра-скобы;
z - отклонение середины поля допуска на изготовление проходного калибра для отверстия относительно наименьшего предельного размера изделий;
z1 - отклонение середины поля допуска на изготовление рабочего проходного калибра для вала относительно наибольшего предельного размера изделий, т.е. z, z1- это сдвиг внутрь поля допуска изделий полей H, (Hs), H1 для проходной стороны.
При номинальных размерах калибров свыше 180 мм поле допуска непроходного калибра также сдвигается внутрь поля допуска детали на величину α для пробок, α1- для скоб, т.е. для компенсации погрешностей при контроле калибрами больших размеров предусмотрена зона надёжности(α, α1). При наличии этой зоны граница гарантированного износа находится в пределах допуска на изготовление изделия. Поле допуска на износ изображает средний износ.
Область применения калибров ограничивается размерами от 0,1 до 3150 мм.
В диапазоне размеров до 500 мм калибры предусмотрены для квалитетов от 6-го до 18-го; для размеров свыше 500 мм - для квалитетов от 12-го до 17-го. Однако контроль размеров калибрами в 6-м и 7-м квалитетах не всегда обеспечивает достаточную точность, особенно для размеров свыше 180 мм.
С увеличением размеров погрешность контроля калибрами увеличивается главным образом вследствие появления значительных упругих деформаций измерительных инструментов.
В точных квалитетах допуски изготовления и износа калибров значительно сокращают допуски на изготовление изделий, что существенно влияет на технологию изготовления (из-за введения параметров z, z1).
Например, в 6-м квалитете при использовании новых калибров допуски на изготовление в зависимости от размера сокращаются на 25-30 %, а искажение посадки при изношенных калибрах может доходить до 20 % и выше от допуска посадки.
4.3 Расчёт исполнительных размеров калибров
Исполнительными называют предельные размеры калибра, по которым изготовляют новый калибр.
Расчёт исполнительных размеров калибров сводится к определению размеров исполнительных поверхностей, ограничению отклонений их формы и назначению оптимальной шероховатости.
Под оптимальной понимают шероховатость, обеспечивающую наименьший износ, и сохраняющуюся в процессе длительной эксплуатации изделия.
Для размеров свыше 360 мм значения допускаемой шероховатости поверхностей уточняются.
Допуски на форму измерительных поверхностей назначают в виде допуска по одному из точных квалитетов (IT1-IT4).
Формула для определения исполнительных размеров зависит от размеров контролируемых изделий (до 180 мм - одни варианты, больше 180 мм - другие) и квалитета точности.
ГОСТ 24853-81 [24] для размеров до 500 мм, предусматривает восемь вариантов схем расположения полей допусков рабочих калибров и контркалибров относительно поля допуска контролируемой детали.
Рассмотрим это на примере после построения схем полей допусков.
Шероховатость исполнительных поверхностей должна назначаться по ГОСТ 2789-73 [25] и соответствовать таблице 4.2.
Таблица 4.2 – Шероховатость исполнительных поверхностей (по ГОСТ 2789-73) [25]
Квалитеты точности калибров |
Номинальный размер, мм |
||
Рабочих |
Контрольных |
от 1 до 100 |
от 100 до 360 |
Высота неровностей по параметру Ra, не более, мкм |
|||
- IT6 IT7- IT8 IT11 и грубее |
IT6 IT7- IT8 IT9- IT10 - |
0,012 0,025 0,050 0,2 |
0,025 0,050 0,100 0,2 |
4.3.1 Калибры-пробки
1) для размеров до 180 мм, квалитетов IT6-IT8 (рисунок 4.4 а)
Формулы для определения предельных размеров калибров:
, (4.1)
, (4.2)
. (4.3)
2) для размеров до 180 мм, квалитетов IT9-IT18 (рисунок 4.4 б).
Формулы для определения диаметров проходного и непроходного калибров, как видно на рисунке 4.4 б, остаются те же, а формула для определения размера проходного изношенного калибра принимает вид:
. (4.4)
Исполнительные размеры проставляют таким образом, чтобы весь допуск на изготовление оказался направленным в «тело», поскольку это удобнее при их индивидуальной доводке, а также обеспечивает максимум металла на изготовление и большую вероятность получения годных калибров.
Таким образом, для определения этих размеров на чертеже скобы проставляют наименьший предельный размер с положительным отклонением, для пробки и контрольного калибра - их наибольший предельный калибр с отрицательным отклонением.
Для размеров свыше 180 мм предельные размеры определяются по формулам:
, (4.5)
, (4.6)
. (4.7)
Размеры, проставляемые на чертеже:
, (4.8)
. (4.9)
4.3.2 Калибры-скобы
Для размеров до 180 мм предельные размеры калибров-скоб определяют по следующим формулам:
, (4.10)
, (4.11)
. (4.12)
Размеры, проставляемые на чертеже калибра-скобы (рисунок 4.5 б)
, (4.13)
. (4.14)
Для калибров-скоб, имеющих размеры свыше 180 мм, формулы имеют вид:
, (4.15)
, (4.16)
. (4.17)
Все варианты определения размеров следуют из схем расположения полей допусков (рисунки 4.4 - 4.7).
Определим, пользуясь схемами полей допусков предельные размеры контрольных калибров для размеров до 180 мм:
, (4.18)
, (4.19)
. (4.20)
Размеры, проставляемые на чертежах:
, (4.21)
. (4.22)
Предельные размеры контрольных калибров для контроля калибров-скоб свыше 180 мм:
, (4.23)
, (4.24)
. (4.25)
а)
б)
а) - для квалитетов точности IT6-IT8;
б) - для квалитетов точности IT9-IT18.
Рисунок 4.4 – Схема полей допусков калибра - пробки для размеров до 180 мм
а)
б)
а) – для квалитетов IT6-IT8;
б) – для квалитетов IT9-IT18.
Рисунок 4.5 – Схемы расположения полей допусков калибра – пробки для контроля размеров свыше 180 мм
а)
б)
а) – для квалитетов IT6-IT8;
б) – для квалитетов IT9-IT18.
Рисунок 4.6 – Схема расположения полей допусков калибра – скобы и контркалибров для размеров до 180 мм
а)
б)
а) – для квалитетов IT6-IT8;
б) – для квалитетов IT9-IT18.
Рисунок 4.7 – Схемы расположения полей допусков калибра – скобы и контркалибров для размеров свыше 180 мм
Пример обозначения исполнительных размеров калибра-пробки на чертеже представлен на рисунке 4.8.
а)
б)
а) - калибр-пробка Ø 60Н7; б) - калибр-скоба Ø 60е7.
Рисунок 4.8 - Обозначение исполнительных размеров калибров
4.4 Маркировка калибров
При маркировке на калибр наносят:
- номинальный размер изделия;
- буквенное обозначение поля допуска;
- числовое значение предельных отклонений;
- тип калибра;
- товарный знак завода-изготовителя.
Например, обозначение калибра-пробки для контроля отверстия Ø 60Н7 будет представлено следующим образом:
- Ø 60Н7(+0,030) ПР, НЕ, если калибр двухсторонний (односторонний) двухпредельный;
- Ø 60Н7 ПР или Ø 60Н7(+0,030) НЕ, если калибр односторонний однопредельный.
Пример расчета предельных и исполнительных размеров гладких калибров для гладкого цилиндрического соединения приведен в приложении Ж.
5 Расчет и выбор посадок подшипников качения
Подшипники качения - стандартные сборочные единицы, изготовляемые на ГПЗ. Они обладают полной внешней взаимозаменяемостью по присоединительным размерам: D - наружный диаметр наружного кольца и внутреннему диаметру - d внутреннего кольца, и неполной внутренней взаимозаменяемостью между телами качения и кольцами.
Полная взаимозаменяемость по присоединительным поверхностям позволяет быстро заменять и монтировать изношенные подшипники качения при сохранении их хорошего качества.
Термины и определения подшипников качения и их элементов регламентирует ГОСТ 24955-81; допуски и отклонения размеров, формы, точности вращения и зазоров ненагруженных подшипников - ГОСТ 25256-82. Основные размеры подшипников устанавливает ГОСТ 3478-79, ГОСТ 520-2002 регламентирует методы контроля точности отдельных колец и собранных подшипников, а также показатели обязательного ресурса, технические требования на материалы и термообработку, шероховатость присоединительных поверхностей, тел качения и дорожек качения.
Качество подшипников при прочих равных условиях определяется:
1) точностью присоединительных размеров d, D, ширины колец В, а для роликовых радиально-упорных подшипников ещё и точностью монтажной высоты Т (рисунок 5.1), точностью формы и взаимного расположения поверхностей колец подшипников и их шероховатости, точностью формы и размеров тел качения в одном подшипнике и шероховатостью их поверхностей;
2) точностью вращения, характеризуемой радиальным и осевым биениями дорожек качения и торцов колец.
В зависимости от указанных показателей точности по ГОСТ 520-2002 установлены следующие классы точности, указанные в порядке повышения их точности:
0, 6, 5, 4, 2, Т - для шариковых и роликовых радиальных и шариковых радиально-упорных подшипников.
0, 6, 5, 4, 2 - для упорных, упорно-радиальных подшипников (без изменения как в ГОСТ 520-71).
0, 6Х, 6, 5, 4, 2 - для роликовых конических.
Рисунок 5.1 - Схема для определения монтажной высоты
Установлены дополнительные классы точности подшипников - 8 и 7 - ниже класса точности 0 для применения по заказу потребителей в неответственных узлах.
В зависимости от наличия требований по уровню вибрации или уровня других дополнительных требований установлены три категории подшипников - А, В, С.
При выборе следует ориентироваться на 0 класс точности для большинства механизмов общего назначения.
Более высокие классы точности применяют при больших частотах вращения и в случаях, когда требуется высокая точность вращения вала (например, для шпинделей шлифовальных и других прецизионных станков, для авиационных двигателей, приборов).
В гироскопических и других прецизионных приборах и машинах используют подшипники класса 2.
Класс точности указывается через тире перед условным обозначением подшипника:
Например, 6-205 (старое обозначение, но часто встречается, это для категории С). Теперь: А125-205, где 205 – основное обозначение (номер).
1 - ряд номера, 2 - группа радиального зазора, 5 - класс точности.
Для сокращения номенклатуры подшипники изготовляют с отклонениями размеров внутренних и наружных диаметров, не зависящими от посадки, по которой их будут монтировать. Для всех классов точности верхнее отклонение присоединительных диаметров принято равным нулю.
Вследствие различных отклонений формы ориентируются по средним значениям. Таким образом, диаметр наружного кольца Dm и внутреннего кольца d приняты соответственно за диаметры основного вала и основного отверстия. Посадку соединения наружного кольца с корпусом назначают в системе вала, а посадки соединения внутреннего кольца и вала в системе отверстия.
Однако поле допуска на диаметр внутреннего кольца расположено в «минус» от номинального размера (нулевой линии), а не в плюс как у обычного основного отверстия, т.е. не в тело кольца, а вниз от нулевой линии.
При таком перевёрнутом расположении поле допуска отверстия внутреннего кольца для получения соединения колец с валами с небольшим натягом не нужно прибегать к специальным посадкам. Их можно получать, используя для валов поля допусков переходных посадок (n6, m6, k6, js6 или 5 квалитета точности).
Соединение вала, имеющего одно из указанных полей допусков (кроме js6, js5 и js4) с внутренним кольцом подшипника даёт посадку с небольшим гарантированным натягом. Посадки с большими натягами не применяют из-за тонкостенной конструкции колец подшипников и трудности получения в них требуемых рабочих зазоров.
Предъявляются повышенные требования к овальности и средней конусообразности отверстий и наружной поверхности колец шариковых и роликовых радиально-упорных подшипников классов точности 5-2 не должны превышать 50 % допуска на диаметр Dm, dm.
К шероховатости посадочных и торцовых поверхностей колец подшипников предъявляются также повышенные требования значения параметра Rа (по ГОСТ 2789-73) приведённые в таблице 5.1 [34].
Таблица 5.1 - Значения параметра шероховатости Rа, посадочных и торцевых поверхностей подшипниковых колец
В микрометрах
Кольцо подшипника |
Поверхность кольца |
Класс точности |
Для номинальных диаметров, мм |
|||
до 80 |
80-250 |
250-500 |
500-2500 |
|||
Внутреннее |
посадочная |
0 |
1,25 |
1,25 |
2,5 |
2,5 |
|
(1,6) |
(1,6) |
(3,2) |
(3,2) |
||
6 и 5 |
0,63 |
1,25 |
1,25 |
2,5 |
||
|
(0,8) |
(1,6) |
(1,6) |
(3,2) |
||
4 и 2 |
0,32 |
0,63 |
0,63 |
- |
||
|
(0,4) |
(0,8) |
(0,8) |
|
||
Наружное |
посадочная |
0 |
0,63 |
1,25 |
1,25 |
2,5 |
|
(0,8) |
(1,6) |
(1,6) |
(3,2) |
||
6 и 5 |
0,32 |
0,63 |
0,63 |
1,25 |
||
|
(0,4) |
(0,8) |
(0,8) |
(1,6) |
||
4 и 2 |
0,32 |
0,63 |
0,63 |
|
||
|
(0,4) |
(0,8) |
(0,8) |
|
||
Внутреннее и наружное |
торцовая |
0 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
|
(3,2) |
(3,2) |
(3,2) |
(3,2) |
||
6 и 5 |
1,25 |
1,25 |
2,5 |
2,5 |
||
|
(1,6) |
(1,6) |
(3,2) |
(3,2) |
||
4 и 2 |
0,63 |
0,63 |
1,25 |
|
||
|
(0,8) |
(0,8) |
(1,6) |
|
Расчет и выбор посадок подшипников качения проводят в следующей последовательности:
5.1 Для данного в задании подшипника производят расшифровку его условного обозначения (приложение И) и по ГОСТ 8338-75 [11] определяют его номинальные размеры:
- внутренний диаметр внутреннего кольца d, мм;
- наружный диаметр наружного кольца D, мм;
- ширину подшипника В, мм;
- ширину фаски r, мм.
5.2 Производится анализ условий работы подшипникового узла (нагружения колец подшипника, перегрузки подшипника) и определяется вид нагружения (приложение Л). Виды нагружения также могут быть указаны в задании.
5.3 В случае циркуляционного нагружения кольца подшипника посадка выбирается по интенсивности радиальной нагрузки на посадочной поверхности:
(5.1)
где FR – радиальная нагрузка на опору, кН;
b – рабочая ширина посадочной поверхности кольца подшипника за вычетом фасок (b = B – 2r), м;
k1 – динамический коэффициент посадки. Зависит от характера нагрузки:
- k1=1 при перегрузке до 150 %, умеренных толчках и вибрации;
- k1=1,8 при перегрузке до 300 %, сильных толчках и вибрации;
k2 - коэффициент, учитывающий степень ослабления посадочного натяга при полом вале или тонкостенном корпусе (если вал сплошной, то k2 = 1). Численные значения k2 приведены в таблице 5.1;
k3 - коэффициент неравномерности распределения радиальной нагрузки FR между рядами роликов в двухрядных конических роликоподшипниках или между сдвоенными шарикоподшипниками при наличии осевой нагрузки Fa на опору. Численные значения коэффициента k3 приведены в таблице 5.2 и зависят от величины (β-угол контакта тел качения с дорожкой качения наружного кольца, зависящий от конструкции подшипника).
Таблица 5.2 - Значение коэффициентов k2, k3 [9]
dв/d или D/Dk |
Коэффициент k2 |
Fa/Fr ctg |
k3 |
|||||
Для вала |
Для корпуса |
|||||||
свыше |
до |
D/d<1,5 |
D/d=1,52,0 |
D/d>23 |
Для всех подшипников |
свыше |
до |
|
- 0,4 0,7 0,8 |
0,4 0,7 0,8 - |
1,0 1,2 1,5 2,0 |
1,0 1,4 1,7 2,3 |
1,0 1,6 2,0 3,0 |
1,0 1,1 1,4 1,8 |
- 0,2 0,4 0,6 1,0 |
0,2 0,4 0,6 1 |
1,0 1,2 1,4 1,6 2,0 |
Примечание d и D- соответственно диаметры отверстия и наружной поверхности подшипника; dв- диаметр отверстия полового вала; Dk- диаметр наружной поверхности тонкостенного корпуса. |
5.4 После определения интенсивности нагрузки РR кольца, испытывающего циркуляционное нагружение по таблице 5.3 определяется поле допуска сопрягаемой с данным кольцом детали (вала или отверстия корпуса).
Для данного поля допуска по ГОСТ 25347-82 [13] определяются предельные отклонения (либо es и ei или ES и EI) размеров посадочных поверхностей вала и отверстия (корпуса).
Отклонения диаметров d или D внутреннего или наружного кольца подшипника принимаются в соответствии с ГОСТ 520-2002 [10] (в пособии приведены фрагменты стандарта). В ГОСТ 520-2002 за номинальные диаметры подшипника D и d принимаются диаметры его посадочных поверхностей соответственно наружной и внутренней. Средний диаметр наружной Dmp и внутренней dmp цилиндрических поверхностей подшипника в единичном сечении определяется как среднее арифметическое значение наибольшего и наименьшего единичных диаметров ds (Ds) в одном и том же поперечном сечении. Единичный диаметр отверстия ds (наружной цилиндрической поверхности - Ds) есть расстояние между двумя параллельными линиями, касательными к линии пересечения действительной поверхности отверстия (наружной поверхности) радиальной плоскостью.
Таблица 5.3 - Допускаемые интенсивности нагрузок на посадочных поверхностях валов и корпусов [9]
Диаметр d отверстия внутреннего кольца подшипника, мм |
Допускаемые значения PR, кН/м |
|||
Поле допуска для вала |
||||
js6, js5 |
k6, k5 |
m6, m5 |
n6, n5 |
|
Св. 18 до 80 » 80 » 180 » 180 » 360 »360 » 630 |
До 300 » 600 » 700 » 900 |
300-1400 600-2000 700-3000 900-3500 |
1400-1600 2000-2500 3000-3500 3500-5400 |
1600-3000 2500-4000 3500-6000 5400-8000 |
Диаметр D наружного кольца, мм |
Поле допуска для корпуса |
|||
K7, K6 |
M7, M6 |
N7, N6 |
P7 |
|
Св. 50 до 180 » 180 » 360 » 360 » 630 » 630 »1600 |
До 800 » 1000 » 1200 » 1600 |
800-1000 1000-1500 1200-2000 1600-2500 |
1000-1300 1500-2000 2000-2600 2500-3500 |
1300-2500 2000-3300 2600-4000 3500-5500 |
Примечание - Допускаемые значения PR рассчитаны по средним значениям посадочных натягов. |
Таким образом, после определения необходимых данных, по формулам (1.16), (1.17), (2.9), (2.10) рассчитываются значения наибольшего натяга и наибольшего зазора, строится схема полей допусков.
5.5 В случае местного нагружения подшипникового кольца рекомендуемые поля допусков вала и отверстия корпуса под внутренние и наружные кольца подшипников приведены в таблице 5.4. По данной таблице определяется поле допуска сопрягаемой с данным кольцом детали (вала или отверстия корпуса).
Таблица 5.4 - Рекомендуемые посадки для колец при местном нагружении [9]
Нагружение |
Посадочные диаметры, мм |
Посадка |
Тип подшипника |
|||
на вал |
в корпус стальной или чугунный |
|||||
неразъемный |
разъемный |
|||||
Спокойное или с умеренными толчками и вибрацией; перегрузка до 150 % |
До 80 |
h5, h6, g5 |
H6, H7 |
H6, H7, H8* |
Все, кроме штампованных игольчатых |
|
Св. 80 до 260 |
g6,f6*, js6 |
G6, G7 |
||||
Св. 260 до 500 500 » 1600 |
f6, js6 |
|||||
F7, F8 |
||||||
С ударами и вибрацией; перегрузка до 300 % |
До 80 |
h5, h6 |
Js6, Js7 |
Js6, Js7 |
Все, кроме штампованных игольчатых и роликовых конических двухрядных |
|
Св. 80 до 260 |
H6, H7 |
|||||
Св. 260 » 500 » 500 » 1600 |
g5, g6 |
|||||
* Применять при частоте вращения подшипника не более 0,6nпр (nпр - предельно допускаемая частота вращения). |
Затем для этого поля допуска по ГОСТ 25347-82 [13] определяются предельные отклонения (либо es и ei или ES и EI) размеров посадочных поверхностей вала и отверстия (корпуса). Предельные отклонения диаметров d или D внутреннего или наружного кольца подшипника принимаются в соответствии с ГОСТ 520-2002 [10].
Таким образом, после определения необходимые данных, по формулам (2.9), (2.10) рассчитываются значения наименьшего и наибольшего зазоров, строится схема полей допусков.
5.6 В случае колебательного нагружения подшипникового кольца рекомендуемые поля допусков вала и отверстия корпуса под внутренние и наружные кольца подшипников приведены в таблице 5.5. По данной таблице определяется поле допуска сопрягаемой с данным кольцом детали (вала или отверстия корпуса).
Таблица 5.5 - Рекомендуемые поля допусков и посадки шариковых и роликовых радиальных, радиально- упорных и упорных подшипников для колебательного нагружения колец по ГОСТ 3325-85 [9]
Шариковые и роликовые радиальные подшипники |
||||
Вид нагружения кольца |
Поле допуска |
Посадка |
||
вала |
отверстия |
на валу |
в отверстии |
|
Колебательное |
js4; js5; js6 |
JS4; JS5; JS7 |
L2/js4; L4/js5; L5/js5; L6/js6; L0/js6 |
JS4/I2; JS5/I4; JS5/I5; JS7/I6; JS7/I0 |
Примечания - 1. При частотах вращения, превышающих предельные, для местнонагруженных колец подшипника следует использовать в посадках поля допусков с основными отклонениями jS и JS. 2. Допускается применение в посадках при необходимости полей допусков ограниченного применения j5; j6; J6; j7. |
Затем для этого поля допуска по ГОСТ 25347-82 [13] определяются предельные отклонения (либо es и ei или ES и EI) размеров посадочных поверхностей вала и отверстия (корпуса). Предельные отклонения диаметров d или D внутреннего или наружного кольца подшипника принимаются в соответствии с ГОСТ 520-2002 [10].
Таким образом, после определения необходимые данных, по аналогии с п.п 5.4 и 5.5 производятся расчеты и построение схемы полей допусков.
Пример расчета посадки для подшипников качения приведен в приложении Н.
6 Выбор посадок для шпоночного соединения
6.1 Выбор сечения призматической шпонки
В машиностроении наибольшее применение получили соединения с призматическими шпонками. Предельные отклонения размеров призматических шпонок по ширине и высоте установлены для трёх исполнений шпонок, а именно: с закруглениями по обоим концам (рисунок 6.1 а), прямоугольном (рисунок 6.1 б) и с закруглением на одном конце (рисунок 6.1 в). В соответствии с ГОСТ 23360-78 [12] (таблица 6.1) для заданного исполнения шпонки и диаметра d, мм выбирается:
- сечение шпонки b×h, мм;
- глубина паза вала t1, мм;
- глубина паза втулки t2, мм;
- длина шпонки l, мм назначается из соответствующего ряда длин приведённого в примечании к таблице 6.1.
Затем формируется и записывается условное обозначение подобранной шпонки в следующем виде: Шпонка b×h×l ГОСТ 23360-78 [12]. Пример условного обозначения приведён в примечании таблицы 6.1. Схема шпоночного соединения приведена на рисунке 6.2.
6.2 Проверка соединения на смятие
Напряжение смятия и условие прочности определяются по формуле:
, (6.1)
где Мкр – передаваемый крутящий момент, Н·мм;
– допускаемое напряжение смятия в данном сечении, МПа.
После определения численного значения , делается вывод о выполнении или не выполнении условия прочности .
а) б) в)
Рисунок 6.1 - Варианты конструктивного исполнения призматических шпонок
Рисунок 6.2 - Схема шпоночного соединения
Таблица 6.1 - Основные размеры соединений с призматическими шпонками, мм (по ГОСТ 23360-78*) [12]
Диаметр вала d |
Номинальные размеры шпонки |
Номинальные размеры паза |
|||||||
b×h |
Фаска s |
Интервалы длин l |
Глубины |
Радиус закругления или фаска s1×150 |
|||||
max |
min |
от |
до |
на валу t1 |
во втулке t2 |
max |
min |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
От 6 до 8 св. 8 » 10 » 10 » 12 |
2 × 2 3 × 3 4 × 4 |
0,25 |
0,16 |
6 6 8 |
20 36 45 |
1,2 1,8 2,5 |
1,0 1,4 1,8 |
0,16 |
0,08 |
св. 12 до 17 » 17 » 22 » 22 »30 |
5 × 5 6 × 6 8 × 7 |
0,40 |
0,25 |
10 14 18 |
56 70 90 |
3,0 3,5 4,0 |
2,3 2,8 3,3 |
0,25 |
0,16 |
св.30 до 38 » 38 » 44 » 44 » 50 » 50 » 58 » 58 » 65 |
10 × 8 12 × 8 14 × 9 16 × 10 18 × 11 |
0,60 |
0,40 |
22 28 36 45 50 |
110 140 160 180 200 |
5,0 5,0 5,5 6,0 7,0 |
3,3 3,3 3,8 4,3 4,4 |
0,4 |
0,25 |
Продолжение таблицы 6.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
св. 65 до 75 » 75 » 85 » 85 » 95 » 95 » 110 » 110 »130 |
20 × 12 22 × 14 25 × 14 28 × 16 32 × 18 |
0,80 |
0,60 |
56 63 70 80 90 |
220 250 280 320 360 |
7,5 9,0 9,0 10,0 11,0 |
4,9 5,4 5,4 6,4 7,4 |
0,6 |
0,4 |
св.130 до 150 » 150 » 170 » 170 »200 » 200 » 230 |
36 × 20 40 × 22 45 × 25 50 × 28 |
1,20 |
1,00 |
100 100 110 125 |
400 400 450 500 |
12,0 13,0 15,0 17,0 |
8,4 9,4 10,4 11,4 |
1,0 |
0,7 |
св.230 до 260 » 260 » 290 » 290 » 330 |
56 × 32 63 × 32 70 × 36 |
2,00 |
1,60 |
140 160 180 |
500 |
20,0 20,0 22,0 |
12,4 12,4 14,4 |
1,6 |
1,2 |
св. 330 до 380 » 380 » 440 » 440 » 500 |
80 × 40 90 × 45 100 × 50 |
3,00 |
2,50 |
200 220 250 |
500 |
25,0 28,0 31,0 |
15,4 17,4 19,5 |
2,5 |
2,0 |
Примечания 1. ГОСТ 23360-78* не распространяется на шпоночные соединения, применяемые для крепления режущего инструмента. 2. Длины шпонок должны выбираться из ряда: 6; 8; 10; 12; 14; 16; 18; 20; 22; 25; 28; 32; 36; 40; 45; 50; 56; 63; 70; 80; 90; 100; 110; 125; 140; 160; 180; 200; 220; 250; 280; 320; 360; 400; 450; 500. 3. Допускается применять шпонки с длиной, выходящей за пределы диапазона длин, указанного в таблице (значения выбирать из ряда R20 по ГОСТ 6636-69*). 4. Материал - сталь чистотянутая для шпонок по ГОСТ 8786-68* или другая с временным сопротивлением разрыву не менее 590 МН/м2 (60 кгс/мм2). 5. Указания по шероховатости поверхности на рисунке 6.2 в данной таблице не стандартизованы. 6. На рабочем чертеже проставляется один размер для вала t1 (предпочтительный вариант или d-t1 и для втулки d+t2). 7. В ответственных шпоночных соединениях сопряжения дна паза с боковыми сторонами выполняются по радиусу r, значения и предельные отклонения которого указываются на рабочем чертеже (в таблице - это минимальное значения). 8. В отдельных обоснованных случаях (пустотелые и ступенчатые валы, передача пониженных крутящих моментов и т.д.) допускается применять меньшие размеры сечений стандартных шпонок на валах больших диаметров, за исключением выходных концов валов. 9. Пример условного обозначения призматической шпонки исполнения 1 с размерами b=18 мм, h=11мм, l=100 мм; шпонка 18 ×11 ×100 ГОСТ 23360-78. |
Шпонка 18 ×11 ×100 ГОСТ 23360-78*. Пример условного обозначения такой же шпонки исполнения 2 (3); Шпонка 2 (3) 18×11×100 ГОСТ 23360-78*.
6.3 Проверка шпонки по напряжению среза
Напряжение среза и условие прочности определяются по формуле:
, (6.2)
где – допускаемое напряжение среза, МПа.
После определения численного значения , делается вывод о выполнении или не выполнении условия прочности .
6.4 Определение предельных отклонений размеров
Для заданного типа соединения (свободного, нормального или плотного) по таблице 6.2 определяются поля допусков сопрягаемых поверхностей (по ширине «b»), а по таблице 6.3 - поля допусков и предельные отклонения несопрягаемых размеров соединения.
Таблица 6.2 - Предельные отклонения по ширине b шпоночных соединений с призматическими шпонками (по ГОСТ 23360-78*) и ориентировочное назначение посадок [12]
Элемент соединения |
Поля допусков размера b при соединении |
||||||
любом |
свободном |
нормальном |
плотном |
||||
на валу |
во втулке |
на валу |
во втулке |
на валу |
во втулке |
||
Шпонка Паз |
h9 - |
- H9 |
- D10 |
- N9 |
- Js9 |
- P9 |
|
Примечание - Для термообработанных деталей допускаются предельные отклонения размера ширины паза вала H11, если это не влияет на работоспособность соединения. |
Таблица 6.3 - Поля допусков и предельные отклонения несопрягаемых размеров соединения с призматическими шпонками (по ГОСТ 23360-78*) [12]
Элемент соединения |
Поля допусков |
||||
Высота h |
Длина l |
Глубина ( или проставляемый на чертеже размер) на валу t1 (или d- t1)* и во втулке t2 (или d- t2) |
|||
при h, мм |
|||||
от 2до 6 |
от 6 до 18 |
от 18 до 50 |
|||
Шпонка |
h11, h9 ** |
h14 |
- |
- |
- |
Паз |
- |
H15 |
+0,1 0 |
+0,2 0 |
+0,3 0 |
* Для указанного размера те же предельные отклонения назначаются со знаком минус. ** При h = 2+6 мм. |
Затем по ГОСТ 25347-82 [13] устанавливаются предельные отклонения размеров при соответствующем типе шпоночного соединения и записываются в следующем порядке - номинальный размер, поле допуска, предельные отклонения:
- ширина шпонки (b);
- высота шпонки (h);
- длина шпонки (l);
- ширина паза вала;
- глубина паза вала (t1);
- длина паза вала;
- ширина паза втулки;
- глубина паза втулки (t2).
6.5 Расчет наибольших натяга и зазора для посадок шпонки в паз вала и в паз втулки по ширине
Соединение шпонки с пазом вала:
,
.
Соединение шпонки с пазом втулки:
,
.
Пример расчета и выбора посадки для шпоночного соединения приведён в приложении П.
7 Выбор посадки для шлицевого соединения с прямобочным профилем
7.1 В соответствии с указанными в задании условиями работы и типом соединения, один из трех способов центрирования (схемы приведены на рисунке 7.1) назначается с учетом следующего:
а) б) в)
Рисунок 7.1 - Способы центрирования шлицевых соединений с прямобочным профилем
Центрирование по наружному диаметру D (рисунок 7.1 а) целесообразно в случаях повышенных требований к точности соосности элементов соединения, когда твердость втулки не слишком высока и допускает обработку чистовой протяжкой, а вал обрабатывается фрезерованием и окончательным шлифованием по диаметру D. Применяется в неподвижных соединениях и в подвижных, передающих небольшие вращающие моменты, т. е. в соединениях не подверженных значительному износу.
Центрирование по внутреннему диаметру d (рисунок 7.1 б) рекомендуется, когда втулка имеет высокую твердость и ее нельзя обработать чистовой протяжкой (отверстие шлифуют на обычном внутришлифовальном станке). Способ обеспечивает высокую точность центрирования и применяется в подвижных соединениях.
Центрирование по боковым сторонам зуба b (рисунок 7.1 в) целесообразно при передаче знакопеременных нагрузок, высоких вращающих моментов, а также при реверсивном движении. Этот метод способствует более равномерному распределению нагрузки между зубьями, но не обеспечивает высокой точности центрирования.
7.2 После определения способа центрирования в соответствии с рекомендациями ГОСТ 1139 – 80 выбираются поля допусков и посадки вала и втулки (таблицы 7.1 – 7.4). Поля допусков нецентрирующих размеров приведены в таблице 7.4. Примеры выбора посадок приведены в таблице 7.5.
Таблица 7.1 - Рекомендуемые поля допусков и посадки для размеров D и b при центрировании по D (по ГОСТ 1139-80*)[9]
Поле допуска |
Посадка |
|
втулки |
вала |
|
Для размера D |
||
H7
H8 |
f7; g6; h7; js6; n6
e8 |
; ; ; ; |
Для размера b |
||
F8
D9 |
d9; e8; f7; f8; h8; h8; js7
d9; e8; f7; h8; h9; js7 |
; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; |
Примечания 1. Кроме указанных посадок допускаются и другие (см. ГОСТ 1139-80*). 2. Сочетание посадок по размерам D и b стандартом не регламентировано. 3. Посадки, заключённые в рамку, являются предпочтительными; посадки, указанные в скобках, по возможности не применять. 4. Допуски и основные отклонения размеров – по ГОСТ 25347-82. 5. Отклонения нецентрирующих диаметров см. таблицу 7.4. 6. После допуска h9 применяются при чистом фрезеровании незакаленных шлицевых валов. 7. При повышенных требованиях к точности допускается применение соседнего, более точного, квалитета. |
Таблица 7.2 - Рекомендуемые поля допусков и посадки для размеров d и b при центрировании по d (по ГОСТ 1139-80*) [9]
Поле допуска |
Посадка |
|
втулки |
вала |
|
Для размера d |
||
H7
H8 |
f7; g6; h7; js6; js7; n6
e8 |
; ; ; ; ; |
Для размера b |
||
F8
H8
D9
F10 |
f7; f8; h7; js6; js7; k7
h7; h8; js7
e8; f8; e9; h9; k7
e8; f8; h7; e9; h9; js7; k7 |
; ; ; ; ; ; ; ; ; ;
; ; ; ; ; ; |
Примечания 1. См. примечания к таблице 7.1 (кроме п. 2). 2. Сочетание посадок по размерам d и b стандартом не регламентировано. 3. После F10 рекомендуется только для закаленных нешлифованных втулок. |
Таблица 7.3 - Рекомендуемые поля допусков и посадки для размеров b при центрировании по b (по ГОСТ 1139-80*)[9]
Поле допуска |
Посадка
|
|
втулки
|
вала |
|
F8
D9
F10 |
d9; e8; f8; e9; h9; js7
d9; e8; f8; e9; h9; js7; k7
d9; e8; f8;e9; h9; k7 |
; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;
; ; ; ; ; |
Примечания 1. См. примечания к таблице 7.1 (кроме п. 2.6 ). 2. Поле e9 рекомендуется для незакаленных валов. |
Таблица 7.4 - Поля допусков нецентрирующих размеров (ГОСТ 1139-80*) [9]
Нецентрирующий диаметр |
Поверхность, по которой производят центрирование |
Поле допуска |
|
вала |
втулки |
||
d D |
D или b d » b |
См. d1 в таблицу 7.6 а11 |
H11 H12 |
Таблица 7.5 - Примеры выбора посадок шлицевых посадок [9]
Поверхность, по которой производят центрирование |
Подвижность соединения |
Реверсивность передачи |
Посадка |
||
По центриру-ющему диаметру |
По нецен-триру-ющему диаметру |
По боковым сторонам |
|||
d |
Подвижное |
Нереверсируемая |
H7/f7 |
F10/e9 |
|
Реверсируемая |
H7/g6 |
D9/h9 |
|||
D |
Неподвижное |
Нереверсируемая |
H7/js6 |
- |
F8/f8 |
Реверсируемая |
H7/n6 |
- |
F8/js7 |
||
b |
Неподвижное |
- |
D |
- |
F8/js7 |
Номинальные размеры и число зубьев шлицевых соединений обозначающего назначения с прямобочным профилем шлицев, параллельных оси соединения приведены в таблице 7.6.
Таблица 7.6 - Размеры прямобочных шлицевых соединений (по ГОСТ 1139-80*)[9]
В миллиметрах
z×d×D (z – число зубьев) |
b |
d1 |
a |
с |
r, не менее |
|
не менее |
Номинальный размер |
Предельное отклонение |
||||
Лёгкая серия |
||||||
6×23×26 6×26×30 6×28×32 8×32×36 8×36×40 8×42×46 8×46×50 8×52×58 8×56×62 8×62×68 10×72×78 10×82×88 10×92×98 10×102×108 |
6 6 7 6 7 8 9 10 10 12 12 12 14 16 |
22,1 24,6 26,7 30,4 34,5 40,4 44,6 49,7 53,6 59,8 69,6 79,3 89,4 99,9 |
3,54 3,85 4,03 2,71 3,46 5,03 5,75 4,89 6,38 7,31 5,45 8,62 10,08 11,49 |
0,3 0,3 0,3 0,4 0,4 0,4 0,4 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 |
+0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,3 +0,3 +0,3 +0,3 +0,3 +0,3 +0,3 |
0,2 0,2 0,2 0,3 0,3 0,3 0,3 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 |
Продолжение таблицы 7.6
В миллиметрах
z×d×D (z – число зубьев) |
b |
d1 |
a |
с |
r, не менее |
|
не менее |
Номинальный размер |
Предельное отклонение |
||||
Лёгкая серия |
||||||
10×112×120 |
18 |
108,8 |
10,72 |
0,5 |
+0,3 |
0,5 |
Средняя серия |
||||||
6×11×14 6×13×16 6×16×20 6×18×22 6×21×25 6×23×28 6×26×32 6×28×34 8×32×38 8×36×42 8×42×48 8×46×54 8×52×60 8×56×65 8×62×72 10×72×82 10×82×92 10×92×102 10×102×112 10×112×125 |
3,0 3,5 4,0 5,0 5,0 6,0 6,0 7,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0 10,0 12,0 12,0 12,0 14,0 16,0 18,0 |
9,9 12,0 14,5 16,7 19,5 21,3 23,4 25,9 29,4 33,5 39,5 42,7 48,7 52,2 57,8 67,4 77,1 87,3 97,7 106,3 |
– – – – 1,95 1,34 1,65 1,70 – 1,02 2,57 – 2,44 2,50 2,40 – 3,00 4,50 6,30 4,40 |
0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 |
+0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,3 +0,3 +0,3 +0,3 +0,3 +0,3 +0,3 +0,3 +0,3 |
0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 |
Тяжёлая серия |
||||||
10×16×20 10×18×23 10×21×26 10×23×29 10×26×32 10×28×35 10×32×40 10×36×45 10×42×52 10×46×56 16×52×60 16×56×65 16×62×72 16×72×82 20×82×92 20×92×102 20×102×112 20×112×125 |
2,5 3,0 3,0 4,0 4,0 4,0 5,0 5,0 6,0 7,0 5,0 5,0 6,0 7,0 6,0 7,0 8,0 9,0 |
14,1 15,6 18,5 20,3 23,0 24,4 28,0 31,3 36,9 40,9 47,0 50,6 56,1 65,9 75,6 85,5 94,0 104,0 |
|
0,3 0,3 0,3 0,3 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 |
+0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,3 +0,3 +0,3 +0,3 +0,3 +0,3 +0,3 +0,3 +0,3 |
0,2 0,2 0,2 0,2 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 |
Продолжение таблицы 7.6
Примечания 1. Боковые стороны зубьев вала должны быть параллельны оси симметрии зуба до пересечения с окружностью диаметра d. 2. Фаска у пазов отверстия втулки может быть заменена закруглением, радиус которого должен быть равен c. 3. Размер а в соединениях лёгкой и средней серий дан для валов исполнения А при изготовлении методом обкатывания. 4. Валы исполнения А тяжёлой серии, как правило, методом обкатывания не изготовляются. 5. При центрировании по внутреннему диаметру валы изготовляют в исполнении А и С, при центрировании по наружному диаметру и боковым сторонам – в исполнении В. 6. Размеры, приведённые в таблице, не распространяются на специальные шлицевые соединения. |
Профиль и конструктивное исполнение шлицевого соединения представлены на рисунке 7.2.
Рисунок 7.2 - Профиль и конструктивное исполнение шлицевого соединения
7.3 По ГОСТ 25347-82 [13] определяются численные значения допусков и предельных отклонений выбранных посадок.
7.4 Формируется и записывается условное обозначение шлицевого соединения на основе приведенных ниже примеров:
для шлицевого соединения с параметрами z = 8, d = 36 мм, D = 40 мм, b = 7 мм с центрированием по d, с посадками по: и по
для отверстия этого соединения
вала
Допускается не указывать в обозначении допуски нецентрирующих диаметров. Например, при центрировании по наружному диаметру с посадкой по диаметру центрирования D= и по размеру b=
То же при центрировании по боковым сторонам:
7.5 По формулам (2.9), (2.10) определяются наибольшие и наименьшие зазоры для соединений по внутреннему диаметру d, наружному диаметру D и ширине b.
Пример расчета посадки с натягом приведен в приложении Р.
8 Решение задач теории размерных цепей
8.1 Общие сведения о размерных цепях
Размерной цепью называют совокупность взаимосвязанных размеров, образующих замкнутый контур, непосредственно участвующих в решении поставленной задачи, а так же определяющих взаимное расположение поверхностей одной или нескольких деталей (ГОСТ 16319-80).
Размерные цепи могут быть конструкторские, технологические и измерительные. Теоретические вопросы по видам цепей подробно рассмотрены в [26].
Размеры, составляющие размерную цепь, называют звеньями. На рисунке 8.1, звеньями являются диаметры d, D, S, а на рисунке 8.2 а, звеньями являются размеры, параллельные оси вала - А1, А2, А3, А4 и АD. В размерную цепь могут входить размеры любого типа: линейные размеры - диаметральные, осевые, расстояния между осями, поверхностями, зазоры, натяги, отклонения формы и отклонения расположения поверхностей и т.п.; угловые размеры - углы между плоскостями, осями, между осью и плоскостью и т.п.
а - посадка с зазором; б - размерная схема цепи
Рисунок 8.1 - Размерная цепь в посадке с зазором
Звенья размерной цепи подразделяют на составляющие звенья и на замыкающее звено (исходное). Замыкающее звено - это звено, которое при сборке является последним или изготовляется последним. При расчёте размерной цепи к этому звену предъявляются основные требования в отношении точности данной сборки или данной детали.
Остальные звенья, составляющие цепь, по своему влиянию, оказываемому на замыкающее звено, делятся на увеличивающие и на уменьшающие. Увеличивающие - это звенья, при увеличении которых увеличивается и замыкающее звено. Уменьшающие - это звенья, при увеличении которых уменьшается замыкающее звено. Например, на рисунке 8.2а звенья А1, А2 и А3 являются уменьшающими, так как при их увеличении замыкающий цепь зазор АD уменьшится, а звено А4 является увеличивающим, так как при его увеличении увеличится и замыкающий цепь зазор - звено АD. Для удобства рассмотрения схем размерных цепей над буквами А ставят стрелки разного направления: над увеличивающими размерами стрелка направлена вправо, а над уменьшающими - влево.
8.2 Расчет размерных цепей
При решении размерных цепей различают две задачи:
1 Необходимо определить номинальный размер, допуск и предельные отклонения замыкающего звена по известным номинальным размерам и предельным отклонениям составляющих звеньев. Эту задачу называют обратной и часто применяют для проверочных расчетов. Она имеет однозначное и довольно простое решение.
2 Необходимо определить допуск и предельные отклонения всех составляющих звеньев по известным номинальным размерам звеньев, допуску и предельным отклонениям замыкающего звена. Эту задачу называют прямой. Она достаточно сложна и имеет несколько решений. Размерные цепи могут решаться методами, дающими различные по точности результаты.
а)
б)
в)
а - фрагмент коробки передач; б - схема размерной цепи; в - размеры звеньев цепи
Рисунок 8.2 - Размерная цепь в коробке передач
Так в РД 50-635-87 «Цепи размерные. Основные понятия. Методы расчета линейных и угловых цепей» предусмотрены следующие методы: полной взаимозаменяемости (на максимум – минимум); неполной взаимозаменяемости (с использованием положений теории вероятностей); групповой взаимозаменяемости; метод пригонки; метод регулирования.
8.2.1 Основные расчетные формулы:
В расчетных формулах приняты следующие условные обозначения [32]:
- обозначение и номинальный размер звеньев размерной цепи А;
-обозначение и номинальный размер замыкающего звена размерной цепи А;
- увеличивающее j-е составляющее звено размерной цепи А;
- компенсирующее j-е составляющее звено размерной цепи А;
n – количество увеличивающих звеньев;
р – количество уменьшающих звеньев;
m – 1 – общее количество составляющих звеньев: n+p=m-1
m – количество звеньев размерной цепи;
- верхнее предельное отклонение замыкающего звена размерной цепи А;
- нижнее предельное отклонение замыкающего звена размерной цепи А;
- нижнее предельное отклонение составляющего звена размерной цепи А;
- верхнее предельное отклонение составляющего звена размерной цепи А;
- допуск замыкающего звена размерной цепи А;
- допуск j-ого звена размерной цепи А;
- координата середины поля допуска замыкающего звена размерной цепи А;
- координата середины поля допуска j-го составляющего звена размерной цепи А;
- координата середины поля рассеяния замыкающего звена размерной цепи А;
- координата середины поля рассеяния j-го составляющего звена размерной цепи А;
- координата центра группирования замыкающего звена размерной цепи А;
- координата центра группирования j-го составляющего звена размерной цепи А;
- величина компенсации;
l - относительное среднее квадратическое отклонение;
- коэффициент риска;
- коэффициент относительной ассиметрии;
- передаточное отношение j-го звена размерной цепи А;
N - число ступеней размеров неподвижного компенсатора;
p - процент риска.
Номинальный размер замыкающего звена размерной цепи А определяют по формуле [32]:
(8.1)
где j=1,2,…,m – порядковый номер звена размерной цепи
- передаточное отношение j-го звена размерной цепи А.
В зависимости от вида размерной цепи передаточное отношение может иметь различное содержание и значение. Так, например, для линейных размерных цепей (цепей с параллельными звеньями) передаточные отношения равны:
для увеличивающих составляющих звеньев;
и для уменьшающих составляющих звеньев.
Поэтому для линейных размерных цепей зависимость (8.1) записывают в виде [4, 27, 33]:
(8.2)
где n – количество увеличивающих звеньев;
p – количество уменьшающих звеньев.
Допуск замыкающего звена ТАD при расчете на максимум – минимум находятся по формуле [32]:
(8.3)
Координату середины поля допуска замыкающего звена размерной цепи А вычисляют по зависимости [32]:
(8.4)
Предельные отклонения замыкающего звена АD определяют:
(8.5)
(8.6)
Возможно определение предельных отклонений замыкающего звена по зависимостям [4, 5]:
(8.7)
(8.8)
Предельные размеры замыкающего звена
(8.9)
(8.10)
При расчете вероятностным методом допуск замыкающего звена находят по формуле [32]:
(8.11)
где tD - коэффициент риска, принимаемый из таблицы 8.1.
Таблица 8.1 – Значения коэффициентов риска [26]
Риск, % |
32 |
16 |
4,6 |
0,94 |
0,27 |
0,1 |
Коэффициент tD |
1 |
1,4 |
2 |
2,6 |
3 |
3,3 |
Для размерных цепей с параллельными звеньями (линейные размерные цепи)
Коэффициент при нормальном законе распределении отклонений (закон Гаусса).
При распределении отклонений по закону треугольника (закон Симпсона)
При распределении отклонений по закону равной вероятности
Иногда в расчетах размерных цепей используют коэффициент относительного рассеяния [27].
При наиболее часто используемом проценте риска 0,27 имеем по таблице 8.1: и с учетом значений коэффициента ; коэффициент относительного рассеяния составляет:
при законе распределения Гаусса;
при законе распределения Симпсона;
при законе распределения равной вероятности.
При использовании коэффициента относительного рассеяния формула (8.11) принимает более простой вид для линейных размерных цепей при проценте риска 0,27.
(8.12)
Среднее значение допуска составляющих звеньев вычисляют по формулам [55]:
- при расчете по способу максимума-минимума
(8.13)
- при расчете вероятностным способом
(8.14)
Для линейных размерных цепей формулы (8.13) и (8.14) приобретают более простой вид при решении способом равных допусков [4]:
- при расчете на максимум-минимум
(8.15)
- при расчете вероятностным методом
(8.16)
Решая размерную цепь способом одного квалитета, определяют число единиц допуска в допуске размера (коэффициент точности) [4]:
- при полной взаимозаменяемости (на максимум-минимум)
(8.17)
- при неполной взаимозаменяемости (вероятностный расчет)
(8.18)
При решении размерной цепи методом компенсации вычисляют наибольшую возможную компенсацию VK по формуле [32]:
(8.19)
где - производственный допуск замыкающего звена, равный сумме расширенных допусков звеньев размерной цепи.
Число ступеней неподвижных компенсаторов N рассчитывают по формуле [32]:
(8.20)
где – допуск на изготовление неподвижного компенсатора.
Примеры расчета размерных цепей приведены в приложении С.
Список использованных источников
1 Никифоров, А. Д. Метрология, стандартизация, сертификация / А. Д. Никифоров, Т. А. Бакиев. - М. : Высшая школа, 2002. – 422 с.
2 Крылова, А. Г. Основы стандартизации, сертификации, метрологии / Г. Д. Крылова. - М. : ЮНИТИ – ДАНА, 2005. – 711 с.
3 Стандартизация и управление качеством продукции / В.А. Швандара [и др.] – М. : ЮНИТИ – ДАНА, 2000. – 487 с.
4 Якушев, А.И. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения / А. И. Якушев, Л. И. Воронов, Н. М. Федотов. – М. : Машиностроение, 1986. – 352 с.
5 Марков, Н. Н. Нормирование точности в машиностроении / Н. Н. Марков. – М. : Станкин, 1993. – 320 с.
6 Марков, Н. Н. Нормирование точности в машиностроении / Н. Н. Марков, В. В. Осипов, М. Б. Шабалина. - М. : Высшая школа,: Академия, 2001. – 335 с.
7 Радкевич, Я. М. Метрология, стандартизация и сертификация / Я. М. Радкевич. – М. : Высшая школа, 2006. – 800 с.
8 ГОСТ 25346-89. Основные нормы взаимозаменяемости. Единая система допусков и посадок. Общие положения, ряды допусков и основных отклонений – Введ. 01.01.90. – М. : Изд – во стандартов, 1992. – 31 с.
9 Палей, М. А. Справочник допуски и посадки: в 2 ч. / М. А. Палей, А. Б. Романов, В. А. Брагинский.– СПб.: Политехника, 2001. - 2 ч.
10 ГОСТ 520-2002. Подшипники качения. Общие технические условия – Введ. 01.07.2003. – М. : Изд – во стандартов, 2003. – 67 с.
11 ГОСТ 8338-75. Подшипники шариковые радиальные однорядные. Основные размеры – Введ. 01.07.76. – М. : Изд – во стандартов, 1984. – 12 с.
12 ГОСТ 23360-78. Соединения шпоночные с призматическими шпонками. Размеры шпонок и сечений пазов. Допуски и посадки – Введ. 01.01.80. – М. : Изд – во стандартов, 1985. – 16 с.
13 ГОСТ 25347-82. Поля допусков и рекомендуемые посадки М.: Издательство стандартов 1982. - 52 с.
14 Третьяк, Л. Н. Лабораторный практикум по курсам: «Нормирование точности», «Технические измерения и управление качеством продукции» для специальностей 120100, 120200, 120600, 130600, 150500, 210300 / Л. Н. Третьяк. - Оренбург, ОГТУ, 1996. - 152 с.
15 ГОСТ 16504-81. Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения. - Введ. 01.01.82. - М.: Изд-во стандартов, 1981. - 26 с.
16 ГОСТ 27284-87. Государственный стандарт союза ССР. Калибры. Термины и определения. - Введ. 01.01.88. - М.: Изд-во стандартов, 1987. - 7 с.
17 ГОСТ 16775-93. Калибры-скобы гладкие, оснащенные твердым сплавом, для диаметров от 3 до 180 мм. Размеры. - Введ. 01.01.94. - М.: Изд-во стандартов, 1994. - 26 с.
18 ГОСТ 16780-71. Калибры-пробки гладкие двусторонние со вставкой ПР, оснащенные твердым сплавом, для диаметров от 6,3 до 50 мм. Размеры. - Введ. 01.01.73. - М.: Изд-во стандартов, 1972. - 7 с.
19 ГОСТ 2216-84. Калибры-скобы гладкие регулируемые. Технические условия. - Введ. 01.01.85. - М.: Изд-во стандартов, 1984. - 5 с.
20 ГОСТ 14807-69. Калибры-пробки гладкие двусторонние со вставками диаметром от 1 до 6 мм. Конструкция и размеры. - Введ. 01.01.71 взамен МН 4119-62. - М. Изд-во стандартов, 1970. - 7 с.
21 ГОСТ 14827-69. Калибры – нутромеры сферические непроходные диаметром свыше 100 до 360 мм. Конструкция и размеры. - Введ. 01.01.71 взамен МН 4138-62. - М. : Изд-во стандартов, 1970. - 7 с.
22 ГОСТ 18358-93. Калибры-скобы составные для диаметров от 1до 6 мм. Размеры Введ. 01.01.95. - М. : Изд-во стандартов, 1994. - 10 с.
23 ГОСТ 18369-73. Ручки-накладки для калибров скоб. Конструкция и размеры Введ. 01.01.74 взамен МН 4788-63 - М. : Изд-во стандартов, 1973. - 4 с.
24 ГОСТ 24853-81. Калибры гладкие для размеров до 500 мм. Допуски Введ. 01.01.83. - М. : Изд-во стандартов, 1982. - 7 с.
25 ГОСТ 2789-73. Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики. - Введ. 01.01.75 взамен МН 2789-59 - М.: Изд-во стандартов, 1974. - 7 с.
26 Звездаков, В. П. Взаимозаменяемость, стандартизация и технологические измерения деталей машин в примерах и задачах : учеб. пособие / В. П. Звездаков. - Алтайс. гос. техн. ун-т им. И. И. Ползунова. – Барнаул: АлгГТУ, 2000. – 528 с.
27 Болдин, Л. А. Основы взаимозаменяемости и стандартизации в машиностроении: учеб. пособие / Л. А. Болдин .- 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Машиностроение, 1984. - 272 с
28 Зябрева, Н. Н. Пособие к решению задач по курсу «Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения» / Н. Н. Зябрева, Е. И. Перельман, М. Я. Шегал. - М. : Высшая школа, 1977. – 204 с.
29 РМГ 29-99. Рекомендации по межгосударственной стандартизации ГСИ. Метрология. Основные термины и определения. - М.: ИПК Изд-во стандартов, 2000. - 46 с.
30 ГОСТ 8.549-86. Государственная система обеспечения единства измерений. Погрешности, допускаемые при измерении линейных размеров до 500 мм с неуказанными допусками – Введ. 01.07.87. - М. : Изд-во стандартов, 1987. - 8 с.
31 Дунаев, П. Ф. Размерные цепи / П. Ф. Дунаев. – М.: Машгиз, 1963. – 308 с.
32 Методические указания. Цепи размерные. Основные понятия. Методы расчета линейных и угловых цепей: РД 50-635-87. – М.: Изд-во стандартов, 1987. - 44 с.
33 Солонин, И. С. Расчет сборочных и технологических размерных цепей / И. С. Солонин, С. И. Солонин. - М.: Машиностроение, 1980. – 11 с.
34 Перель, Л. Я. Подшипники качения: расчет, проектирование и обслуживание опор: справочник / Л. Я. Перель. - М. : Машиностроение, 1983. - 543 с.
35 Точность и производственный контроль в машиностроении: справочник / под общ. ред. А.К. Кутая, Б.М. Сорочкина. – Л.: Машиностроение, 1983. – 368 с.: ил.
36 Якушев, А. И. Взаимозаменяемость, стандартизации и технические измерения / А. И. Якушев. – 4-е изд. – М.: Машиностроение, 1975. – 471 с.
Приложение А
(обязательное)
Пример оформления титульного листа
для отчёта по расчётно-графической работе
Министерство образования и науки Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
«Оренбургский государственный университет»
Транспортный факультет
Кафедра метрологии, стандартизации и сертификации
ОТЧЁТ
по расчётно-графической работе
по дисциплине «Взаимозаменяемость»
ГОУ ОГУ 200503.65. 60 11. 02 О
Руководитель
_____________ Л.Н. Третьяк
«___»_____________2011 г.
Исполнитель
студент гр. 08СС
_____________ Е.С. Белецкая
«___»______________2011 г.
Оренбург 2011
Приложение Б
(обязательное)
Предельные зазоры и натяги в посадках при размерах
от 1 до 500 мм
Таблица Б.1 - Предельные зазоры в стандартизованных посадках с зазором при размерах от 1 до 500 мм (по ГОСТ 25347-82)
Номинальные размеры, мм |
Посадки в системе отверстия |
|||||||
— |
— |
|||||||
Посадки в системе вала |
||||||||
— |
||||||||
Предельные зазоры , мкм |
||||||||
От 1 до 3 |
9 2 |
7 0 |
18 0 |
20 6 |
12 2 |
10 0 |
40 20 |
44 20 |
Св. 3 до 6 |
13 4 |
9 0 |
26 10 |
27 10 |
17 4 |
13 0 |
56 30 |
60 30 |
Св. 6 до 10 |
15 5 |
10 0 |
31 13 |
34 13 |
20 5 |
15 0 |
71 40 |
77 40 |
Св. 10 до 18 |
19 6 |
13 0 |
38 16 |
42 16 |
25 6 |
19 0 |
88 50 |
95 50 |
Св. 18 до 30 |
22 7 |
15 0 |
46 20 |
50 20 |
29 7 |
22 0 |
111 65 |
119 65 |
Св. 30 до 50 |
27 9 |
18 0 |
57 25 |
61 25 |
36 9 |
27 0 |
135 80 |
144 80 |
Св. 50 до 80 |
31 10 |
21 0 |
68 30 |
73 30 |
42 10 |
32 0 |
165 100 |
176 100 |
Св. 80 до 120 |
37 12 |
25 0 |
80 36 |
86 36 |
49 12 |
37 0 |
196 120 |
209 120 |
Св. 120 до 180 |
44 14 |
30 0 |
93 43 |
101 43 |
57 14 |
43 0
|
233 145 |
248 145 |
Св. 180 до 250 |
49 15 |
34 0 |
108 50 |
116 50 |
64 15 |
49 0 |
271 170 |
288 170 |
Св. 250 до 315 |
56 17 |
39 0 |
120 56 |
131 56 |
72 17 |
55 0 |
303 190 |
323 190 |
Св. 315 до 400 |
61 18 |
43 0 |
134 62 |
144 62 |
79 18 |
61 0 |
335 210 |
356 210 |
Св. 400 до 500 |
67 20 |
47 0 |
148 68 |
158 68 |
87 20 |
67 0 |
367 230 |
390 230 |
Продолжение таблицы Б.1
Номинальные размеры, мм |
Посадки в системе отверстия |
|||||||
—
|
— |
— |
||||||
Посадки в системе вала |
||||||||
—
|
||||||||
Предельные зазоры , мкм |
||||||||
От 1 до 3 |
34 14 |
34 14 |
38 14 |
26 6 |
22 6 |
26 6 |
18 2 |
16 0 |
Св. 3 до 6 |
44 20 |
46 20 |
50 20 |
34 10 |
30 10 |
36 10 |
24 4 |
20 0 |
Св. 6 до 10 |
55 25 |
56 25 |
62 25 |
43 13 |
37 13 |
44 13 |
29 5 |
24 0 |
Св. 10 до 18 |
68 32 |
70 32 |
77 32 |
52 16 |
45 16 |
54 16 |
35 6 |
29 0 |
Св. 18 до 30 |
82 40 |
86 40 |
94 40 |
62 20 |
54 20 |
66 20 |
41 7 |
34 0 |
Св. 30 до 50 |
100 50 |
105 50 |
114 50 |
75 25 |
66 5 |
80 25 |
50 9 |
41 0 |
Св. 50 до 80 |
120 60 |
125 60 |
136 60 |
90 30 |
79 30 |
95 30 |
59 10 |
49 0 |
Св. 80 до 120 |
142 72 |
148 72 |
161 72 |
106 36 |
93 36 |
112 36 |
69 12 |
57 0 |
Св. 120 до 180 |
165 85 |
173 85 |
188 85 |
123 43 |
108 43 |
131 43 |
79 14 |
65 0 |
Св. 180 до 250 |
192 100 |
201 100 |
218 100 |
142 50 |
125 50 |
151 50 |
90 15 |
75 0 |
Св. 250 до 315 |
214 110 |
223 110 |
243 110 |
160 56 |
140 56 |
169 56 |
101 17 |
84 0 |
Св. 315 до 400 |
239 125 |
250 125 |
271 125 |
176 62 |
155 62 |
187 62 |
111 18 |
93 0 |
Св. 400 до 500 |
261 135 |
272 135 |
295 135 |
194 68 |
171 68 |
205 68 |
123 20 |
103 0 |
Продолжение таблицы Б.1
Номинальные размеры, мм |
Посадки в системе отверстия |
|||||||||
|
|
|||||||||
Посадки в системе вала |
||||||||||
|
||||||||||
Предельные зазоры , мкм |
||||||||||
От 1 до 3 |
48 20 |
59 20 |
42 14 |
53 14 |
30 6 |
34 6 |
45 6 |
24 0 |
28 0 |
|
Св. 3 до 6 |
66 30 |
78 30 |
56 20 |
68 20 |
40 10 |
46 10 |
58 10 |
30 0 |
36 0 |
|
Св. 6 до 10 |
84 40 |
98 40 |
69 25 |
83 25 |
50 13 |
57 13 |
71 13 |
37 0 |
44 0 |
|
Св. 10 до 18 |
104 50 |
120 50 |
86 32 |
102 32 |
61 16 |
70 16 |
86 16 |
45 0 |
54 0 |
|
Св. 18 до 30 |
131 65 |
150 65 |
106 40 |
125 40 |
74 20 |
86 20 |
105 20 |
54 0 |
66 0 |
|
Св. 30 до 50 |
158 80 |
181 80 |
128 50 |
151 50 |
89 25 |
103 25 |
126 25 |
64 0 |
78 0 |
|
Св. 50 до 80 |
192 100 |
220 100 |
152 60 |
180 60 |
106 30 |
122 30 |
150 30 |
76 0 |
92 0 |
|
Св. 80 до 120 |
228 120 |
261 120 |
180 72 |
213 72 |
125 36 |
144 36 |
177 36 |
89 0 |
108 0 |
|
Св. 120 до 180 |
271 145 |
308 145 |
211 85 |
248 85 |
146 43 |
169 43 |
206 43 |
103 0 |
126 0 |
|
Св. 180 до 250 |
314 170 |
357 170 |
244 100 |
287 100 |
168 50 |
194 50 |
237 50 |
118 0 |
144 0 |
|
Св. 250 до 315 |
352 190 |
401 190 |
272 110 |
321 110 |
189 56 |
218 56 |
267 56 |
133 0 |
162 0 |
|
Св. 315 до 400 |
388 210 |
439 210 |
303 125 |
354 125 |
208 62 |
240 62 |
291 62 |
146 0 |
178 0 |
|
Св. 400 до 500 |
424 230 |
482 230 |
329 135 |
387 135 |
228 68 |
262 68 |
320 68 |
160 0 |
194 0 |
|
Продолжение таблицы Б.1
Номинальные размеры, мм |
Посадки в системе отверстия |
|||||||||
|
—
|
|
||||||||
Посадки в системе вала |
||||||||||
|
||||||||||
Предельные зазоры , мкм |
||||||||||
От 1 до 3 |
39 0 |
70 20 |
85 20 |
64 14 |
56 6 |
50 0 |
100 20 |
65 0 |
80 0 |
|
Св. 3 до 6 |
48 0 |
90 30 |
108 30 |
80 20 |
70 10 |
60 0 |
126 30 |
78 0 |
96 0 |
|
Св. 6 до 10 |
58 0 |
112 40 |
134 40 |
97 25 |
85 13 |
72 0 |
156 40 |
92 0 |
116 0 |
|
Св. 10 до 18 |
70 0 |
136 50 |
163 50 |
118 32 |
102 16 |
86 0 |
190 5 |
113 0 |
140 0 |
|
Св. 18 до 30 |
85 0 |
169 65 |
201 65 |
144 40 |
124 20 |
104 0 |
233 65 |
136 0 |
168 0 |
|
Св. 30 до 50 |
101 0 |
204 80 |
242 80 |
174 50 |
149 25 |
124 0 |
280 80 |
162 0 |
200 0 |
|
Св. 50 до 80 |
120 0 |
248 100 |
294 100 |
208 60 |
178 30 |
148 0 |
340 100 |
194 0 |
240 0 |
|
Св. 80 до 120 |
141 0 |
294 120 |
347 120 |
246 72 |
210 36 |
174 0 |
400 120 |
227 0 |
280 0 |
|
Св. 120 до 180 |
163 0 |
345 145 |
405 145 |
285 85 |
243 43 |
200 0 |
465 145 |
260 0 |
320 0 |
|
Св. 180 до 250 |
187 0 |
400 170 |
470 170 |
330 100 |
280 50 |
230 0 |
540 170 |
300 0 |
370 0 |
|
Св. 250 до 315 |
211 0 |
450 190 |
530 190 |
370 110 |
316 56 |
260 0 |
610 190 |
340 0 |
420 0 |
|
Св. 315 до 400 |
229 0 |
490 210 |
580 210 |
405 125 |
342 62 |
280 0 |
670 210 |
370 0 |
460 0 |
|
Св. 400 до 500 |
252 0 |
540 230 |
635 230 |
445 135 |
378 68 |
310 0 |
730 230 |
405 0 |
500 0 |
|
Продолжение таблицы Б.1
Номинальные размеры, мм |
Посадки в системе отверстия |
|||||||
|
||||||||
Посадки в системе вала |
||||||||
—
|
||||||||
Предельные зазоры , мкм |
||||||||
От 1 до 3 |
84 60 |
390 270 |
260 140 |
180 60 |
140 20 |
120 0 |
340 140 |
200 0 |
Св. 3 до 6 |
100 70 |
420 270 |
290 140 |
220 70 |
180 30 |
150 0 |
380 140 |
240 0 |
Св. 6 до 10 |
117 80 |
460 280 |
330 150 |
260 80 |
220 40 |
180 0 |
450 150 |
300 0 |
Св. 10 до 18 |
140 95 |
510 290 |
370 150 |
315 95 |
270 50 |
220 0 |
510 150 |
360 0 |
Св. 18 до 30 |
164 110 |
560 300 |
420 160 |
370 110 |
325 65 |
260 0 |
580 160 |
420 0 |
Св. 30 до 40 |
184 120 |
630 310 |
490 170 |
440 120 |
400 80 |
320 0 |
670 170 |
500 0 |
Св. 40 до 50 |
194 130 |
640 320 |
500 180 |
450 130 |
400 80 |
320 0 |
680 180 |
500 0 |
Св. 50 до 65 |
216 140 |
720 340 |
570 190 |
520 140 |
480 100 |
380 0 |
790 190 |
600 0 |
Св. 65 до 80 |
226 150 |
740 360 |
580 200 |
530 150 |
480 100 |
380 0 |
800 200 |
600 0 |
Св. 80 до 100 |
259 170 |
820 380 |
660 220 |
610 170 |
560 120 |
440 0 |
920 220 |
700 0 |
Св. 100 до 120 |
269 180 |
850 410 |
680 240 |
620 180 |
560 120 |
440 0 |
940 240 |
700 0 |
Продолжение таблицы Б.1
Номинальные размеры, мм |
Посадки в системе отверстия |
|||||||
|
||||||||
Посадки в системе вала |
||||||||
—
|
||||||||
Предельные зазоры , мкм |
||||||||
От 120 до 140 |
303 200 |
960 460 |
760 260 |
700 200 |
645 145 |
500 0 |
1060 260 |
800 0 |
Св. 140 до160 |
313 210 |
1020 520 |
780 280 |
710 210 |
645 145 |
500 0 |
1080 280 |
800 0 |
Св. 160 до 180 |
333 230 |
1080 580 |
810 310 |
730 230 |
645 145 |
500 0 |
1110 310 |
800 0 |
Св. 180 до 200 |
358 240 |
1240 660 |
920 340 |
820 240 |
750 170 |
580 0 |
1260 340 |
920 0 |
Св. 200 до 225 |
378 260 |
1320 740 |
960 380 |
840 260 |
750 170 |
580 0 |
1300 380 |
920 0 |
Св. 225 до 250 |
398 280 |
1400 820 |
1000 420 |
860 280 |
750 170 |
580 0 |
1340 420 |
920 0 |
Св. 250 до 280 |
433 300 |
1560 920 |
1120 480 |
940 300 |
830 190 |
640 0 |
1520 480 |
1040 0 |
Св. 280 до 315 |
463 330 |
1690 1050 |
1180 540 |
970 330 |
830 190 |
640 0 |
1580 540 |
1040 0 |
Св. 315 до 355 |
506 360 |
1920 1200 |
1320 600 |
1080 360 |
930 210 |
720 0 |
1740 600 |
1140 0 |
Св. 355 до 400 |
546 400 |
2070 1350 |
1400 680 |
1120 400 |
930 210 |
720 0 |
1820 680 |
1140 0 |
Св. 400 до 450 |
600 440 |
2300 1500 |
1560 760 |
1240 440 |
1030 230 |
800 0 |
2020 760 |
1260 0 |
Св. 450 до 500 |
640 480 |
2450 1650 |
1640 840 |
1280 480 |
1030 230 |
800 0 |
2100 840 |
1260 0 |
Примечание - предпочтительные посадки.
|
Таблица Б.2 - Предельные натяги в стандартизованных посадках с натягом при размерах от 1 до 500 мм (по ГОСТ 25347-82)
Номинальные размеры, мм |
Посадки в системе отверстия |
|||||||
|
||||||||
Посадки в системе вала |
||||||||
|
— |
— |
— |
|||||
Предельные натяги , мкм |
||||||||
От 1 до 3 |
7* 0 |
10* 0 |
14 4 |
18 8 |
12* -4 |
16* 0 |
20* 4 |
24 4 |
Св. 3 до 6 |
12 3 |
17 4 |
20 7 |
24 11 |
20 0 |
23 3 |
27 7 |
31 7 |
Св. 6 до 10 |
14 4 |
21 6 |
25 10 |
29 14 |
24 0 |
28 4 |
32 8 |
38 8 |
Св. 10 до 18 |
17 4 |
26 7 |
31 12 |
36 17 |
29 0 |
34 5 |
39 10 |
46 10 |
Св. 18 до 30 |
21 6 |
31 9 |
37 15 |
44 22 |
35 1 |
41 7 |
48 14 |
56 14 |
Св. 30 до 50 |
24 6 |
37 10 |
45 18 |
54 27 |
42 1 |
50 9 |
59 18 |
68 18 |
Св. 50 до 65 |
28 7 |
45 13 |
54 22 |
66 34 |
51 2 |
60 11 |
72 23 |
83 23 |
Св. 65 до 80 |
28 7 |
45 13 |
56 24 |
72 40 |
51 2 |
62 13 |
78 29 |
89 29 |
Св. 80 до 100 |
33 8 |
52 15 |
66 29 |
86 49 |
59 2 |
73 16 |
93 36 |
106 36 |
Св. 100 до 120 |
33 8 |
52 15 |
69 381 |
94 57 |
59 2 |
76 19 |
101 44 |
114 44 |
Св. 120 до 140 |
39 9 |
61 18 |
81 38 |
110 67 |
68 3 |
88 23 |
117 52 |
132 52 |
Св. 140 до160 |
39 9 |
61 18 |
83 40 |
118 75 |
68 3 |
90 25 |
125 60 |
140 60 |
Св. 160 до 180 |
39 9 |
61 18 |
86 43 |
126 83 |
68 3 |
93 28 |
133 68 |
148 68 |
Св. 180 до 200 |
45 11 |
70 21 |
97 48 |
142 93 |
79 4 |
106 31 |
151 76 |
168 76 |
Св. 200 до 225 |
45 11 |
70 21 |
100 51 |
150 101 |
79 4 |
109 34 |
159 84 |
16 84 |
Св. 225 до 250 |
45 11 |
70 21 |
100 51 |
150 101 |
79 4 |
109 34 |
159 84 |
176 84 |
Св. 250 до 280 |
50 11 |
79 24 |
117 62 |
181 126 |
88 4 |
126 42 |
190 106 |
210 118 |
Св. 280 до 315 |
50 11 |
79 24 |
121 66 |
193 138 |
88 4 |
130 46 |
202 118 |
222 118 |
Продолжение таблицы Б.2
Номинальные размеры, мм |
Посадки в системе отверстия |
||||||
— |
|||||||
Посадки в системе вала |
|||||||
—
|
— |
—
|
— |
— |
|||
Предельные натяги , мкм |
|||||||
От 1 до 3 |
— |
28 8 |
24 0 |
32 8 |
32 4 |
34 6 |
40 12 |
Св. 3 до 6 |
— |
35 11 |
31 1 |
41 11 |
41 5 |
46 10 |
53 17 |
Св. 6 до 10 |
— |
43 13 |
38 1 |
50 13 |
50 6 |
56 12 |
64 20 |
Св. 10 до 14 |
— |
51 15 |
46 1 |
60 15 |
60 6 |
67 13 |
77 23 |
Св. 14 до 18 |
— |
51 15 |
46 1 |
60 15 |
60 6 |
72 18 |
87 33 |
Св. 18 до 24 |
—
|
62 20 |
56 2 |
74 20 |
74 8 |
87 21 |
106 40 |
Св. 24 до 30 |
54 20 |
69 27 |
56 2 |
81 27 |
81 15 |
97 31 |
121 55 |
Св. 30 до 40 |
64 23 |
85 35 |
68 4 |
99 35 |
99 21 |
119 41 |
151 73 |
Св. 40 до 50 |
70 29 |
95 45 |
68 4 |
109 45 |
109 31 |
136 58 |
175 97 |
Св. 200 до 225 |
209 134 |
304 212 |
176 58 |
330 212 |
330 186 |
457 313 |
647 503 |
Св. 225 до 250 |
225 150 |
330 238 |
186 68 |
356 238 |
356 212 |
497 353 |
712 568 |
Св. 250 до280 |
250 166 |
367 263 |
210 77 |
396 263 |
396 234 |
556 394 |
791 629 |
Св. 280 до 315 |
272 188 |
402 298 |
222 89 |
431 298 |
431 269 |
606 444 |
871 709 |
Св. 315 до 355 |
304 211 |
447 333 |
247 101 |
479 333 |
479 301 |
679 501 |
989 811 |
Св. 355 до 400 |
330 237 |
492 378 |
265 119 |
524 378 |
524 346 |
749 571 |
1089 911 |
Св. 400 до 450 |
370 267 |
553 427 |
295 135 |
587 427 |
587 393 |
837 643 |
1197 1003 |
Св. 450 до 500 |
400 297 |
603 477 |
315 155 |
637 477 |
637 443 |
917 723 |
1347 1153 |
Продолжение таблицы Б.2
Примечание - предпочтительные посадки. • Данные относятся к посадке в системе отверстия. Для посадок в системе вала предельные натяги при размерах от 1 до 3 мм равны:
|
Приложение В
(справочное)
ГОСТ 25347- 82. Единая система допусков и посадок СЭВ.
Поля допусков и рекомендуемые посадки
В.1 Предельные отклонения полей допусков валов
Таблица В.1 – Квалитет 6
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||||||||||||
f6 |
g6 |
h6 |
js6 |
k6 |
m6 |
n6 |
p6 |
r6 |
s6 |
t6 |
|||
Предельные отклонения, мкм |
|||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
||
Свыше 3 до 6 |
-10 -18 |
-4 -12 |
0 -8 |
+4,0 -4,0 |
+9 +1 |
+12 +4 |
+16 +8 |
+20 +12 |
+23 +15 |
+27 +19 |
_ |
||
Свыше 6 до 10 |
-13 -22 |
-5 -14 |
0 -9 |
+4,5 -4,5 |
+10 +1 |
+15 +6 |
+19 +10 |
+24 +15 |
+28 +19 |
+32 +23 |
_ |
||
Свыше 10 до 14 |
-16 -27 |
-6 -17 |
0 -11 |
+5,5 -5,5 |
+12 +1 |
+18 +7 |
+23 +12 |
+29 +18 |
+34 +23 |
+39 +28 |
_ |
||
Свыше 14 до 18 |
|||||||||||||
Свыше 18 до 24 |
-20 -33 |
-7 -20 |
0 -13 |
+6,5 -6,5 |
+15 +2 |
+21 +8 |
+28 +15 |
+35 +22 |
+41 +28 |
+48 +35 |
- |
||
Свыше 24 до 30 |
+54 +41 |
||||||||||||
Свыше 30 до 40 |
-25 -41 |
-9 -25 |
0 -16 |
+8,0 -8,0 |
+18 +2 |
+25 +9 |
+33 +17 |
+42 +26 |
+50 +34 |
+59 +43 |
+64 +48 |
||
Свыше 40 до 50 |
+70 +54 |
||||||||||||
Свыше 50 до 65 |
-30 -49 |
-10 -29 |
0 -19 |
+9,5 -9,5 |
+21 +2 |
+30 +11 |
+39 +20 |
+51 +32 |
+60 +41 |
+72 +53 |
+85 +66 |
||
Свыше 65 до 80 |
+62 +43 |
+78 +59 |
+94 +75 |
||||||||||
Свыше 80 до 100 |
-36 -58 |
-12 -34 |
0 -22 |
+11,0 -11,0 |
+25 +3 |
+35 +13 |
+45 +23 |
+59 +37 |
+73 +51 |
+93 +71 |
+113 +91 |
||
Свыше 100 до 120 |
+76 +54 |
+101 +79 |
+126 +104 |
||||||||||
Свыше 120 до 140 |
-43 -68 |
-14 -39 |
0 -25 |
+12,5 -12,5 |
+28 +3 |
+40 +15 |
+52 +27 |
+68 +43 |
+88 +63 |
+117 +92 |
+147 +122 |
||
Свыше 140 до 160 |
+90 +65 |
+125 +100 |
+159 +134 |
||||||||||
Свыше 160 до 180 |
+93 +68 |
+133 +108 |
+171 +146 |
||||||||||
Свыше 180 до 200 |
-50 -79 |
-15 -44 |
0 -29 |
+14,5 -14,5 |
+33 +4 |
+46 +17 |
+60 +31 |
+79 +50 |
+106 +77 |
+151 +122 |
+195 +166 |
||
Свыше 200 до 225 |
+109 +80 |
+159 +130 |
+209 +180 |
||||||||||
Продолжение таблицы В.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Свыше 225 до 250 |
-50 -79 |
-15 -44 |
0 -29 |
+14,5 -14,5 |
+33 +4 |
+46 +17 |
+60 +31 |
+79 +50 |
+113 +84 |
+169 +140 |
+225 +196 |
Свыше 250 до 280 |
-56 -88 |
-17 -49 |
0 -32 |
+16,0 -16,0 |
+36 +4 |
+52 +20 |
+66 +34 |
+88 +56 |
+126 +94 |
+190 +158 |
+250 +218 |
Свыше 280 до 315 |
+130 +98 |
+202 +170 |
+272 +240 |
||||||||
Свыше 315 до 355 |
-62 -98 |
-18 -54 |
0 -36 |
+18,0 -18,0 |
+40 +4 |
+57 +21 |
+73 +37 |
+98 +62 |
+144 +108 |
+226 +190 |
+304 +258 |
Свыше 355 до 400 |
+150 +114 |
+244 +208 |
+330 +294 |
||||||||
Свыше 400 до 450 |
-68 -108 |
-20 -60 |
0 -40 |
+20,0 -20,0 |
+45 +5 |
+63+23 |
+80 +40 |
+108 +68 |
+166 +126 |
+272 +232 |
+370 +330 |
Свыше 450 до 500 |
+172 +132 |
+292 +252 |
+400 +360 |
Таблица В.2 – Квалитет 7
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||||||||
e7 |
f7 |
h7 |
js7 |
k7 |
m7 |
n7 |
s7 |
u7 |
|
Предельные отклонения, мкм |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
От 1 до 3 |
-14 -24 |
-6 -16 |
0 -10 |
+5 -5 |
+10 0 |
- |
+14 +4 |
+24 +14 |
+28 +18 |
Свыше 3 до 6 |
-20 -32 |
-10 -22 |
0 -12 |
+6 -6 |
+13 +1 |
+16 +4 |
+20 +8 |
+31 +19 |
+35 +23 |
Свыше 6 до 10 |
-25 -40 |
-13 -28 |
0 -15 |
+7 -7 |
+16 +1 |
+21 +6 |
+25 +10 |
+38 +23 |
+43 +28 |
Свыше 10 до 14 |
-32 -50 |
-16 -34 |
0 -18 |
+9 -9 |
+19 +1 |
+25 +7 |
+30 +12 |
+46 +28 |
+51 +33 |
Свыше 14 до 18 |
|||||||||
Свыше 18 до 24 |
-40 -61 |
-20 -41 |
0 -21 |
+10 -10 |
+23 +2 |
+29 +8 |
+36 +15 |
+56 +35 |
+62 +41 |
Свыше 24 до 30 |
+69 +48 |
||||||||
Свыше 30 до 40 |
-50 -75 |
-25 -50 |
0 -25 |
+12 -12 |
+27 +2 |
+34 +9 |
+42 +17 |
+68 +43 |
+85 +60 |
Свыше 40 до 50 |
+95 +70 |
||||||||
Свыше 50 до 65 |
-60 -90 |
-30 -60 |
0 -30 |
+15 -15 |
+32 +2 |
+41 +11 |
+50 +20 |
+83 +53 |
+117 +87 |
Свыше 65 до 80 |
+89 +59 |
+132 +102 |
Продолжение таблицы В.2
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Свыше 80 до 100 |
-72 -107 |
-36 -71 |
0 -35 |
+17 -17 |
+38 +3 |
+48 +13 |
+58 +23 |
+106 +71 |
+159 +124 |
Свыше 100 до 120 |
+114 +79 |
+179 +144 |
|||||||
Свыше 120 до 140 |
-85 -125 |
-43 -83 |
0 -40 |
+20 -20 |
+43 +3 |
+55 +15 |
+67 +27 |
+132 +92 |
+210 +170 |
Свыше 140 до 160 |
+140 +100 |
+230 +190 |
|||||||
Свыше 160 до 180 |
+148 +108 |
+250 +210 |
|||||||
Свыше 180 до 200 |
-100 -146 |
-50 -96 |
0 -46 |
+23 -23 |
+50 +4 |
+63 +17 |
+77 +31 |
+168 +122 |
+282 +236 |
Свыше 200 до 225 |
+176 +130 |
+304 +258 |
|||||||
Свыше 225 до 250 |
+186 +140 |
+330 +284 |
|||||||
Свыше 250 до 280 |
-110 -162 |
-56 -108 |
0 -52 |
+26 -26 |
+56 +4 |
+72 +20 |
+86 +34 |
+210 +158 |
+367 +315 |
Свыше 280 до 315 |
+222 +170 |
+402 +350 |
|||||||
Свыше 315 до 355 |
-125 -182 |
-62 -119 |
0 -57 |
+28 -28 |
+61 +4 |
+78 +21 |
+94 +37 |
+247 +190 |
+447 +390 |
Свыше 355 до 400 |
+265 +208 |
+492 +435 |
|||||||
Свыше 400 до 450 |
-135 -198 |
-68 -131 |
0 -63 |
+31 -31 |
+68 +5 |
+86 +23 |
+103 +40 |
+295 +232 |
+553 +490 |
Свыше 450 до 500 |
+315 +252 |
+603 +540 |
Таблица В.3 – Квалитет 8
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||||||||
c8 |
d8 |
e8 |
f8 |
h8 |
js8 |
u8 |
x8 |
z8 |
|
Предельные отклонения, мкм |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
От 1 до 3 |
-60 -74 |
-20 -34 |
-14 -28 |
-6 -20 |
0 -14 |
+7 -7 |
+32 +18 |
+34 +20 |
+40 +26 |
Свыше 3 до 6 |
-70 -88 |
-30 -48 |
-20 -38 |
-10 -28 |
0 -18 |
+9 -9 |
+41 +23 |
+46 +28 |
+53 +35 |
Свыше 6 до 10 |
-80 -102 |
-40 -62 |
-25 -47 |
-13 -35 |
0 -22 |
+11 -11 |
+50 +28 |
+56 +34 |
+64 +42 |
Продолжение таблицы В.3
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Свыше 10 до 14 |
-95 -122 |
-50 -77 |
-32 -59 |
-16 -43 |
0 -27 |
+13 -13 |
+60 +33 |
+67 +40 |
+77 +50 |
Свыше 14 до 18 |
+72 +45 |
+87 +60 |
|||||||
Свыше 18 до 24 |
-110 -143 |
-65 -98 |
-40 -73 |
-20 -53 |
0 -33 |
+16 -16 |
+74 +41 |
+87 +54 |
+106 +73 |
Свыше 24 до 30 |
+81 +48 |
+97 +64 |
+121 +88 |
||||||
Свыше 30 до 40 |
-120 -159 |
-80 -119 |
-50 -89 |
-25 -64 |
0 -39 |
+19 -19 |
+99 +60 |
+119 +80 |
+151 +112 |
Свыше 40 до 50 |
-130 -169 |
+109 +70 |
+136 +97 |
+175 +136 |
|||||
Свыше 50 до 65 |
-140 -186 |
-100 -146 |
-60 -106 |
-30 -76 |
0 -46 |
+23 -23 |
+133 +87 |
+168 +122 |
+218 +172 |
Свыше 65 до 80 |
-150 -196 |
+148 +102 |
+192 +146 |
+256 +210 |
|||||
Свыше 80 до 100 |
-170 -224 |
-120 -174 |
-72 -126 |
-36 -90 |
0 -54 |
+27 -27 |
+178 +124 |
+232 +178 |
+312 +258 |
Свыше 100 до 120 |
-180 -234 |
+198 +144 |
+264 +210 |
+364 +310 |
|||||
Свыше 120 до 140 |
-200 -263 |
-145 -208 |
-85 -148 |
-43 -106 |
0 -63 |
+31 -31 |
+233 +170 |
+311 +248 |
+428 +365 |
Свыше 140 до 160 |
-210 -273 |
+253 +190 |
+343 +280 |
+478 +415 |
|||||
Свыше 160 до 180 |
-230 -293 |
+273 +210 |
+373 +310 |
+528 +465 |
|||||
Свыше 180 до 200 |
-240 -312 |
-170 -242 |
-100 -172 |
-50 -122 |
0 -72 |
+36 -36 |
+308 +236 |
+422 +350 |
+592 +520 |
Свыше 200 до 225 |
-260 -332 |
+330 +258 |
+457 +385 |
+647 +575 |
|||||
Свыше 225 до 250 |
-280 -352 |
+356 +284 |
+497 +425 |
+712 +640 |
|||||
Свыше 250 до 280 |
-300 -381 |
-190 -271 |
-110 -191 |
-56 -137 |
0 -81 |
+40 -40 |
+396 +315 |
+556 +475 |
+791 +710 |
Свыше 280 до 315 |
-330 -411 |
+431 +350 |
+606 +525 |
+871 +790 |
|||||
Свыше 315 до 355 |
-360 -449 |
-210 -299 |
-125 -214 |
-62 -151 |
0 -89 |
+44 -44 |
+479 +390 |
+679 +590 |
+989 +900 |
Свыше 355 до 400 |
-400 -489 |
+524 +435 |
+749 +660 |
+1089 +1000 |
Продолжение таблицы В.3
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Свыше 400 до 450 |
-440 -537 |
-230 -327 |
-135 -232 |
-68 -165 |
0 -97 |
+48 -48 |
+587 +490 |
+837 +740 |
+1197 +1100 |
Свыше 450 до 500 |
-480 -577 |
+637 +540 |
+917 +820 |
+1347 +1250 |
Таблица В.4 – Квалитет 9
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||||
d9 |
e9 |
f9 |
h9 |
js9 |
|
Предельные отклонения, мкм |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
От 1 до 3 |
-20 -45 |
-14 -39 |
-6 -31 |
0 -25 |
+12 -12 |
Свыше 3 до 6 |
-30 -60 |
-20 -50 |
-10 -40 |
0 -30 |
+15 -15 |
Свыше 6 до 10 |
-40 -76 |
-25 -61 |
-13 -49 |
0 -36 |
+18 -18 |
Свыше 10 до 14 |
-50 -93 |
-32 -75 |
-16 -59 |
0 -43 |
+21 -21 |
Свыше 14 до 18 |
|||||
Свыше 18 до 24 |
-65 -117 |
-40 -92 |
-20 -72 |
0 -52 |
+26 -26 |
Свыше 24 до 30 |
|||||
Свыше 30 до 40 |
-80 -142 |
-50 -112 |
-25 -87 |
0 -62 |
+31 -31 |
Свыше 40 до 50 |
|||||
Свыше 50 до 65 |
-100 -174 |
-60 -134 |
-30 -104 |
0 -74 |
+37 -37 |
Свыше 65 до 80 |
|||||
Свыше 80 до 100 |
-120 -207 |
-72 -159 |
-36 -123 |
0 -87 |
+43 -43 |
Свыше 100 до 120 |
|||||
Свыше 120 до 140 |
-145 -245 |
-85 -185 |
-43 -143 |
0 -100 |
+50 -50 |
Свыше 140 до 160 |
|||||
Свыше 160 до 180 |
|||||
Свыше 180 до 200 |
-170 -285 |
-100 -215 |
-50 -165 |
0 -115 |
+57 -57 |
Свыше 200 до 225 |
|||||
Свыше 225 до 250 |
|||||
Свыше 250 до 280 |
-190 -320 |
-110 -240 |
-56 -186 |
0 -130 |
+65 -65 |
Свыше 280 до 315 |
|||||
Свыше 315 до 355 |
-210 -350 |
-125 -265 |
-62 -202 |
0 -140 |
+70 -70 |
Свыше 355 до 400 |
|||||
Свыше 400 до 450 |
-230 -385 |
-135 -290 |
-68 -223 |
0 -155 |
+77 -77 |
Свыше 450 до 500 |
Таблица В.5 – Квалитет 10
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||
d10 |
h10 |
js10 |
|
Предельные отклонения, мкм |
|||
От 1 до 3 |
-20 -60 |
0 -40 |
+20 -20 |
Свыше 3 до 6 |
-30 -78 |
0 -48 |
+24 -24 |
Свыше 6 до 10 |
-40 -98 |
0 -58 |
+29 -29 |
Свыше 10 до 14 |
-50 -120 |
0 -70 |
+35 -35 |
Свыше 14 до 18 |
|||
Свыше 18 до 24 |
-65 -149 |
0 -84 |
+42 -42 |
Свыше 24 до 30 |
|||
Свыше 30 до 40 |
-80 -180 |
0 -100 |
+50 -50 |
Свыше 40 до 50 |
|||
Свыше 50 до 65 |
-100 -220 |
0 -120 |
+60 -60 |
Свыше 65 до 80 |
|||
Свыше 80 до 100 |
-120 -260 |
0 -140 |
+70 -70 |
Свыше 100 до 120 |
|||
Свыше 120 до 140 |
-145 -305 |
0 -160 |
+80 -80 |
Свыше 140 до 160 |
|||
Свыше 160 до 180 |
|||
Свыше 180 до 200 |
-170 -355 |
0 -185 |
+92 -92 |
Свыше 200 до 225 |
|||
Свыше 225 до 250 |
|||
Свыше 250 до 280 |
-190 -400 |
0 -210 |
+105 -105 |
Свыше 280 до 315 |
|||
Свыше 315 до 355 |
-210 -440 |
0 -230 |
+115 -115 |
Свыше 355 до 400 |
|||
Свыше 400 до 450 |
-230 -480 |
0 -250 |
+125 -125 |
Свыше 450 до 500 |
Таблица В.6 – Квалитет 11
Интервал размеров, мм
|
Поля допусков |
|||||
a11 |
b11 |
c11 |
d11 |
h11 |
js11 |
|
Предельные отклонения, мкм |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
От 1 до 3 |
-270 -330 |
-140 -200 |
-60 -120 |
-20 -80 |
0 -60 |
+30 -30 |
Свыше 3 до 6 |
-270 -345 |
-140 -215 |
-70 -145 |
-30 -105 |
0 -75 |
+37 -37 |
Продолжение таблицы В.6
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Свыше 6 до 10 |
-280 -370 |
-150 -240 |
-80 -170 |
-40 -130 |
0 -90 |
+45 -45 |
Свыше 10 до 14 |
-290 -400 |
-150 -260 |
-95 -205 |
-50 -160 |
0 -110 |
+55 -55 |
Свыше 14 до 18 |
||||||
Свыше 18 до 24 |
-300 -430 |
-160 -290 |
-110 -240 |
-65 -195 |
0 -130 |
+65 -65 |
Свыше 24 до 30 |
||||||
Свыше 30 до 40 |
-310 -470 |
-170 -330 |
-120 -280 |
-80 -240 |
0 -160 |
+80 -80 |
Свыше 40 до 50 |
-320 -480 |
-180 -340 |
-130 -290 |
|||
Свыше 50 до 65 |
-340 -530 |
-190 -380 |
-140 -330 |
-100 -290 |
0 -190 |
+95 -95 |
Свыше 65 до 80 |
-360 -550 |
-200 -390 |
-150 -340 |
|||
Свыше 80 до 100 |
-380 -600 |
-220 -440 |
-170 -390 |
-120 -340 |
0 -220 |
+110 -110 |
Свыше 100 до 120 |
-410 -630 |
-240 -460 |
-180 -400 |
|||
Свыше 120 до 140 |
-460 -710 |
-260 -510 |
-200 -450 |
-145 -395 |
0 -250 |
+125 -125 |
Свыше 140 до 160 |
-520 -770 |
-280 -530 |
-210 -460 |
|||
Свыше 160 до 180 |
-580 -830 |
-310 -560 |
-230 -480 |
|||
Свыше 180 до 200 |
-660 -950 |
-340 -630 |
-240 -530 |
-170 -460 |
0 -290 |
+145 -145 |
Свыше 200 до 225 |
-740 -1030 |
-380 -670 |
-260 -550 |
|||
Свыше 225 до 250 |
-820 -1110 |
-420 -710 |
-280 -570 |
|||
Свыше 250 до 280 |
-920 -1240 |
-480 -800 |
-300 -620 |
-190 -510 |
0 -320 |
+160 -160 |
Свыше 280 до 315 |
-1050 -1370 |
-540 -860 |
-330 -650 |
|||
Свыше 315 до 355 |
-1200 -1560 |
-600 -960 |
-360 -720 |
-210 -570 |
0 -360 |
+180 -180 |
Свыше 355 до 400 |
-1350 -1710 |
-680 -1040 |
-400 -760 |
|||
Свыше 400 до 450 |
-1500 -1900 |
-760 -1160 |
-440 -840 |
-230 -630 |
0 -400 |
+200 -200 |
Свыше 450 до 500 |
-1650 -2050 |
-840 -1240 |
-480 -880 |
Таблица В.7 – Квалитет 12
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||
b12 |
h12 |
js12 |
|
Предельные отклонения, мкм |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
От 1 до 3 |
-140 -240 |
0 -100 |
+50 -50 |
Свыше 3 до 6 |
-140 -260 |
0 -120 |
+60 -60 |
Свыше 6 до 10 |
-150 -300 |
0 -150 |
+75 -75 |
Свыше 10 до 14 |
-150 -330 |
0 -180 |
+90 -90 |
Свыше 14 до 18 |
|||
Свыше 18 до 24 |
-160 -370 |
0 -210 |
+105 -105 |
Свыше 24 до 30 |
|||
Свыше 30 до 40 |
-170 -420 |
0 -250 |
+125 -125 |
Свыше 40 до 50 |
-180 -430 |
||
Свыше 50 до 65 |
-190 -490 |
0 -300 |
+150 -150 |
Свыше 65 до 80 |
-200 -500 |
||
Свыше 80 до 100 |
-220 -570 |
0 -350 |
+175 -175 |
Свыше 100 до 120 |
-240 -590 |
||
Свыше 120 до 140 |
-260 -660 |
0 -400 |
+200 -200 |
Свыше 140 до 160 |
-280 -680 |
||
Свыше 160 до 180 |
-310 -710 |
||
Свыше 180 до 200 |
-340 -800 |
0 -460 |
+230 -230 |
Свыше 200 до 225 |
-380 -840 |
||
Свыше 225 до 250 |
-420 -880 |
||
Свыше 250 до 280 |
-480 -1000 |
0 -520 |
+260 -260 |
Свыше 280 до 315 |
-540 -1060 |
Продолжение таблицы В.7
1 |
2 |
3 |
4 |
Свыше 315 до 355 |
-600 -1170 |
0 -570 |
+285 -285 |
Свыше 355 до 400 |
-680 -1250 |
||
Свыше 400 до 450 |
-760 -1390 |
0 -630 |
+315 -315 |
Свыше 450 до 500 |
-840 -1470 |
В.2 Предельные отклонения полей допусков отверстий
Таблица В.8 – Квалитет 6
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||||||
G6 |
H6 |
Js6 |
K6 |
M6 |
N6 |
P6 |
|
Предельные отклонения, мкм |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
От 1 до 3 |
+8 +2 |
+6 +0 |
+3,0 -3,0 |
0 -6 |
-2 -8 |
-4 -10 |
-6 -12 |
Свыше 3 до 6 |
+12 +4 |
+8 0 |
+4,0 -4,0 |
+2 -6 |
-1 -9 |
-5 -13 |
-9 -17 |
Свыше 6 до 10 |
+14 +5 |
+9 0 |
+4,5 -4,5 |
+2 -7 |
-3 -12 |
-7 -16 |
-12 -21 |
Свыше 10 до 14 |
+17 +6 |
+11 0 |
+5,5 -5,5 |
+2 -9 |
-4 -15 |
-9 -20 |
-15 -26 |
Свыше 14 до 18 |
|||||||
Свыше 18 до 24 |
+20 +7 |
+13 0 |
+6,5 -6,5 |
+2 -11 |
-4 -17 |
-11 -24 |
-18 -31 |
Свыше 24 до 30 |
|||||||
Свыше 30 до 40 |
+25 +9 |
+16 0 |
+8,0 -8,0 |
+3 -13 |
-4 -20 |
-12 -28 |
-21 -37 |
Свыше 40 до 50 |
|||||||
Свыше 50 до 65 |
+29 +10 |
+19 0 |
+9,5 -9,5 |
+4 -15 |
-5 -24 |
-14 -33 |
-26 -45 |
Свыше 65 до 80 |
|||||||
Свыше 80 до 100 |
+34 +12 |
+22 0 |
+11,0 -11,0 |
+4 -18 |
-6 -28 |
-16 -38 |
-30 -52 |
Свыше 100 до 120 |
|||||||
Свыше 120 до 140 |
+39 +14 |
+25 0 |
+12,5 -12,5 |
+4 -21 |
-8 -33 |
-20 -45 |
-36 -61 |
Свыше 140 до 160 |
|||||||
Свыше 160 до 180 |
|||||||
Свыше 180 до 200 |
+44 +15 |
+29 0 |
+14,5 -14,5 |
+5 -24 |
-8 -37 |
-22 -51 |
-41 -70 |
Свыше 200 до 225 |
|||||||
Свыше 225 до 250 |
|||||||
Свыше 250 до 280 |
+49 +17 |
+32 0 |
+16,0 -16,0 |
+5 -27 |
-9 -41 |
-25 -57 |
-47 -79 |
Свыше 280 до 315 |
|||||||
Свыше 315 до 355 |
+54 +18 |
+36 0 |
+18,0 -18,0 |
+7 -29 |
-10 -46 |
-26 -62 |
-51 -87 |
Свыше 355 до 400 |
|||||||
Свыше 400 до 450 |
+60 +20 |
+40 0 |
+20,0 -20,0 |
+8 -32 |
-10 -50 |
-27 -67 |
-55 -95 |
Свыше 450 до 500 |
Таблица В.9 – Квалитет 7
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
|
|||||||||||||||
F7 |
G7 |
H7 |
Js7 |
K7 |
M7 |
N7 |
P7 |
R7 |
S7 |
T7 |
|||||||
Предельные отклонения, мкм |
|
||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
||||||
От 1 до 3 |
+16 +6 |
+12 +2 |
+10 0 |
+5 -5 |
0 -10 |
-2 -12 |
-4 -14 |
-6 -16 |
-10 -20 |
-14 -24 |
- |
||||||
Свыше 3 до 6 |
+22 +10 |
+16 +4 |
+12 0 |
+6 -6 |
+3 -9 |
0 -12 |
-4 -16 |
-8 -20 |
-11 -23 |
-15 -27 |
- |
||||||
Свыше 6 до 10 |
+28 +13 |
+20 +5 |
+15 0 |
+7 -7 |
+5 -10 |
0 -15 |
-4 -19 |
-9 -24 |
-13 -28 |
-17 -32 |
- |
||||||
Свыше 10 до 14 |
+34 +16 |
+24 +6 |
+18 0 |
+9 -9 |
+6 -12 |
0 -18 |
-5 -23 |
-11 -29 |
-16 -34 |
-21 -39 |
- |
||||||
Свыше 14 до 18 |
|||||||||||||||||
Свыше 18 до 24 |
+41 +20 |
+28 +7 |
+21 0 |
+10 -10 |
6 -15 |
0 -21 |
-7 -28 |
-14 -35 |
-20 -41 |
-27 -48 |
- |
||||||
Свыше 24 до 30 |
-33 -54 |
||||||||||||||||
Свыше 30 до 40 |
+50 +25 |
+34 +9 |
+25 0 |
+12 -12 |
+7 -18 |
0 -25 |
-8 -33 |
-17 -42 |
-25 -50 |
-34 -59 |
-39 -64 |
||||||
Свыше 40 до 50 |
-45 -70 |
||||||||||||||||
Свыше 50 до 65 |
+60 +30 |
+40 +10 |
+30 0 |
+15 -15 |
+9 -21 |
0 -30 |
-9 -39 |
-21 -51 |
-30 -60 |
-42 -72 |
-55 -85 |
||||||
Свыше 65 до 80 |
-32 -62 |
-48 -78 |
-64 -94 |
||||||||||||||
Свыше 80 до 100 |
+71 +36 |
+47 +12 |
+35 0 |
+17 -17 |
+10 -25 |
0 -35 |
-10 -45 |
-24 -59 |
-38 -73 |
-58 -93 |
-78 -113 |
||||||
Свыше 100 до 120 |
-41 -76 |
-66 -101 |
-91 -126 |
||||||||||||||
Свыше 120 до 140 |
+83 +43 |
+54 +14 |
+40 0 |
+20 -20 |
+12 -28 |
0 -40 |
-12 -52 |
-28 -68 |
-48 -88 |
-77 -117 |
-107 -147 |
||||||
Свыше 140 до 160 |
-50 -90 |
-85 -125 |
-119 -159 |
||||||||||||||
Свыше 160 до 180 |
-53 -93 |
-93 -133 |
-131 -171 |
||||||||||||||
Свыше 180 до 200 |
+96 +50 |
+61 +15 |
+46 0 |
+23 -23 |
+13 -33 |
0 -46 |
-14 -60 |
-33 -79 |
-60 -106 |
-105 -151 |
-149 -195 |
||||||
Свыше 200 до 225 |
-63 -109 |
-113 -159 |
-163 -209 |
||||||||||||||
Свыше 225 до 250 |
-67 -113 |
-123 -169 |
-179 -225 |
||||||||||||||
Свыше 250 до 280 |
+108 +56 |
+69 +17 |
+52 0 |
+26 -26 |
+16 -36 |
0 -52 |
-14 -66 |
-36 -88 |
-74 -126 |
-138 -190 |
-198 -250 |
||||||
Свыше 280 до 315 |
-78 -130 |
-150 -202 |
-220 -272 |
||||||||||||||
Продолжение таблицы В.9
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Свыше 315 до 355 |
+119 +62 |
+75 +18 |
+57 0 |
+28 -28 |
+17 -40 |
0 -57 |
-16 -73 |
-41 -98 |
-87 -144 |
-169 -226 |
-247 -304 |
Свыше 355 до 400 |
-93 -150 |
-187 -244 |
-273 -330 |
||||||||
Свыше 400 до 450 |
+131 +68 |
+83 +20 |
+63 0 |
+31 -31 |
+18 -45 |
0 -63 |
-17 -80 |
-45 -108 |
-103 -166 |
-209 -272 |
-307 -370 |
Свыше 450 до 500 |
-109 -172 |
-229 -292 |
-337 -400 |
Таблица В.10 – Квалитет 8
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||||||||
D8 |
E8 |
F8 |
H8 |
Js8 |
K8 |
M8 |
N8 |
U8 |
|
Предельные отклонения, мкм |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
От 1 до 3 |
+34 +20 |
+28 +14 |
+20 +6 |
+14 0 |
+7 -7 |
0 -14 |
- |
-4 -18 |
-18 -32 |
Свыше 3 до 6 |
+48 +30 |
+38 +20 |
+28 +10 |
+18 0 |
+9 -9 |
+5 -13 |
+2 -16 |
-2 -20 |
-23 -41 |
Свыше 6 до 10 |
+62 +40 |
+47 +25 |
+35 +13 |
+22 0 |
+11 -11 |
+6 -16 |
+1 -21 |
-3 -25 |
-28 -50 |
Свыше 10 до 14 |
+77 +50 |
+59 +32 |
+43 +16 |
+27 0 |
+13 -13 |
+8 -19 |
+2 -25 |
-3 -30 |
-33 -60 |
Свыше 14 до 18 |
|||||||||
Свыше 18 до 24 |
+98 +65 |
+73 +40 |
+53 +20 |
+33 0 |
+16 -16 |
+10 -23 |
+4 -29 |
-3 -36 |
-41 -74 |
Свыше 24 до 30 |
-48 -81 |
||||||||
Свыше 30 до 40 |
+119 +80 |
+89 +50 |
+64 +25 |
+39 0 |
+19 -19 |
+12 -27 |
+5 -34 |
-3 -42 |
-60 -99 |
Свыше 40 до 50 |
-70 -109 |
||||||||
Свыше 50 до 65 |
+146 +100 |
+106 +60 |
+76 +30 |
+46 0 |
+23 -23 |
+14 -32 |
+5 -41 |
-4 -50 |
-87 -133 |
Свыше 65 до 80 |
-102 -148 |
Продолжение таблицы В.10
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Свыше 80 до 100 |
+174 +120 |
+126 +72 |
+90 +36 |
+54 0 |
+27 -27 |
+16 -38 |
+6 -48 |
-4 -58 |
-124 -178 |
Свыше 100 до 120 |
-144 -198 |
||||||||
Свыше 120 до 140 |
+208 +145 |
+148 +85 |
+106 +43 |
+63 0 |
+31 -31 |
+20 -43 |
+8 -55 |
-4 -67 |
-170 -233 |
Свыше 140 до 160 |
-190 -253 |
||||||||
Свыше 160 до180 |
-210 -273 |
||||||||
Свыше 180 до 200 |
+242 +170 |
+172 +100 |
+122 +50 |
+72 0 |
+36 -36 |
+22 -50 |
+9 -63 |
-5 -77 |
-236 -308 |
Свыше 200 до 225 |
-258 -330 |
||||||||
Свыше 225 до 250 |
-284 -356 |
||||||||
Свыше 250 до 280 |
+271 +190 |
+191 +110 |
+137 +56 |
+81 0 |
+40 -40 |
+25 -56 |
+9 -72 |
-5 -86 |
-315 -396 |
Свыше 280 до 315 |
-350 -431 |
||||||||
Свыше 315 до 355 |
+299 +210 |
+214 +125 |
+151 +62 |
+89 0 |
+44 -44 |
+28 -61 |
+11 -78 |
-5 -94 |
-390 -479 |
Свыше 355 до 400 |
-435 -524 |
||||||||
Свыше 400 до 450 |
+327 +230 |
+232 +135 |
+165 +68 |
+97 0 |
+48 -48 |
+29 -68 |
+11 -86 |
-6 -103 |
-490 -587 |
Свыше 450 до 500 |
-540 -637 |
Таблица В.11 – Квалитет 9
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||||
D9 |
E9 |
F9 |
H9 |
Js9 |
|
Предельные отклонения, мкм |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
От 1до 3 |
+45 +20 |
+39 +14 |
+31 +6 |
+25 0 |
+12 -12 |
Свыше 3 до 6 |
+60 +30 |
+50 +20 |
+40 +10 |
+30 0 |
+15 -15 |
Свыше 6 до 10 |
+76 +40 |
+61 +25 |
+49 +13 |
+36 0 |
+18 -18 |
Продолжение таблицы В.11
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Свыше 10 до 14 |
+93 +50 |
+75 +32 |
+59 +16 |
+43 0 |
+21 -21 |
Свыше 14 до 18 |
|||||
Свыше 18 до 24 |
+117 +65 |
+92 +40 |
+72 +20 |
+52 0 |
+26 -26 |
Свыше 24 до30 |
|||||
Свыше 30 до 40 |
+142 +80 |
+112 +50 |
+87 +25 |
+62 0 |
+31 -31 |
Свыше 40 до 50 |
|||||
Свыше 50 до 65 |
+174 +100 |
+134 +60 |
+104 +30 |
+74 0 |
+37 -37 |
Свыше 65 до 80 |
|||||
Свыше 80 до 100 |
+207 +120 |
+159 +72 |
+123 +36 |
+87 0 |
+43 -43 |
Свыше 100 до 120 |
|||||
Свыше 120 до 140 |
+245 +145 |
+185 +85 |
+143 +43 |
+100 0 |
+50 -50 |
Свыше 140 до 160 |
|||||
Свыше 160 до 180 |
|||||
Свыше 180 до 200 |
+285 +170 |
+215 +100 |
+165 +50 |
+115 0 |
+57 -57 |
Свыше 200 до 225 |
|||||
Свыше 225 до 250 |
|||||
Свыше 250 до 280 |
+320 +190 |
+214 +110 |
+186 +56 |
+130 0 |
+65 -65 |
Свыше 280 до 315 |
|||||
Свыше 315 до 355 |
+350 +210 |
+265 +125 |
+202 +62 |
+140 0 |
+70 -70 |
Свыше 355 до 400 |
|||||
Свыше 400 до 450 |
+385 +230 |
+290 +135 |
+223 +68 |
+155 0 |
+77 -77 |
Свыше 450 до 500 |
Таблица В.12 – Квалитет 10
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||
D10 |
H10 |
Js10 |
|
Предельные отклонения, мкм |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
От 1 до 3 |
+60 +20 |
+40 0 |
+20 -20 |
Свыше 3 до 6 |
+78 +30 |
+48 0 |
+24 -24 |
Свыше 6 до 10 |
+98 +40 |
+58 0 |
+29 -29 |
Свыше 10 до 14 |
+120 +50 |
+70 0 |
+35 -35 |
Свыше 14 до 18 |
|||
Свыше 18 до 24 |
+149 +65 |
+84 0 |
+42 -42 |
Свыше 24 до 30 |
|||
Свыше 30 до 40 |
+180 +80 |
+100 0 |
+50 -50 |
Свыше 40 до 50 |
|||
Свыше 50 до 65 |
+220 +100 |
+120 0 |
+60 -60 |
Свыше 65 до 80 |
Продолжение таблицы В.12
1 |
2 |
3 |
4 |
Свыше 80 до 100 |
+260 +120 |
+140 0 |
+70 -70 |
Свыше 100 до 120 |
|||
Свыше 120 до 140 |
+305 +145 |
+160 0 |
+80 -80 |
Свыше 140 до 160 |
|||
Свыше 160 до 180 |
|||
Свыше 180 до 200 |
+355 +170 |
+185 0 |
+92 -92 |
Свыше 200 до 225 |
|||
Свыше 225 до 250 |
|||
Свыше 250 до 280 |
+400 +190 |
+210 0 |
+105 -105 |
Свыше 280 до 315 |
|||
Свыше 315 до 355 |
+440 +210 |
+230 0 |
+115 -115 |
Свыше 355 до 400 |
|||
Свыше 400 до 450 |
+480 +230 |
+250 0 |
+125 -125 |
Свыше 450 до 500 |
Таблица В.13 – Квалитет 11
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
|||||
A11 |
B11 |
C11 |
D11 |
H11 |
Js11 |
|
Предельные отклонения, мкм |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
От 1 до 3 |
+330 +270 |
+200 +140 |
+120 +60 |
+80 +20 |
+60 0 |
+30 -30 |
Свыше 3 до 6 |
+345 +270 |
+215 +140 |
+145 +70 |
+105 +30 |
+75 0 |
+37 -37 |
Свыше 6 до 10 |
+370 +280 |
+240 +150 |
+170 +80 |
+130 +40 |
+90 0 |
+45 -45 |
Свыше 10 до 14 |
+400 +290 |
+260 +150 |
+205 +95 |
+160 +50 |
+110 0 |
+55 -55 |
Свыше 14 до 18 |
||||||
Свыше 18 до 24 |
+430 +300 |
+290 +160 |
+240 +110 |
+195 +65 |
+130 0 |
+65 -65 |
Свыше 24 до 30 |
||||||
Свыше 30 до 40 |
+470 +310 |
+330 +170 |
+280 +120 |
+240 +80 |
+160 0 |
+80 -80 |
Свыше 40 до 50 |
+480 +320 |
+340 +180 |
+290 +130 |
|||
Свыше 50 до 65 |
+530 +340 |
+380 +190 |
+330 +140 |
+290 +100 |
+190 0 |
+95 -95 |
Свыше 65 до 80 |
+550 +360 |
+390 +200 |
+340 +150 |
|||
Свыше 80 до 100 |
+600 +380 |
+440 +220 |
+390 +170 |
+340 +120 |
+220 0 |
+110 -110 |
Свыше 100 до 120 |
+630 +410 |
+460 +240 |
+400 +180 |
Продолжение таблицы В.13
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Свыше 120 до 140 |
+710 +460 |
+510 +260 |
+450 +200 |
+395 +145 |
+250 0 |
+125 -125 |
Свыше 140 до 160 |
+770 +520 |
+530 +280 |
+460 +210 |
|||
Свыше 160 до 180 |
+830 +580 |
+560 +310 |
+480 +230 |
|||
Свыше 180 до 200 |
+950 +660 |
+630 +340 |
+530 +240 |
+460 +170 |
+290 0 |
+145 -145 |
Свыше 200 до 225 |
+1030 +740 |
+670 +380 |
+550 +260 |
|||
Свыше 225 до 250 |
+1110 +820 |
+710 +420 |
+570 +280 |
|||
Свыше 250 до 280 |
+1240 +920 |
+800 +480 |
+620 +300 |
+510 +190 |
+320 0 |
+160 -160 |
Свыше 280 до 315 |
+1370 +1050 |
+860 +540 |
+650 +330 |
|||
Свыше 315 до 355 |
+1560 +1200 |
+960 +600 |
+720 +360 |
+570 +210 |
+360 0 |
+180 -180 |
Свыше 355 до 400 |
+1710 +1350 |
+1040 +680 |
+760 +400 |
|||
Свыше 400 до 450 |
+1900 +1500 |
+1160 +760 |
+840 +440 |
+630 +230 |
+400 0 |
+200 -200 |
Свыше 450 до 500 |
+2050 +1650 |
+1240 +840 |
+880 +480 |
Таблица В.14 – Квалитет 12
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||
B12 |
H12 |
Js12 |
|
Предельные отклонения, мкм |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
От 1 до 3 |
+240 +140 |
+100 0 |
+50 -50 |
Свыше 3 до 6 |
+260 +140 |
+120 0 |
+60 -60 |
Свыше 6 до 10 |
+300 +150 |
+150 0 |
+75 -75 |
Свыше 10 до 14 |
+330 +150 |
+180 0 |
+90 -90 |
Свыше 14 до 18 |
|||
Свыше 18 до 24 |
+370 +160 |
+210 0 |
+105 -105 |
Свыше 24 до 30 |
Продолжение таблицы В.14
1 |
2 |
3 |
4 |
Свыше 30 до 40 |
+420 +170 |
+250 0 |
+125 -125 |
Свыше 40 до 50 |
+430 +180 |
||
Свыше 50 до 65 |
+490 +190 |
+300 0 |
+150 -150 |
Свыше 65 до 80 |
+500 +200 |
||
Свыше 80 до 100 |
+570 +220 |
+350 0 |
+175 -175 |
Свыше 100 до 120 |
+590 +240 |
||
Свыше 120 до 140 |
+660 +260 |
+400 0 |
+200 -200 |
Свыше 140 до 160 |
+680 +280 |
||
Свыше 160 до 180 |
+710 +310 |
||
Свыше 180 до 200 |
+800 +340 |
+460 0 |
+230 -230 |
Свыше 200 до 225 |
+840 +380 |
||
Свыше 225 до 250 |
+880 +420 |
||
Свыше 250 до 280 |
+1000 +480 |
+520 0 |
+260 -260 |
Свыше 280 до 315 |
+1060 +540 |
||
Свыше 315 до 355 |
+1170 +600 |
+570 0 |
+285 -285 |
Свыше 355 до 400 |
+1250 +680 |
||
Свыше 400 до 450 |
+1390 +760 |
+630 0 |
+315 -315 |
Свыше 450 до 500 |
+1470 +840 |
В.3 Дополнительные поля допусков при номинальных размерах от 1 до 500 мм
В.3.1 Поля допусков валов
Таблица В.15 – Квалитет 4
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||
f4 |
fg4 |
p4 |
|
Предельные отклонения, мкм |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
От 1 до 3 |
-6 -9 |
-4 -7 |
+9 +6 |
Свыше 3 до 6 |
-10 -14 |
-6 -10 |
+16 +12 |
Свыше 6 до 10 |
-13 -17 |
-8 -12 |
+19 +15 |
Свыше 10 до 14 |
-16 -21 |
- |
+23 +18 |
Свыше 14 до 18 |
|||
Свыше 18 до 24 |
-20 -26 |
- |
+28 +22 |
Свыше 24 до 30 |
|||
Свыше 30 до 40 |
-25 -32 |
- |
+33 +26 |
Свыше 40 до 50 |
|||
Свыше 50 до 65 |
-30 -38 |
- |
+40 +32 |
Свыше 65 до 80 |
|||
Свыше 80 до 100 |
-36 -46 |
- |
+47 +37 |
Свыше 100 до 120 |
|||
Свыше 120 до 140 |
-43 -55 |
- |
+55 +43 |
Свыше 140 до 160 |
|||
Свыше 160 до 180 |
|||
Свыше 180 до 200 |
-50 -64 |
- |
+64 +50 |
Свыше 200 до 225 |
|||
Свыше 225 до 250 |
|||
Свыше 250 до 280 |
-56 -72 |
- |
+72 +56 |
Свыше 280 до 315 |
|||
Свыше 315 до 355 |
-62 -80 |
- |
+80 +62 |
Свыше 355 до 400 |
|||
Свыше 400 до 450 |
-68 -80 |
- |
+88 +68 |
Свыше 450 до 500 |
Таблица В.16 – Квалитет 5
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||||||
e5 |
ef5 |
f5 |
fg5 |
j5 |
t5 |
u5 |
|
Предельные отклонения, мкм |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
От 1 до 3 |
-14 -18 |
-10 -14 |
-6 -10 |
-4 -8 |
+2 -2 |
- |
+22 +18 |
Свыше 3 до 6 |
-20 -25 |
-14 -19 |
-10 -15 |
-6 -11 |
+3 -2 |
- |
+28 +23 |
Свыше 6 до 10 |
-25 -31 |
-18 -24 |
-13 -19 |
-8 -14 |
+4 -2 |
- |
+34 +28 |
Свыше 10 до 14 |
-32 -40 |
- |
-16 -24 |
- |
+5 -3 |
- |
+41 +33 |
Свыше 14 до 18 |
|||||||
Свыше 18 до 24 |
-40 -49 |
- |
-20 -29 |
- |
+5 -4 |
- |
+50 +41 |
Свыше 24 до 30 |
+50 +41 |
+57 +48 |
|||||
Свыше 30 до 40 |
-50 -61 |
- |
-25 -36 |
- |
+6 -5 |
+59 +48 |
+71 +60 |
Свыше 40 до 50 |
+65 +54 |
+81 +70 |
|||||
Свыше 50 до 65 |
-60 -73 |
- |
-30 -43 |
- |
+6 -7 |
+79 +66 |
+100 +87 |
Свыше 65 до 80 |
+88 +75 |
+115 +102 |
|||||
Свыше 80 до 100 |
-72 -87 |
- |
-36 -51 |
- |
+6 -9 |
+106 +91 |
+139 +124 |
Свыше 100 до 120 |
+119 +104 |
+159 +144 |
|||||
Свыше 120 до 140 |
-85 -103 |
- |
-43 -61 |
- |
+7 -11 |
+140 +122 |
+188 +170 |
Свыше 140 до 160 |
+152 +134 |
+208 +190 |
|||||
Свыше 160 до 180 |
+164 +146 |
+228 +210 |
|||||
Свыше 180 до 200 |
-100 -120 |
- |
-50 -70 |
- |
+7 -13 |
+186 +166 |
+256 +236 |
Свыше 200 до 225 |
+200 +180 |
+278 +258 |
|||||
Свыше 225 до 250 |
+216 +196 |
+304 +284 |
Продолжение таблицы В.16
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Свыше 250 до 280 |
-110 -133 |
- |
-56 -79 |
- |
+7 -16 |
+241 +218 |
+338 +315 |
Свыше 280 до 315 |
+263 +240 |
+373 +350 |
|||||
Свыше 315 до 355 |
-125 -150 |
- |
-62 -87 |
- |
+7 -18 |
+293 +268 |
+415 +390 |
Свыше 355 до 400 |
+319 +294 |
+460 +435 |
|||||
Свыше 400 до 450 |
-135 -162 |
- |
-68 -95 |
- |
+7 -20 |
+357 +330 |
+517 +490 |
Свыше 450 до 500 |
+387 +360 |
+576 +540 |
Таблица В.17 – Квалитет 6
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||||||
d6 |
e6 |
ef6 |
fg6 |
j6 |
u6 |
v6 |
|
Предельные отклонения, мкм |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
От 1 до 3 |
-20 -26 |
-14 -20 |
-10 -16 |
-4 -10 |
+4 -2 |
+24 +18 |
- |
Свыше 3 до 6 |
-30 -38 |
-20 -28 |
-14 -22 |
-6 -14 |
+6 -2 |
+31 +23 |
- |
Свыше 6 до 10 |
-40 -49 |
-25 -34 |
-18 -27 |
-8 -17 |
+7 -2 |
+37 +28 |
- |
Свыше 10 до 14 |
-50 -61 |
-32 -43 |
- |
- |
+8 -3 |
+44 +33 |
- |
Свыше 14 до 18 |
+50 +39 |
||||||
Свыше 18 до 24 |
-65 -78 |
-40 -53 |
- |
- |
+9 -4 |
+54 +41 |
+60 +47 |
Свыше 24 до 30 |
+61 +48 |
+68 +55 |
|||||
Свыше 30 до 40 |
-80 -96 |
-50 -66 |
- |
- |
+11 -5 |
+76 +60 |
+84 +68 |
Свыше 40 до 50 |
+86 +70 |
+97 +81 |
|||||
Свыше 50 до 65 |
-100 -119 |
-60 -79 |
- |
- |
+12 -7 |
+106 +87 |
+121 +102 |
Свыше 65 до 80 |
+121 +102 |
+139 +120 |
Продолжение таблицы В.17
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Свыше 80 до 100 |
-120 -142 |
-72 -94 |
- |
- |
+13 -9 |
+146 +124 |
+168 +146 |
Свыше 100 до 120 |
+166 +144 |
+194 +172 |
|||||
Свыше 120 до 140 |
-145 -170 |
-85 -110 |
- |
- |
+14 -11 |
+195 +170 |
+227 +202 |
Свыше 140 до 160 |
+215 +190 |
+253 +228 |
|||||
Свыше 160 до 180 |
+235 +210 |
+277 +252 |
|||||
Свыше 180 до 200 |
-170 -199 |
-100 -129 |
- |
- |
+16 -13 |
+265 +236 |
+313 +284 |
Свыше 200 до 225 |
+287 +258 |
+339 +310 |
|||||
Свыше 225 до 250 |
+313 +284 |
+369 +340 |
|||||
Свыше 250 до 280 |
-190 -222 |
-110 -142 |
- |
- |
+16 -16 |
+347 +315 |
+417 +385 |
Свыше 280 до 315 |
+382 +350 |
+457 +425 |
|||||
Свыше 315 до 355 |
-210 -246 |
-125 -161 |
- |
- |
+18 -18 |
+426 +390 |
+511 +475 |
Свыше 355 до 400 |
+471 +435 |
+566 +530 |
|||||
Свыше 400 до 450 |
-230 -270 |
-135 -175 |
- |
- |
+20 -20 |
+530 +490 |
+635 +595 |
Свыше 450 до 500 |
+580 +540 |
+700 +660 |
Таблица В.18 – Квалитет 7
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
|||||||||
d7 |
ef7 |
g7 |
j7 |
p7 |
r7 |
t7 |
v7 |
x7 |
z7 |
|
Предельные отклонения, мкм |
||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
От 1 до 3 |
-20 -30 |
-10 -20 |
-2 -12 |
+6 -4 |
+16 +6 |
+20 +10 |
- |
- |
+30 +20 |
+36 +26 |
Свыше 3 до 6 |
-30 -42 |
-14 -26 |
-4 -16 |
+8 -4 |
+24 +12 |
+27 +15 |
- |
- |
+40 +28 |
+47 +35 |
Свыше 6 до 10 |
-40 -55 |
-18 -33 |
-5 -20 |
+10 -5 |
+30 +15 |
+34 +19 |
- |
- |
+49 +34 |
+57 +42 |
Продолжение таблицы В.18
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Свыше 10 до 14 |
-50 -68 |
- |
-6 -24 |
+12 -6 |
+36 +18 |
+41 +23 |
- |
- |
+58 +40 |
+68 +50 |
Свыше 14 до 18 |
+57 +39 |
+63 +45 |
+78 +60 |
|||||||
Свыше 18 до 24 |
-65 -86 |
- |
-7 -28 |
+13 -8 |
+43 +22 |
+49 +28 |
- |
+68 +47 |
+75 +54 |
+94 +73 |
Свыше 24 до 30 |
+62 +41 |
+76 +55 |
+85 +64 |
+109 +88 |
||||||
Свыше 30 до 40 |
-80 -105 |
- |
-9 -34 |
+15 -10 |
+51 +26 |
+59 +34 |
+73 +48 |
+93 +68 |
+105 +80 |
+137 +112 |
Свыше 40 до 50 |
+79 +54 |
+106 +81 |
+122 +97 |
+161 +136 |
||||||
Свыше 50 до 65 |
-100 -130 |
- |
-10 -40 |
+18 -12 |
+62 +32 |
+71 +41 |
+96 +66 |
+132 +102 |
+152 +122 |
+202 +172 |
Свыше 65 до 80 |
+73 +43 |
+105 +75 |
+150 +120 |
+176 +146 |
+240 +210 |
|||||
Свыше 80 до 100 |
-120 -155 |
- |
-12 -47 |
+20 -15 |
+72 +37 |
+86 +51 |
+126 +91 |
+181 +146 |
+213 +178 |
+293 +258 |
Свыше 100 до 120 |
+89 +54 |
+139 +104 |
+207 +172 |
+245 +210 |
+345 +310 |
|||||
Свыше 120 до 140 |
-145 -185 |
- |
-14 -54 |
+22 -18 |
+83 +43 |
+103 +63 |
+162 +122 |
+242 +202 |
+288 +248 |
+405 +365 |
Свыше 140 до 160 |
+105 +65 |
+174 +134 |
+268 +228 |
+320 +280 |
+455 +415 |
|||||
Свыше 160 до 180 |
+108 +68 |
+186 +146 |
+292 +252 |
+350 +310 |
+505 +465 |
|||||
Свыше 180 до 200 |
-170 -216 |
- |
-15 -61 |
+25 -21 |
+96 +50 |
+123 +77 |
+212 +166 |
+330 +284 |
+396 +350 |
+566 +520 |
Свыше 200 до 225 |
+126 +80 |
+226 +180 |
+356 +310 |
+431 +385 |
+621 +575 |
|||||
Свыше 225 до 250 |
+130 +84 |
+242 +196 |
+386 +340 |
+471 +425 |
+686 +640 |
|||||
Свыше 250 до 280 |
-190 -242 |
- |
-17 -69 |
+26 -26 |
+108 +56 |
+146 +94 |
+270 +218 |
+437 +385 |
+527 +475 |
+762 +710 |
Свыше 280 до 315 |
+150 +98 |
+292 +240 |
+477 +425 |
+577 +525 |
+842 +790 |
|||||
Свыше 315 до 355 |
-210 -267 |
- |
-18 -75 |
+29 -28 |
+119 +62 |
+165 +108 |
+325 +268 |
+532 +475 |
+647 +590 |
+957 +900 |
Свыше 355 до 400 |
+171 +114 |
+351 +294 |
+587 +530 |
+717 +660 |
+1057 +1000 |
Продолжение таблицы В.18
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Свыше 400 до 450 |
-230 -293 |
- |
-20 -83 |
+31 -32 |
+131 +68 |
+189 +126 |
+393 +330 |
+658 +595 |
+803 +740 |
+1163 +1100 |
Свыше 450 до 500 |
+195 +132 |
+423 +360 |
+723 +660 |
+883 +820 |
+1313 +1250 |
Таблица В.19 – Квалитет 8
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||||
ef8 |
s8 |
za8 |
zb8 |
zc8 |
|
Предельные отклонения, мкм |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
От 1 до 3 |
-10 -24 |
+28 +14 |
+46 +32 |
+54 +40 |
+74 +60 |
Свыше 3 до 6 |
-14 -32 |
+37 +19 |
+60 +42 |
+68 +50 |
+98 +80 |
Свыше 6 до 10 |
-18 -40 |
+45 +23 |
+74 +52 |
+89 +67 |
+119 +97 |
Свыше 10 до 14 |
- |
+55 +28 |
+91 +64 |
+117 +90 |
+157 +130 |
Свыше 14 до 18 |
+104 +77 |
+135 +108 |
+177 +150 |
||
Свыше 18 до 24 |
- |
+68 +35 |
- |
- |
- |
Свыше 24 до 30 |
|||||
Свыше 30 до 40 |
- |
+82 +43 |
- |
- |
- |
Свыше 40 до 50 |
|||||
Свыше 50 до 65 |
- |
+99 +53 |
- |
- |
- |
Свыше 65 до 80 |
+105 +59 |
||||
Свыше 80 до 100 |
- |
+125 +71 |
- |
- |
- |
Свыше 100 до 120 |
+133 +779 |
||||
Свыше 120 до 140 |
- |
+155 +92 |
- |
- |
- |
Свыше 140 до 160 |
+163 +100 |
||||
Свыше 160 до 180 |
+171 +108 |
Продолжение таблицы В.19
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Свыше 180 до 200 |
- |
+194 +122 |
- |
- |
- |
Свыше 200 до 225 |
+202 +130 |
||||
Свыше 225 до 250 |
+212 +140 |
||||
Свыше 250 до 280 |
- |
+239 +158 |
- |
- |
- |
Свыше 280 до 315 |
+251 +170 |
||||
Свыше 315 до 355 |
- |
+279 +190 |
- |
- |
- |
Свыше 355 до 400 |
+297 +208 |
||||
Свыше 400 до 450 |
- |
+329 +232 |
- |
- |
- |
Свыше 450 до 500 |
+349 +252 |
Таблица В.20 – Квалитет 9
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
|||
a9 |
b9 |
c9 |
cd9 |
|
Предельные отклонения, мкм |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
От 1 до 3 |
-270 -295 |
-140 -165 |
-60 -85 |
-34 -59 |
Свыше 3 до 6 |
-270 -300 |
-140 -170 |
-70 -100 |
-46 -76 |
Свыше 6 до 10 |
-280 -316 |
-150 -186 |
-80 -116 |
-56 -92 |
Свыше 10 до 14 |
-290 -333 |
-150 -193 |
-95 -138 |
- |
Свыше 14 до 18 |
||||
Свыше 18 до 24 |
-300 -352 |
-160 -212 |
-110 -162 |
- |
Свыше 24 до 30 |
||||
Свыше 30 до 40 |
-310 -372 |
-170 -232 |
-120 -182 |
- |
Свыше 40 до 50 |
-320 -382 |
-180 -242 |
-130 -192 |
Продолжение таблицы В.20
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Свыше 50 до 65 |
-340 -414 |
-190 -264 |
-140 -214 |
- |
Свыше 65 до 80 |
-360 -434 |
-200 -274 |
-150 -224 |
|
Свыше 80 до 100 |
-380 -467 |
-220 -307 |
-170 -257 |
- |
Свыше 100 до 120 |
-410 -497 |
-240 -327 |
-180 -267 |
|
Свыше 120 до 140 |
-460 -560 |
-260 -360 |
-200 -300 |
- |
Свыше 140 до 160 |
-520 -620 |
-280 -380 |
-210 -310 |
|
Свыше 160 до 180 |
-580 -680 |
-310 -410 |
-230 -330 |
|
Свыше 180 до 200 |
-660 -775 |
-340 -455 |
-240 -355 |
- |
Свыше 200 до 225 |
-740 -855 |
-380 -495 |
-260 -375 |
|
Свыше 225 до 250 |
-820 -935 |
-420 -535 |
-280 -395 |
|
Свыше 250 до 280 |
-920 -1050 |
-480 -610 |
-300 -430 |
- |
Свыше 280 до 315 |
-1050 -1180 |
-540 -670 |
-330 -460 |
|
Свыше 315 до 350 |
-1200 -1340 |
-600 -740 |
-360 -500 |
- |
Свыше 350 до 400 |
-1350 -1490 |
-680 -820 |
-400 -540 |
|
Свыше 400 до 450 |
-1500 -1655 |
-760 -915 |
-440 -595 |
- |
Свыше 450 до 500 |
-1650 -1805 |
-840 -995 |
-480 -635 |
В.3.2 Поля допусков отверстий
Таблица В.21 – Квалитет 5
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||||
E5 |
EF5 |
F5 |
FG5 |
P5 |
|
Предельные отклонения, мкм |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
От 1 до 3 |
+18 +14 |
+14 +10 |
+10 +6 |
+8 +4 |
-6 -10 |
Свыше 3 до 6 |
+25 +20 |
+19 +14 |
+15 +10 |
+11 +6 |
-11 -16 |
Свыше 6 до 10 |
+31 +25 |
+24 +18 |
+19 +13 |
+14 +8 |
-13 -19 |
Свыше 10 до 14 |
+40 +32 |
- |
+24 +16 |
- |
-15 -23 |
Свыше 14 до 18 |
|||||
Свыше 18 до 24 |
+49 +32 |
- |
+29 +20 |
- |
-19 -28 |
Свыше 24 до 30 |
|||||
Свыше 30 до 40 |
+61 +50 |
- |
+36 +25 |
- |
-22 -33 |
Свыше 40 до 50 |
|||||
Свыше 50 до 65 |
+43 +60 |
- |
+43 +30 |
- |
-27 -40 |
Свыше 65 до 80 |
|||||
Свыше 80 до 100 |
+87 +72 |
- |
+51 +36 |
- |
-32 -47 |
Свыше 100 до 120 |
|||||
Свыше 120 до 140 |
+103 +85 |
- |
+61 +43 |
- |
-37 -55 |
Свыше 140 до 160 |
|||||
Свыше 160 до 180 |
|||||
Свыше 180 до 200 |
+120 +100 |
- |
+70 +50 |
- |
-44 -64 |
Свыше 200 до 225 |
|||||
Свыше 225 до 250 |
|||||
Свыше 250 до 280 |
+133 +125 |
- |
+79 +56 |
- |
-49 -72 |
Свыше 280 до 315 |
|||||
Свыше 315 до 355 |
+150 +125 |
- |
+87 +62 |
- |
-55 -80 |
Свыше 355 до 400 |
|||||
Свыше 400 до 450 |
+162 +135 |
- |
+95 +68 |
- |
-61 -88 |
Свыше 450 до 500 |
Таблица В.22 – Квалитет 6
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||||||||
D6 |
E6 |
EF6 |
F6 |
FG6 |
J6 |
R6 |
S6 |
T6 |
|
Предельные отклонения, мкм |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
От 1 до 3 |
+26 +20 |
+20 +14 |
+16 +10 |
+12 +6 |
+10 +4 |
+2 -4 |
-10 -16 |
-14 -20 |
- |
Свыше 3 до 6 |
+38 +30 |
+28 +20 |
+22 +14 |
+18 +10 |
+14 +6 |
+5 -3 |
-12 -20 |
-16 -24 |
- |
Свыше 6 до 10 |
+49 +40 |
+34 +25 |
+27 +18 |
+22 +13 |
+17 +8 |
+5 -4 |
-16 -25 |
-20 -29 |
- |
Свыше 10 до 14 |
+61 +50 |
+43 +32 |
- |
+27 +16 |
- |
+6 -5 |
-20 -31 |
-25 -36 |
- |
Свыше 14 до 18 |
|||||||||
Свыше 18 до 24 |
+48 +65 |
+53 +40 |
- |
+33 +20 |
- |
+8 -5 |
+24 -37 |
-31 -44 |
- |
Свыше 24 до 30 |
-37 -50 |
||||||||
Свыше 30 до 40 |
+96 +80 |
+66 +50 |
- |
+41 +25 |
- |
+10 -6 |
-29 -45 |
-38 -54 |
-43 -59 |
Свыше 40 до 50 |
-49 -65 |
||||||||
Свыше 50 до 65 |
+119 +100 |
+79 +60 |
- |
+49 +30 |
- |
+13 -6 |
-35 -54 |
-47 -66 |
-60 -79 |
Свыше 65 до 80 |
-37 -56 |
-53 -72 |
-69 -88 |
||||||
Свыше 80 до 100 |
+142 +120 |
+94 +72 |
- |
+58 +36 |
- |
+16 -6 |
-44 -66 |
-64 -86 |
-84 -106 |
Свыше 100 до 120 |
-47 -69 |
-72 -94 |
-97 -119 |
||||||
Свыше 120 до 140 |
+170 +145 |
+110 +85 |
- |
+68 +43 |
- |
+18 -7 |
-56 -81 |
-85 -110 |
-115 -140 |
Свыше 140 до 160 |
-58 -83 |
-93 -118 |
-127 -152 |
||||||
Свыше 160 до 180 |
-61 -86 |
-101 -126 |
-139 -164 |
||||||
Свыше 180 до 200 |
+199 +170 |
+129 +100 |
- |
+79 +50 |
- |
+22 -7 |
-68 -97 |
-113 -142 |
-157 -186 |
Свыше 200 до 225 |
-71 -100 |
-121 -150 |
-171 -200 |
||||||
Свыше 225 до 250 |
-75 -104 |
-131 -160 |
-187 -216 |
||||||
Свыше 250 до 280 |
+222 +190 |
+142 +110 |
- |
+88 +56 |
- |
+25 -7 |
-85 -117 |
-149 -181 |
-209 -241 |
Свыше 280 до 315 |
-89 -121 |
-161 -193 |
-231 -263 |
Продолжение таблицы В.22
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Свыше 315 до 350 |
+246 +190 |
+161 +125 |
- |
+98 +62 |
- |
+29 -7 |
-97 -133 |
-179 -215 |
-257 -293 |
Свыше 350 до 400 |
-103 -139 |
-197 -233 |
-283 -319 |
||||||
Свыше 400 до 450 |
+270 +230 |
+175 +135 |
- |
+108 +69 |
- |
+33 -7 |
-113 -153 |
-219 -259 |
-317 -357 |
Свыше 450 до 500 |
-119 -159 |
-239 -279 |
-347 -387 |
Таблица В.23 – Квалитет 7
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||||
D7 |
E7 |
EF7 |
J7 |
U7 |
|
Предельные отклонения, мкм |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
От 1 до 3 |
+30 +20 |
+24 +14 |
+20 +10 |
+4 -6 |
-18 -28 |
Свыше 3 до 6 |
+42 +30 |
+32 +20 |
+26 +14 |
+ -6 |
-19 -31 |
Свыше 6 до 10 |
+55 +40 |
+40 +25 |
+33 +18 |
+8 -7 |
-22 -37 |
Свыше 10 до 14 |
+68 +50 |
+50 +32 |
- |
+10 -8 |
-26 -44 |
Свыше 14 до 18 |
|||||
Свыше 18 до 24 |
+86 +65 |
+61 +40 |
- |
+12 -9 |
-33 -54 |
Свыше 24 до 30 |
-40 -61 |
||||
Свыше 30 до 40 |
+105 +80 |
+75 +50 |
- |
+14 -11 |
-51 -76 |
Свыше 40 до 50 |
-61 -86 |
||||
Свыше 50 до 65 |
+130 +100 |
+90 +60 |
- |
+18 -12 |
-76 -106 |
Свыше 65 до 80 |
-91 -121 |
||||
Свыше 80 до 100 |
+155 +120 |
+107 +72 |
- |
+22 -13 |
-111 -146 |
Свыше 100 до 120 |
-131 -166 |
Продолжение таблицы В.23
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Свыше 120 до 140 |
+185 +145 |
+125 +85 |
- |
+26 -14 |
-155 -195 |
Свыше 140 до 160 |
-175 -215 |
||||
Свыше 160 до 180 |
-195 -235 |
||||
Свыше 180 до 200 |
+216 +170 |
+146 +100 |
- |
+30 -16 |
-219 -265 |
Свыше 200 до 225 |
-241 -287 |
||||
Свыше 225 до 250 |
-267 -313 |
||||
Свыше 250 до 280 |
+242 +190 |
+162 +110 |
- |
+36 -16 |
-295 -347 |
Свыше 280 до 315 |
-330 -382 |
||||
Свыше 315 до 350 |
+267 +210 |
+182 +125 |
- |
+39 -18 |
-369 -426 |
Свыше 350 до 400 |
-414 -471 |
||||
Свыше 400 до 450 |
+293 +230 |
+192 +135 |
|
+43 -20 |
-467 -530 |
Свыше 450 до 500 |
-517 -580 |
Таблица В.24 – Квалитет 8
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
|||||
C8 |
EF8 |
J8 |
P8 |
R8 |
Z8 |
|
Предельные отклонения, мкм |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
От 1 до 3 |
+74 +60 |
+24 +10 |
+5 -8 |
-6 -20 |
-10 -24 |
-26 -40 |
Свыше 3 до 6 |
+88 +70 |
+32 +14 |
+10 -8 |
-12 -30 |
-15 -33 |
-35 -53 |
Свыше 6 до 10 |
+102 +80 |
+40 +18 |
+12 -10 |
-15 -37 |
-19 -41 |
-42 -64 |
Свыше 10 до 14 |
+122 +95 |
- |
+15 -12 |
-18 -45 |
-23 -50 |
-50 -77 |
Свыше 14 до 18 |
-60 -87 |
|||||
Свыше 18 до 20 |
+143 +110 |
- |
+20 -13 |
-22 -55 |
-28 -61 |
- |
Свыше 20 до 30 |
Продолжение таблицы В.24
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Свыше 30 до 40 |
+159 +120 |
- |
+24 -15 |
-26 -65 |
-34 -73 |
- |
Свыше 40 до 50 |
+169 +130 |
- |
+28 -18 |
-32 -78 |
-41 -87 |
- |
Свыше 50 до 65 |
+186 +140 |
|||||
Свыше 65 до 80 |
+196 +150 |
- |
+34 -20 |
-37 -91 |
-43 -89 |
- |
Свыше 80 до 100 |
+224 +170 |
-51 -105 |
||||
Свыше 100 до 120 |
+234 +180 |
- |
+41 -22 |
-43 -106 |
-54 -108 |
- |
Свыше 120 до 140 |
+263 +200 |
-63 -126 |
||||
Свыше 140 до 160 |
+273 +210 |
- |
+47 -25 |
-50 -122 |
-65 -128 |
- |
Свыше 160 до 180 |
+293 +230 |
-68 -131 |
||||
Свыше 180 до 200 |
+312 +240 |
-77 -149 |
||||
Свыше 200 до 225 |
+332 +260 |
- |
+55 -26 |
-56 -137 |
-80 -152 |
- |
Свыше 225 до 250 |
+352 +280 |
-84 -156 |
||||
Свыше 250 до 280 |
+381 +300 |
-94 -175 |
||||
Свыше 280 до 315 |
+411 +330 |
- |
+60 -29 |
-62 -151 |
-98 -179 |
- |
Свыше 315 до 350 |
+449 +360 |
-108 -197 |
||||
Свыше 350 до 400 |
+489 +400 |
- |
+66 -31 |
-68 -165 |
-114 -203 |
- |
Свыше 400 до 450 |
+537 +440 |
-126 -223 |
||||
Свыше 450 до 500 |
+577 +480 |
|
|
|
-132 -229 |
|
Таблица В.25 – Квалитет 9,10
Интервал размеров, мм |
Поля допусков |
||||||
A9 |
B9 |
C9 |
CD9 |
N9 |
P9 |
E10 |
|
Предельные отклонения, мкм |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
От 1 до 3 |
+295 +270 |
+165 +140 |
+85 +60 |
+59 +34 |
-4 -29 |
-6 -31 |
+54 +14 |
Свыше 3 до 6 |
+300 +270 |
+170 +140 |
+100 +70 |
+76 +46 |
0 -30 |
-12 -42 |
+68 +20 |
Свыше 6 до 10 |
+316 +280 |
+186 +150 |
+116 +80 |
+92 +56 |
0 -36 |
-15 -51 |
+83 +25 |
Свыше 10 до 14 |
+333 +290 |
+193 +150 |
+138 +95 |
- |
0 -43 |
-18 -61 |
+102 +32 |
Свыше 14 до 18 |
|||||||
Свыше 18 до 24 |
+352 +300 |
+212 +160 |
+162 +110 |
- |
0 -52 |
-22 -74 |
+124 +40 |
Свыше 24 до 30 |
|||||||
Свыше 30 до 40 |
+372 +310 |
+232 +170 |
+182 +120 |
- |
0 -62 |
-26 -88 |
+150 +50 |
Свыше 40 до 50 |
+382 +320 |
+242 +180 |
+192 +130 |
||||
Свыше 50 до 65 |
+414 +340 |
+264 +190 |
+214 +140 |
- |
0 -74 |
-32 -106 |
+180 +60 |
Свыше 65 до 80 |
+434 +360 |
+274 +200 |
+224 +150 |
||||
Свыше 80 до 100 |
+467 +380 |
+307 +220 |
+257 +170 |
|
0 -87 |
-37 -124 |
+212 +72 |
Свыше 100 до 120 |
+497 +410 |
+327 +240 |
+267 +180 |
||||
Свыше 120 до 140 |
+560 +460 |
+360 +260 |
+300 +200 |
- |
0 -100 |
-43 -143 |
+245 +85 |
Свыше 140 до 160 |
+620 +520 |
+380 +280 |
+310 +210 |
||||
Свыше 160 до 180 |
+680 +580 |
+410 +310 |
+330 +230 |
||||
Свыше 180 до 200 |
+775 +660 |
+455 +340 |
+355 +240 |
- |
0 -115 |
-50 -165 |
+285 +100 |
Свыше 200 до 225 |
+855 +740 |
+495 +380 |
+375 +260 |
||||
Свыше 225 до 250 |
+935 +820 |
+535 +420 |
+395 +280 |
||||
Свыше 250 до 280 |
+1050 +920 |
+610 +480 |
+430 +300 |
- |
0 -130 |
-56 -186 |
+320 +110 |
Свыше 280 до 315 |
+1180 +1050 |
+670 +540 |
+460 +330 |
Продолжение таблицы В.25
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Свыше 315 до 350 |
+1340 +1200 |
+740 +600 |
+500 +360 |
- |
0 -140 |
-62 -202 |
+355 +125 |
Свыше 350 до 400 |
+1490 +1350 |
+820 +680 |
+540 +400 |
||||
Свыше 400 до 450 |
+1655 +1500 |
+915 +760 |
+595 +440 |
- |
0 -155 |
-68 -223 |
+385 +135 |
Свыше 450 до 500 |
+1805 +1650 |
+995 +840 |
+635 +480 |
Приложение Г
(обязательное)
Пример расчета и выбора посадки с натягом
Г.1 Пример 1
Исходные данные:
Номинальный диаметр d=50 мм;
Внутренний диаметр вала d1=30 мм;
Наружный диаметр вала d2=90 мм;
Длина сопряжения l=35 мм;
Шероховатости зубчатого колеса Ra2=0,63 мкм;
Шероховатость вала Ra1=0,32 мкм;
Крутящий момент Mкр=150 Н∙м;
Материал вала: Бронза;
Коэффициент Пуассона для вала μ1=0,33;
Модуль упругости вала E1=1,15·1011 Н/м2;
Предел текучести вала σт1=12·107 Н/м2;
Материал зубчатого колеса: СЧ 12-28;
Коэффициент Пуассона для зубчатого колеса μ2=0,25;
Модуль упругости зубчатого колеса E2=1,05·1011 Н/м2;
Предел текучести зубчатого колеса σт2=14·107 Н/м2;
Коэффициент трения сцепления f=0,1;
Способ запрессовки – нагревание зубчатого колеса.
Расчет посадки
Определяем величину удельного контактного эксплутационного давления Pэ при действии крутящего момента:
Па.
Рассчитываем величину наименьшего расчетного натяга, исходя из условия, что поверхность сопрягаемых деталей предельно гладкие:
, (Г.2)
, (Г.3)
где - коэффициенты Пуассона для металлов охватываемой и охватывающей детали.
Если данные не указаны в задании или отсутствуют в пояснениях к чертежам (альбом заданий), значения берутся из таблицы Г.1.
Таблица Г.1 - Коэффициенты Пуассона и пределы текучести сопрягаемых отверстий и вала
Марка материала |
, Па |
|
Сталь 25 |
0,3 |
|
Сталь 30 |
0,3 |
|
Сталь 35 |
0,3 |
|
Сталь 40 |
0,3 |
|
Сталь 45 |
0,3 |
|
Чугун 28-48 |
0,25 |
|
Бронза Бр.АЖН-11-6-6 |
0,25 |
|
Латунь ЛМцОС58-2-2-2 |
0,25 |
мкм.
Определяется величина наибольшего расчетного натяга:
, (Г.5)
где [P]max – предельное допустимое контактное давление на поверхности вала или отверстия.
Па,
Па,
где - условный предел текучести или предел прочности сопрягаемых отверстий и вала.
Если данные не указаны в задании или отсутствуют в пояснениях к чертежам (альбом заданий), значения берутся из таблицы Г.1.
Величину наибольшего натяга необходимо рассчитывать по наименьшему значению [P]max .
мкм.
Определяем предельные монтажные натяги:
(Г.6)
(Г.7)
(Г.8)
Для определения значения k, зависящего от квалитета, предварительно рассчитаем коэффициент a – число единиц допуска в допуске размера:
(Г.9)
(Г.10)
(Г.11)
(Г.12)
По расчётному значению коэффициента «а» (таблица Г.2) устанавливается квалитет. Для 5-10 квалитета К=2, для 11 и грубее К=1.
Таблица Г.2 – Коэффициент «а» для различных квалитетов
Квалитеты |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
Значения коэффициента «а» |
7 |
10 |
16 |
25 |
40 |
64 |
100 |
160 |
250 |
400 |
Так как а=17,2, то квалитет 7...8, значит К=2, следовательно:
мкм,
мкм.
Выбор посадки
Выбор посадки определяется по таблицам ГОСТ 25347-82, исходя из:
Nм.min ≤ Nтабл.min,
Nм.max ≥ Nтабл.max.
Определяем предельные табличные натяги:
Nтабл.min = ei – ES,
Nтабл.max = es – EI.
Выбираем посадку Ø50 и систему отверстия:
Nтабл.min = 70-25=45 мкм,
Nтабл.max=95-0=95 мкм.
Проверяем условие правильности выбора посадки, т.е.:
Nм.min ≤ Nтабл.min 43 ≤ 45,
Nм.max ≥ Nтабл.max 100 ≥ 95.
Схема расположения полей допусков представлена на рисунке Г.1.
Для построения схемы расположения полей допусков выбранной посадки:
Рассчитаем наибольшие и наименьшие предельные размеры для вала:
мм, (Г.13)
мм. (Г.14)
Рассчитаем наибольшие и наименьшие предельные размеры для отверстия:
мм, (Г.15)
мм. (Г.16)
Определяем допуски отверстия и вала:
мкм, (Г.17)
мкм. (Г.18)
Устанавливаем наиболее приемлемые технологические процессы окончательной обработки отверстия и вала, исходя из условий применения наиболее распространенных технологических процессов и обеспечения допусков выбранных квалитетов, требований к шероховатости обработанных поверхностей, которые устанавливаются по соответствующей справочной и технической литературе.
Отверстие Ø50Н7 выполняется с допуском TD=0,025 мм.
Шероховатость обработанной поверхности назначена 0,63. Для обеспечения допусков выбранного квалитета применяем в качестве технологического процесса для окончательной обработки отверстия - шлифование круглое на внутришлифовальном станке (операция шлифование чистовое).
Вал сплошной Ø50u7 выполняется с допуском Td=0,025 мм. Шероховатость обработанной поверхности вала назначена 0,32. Для обеспечения допуска выбранного квалитета применяем в качестве технологического процесса для окончательной обработки вала шлифование круглое на круглошлифовальном станке.
Определяем силу прессования при механической запрессовке деталей.
Необходимая сила пресса (при fn=0,14):
H.
Контактное давление, соответствующее максимальному натягу (монтажному) выбранной посадки, будет равно:
Па,
мкм.
Рисунок Г.1 – Схема расположения полей допусков посадки Ø50
Рисунок Г.2 – Эскизы сопрягаемых деталей
Г.2 Задания по расчёту и выбору посадок с натягом
Рассчитать и выбрать посадку с натягом из посадок, определенных ГОСТ 25347-82 (СТ СЭВ 144-75) для соединений типа отверстие-вал (варианты из альбома заданий по курсовой работе), определить запас на эксплуатацию и запас на прочность; силу запрессовки или температуру нагрева (охлаждения) при данных представленных в таблице Г.3.
Таблица Г.3 - Исходные данные для расчета посадки с натягом
Вариант |
Задание и вариант (альбом заданий по ВСТИ) |
Неподвижное сопряжение (отв. – вал.) |
Номинальный диаметр d = D, мм. |
Способ создания натяга |
1 |
1-1 |
5-6 |
60 |
мех. запрессовка |
2 |
4-1 |
7-2 |
31 |
|
3 |
6-1 |
10-9 |
80 |
мех. запрессовка |
4 |
8-1 |
8-9 |
40 |
|
5 |
9-1 |
12-11 |
18 |
- |
6 |
10-1 |
7-6 |
25 |
нагрев дет.7 |
7 |
13-1 |
2-9 |
35 |
- |
8 |
14-1 |
10-9 |
80 |
- |
9 |
16-1 |
8-9 |
48 |
механическая запрессовка |
10 |
18-1 |
1-2 |
80 |
|
11 |
20-1 |
12-11 |
34 |
|
12 |
22-1 |
4-6(4-5) |
18 |
охл. дет.6 |
13 |
23-1 |
5-6 |
32 |
мех. запрессовка |
14 |
25-1 |
1-2 |
82 |
нагрев дет. 1 |
15 |
27-1 |
5-4 |
50 |
нагрев дет. 5 |
16 |
28-1 |
4-12 |
35 |
нагрев дет.4 |
17 |
29-1 |
6-13 |
28 |
нагрев дет.6 |
Примечание - Для всех вариантов: Номер варианта соответствует порядковому номеру студента в журнале посещений лекций: номер задания – номеру задания (схемы) в альбоме заданий, номер варианта - порядковая строка в таблице исх. данных (расположенных под схемой). Геометрические данные соединения (наружный диаметр втулки d внутренний диаметр вала d, длина соединения l и др.) берутся также из Альбома заданий - таблицы под схемами. Недостающие геометрические размеры - непосредственно из чертежа общего вида или конструктивно. Механические и физические характеристики берутся также из таблиц или соответствующих справочников. Для вариантов, в которых способ создания натяга не указан, определить (обосновать) самостоятельно после расчета N, N В каждом четном варианте принять дополнительное условие выбора натяга: Э > сб. |
Приложение Д
(обязательное)
Пример расчета и выбора посадки с зазором
Д.1 Пример 1
Исходные данные:
Номинальный диаметр сопряжения d=D=70 мм;
Длина подшипника l=65 мм;
Частота вращения вала n=2000 мин-1;
Радиальная нагрузка на подшипник R=3 кН;
Смазка масло - индустриальное 30;
Динамическая вязкость μ=0,0454 Па∙с;
Шероховатость вала Rа1=1,6 мкм;
Шероховатость отверстия Rа2=4,0 мкм.
Расчет посадки
Определяется скорость вращения вала:
(Д.1)
где D - номинальный диаметр сопряжения, мм;
N - частота вращения вала, об/мин.
Определяется величина относительного зазора ψ:
(Д.2)
где V – скорость вращения.
Определяется величина оптимального зазора в подшипнике, принимается среднее значение:
Sопт=ψ∙D, (Д.3)
Sопт=1,3∙ 10-3 ∙70=0,091 мм=91 мкм.
Определяется угловая скорость ω:
, (Д.4)
Определяется среднее давление на опору:
(Д.5)
Определяется коэффициент несущей способности (нагруженности) CR:
, (Д.6)
где μ - динамическая вязкость.
Если данные не указаны в задании или отсутствуют в пояснениях к чертежам (альбом заданий), значения берутся из таблицы Д.1.
Таблица Д.1 - Основные смазочные масла для машиностроения и приборостроения
Наименование, марка масла |
Стандарт |
Вязкость |
|
Кинематическая |
Динамическая |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
Легкие индустриальные: И-5А (велосит) И-8а (вазелиновое) Сепараторное Л Приборное МВП Средне-индустриальные: И-12К (И-12) |
ГОСТ 20799-88 ГОСТ 20799-88 ГОСТ 1805-76
ГОСТ 20799-88 |
4,0 – 5,0 6,0 – 8,0 6,0 – 10,0 6,5 – 8,0
10,0 – 14,0 |
0,0036 – 0,0045 0,0054 – 0,0072 0,0054 – 0,0090 0,0058 – 0,0072
0,0090 – 0,0126 |
Сепараторное Т: И-20А (И-20) И-25А (ИС-25) И-30А (И-30) И-40А (И-45) И-50А (И-50) И-70А (ИС-65) |
ГОСТ 20799-88 ГОСТ 20799-88 ГОСТ 20799-88 ГОСТ 20799-88 ГОСТ 20799-88 ГОСТ 20799-88 |
14,0 – 17,0 17,0 – 23,0 24,0 – 27,0 28,0 – 33,0 35,0 – 45,0 47,0 – 55,0 65,0 – 75,0 |
0,0126 – 0,0153 0,0153 – 0,0207 0,0216 – 0,0242 0,0252 – 0,0297 0,0315 – 0,0405 0,0423 – 0,0495 0,0585 – 0,0675 |
Турбинные: Т22 (Л) Т30 (УТ) Т46 (Т) Т57 (турборедукторные) |
ГОСТ 32-74 |
20,0 – 23,0 28,0 – 32,0 44,0 – 48,0 55,0 – 59,0 |
0,0180 – 0,0207 0,0252 – 0,0288 0,0396 – 0,0432 0,0495 – 0,0531 |
Определяется величина относительного эксцентриситета подшипника χ по таблице Д.2 в зависимости от λ и СR:
(Д.7)
Определяется толщина масляного слоя hmin:
, (Д.8)
.
Определяется надежность жидкостного трения без учета погрешностей формы и перекосов:
(Д.9)
Определяется коэффициент жидкостного трения:
, (Д.10)
.
Таблица Д.2 - Коэффициент нагруженности CR
Относи-тельный эксцент-риситет |
Коэффициент нагруженности СR при l/D |
|||||||||||
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1,0 |
1,1 |
1,2 |
1,3 |
1,5 |
2,0 |
|
0,3 |
0,089 |
0,133 |
0,182 |
0,234 |
0,287 |
0,339 |
0,391 |
0,440 |
0,487 |
0,529 |
0,610 |
0,763 |
0,4 |
0,141 |
0,209 |
0,283 |
0,361 |
0,429 |
0,515 |
0,589 |
0,658 |
0,723 |
0,784 |
0,891 |
1,091 |
0,5 |
0,216 |
0,317 |
0,427 |
0,538 |
0,647 |
0,754 |
0,853 |
0,947 |
1,033 |
1,111 |
1,248 |
1,483 |
0,6 |
0,339 |
0,493 |
0,655 |
0,816 |
0,972 |
1,118 |
1,253 |
1,377 |
1,489 |
1,590 |
1,763 |
2,070 |
0,65 |
0,431 |
0,622 |
0,819 |
1,014 |
1,199 |
1,371 |
1,528 |
1,669 |
1,796 |
1,912 |
2,099 |
2,446 |
0,7 |
0,573 |
0,819 |
1,070 |
1,312 |
1,538 |
1,745 |
1,929 |
2,097 |
2,247 |
2,379 |
2,600 |
2,981 |
0,75 |
0,776 |
1,098 |
1,418 |
1,720 |
1,965 |
2,248 |
2,469 |
2,664 |
2,838 |
2,990 |
3,242 |
3,671 |
0,8 |
1,079 |
1,572 |
2,001 |
2,339 |
2,754 |
3,067 |
3,372 |
3,580 |
3,787 |
3,968 |
4,266 |
4,778 |
0,85 |
1,775 |
2,428 |
3,036 |
3,580 |
4,053 |
4,459 |
4,808 |
5,106 |
5,364 |
5,586 |
5,947 |
6,545 |
0,9 |
3,195 |
4,261 |
5,214 |
6,029 |
6,721 |
7,294 |
7,772 |
8,186 |
8,533 |
8,831 |
9,304 |
10,091 |
0,925 |
5,055 |
6,615 |
7,956 |
9,072 |
9,992 |
10,753 |
11,38 |
11,91 |
12,35 |
12,73 |
13,34 |
14,34 |
0,95 |
8,393 |
10,706 |
12,64 |
14,14 |
15,37 |
16,37 |
17,18 |
17,86 |
18,43 |
18,91 |
19,68 |
20,97 |
0,975 |
21,00 |
25,62 |
29,17 |
31,88 |
33,99 |
35,66 |
37,00 |
38,12 |
39,04 |
39,81 |
41,07 |
43,11 |
0,99 |
65,26 |
75,86 |
83,21 |
88,90 |
92,89 |
96,36 |
98,95 |
101,2 |
102,9 |
104,4 |
106,8 |
110,8 |
Определение толщины масляного слоя h при данном зазоре S: относительный зазор =S/dн.с; коэффициент нагруженности CR=; из таблицы по CR определяется ; толщины масляного слоя h=S/2(1-). Примечание - Промежуточные значения следует получать интерполяцией табличных данных. * У половинных подшипников (с углом охвата 180 0) масляный слой создается на половине длины окружности. |
Т.к. Кж.т. > 2, то запас погрешности жидкостного трения удовлетворяет необходимым требованиям.
Таким образом, устанавливается оптимальное величина зазора и принимается за среднее значение Sопт.ср.=91 мкм.
Выбор посадки
Чтобы срок службы соединения был наибольшим и затраты на изготовление деталей минимальными, посадки следует выбирать так, чтобы средний табличный зазор Sт.ср. был близким к оптимальной величине зазора Sопт.ср. расчетной и принятой за среднее значение.
Оптимальной величине зазора Sопт.ср. = 91 мкм соответствует посадка
Ø70 в системе отверстия, для которой средний табличный зазор Sт.ср.=90 мкм.
Рассчитаем наибольшие и наименьшие предельные размеры для вала:
мм, (Д.11)
мм. (Д.12)
Рассчитаем наибольшие и наименьшие предельные размеры для отверстия:
мм, (Д.13)
мм. (Д.14)
Определяем допуски отверстия и вала:
мкм, (Д.15)
мкм. (Д.16)
Рассчитаем и :
мкм, (Д.17)
мкм. (Д.18)
Рассчитываем средний зазор:
(Д.19)
Рассчитываем допуск посадки:
(Д.20)
Схема расположения полей допусков представлена на рисунке Д.1, а эскизы сопрягаемых деталей на рисунке Д.2.
Рисунок Д.1 - Схема расположения полей допусков посадки Ø50
Рисунок Д.2 – Эскизы сопрягаемых деталей
Д.2 Задания для расчета и выбора посадки с зазором
Рассчитать и выбрать посадку с зазором из посадок, определенных ГОСТ 25347-82 (СТ СЭВ 144-75) для гидродинамических подшипников скольжения с постоянными скоростями и нагрузками. Исходные данные приведены в таблице Д.3.
Таблица Д.3 - Исходные данные для расчета и выбора посадки с зазором
Вариант |
Номи- нальн. диам. соед. d, мм. |
Длина соед. l, мм. |
Частота вращения n, мин. |
Радиал. нагруз. R, кН |
Вид сма- зочного материала |
Шерохова-тость обработки цапфы (вал) Rad, мкм. |
Шероховатость обработки втулки (отв.) RaD, мкм. вкладыш |
1 |
50 |
25 |
500 |
1,5 |
И20А |
1,6 |
3,2 |
2 |
55 |
22 |
750 |
1,8 |
Т30 |
3,2 |
6,3 |
3 |
60 |
42 |
1000 |
2 |
И45А |
1.6 |
3,2 |
4 |
70 |
65 |
2000 |
3 |
И30А |
3,2 |
6,3 |
5 |
65 |
40 |
1500 |
4 |
Т46 |
0,8 |
1.6 |
6 |
75 |
60 |
2500 |
4;5 |
Цилинд-ровое 52 |
0,8 |
1.6 |
7 |
80 |
90 |
3000 |
5 |
Т50а |
0,8 |
1.6 |
8 |
85 |
85 |
2500 |
5 |
Т46 |
1,6 |
3,2 |
9 |
90 |
105 |
2000 |
5 |
Т30 |
1,6 |
3,2 |
10 |
95 |
95 |
1500 |
7,5 |
И20 |
0,8 |
1.6 |
11 |
100 |
100 |
1000 |
10 |
Т22 |
3,6 |
3,2 |
12 |
105 |
85 |
750 |
12 |
И30 |
3,6 |
3,2 |
13 |
110 |
100 |
500 |
12 |
Т30 |
3,6 |
3,2 |
14 |
115 |
70 |
750 |
15 |
И35 |
1,6 |
3,2 |
15 |
120 |
84 |
1000 |
15 |
Т30 |
0,8 |
1.6 |
16 |
125 |
50 |
1500 |
17 |
Т46 |
1,6 |
3,2 |
17 |
115 |
80 |
750 |
10 |
И46 |
0,8 |
0,8 |
Примечание - Во всех вариантах подшипник разъемный-половинный, материал цапфы: четные варианты - сталь 20,нечетные варианты - сталь 40. Материал вкладыша подшипника: четные варианты – бронза БрАН 9-4, нечетные варианты – латунь Л МцОс58-2-2-2. Пример соединения подшипника скольжения см. задания 13 (дет. 1-2) |
Приложение Е
(обязательное)
Пример расчета переходной посадки на вероятность получения зазоров или натягов
Е.1 Пример 1
Исходные данные:
Ø50.
Рассчитаем наибольшие и наименьшие предельные размеры для вала:
мм, (Е.1)
мм. (Е.2)
Рассчитаем наибольшие и наименьшие предельные размеры для отверстия:
мм, (Е.3)
мм. (Е.4)
Определяем допуски отверстия и вала:
мкм, (Е.5)
мкм. (Е.6)
Рассчитаем и :
мм, (Е.7)
мм. (Е.8)
Определение среднего натяга – зазора:
мм. (Е.9)
Определяем СКО натяга – зазора:
мкм.
Определяем предел интегрирования функции Ф(z) при :
(Е.10)
В зависимости от z, Ф(z)=0,4115;
Рассчитаем вероятность получения соединений с зазором и натягом:
(Е.11)
(Е.12)
Находим процент соединений с зазором:
. (Е.13)
Находим процент соединений с натягом:
. (Е.14)
Рассчитаем вероятностные величины натягов и зазоров:
мкм, (Е.15)
мкм. (Е.16)
Координата распределения вероятности появления зазоров-натягов при (т.е. ) определяется по формуле:
(Е.17)
мкм.
Таким образом, при сборке 91,15 % всех соединений (912 из 1000) получены с зазором и 8,85 % (88 из 1000) будут с натягом.
Графическое изображение нормального закона распределения вероятностей представлено на рисунке Е.2, а схема расположения полей допусков на рисунке Е.1
Рисунок Е.1 - Схема расположения полей допусков посадки Ø50
Рисунок Е.2 – Кривая интегральной функции распределения
Рассмотрим другие методы решения задач по определению вероятностного характера посадок.
Е.2 Пример 2
Производится сборка гладкого цилиндрического сопряжения Ø90, для которого известно, что при изготовлении рассеяние размеров отверстия и вала подчиняется нормальному закону.
Построить схему расположения полей допусков деталей сопряжения с указанием на ней предельных отклонений.
Для заданной посадки определить:
- наибольший и наименьший зазоры;
- наибольший и наименьший практические (вероятностные) зазоры.
Решение
По таблицам стандарта ГОСТ 25346-89 находим значение допусков и предельных отклонений для посадки Ø90.
Имеем: ES = +87 мкм; es = -72 мкм;
EI = 0; ei = -126 мкм.
Построим схему расположения полей допусков деталей заданного сопряжения (рисунок Е.3).
- Находим наибольший и наименьший зазоры в заданной посадке:
(Е.18)
(Е.19)
2) Определяем наибольший и наименьший практические (вероятностные)
зазоры. Предварительно найдем средний зазор:
(E.20)
Известно, что при суммировании случайных величин (размеры отверстия и вала) с нормальным законом распределения, получается случайная величина (зазор, натяг) с тем же законом распределения.
Рисунок Е.3 – Схема расположения полей допусков деталей заданного сопряжения
Центр группирования суммарной величины будет расположен посредине зоны рассеяния. Для нашей задачи координатой центра группирования является средний зазор (рисунок Е.4).
Наибольший и наименьший практические зазоры согласно рисунку Е.4 могут быть найдены по формулам:
(Е.21)
(Е.22)
Определяем среднее квадратическое отклонение посадки по формуле
(Е.23)
где – среднее квадратическое отклонение размеров отверстия;
– среднее квадратическое отклонение размеров вала.
Рисунок Е.4 – Кривая интегральной функции распределения
Для рассматриваемого случая имеем:
Наибольший и наименьший практические (вероятностные) зазоры:
Е.3 Задания для расчета и выбора переходных посадок
Для указанных в таблице Е.1 соединений, обосновать выбор переходных посадок, исходя из их эксплуатационного назначения. Для выбранных посадок определить вероятность получения соединений с натягом и зазором, вероятные величины натягов и зазоров.
Таблица Е.1 – Исходные данные для расчета переходных посадок
Вариант |
Задание и вариант (Альбом заданий по ВСТИ) |
Сопряжение (отверстие-вал) |
Номинальный диаметр (D =d, мм) |
Посадка |
1 |
1-1 |
11-8 |
25 |
- |
2 |
4-1 |
7-11 |
20 |
20 |
3 |
6-1 |
14-11 |
40 |
40 |
4 |
1-2 |
11-8 |
45 |
45 |
5 |
9-1 |
8-6 |
30 |
30 |
6 |
10-1 |
5-6 |
20 |
- |
7 |
13-1 |
7-1 |
40 |
- |
8 |
14-1 |
5-2 |
30 |
30 |
9 |
4-5 |
7-11 |
50 |
50 |
10 |
18-1 |
2-5 |
20 |
20 |
11 |
20-1 |
3-6 |
28 |
28 |
12 |
22-1 |
1-2 |
25 |
25 |
13 |
23-1 |
3-4 |
17 |
17 |
14 |
25-1 |
- |
70 |
70 |
15 |
27-1 |
2-4 |
50 |
50 |
16 |
28-1 |
3-10 |
25 |
- |
17 |
29-1 |
- |
- |
- |
Приложение Ж
(обязательное)
Пример расчета и выбора гладких калибров для посадки с натягом
Ж.1 Пример 1
Исходные данные: Ø50;
Определение предельных и исполнительных размеров калибра для контроля вала и отверстия (D=50 мм: посадка с натягом ).
Из ГОСТ 24853-81 (таблица Ж.1) выбираем допуски отклонений для калибров.
Таблица Ж.1 - Допуски и отклонения калибров согласно ГОСТ 24853-81
Квалитеты допусков изделий |
Обозначение размеров и допусков |
Интервалы размеров, мм |
Допуск на форму калибра |
||||||||||||
До 3 |
Св. 3 до 6 |
Св. 6 до 10 |
Св. 10 до 18 |
Св.18 до 30 |
Св.30 до 50 |
Св.50 до 80 |
Св. 80 до 120 |
Св. 120 до 180 |
Св.180 до 250 |
Св.250 до 315 |
Св.315 до 400 |
Св. 400 до 500 |
|||
Размеры и допуски, мкм |
|||||||||||||||
6 |
Z Y α, α1 Z1 Y1 H, HS H1 HP |
1 1 0 1,5 1,5 1,2 2 0,8 |
1,5 1 0 2 1,5 1,5 2,5 1 |
1,5 1 0 2 1,5 1,5 2,5 1 |
2 1,5 0 2,5 2 2 3 1,2 |
2 1,5 0 3 3 2,5 4 1,5 |
2,5 2 0 3,5 3 2,5 4 1,5 |
2,5 2 0 4 3 3 5 2 |
3 3 0 5 4 4 6 2,5 |
4 3 0 6 4 5 8 3,5 |
5 4 2 7 5 7 10 4,5 |
6 5 3 8 6 8 12 6 |
7 6 4 10 6 9 13 7 |
8 7 5 11 7 10 15 8 |
IT1 IT2 IT1 |
7 |
Z, Z1 Y, Y1 α, α1 H, H1 HS HP |
1,5 1,5 0 2 - 0,8 |
2 1,5 0 2,5 - 1 |
2 1,5 0 2,5 1,5 1 |
2,5 2 0 3 2 1,2 |
3 3 0 4 2,5 1,5 |
3,5 3 0 4 2,5 1,5 |
4 3 0 5 3 2 |
5 4 0 6 4 2,5 |
6 4 0 8 5 3,5 |
7 6 3 10 7 4,5 |
8 7 4 12 8 6 |
10 8 6 13 9 7 |
11 9 7 15 10 8 |
IT2 IT1 IT1 |
8 |
Z, Z1 Y, Y1 α, α1 H H1 H*S, HP |
2 3 0 2 3 1,2 |
3 3 0 2,5 4 1,5 |
3 3 0 2,5 4 1,5 |
4 4 0 3 5 2 |
5 4 0 4 6 2,5 |
6 5 0 4 7 2,5 |
7 5 0 5 8 3 |
8 6 0 6 10 4 |
9 6 0 8 12 5 |
12 7 4 10 14 7 |
14 9 6 12 16 8 |
16 9 7 13 18 9 |
18 11 9 15 20 10 |
IT2 IT3 IT1 |
Продолжение таблицы Ж.1
Квалитеты допусков изделий
|
Обозначение размеров и допусков |
Интервалы размеров, мм |
Допуск на форму калибра |
||||||||||||
До 3 |
Св. 3 до 6 |
Св. 6 до 10 |
Св. 10 до 18 |
Св.18 до 30 |
Св.30 до 50 |
Св.50 до 80 |
Св. 80 до 120 |
Св. 120 до 180 |
Св.180 до 250 |
Св.250 до 315 |
Св.315 до 400 |
Св. 400 до 500 |
|||
Размеры и допуски, мкм |
|||||||||||||||
9 |
Z, Z1 Y, Y1 α, α1 H H1 HS* , HP |
5 0 0 2 3 1,2 |
6 0 0 2,5 4 1,5 |
7 0 0 2,5 4 1,5 |
8 0 0 3 5 2 |
9 0 0 4 6 2,5 |
11 0 0 4 7 2,5 |
13 0 0 5 8 3 |
15 0 0 6 10 4 |
18 0 0 8 12 5 |
21 0 4 10 14 7 |
24 0 6 12 16 8 |
28 0 7 13 18 9 |
32 0 9 15 20 10 |
IT2 IT3 IT1 |
10 |
Z, Z1 Y, Y1 α, α1 H H1 HS* , HP |
5 0 0 2 3 1,2 |
6 0 0 2,5 4 1,5 |
7 0 0 2,5 4 1,5 |
8 0 0 3 5 2 |
9 0 0 4 6 2,5 |
11 0 0 4 7 2,5 |
13 0 0 5 8 3 |
15 0 0 6 10 4 |
18 0 0 8 12 5 |
24 0 7 10 14 7 |
27 0 9 12 16 8 |
32 0 11 13 18 9 |
37 0 14 15 20 10 |
IT2 IT3 IT1 |
11 |
Z, Z1 Y, Y1 α, α1 H, H1 HS HP |
10 0 0 4 - 1,2 |
12 0 0 5 - 1,5 |
14 0 0 6 4 1,5 |
16 0 0 8 5 2 |
19 0 0 9 6 2,5 |
22 0 0 11 7 2,5 |
25 0 0 13 8 3 |
28 0 0 15 10 4 |
32 0 0 15 10 4 |
40 0 10 20 14 7 |
45 0 15 23 16 8 |
50 0 15 25 18 9 |
55 0 20 27 20 10 |
IT4 IT3 IT1 |
12 |
Z, Z1 Y, Y1 α, α1 H, H1 HS HP |
10 0 0 4 - 1,2 |
12 0 0 5 - 1,5 |
14 0 0 6 4 1,5 |
16 0 0 8 5 2 |
19 0 0 9 6 2,5 |
22 0 0 11 7 2,5 |
25 0 0 13 8 3 |
28 0 0 15 10 4 |
32 0 0 15 10 4 |
45 0 15 20 14 7 |
50 0 20 23 16 8 |
65 0 30 25 18 9 |
70 0 35 27 20 10 |
IT4 IT3 IT1 |
13 |
Z, Z1 Y, Y1 α, α1 H, H1 HS HP |
20 0 0 10 - 2 |
24 0 0 12 - 2,5 |
28 0 0 15 9 2,5 |
32 0 0 18 11 3 |
36 0 0 21 13 4 |
42 0 0 25 16 4 |
48 0 0 25 16 4 |
54 0 0 35 22 6 |
60 0 0 40 25 8 |
80 0 25 46 29 10 |
90 0 35 52 32 12 |
100 0 45 57 36 13 |
110 0 55 63 40 15 |
IT5 IT5 IT2 |
14** |
Z, Z1 Y, Y1 α, α1 H, H1 HS HP |
20 0 0 10 - 2 |
24 0 0 12 - 2,5 |
28 0 0 15 9 2,5 |
32 0 0 18 11 3 |
36 0 0 21 13 4 |
42 0 0 25 16 4 |
48 0 0 25 16 4 |
54 0 0 35 22 6 |
60 0 0 40 25 8 |
100 0 45 46 29 10 |
110 0 55 52 32 12 |
125 0 70 57 36 13 |
145 0 90 63 40 15 |
IT5 IT5 IT2 |
15** |
Z, Z1 Y, Y1 α, α1 H, H1 HS HP |
40 0 0 10 - 2 |
48 0 0 12 - 2,5 |
56 0 0 15 9 2,5 |
64 0 0 18 11 3 |
72 0 0 21 13 4 |
80 0 0 25 16 4 |
90 0 0 30 19 5 |
100 0 0 35 22 6 |
110 0 0 40 25 8 |
170 0 70 46 29 10 |
190 0 90 52 32 12 |
210 0 110 57 36 13 |
240 0 140 63 40 15 |
IT5 IT5 IT2 |
16** 17 |
Z, Z1 Y, Y1 α, α1 H, H1 HS HP |
40 0 0 10 - 2 |
48 0 0 12 - 2,5 |
56 0 0 15 9 2,5 |
64 0 0 18 11 3 |
72 0 0 21 13 4 |
80 0 0 25 16 4 |
90 0 0 30 19 5 |
100 0 0 35 22 6 |
110 0 0 40 25 8 |
210 0 110 46 29 10 |
240 0 140 52 32 12 |
280 0 180 57 36 13 |
320 0 220 63 40 15 |
IT5 IT5 IT2 |
Продолжение таблицы Ж.1
* Для размеров св. 6 мм. ** Для размеров св. 1 мм. Примечания: 1 Числовые значения стандартных допусков – по ГОСТ 25437-82. 2 Исполнительные размеры рабочих калибров – по ГОСТ 21401-75. 3 С целью ограничения числа проходных калибров-пробок размерами до 180 мм с основным отклонением диаметра контролируемого отверстия H рекомендуется изготовлять их для отверстий: 9 и 10 квалитета – по 9 квалитету; 11 и 12 квалитета – по 11 квалитету; 13 и 14 квалитета – по 13 квалитету; 15, 16 и 17 квалитета – по 15 квалитету; С основным отклонением D для отверстий: 9 и 10 квалитета – по 9 квалитету; c основным отклонением B для отверстий: 11 и 12 квалитета – по 11 квалитету. |
Данные сведены в таблицу Ж.2.
Таблица Ж.2 – Допуски отклонений для калибров
В микрометрах
Для H7 |
Для u7 |
z = 3,5 |
z1 = 3,5 |
y = 3 |
y1 = 3 |
H = 4 |
H1 = 4 |
HS = 2,5 |
HP = 1,5 |
Рассчитаем калибр-пробку для отверстия Ø.
Проходной новый:
(Ж.1)
(Ж.2)
Проходной изношенный:
(Ж.3)
Непроходной:
(Ж.4)
(Ж.5)
Рассчитаем калибр-скобу для вала Ø50 .
Проходной новый:
(Ж.6)
(Ж.7)
(Ж.8)
Непроходной:
(Ж.9)
(Ж.10)
Рассчитаем контрольные калибры:
Контрольный проходной новый:
(Ж.11)
(Ж.12)
Контрольный проходной изношенный:
(Ж.13)
(Ж.14)
Контрольный непроходной:
(Ж.15)
(Ж.16)
Схемы расположения полей допусков калибров представлены на рисунке Ж.1 и на рисунке Ж.2.
Рисунок Ж.1 – Схема расположения полей допусков посадки
Ø50 для калибра – пробки
Рисунок Ж.2 – Схема расположения полей допусков посадки Ø50 для калибра - скобы |
Ж.2 Пример 2
Определить исполнительные размеры калибров для контроля отверстия Ø20 Н11. Построить схему расположения полей допусков с указанием величин предельных отклонений. Дать эскиз рабочих калибров с простановкой исполнительных размеров.
Решение
Для отверстия Ø20Н11 согласно ГОСТ 25346-89, (СТ СЭВ 145-88) имеем:
EI = 0;
ES = EI + IT= 0+130=130 мкм=0,130 мм
Предельные размеры годного отверстия:
Dmin = D + EI = 20,000 + 0 = 20,000 мм,
Dmax = D + ES = 20,000 + 0,130 = 20,130 мм.
По ГОСТ 24853-81 (СТ СЭВ 157-75) «Калибры гладкие для размеров до 500 мм» (таблица Ж.1) выписываем допуски и предельные отклонения калибров для контроля отверстия диаметром 20 мм и полем допуска H11.
Имеем: Н = 9 мкм; Z=19 мкм; Y = 0.
Строим схему расположения полей допусков изделия и рабочих калибров к нему (рисунок Ж.3).
Рисунок Ж.3 – Схема расположения полей допусков изделия и рабочих калибров к нему
Поскольку исполнительными размерами считают те предельные размеры, по которым изготавливают новые калибры, то при этом обязательно должна учитываться технология изготовления калибров. С учетом последней, исполнительный размер на чертеже должен иметь допуск, направленный в металл. Поэтому для калибров пробок предельное отклонение, равное допуску, проставляется от наибольшего предельного размера в тело калибра.
Определяем предельные размеры калибров пробок для контроля отверстия Ø
мм, (Ж.16)
мм. (Ж.17)
Исполнительные размеры калибра-пробки и его упрощенный эскиз представлен на рисунке Ж.4.
мм,
мм.
Рисунок Ж.4 – Маркировка и обозначения исполнительных размеров калибр – пробки
Ж.3 Задания для расчета калибров
Для указанного типа соединения обосновать выбор конструкции калибров и варианта исполнения рабочего калибра (в зависимости от номинального диаметра отверстия или вала) Исходные данные представлены в таблице Ж.3.
Построить схему расположения полей допусков проходного и непроходного калибра.
Определить исполнительные размеры (параметры на изготовление калибров - по ГОСТ 24853-81, соответствует СТ СЭВ 157-75).
На эскизе показать исполнительные размеры с допуском; шероховатость обработки исполнительных поверхностей, требования к точности формы и расположения. Дать маркировку калибра. Построить в выбранном масштабе схемы полей допусков рабочих и контрольных калибров.
Конструкции калибров-скоб по ГОСТ 16775-93, ГОСТ 18355-73, ГОСТ 18356-73, ГОСТ 18357-73, ГОСТ 18358-93, ГОСТ 18360-93, ГОСТ 18365-93, ГОСТ 18367-93, ГОСТ 2216-84.
Таблица Ж.3 - Исходные данные для расчета калибров
№ варианта |
Тип калибра |
Тип соединения |
Номинальный диаметр, мм |
1 |
К-скоба |
С зазором |
50 |
2 |
К-пробка |
С натягом |
31 |
3 |
К-скоба |
Переходная |
40 |
4 |
К-пробка |
С натягом |
40 |
5 |
К-скоба |
С зазором |
65 |
6 |
К-пробка |
С натягом |
25 |
7 |
К-скоба |
С натягом |
35 |
8 |
К-пробка |
Переходная |
30 |
9 |
К-скоба |
С натягом |
48 |
10 |
К-пробка |
С натягом |
80 |
11 |
К-скоба |
С зазором |
100 |
12 |
К-пробка |
С натягом |
18 |
13 |
К-скоба |
С натягом |
32 |
14 |
К-пробка |
С натягом |
82 |
15 |
К-скоба |
Переходная |
50 |
16 |
К-пробка |
С натягом |
35 |
17 |
К-скоба |
С натягом |
28 |
Приложение И
(обязательное)
Пример обозначения подшипников качения
Структура обозначения подшипников качения приведена на рисунках И.1, И.2
Подшипники диаметром до 10 мм, исключая диаметры 0,6, 1,5, 2,5 мм по ГОСТ 3189-89 имеют следующую структуру обозначения:
Х XX Х X X X
внутр. диам. п/ш
серия
цифра
тип п/ш
констр. разновидн.
серия ширин
Рисунок И.1 - Структура обозначения подшипников до 10 мм
Х XX X X X X
внутр. диам. п/ш
серия
тип п/ш
констр. разнов.
серия ширин
Рисунок И.2 - Структура обозначения подшипников с внутренним диаметром более 10 мм, исключая диаметры 22, 28, 35, 500 мм и более
Таблица И.1 – Принятая нумерация для различных типов подшипников
Тип подшипника |
Номер типа, группы |
1) Шариковый радиальный |
0 |
2) Шариковый радиальный сферический |
1 |
3) Роликовый радиальный с коротким цилиндрическим роликом |
2 |
4) Роликовый радиальный со сферическим роликом |
3 |
5) Роликовый радиальный с длинным цилиндрическим роликом или игольчатым роликом |
4 |
6) Роликовый радиальный с витым роликом |
5 |
7) Шариковый радиально-упорный |
6 |
8) Роликовый конический |
7 |
9) Шариковый упорный; упорно-радиальный |
8 |
10) Роликовый упорныйФ; упорно-радиальный |
9 |
Система условных обозначений шарико- и роликоподшипников установлена ГОСТ 3189-89.
Условное обозначение подшипника даёт полное представление о его габаритных размерах, конструкции, точности изготовления, термообработке, величине зазора и т. п. По условному обозначению можно определить опору, режимам работы которой подшипник соответствует. Полное условное обозначение подшипника состоит из основного и дополнительного. Основное условное обозначение подшипника качения состоит из семи цифр (рисунок И.1), расшифровка значений цифр приведена в таблице И.1.
Х XX Х X X X
внутр. диам. п/ш
серия
цифра
тип п/ш
констр. разновидности.
серия ширин или высот
Рисунок И.3 - Общая структура обозначения подшипников
Класс точности подшипника указывается слева от условного обозначения, например, 6-205, где 6 - класс точности, 205 - условное обозначение подшипника. Класс точности диаметра, в случае отсутствия специальных требований (к радиальному зазору и др.), не маркируется и не указывается в условном обозначении.
Пример условного обозначения подшипника роликового двухрядного с короткими цилиндрическими роликами типа 182000 (с коническим отверстием внутреннего кольца с бортами на внутреннем кольце), серии диаметров 1, серии ширин 3 d=100 мм, D=150 мм, В=37 мм: Подшипник 3182120 ГОСТ 7634-75
Подшипника двухрядного сферического радиального роликового средней серии диаметров 6, шириной серии ширин диаметра с d=110 мм; D=240 мм; B=80 мм: Подшипник 3 622 ГОСТ 5 721 - 75
Таблица И.2 - Обозначение шифра, используемого при условном обозначении
№ цифры (справа) |
Значение цифры |
Первая и вторая |
Внутренний диаметр подшипника. Число из первых двух цифр (с 04 до 99), умноженное на 5, даёт внутренний диаметр. Например, 04 · 5=20 мм; 15 · 5=75 мм. |
Третья
|
Серия подшипника по наружному D 0, 8, 9, 1, 7, 2, 3, 4, 5. Перечень серий диаметров указан в порядке увеличения размера наружного диаметра подшипника при одинаковом диаметре отверстия. |
Четвертая
|
Тип подшипника0 - Радиальный шариковый 1 - Радиальный шариковый сферический 2 - Радиальный с короткими цилиндрическими роликами 3 - Радиальный роликовый сферический 4 - Радиальный роликовый с длинными цилиндрическими роликами или игольчатый 5 - Радиальный роликовый с витыми роликами 6 - Радиально - упорный шариковый 7 - Роликовый конический 8 - Упорный шариковый 9 - Упорный роликовый |
Пятая и шестая |
Конструктивные особенности подшипника Указываются цифрой на пятом месте или двумя цифрами - на пятом и шестом месте |
Седьмая
|
Серия подшипников по ширине и высоте 7, 8, 9, 0, 1, 2, 3, 4, 5 и 6 Перечень серий ширин высот указан в порядке увеличения размера ширины и высоты |
Дополнительные знаки к условным обозначениям подшипников приведены в таблице И.3.
Таблица И.3 - Расшифровка дополнительных условных обозначений
Значение дополнительных знаков |
Дополнительные знаки при исполнении |
|
первом |
последующем |
|
1 |
2 |
3 |
Справа от основного условного обозначения |
|
|
Подшипники повышенной грузоподъёмности |
А |
|
Подшипники или его детали из нержавеющей стали Кольца и тела качения или только кольца, в том числе одно |
Ю |
Ю1, Ю2, ЮЗ и т.д. |
кольцо из цементируемых сталей |
Х |
XI, Х2 и т.д. |
Детали подшипников из теплостойких сталей |
Р |
Р1, Р2 и т.д. |
Сепаратор: |
|
|
из черных металлов |
Г |
Г1, Г2 и т.д. |
из безоловянистой бронзы |
Б |
Б1, Б2 и т.д. |
из алюминиевого сплава |
Д |
Д1, Д2 и т.д. |
из латуни |
П |
П1, П2 и т.д. |
из текстолита и других пластмасс |
Е |
El, E2 и т.д. |
Детали подшипника (кольца, тела качения), изготовляемые из редко применяемых материалов (твёрдых сплавов, стекла, керамики и др.) Специальное требование к подшипнику по шумовым характеристикам |
Я
|
Я1, Я2 и т.д.
|
Конструктивные изменения деталей подшипника (сепаратор штампован из стального листа, на наружном кольце на середине ширины кольцевая проточка и три отверстия через 120° для смазки) |
Ш |
Ш1, Ш2 и т.д. |
Подшипники, размеры и предельные отклонения которых соответствуют рекомендациям по стандартизации. Подшипники роликовые, имеющие на наружном кольце кольцевую проточку и отверстия - для смазки |
К |
К1, К2 и т.д. |
Дополнительные технические требования к шероховатости поверхности деталей, к радиальному зазору и осевой игре, к покрытию (анодированию, кадмированию и др.) |
И |
И1, И2 и т.д. |
Подшипники закрытого типа при заполнении смазочным материалом: |
У С |
У1, У2 и т.д. |
ОКБ-122-7 |
С1 |
|
ЦИАТИМ-221 |
С2 |
|
ЦАТИМ-221 С |
С4 |
|
ЦИАТИМ 202 |
С5 |
|
ПФМС-4 С |
С6 |
|
ВНИИНП-211 |
С7 |
|
ВНИИ НП-235 |
С8 |
|
ЛЗ-31 |
С9 |
|
№158 |
C10 |
|
Продолжение таблицы И.3
1 |
2 |
3 |
ВНИИ НП-262 |
С11 |
|
ВНИИ НП-234 |
С12 |
|
ВНИИНП-281 |
С13 |
|
ЛЗ-31-ЗК |
С14 |
|
ВНИИ НП-207 |
С15 |
|
Литол 24 |
С17 |
|
Специальные требования к температуре отпуска деталей, |
|
|
твёрдости и механическим свойствам |
Т |
Tl, T2 и т.д. |
Детали подшипника из стали ШХ15 с присадками (ванадий, кобальт и др.) |
Э |
|
Для нормальной работоспособности машин и механизмов при повышенных температурах, в агрессивных средах и в других особых условиях подшипники одних и тех же типоразмеров изготовляются по специальным требованиям из специальных материалов или с некоторым изменением внутренней конструкции. Чтобы подшипники, изготовляемые из специальных материалов и по специальным технологическим требованиям, можно было отличить от стандартных, к основному условному обозначению подшипника добавляют справа и слева дополнительные знаки в виде цифр и букв русского алфавита.
Пример условного обозначения подшипника 3180206 с дополнительными знаками приведен на рисунке И.4
Рисунок И.4 – Пример условного обозначения подшипника с дополнительными знаками
Приложение К
(обязательное)
Основные конструктивные параметры подшипников качения
К.1 ГОСТ 8338-75. Подшипники шариковые радиальные однорядные. Основные размеры
Таблица К.1- Особолегкая серия диаметров l, нормальная серия ширин 0
Размеры в миллиметрах
Обозначение подшипников |
d |
D |
B |
r |
Масса, кг≈ |
Обозначение подшипников
|
d |
D |
B |
r |
Масса, кг≈ |
16 |
6 |
17 |
6 |
0,5 |
0,008 |
118 |
90 |
140 |
24 |
2,5 |
1,167 |
17 |
7 |
18 |
0,009 |
119* |
95 |
145 |
1,224 |
||||
18 |
8 |
22 |
7 |
0,015 |
120 |
100 |
150 |
1,271 |
|||
19 |
9 |
24 |
0,018 |
121* |
105 |
160 |
26 |
3,0 |
1,591 |
||
100 |
10 |
26 |
8 |
0,019 |
122 |
110 |
170 |
28 |
1,953 |
||
101 |
12 |
28 |
0,022 |
124 |
120 |
180 |
2,098 |
||||
102 |
15 |
32 |
9 |
0,030 |
126 |
130 |
200 |
33 |
3,257 |
||
103 |
17 |
35 |
10 |
0,040 |
128 |
140 |
210 |
3,388 |
|||
104 |
20 |
42 |
12 |
1,0 |
0,070 |
130 |
150 |
220 |
35 |
3,5
|
4,157 |
105 |
25 |
47 |
0,082 |
132 |
160 |
240 |
38 |
5,056 |
|||
106 |
30 |
55 |
13 |
1,5 |
0,119 |
134 |
170 |
260 |
42 |
6,910 |
|
107 |
35 |
62 |
14 |
0,154 |
136 |
180 |
280 |
46 |
8,876 |
||
108 |
40 |
68 |
15 |
0,191 |
138 |
190 |
290 |
9,31 |
|||
109 |
45 |
75 |
16 |
0,241 |
140 |
200 |
310 |
51 |
11,93 |
||
110 |
50 |
80 |
0,260 |
144 |
220 |
340 |
56 |
4,0 |
18,4 |
||
111 |
55 |
90 |
18 |
2,0 |
0,383 |
148 |
240 |
360 |
19,6 |
||
112 |
60 |
95 |
0,411 |
152 |
260 |
400 |
65 |
5,0 |
29,3 |
||
113 |
65 |
100 |
0,437 |
156 |
280 |
420 |
31,0 |
||||
114 |
70 |
110 |
20 |
0,604 |
160 |
300 |
460 |
74
|
43,8 |
||
115 |
75 |
115 |
0,638 |
164 |
320 |
480 |
46,1 |
||||
116 |
80 |
125 |
22 |
0,845 |
168 |
340 |
520 |
82 |
6,0 |
62,0 |
|
117 |
85 |
130 |
0,892 |
172 |
360 |
540 |
82 |
65,0 |
|||
*Изготовлять по согласованию с потребителем |
Таблица К.2 - Легкая серия диаметров 2, узкая серия 0
Размеры в миллиметрах
Обозначение подшипников |
d |
D |
В |
r |
Масса, кг≈ |
Обозначение подшипников
|
d |
D |
В |
r |
Масса,кг≈ |
23 |
3 |
10 |
4 |
0,3 |
0,0015 |
215 |
75 |
130 |
25 |
2,5 |
1,179 |
24 |
4 |
13 |
5 |
0,4 |
0,0032 |
216 |
80 |
140 |
26 |
3,0 |
1,402 |
25 |
5 |
16 |
0,5 |
0,0047 |
217 |
85 |
150 |
28 |
1,799 |
||
26 |
6 |
19 |
6 |
0,080 |
218 |
90 |
160 |
30 |
2,159 |
||
27 |
7 |
22 |
7 |
0,0123 |
219٭ |
95 |
170 |
32 |
3,5 |
2,606 |
|
28К |
8 |
24 |
8 |
0,019 |
220 |
100 |
180 |
34 |
3,13 |
||
29 |
9 |
26 |
1,0 |
0,020 |
221٭ |
105 |
190 |
36 |
3,74 |
||
200 |
10 |
30 |
9 |
0,031 |
222 |
110 |
200 |
38 |
4,37 |
||
201 |
12 |
32 |
10 |
0,037 |
224 |
120 |
215 |
40 |
5,15 |
||
202 |
15 |
35 |
11 |
0,046 |
226 |
130 |
230 |
40 |
4,0 |
6,20 |
|
203 |
17 |
40 |
12 |
0,073 |
228 |
140 |
250 |
42 |
7,56 |
||
204 |
20 |
47 |
14 |
1,5 |
0,108 |
230 |
150 |
270 |
45 |
9,85 |
|
205 |
25 |
52 |
15 |
0,129 |
232 |
160 |
290 |
48 |
15,0 |
||
206 |
30 |
62 |
16 |
0,200 |
234 |
170 |
310 |
52 |
5,0 |
16,5 |
|
207 |
35 |
72 |
17 |
2,0 |
0,284 |
236 |
180 |
320 |
17,5 |
||
208 |
40 |
80 |
18 |
0,349 |
238 |
190 |
340 |
55 |
23,3 |
||
209 |
45 |
85 |
19 |
0,404 |
240 |
200 |
360 |
58 |
28,0 |
||
210 |
50 |
90 |
20 |
0,460 |
244 |
220 |
400 |
65 |
32,4 |
||
211 |
55 |
100 |
21 |
2,5 |
0,597 |
248 |
240 |
440 |
72 |
5 |
51,0 |
212 |
60 |
110 |
22 |
0,771 |
252 |
260 |
480 |
80 |
6 |
65,5 |
|
213 |
65 |
120 |
23 |
0,997 |
256 |
280 |
500 |
71,0 |
|||
214 |
70 |
125 |
24 |
1,072 |
|
|
|
|
|
|
|
*Изготовлять по согласованию с потребителем |
Таблица К.3 - Средняя серия диаметров 3, узкая серия 0
Размеры в миллиметрах
Обозначение подшипников |
d |
D |
В |
r |
Масса, кг≈ |
Обозначение подшипников
|
d |
D |
В |
r |
Масса, кг≈ |
34 |
4 |
16 |
5 |
0,5 |
0,005 |
312 |
60 |
130 |
31 |
3,5 |
1,171 |
35 |
5 |
19 |
6 |
0,009 |
313 |
65 |
140 |
33 |
2,098 |
||
300 |
10 |
35 |
11 |
1,0 |
0,054 |
314 |
70 |
150 |
35 |
2,543 |
|
301 |
12 |
37 |
12 |
1,5 |
0,061 |
315 |
75 |
160 |
37 |
3,055 |
|
302 |
15 |
42 |
13 |
0,085 |
316 |
80 |
170 |
39 |
3,632 |
||
303 |
17 |
47 |
14 |
0,115 |
317 |
85 |
180 |
41 |
4,0 |
4,201 |
|
304 |
20 |
52 |
15 |
2,0 |
0,145 |
318 |
90 |
190 |
43 |
4,954 |
|
305 |
25 |
62 |
17 |
0,230 |
319٭ |
95 |
200 |
45 |
5,728 |
||
306 |
30 |
72 |
19 |
0,331 |
320 |
100 |
215 |
47 |
7,068 |
||
307 |
35 |
80 |
21 |
2,5 |
0,447 |
321٭ |
105 |
225 |
49 |
7,992 |
|
308 |
40 |
90 |
23 |
0,625 |
322 |
110 |
240 |
50 |
9,592 |
||
309 |
45 |
100 |
25 |
0,828 |
324 |
120 |
260 |
55 |
12,22 |
||
310 |
50 |
110 |
27 |
3,0 |
1,062 |
326 |
130 |
280 |
58 |
5,0 |
15,00 |
311 |
55 |
120 |
29 |
1,375 |
328 |
140 |
300 |
62 |
18,32 |
||
|
|
|
|
|
|
330 |
150 |
320 |
65 |
21,75 |
|
*Изготовлять по согласованию с потребителем |
Таблица К.4 - Тяжелая серия диаметров 4, узкая серия 0
Размеры в миллиметрах
Обозначение подшипников |
d |
D |
В |
r |
Масса, кг≈ |
Обозначение подшипников
|
d |
D |
В |
r |
Масса, кг≈ |
403 |
17 |
62 |
17 |
2,0 |
0,265 |
411 |
55 |
140 |
33 |
3,5 |
2,29 |
404 |
20 |
72 |
19 |
0,398 |
412 |
60 |
150 |
35 |
2,76 |
||
405 |
25 |
80 |
21 |
2,5 |
0,530 |
413 |
65 |
160 |
37 |
3,28 |
|
406 |
30 |
90 |
23 |
0,725 |
414 |
70 |
180 |
42 |
4,0 |
4,85 |
|
407 |
35 |
100 |
25 |
0,954 |
415 |
75 |
190 |
45 |
5,74 |
||
408 |
40 |
110 |
27 |
3,0 |
1,227 |
416 |
80 |
200 |
48 |
6,72 |
|
409 |
45 |
120 |
29 |
1,54 |
417 |
85 |
210 |
52 |
5,0 |
7,88 |
|
410 |
50 |
130 |
31 |
3,5 |
1,89 |
418 |
90 |
225 |
54 |
11,40 |
К.2 ГОСТ 28428-90. Подшипники радиальные шариковые сферические двухрядные. Технические условия
Таблица К.5 - Серия диаметров 2
Размеры в миллиметрах
Обозначение подшипников исполнений |
d |
D |
В |
r |
rsmin |
В1* |
Масса, кг ≈, для подшипников исполнений |
|||
1000 |
111000 |
1000 |
111000 |
|||||||
1005
|
— |
5 |
19 |
6 |
0,5 |
0,3 |
— |
0,009 |
— |
|
1006 |
— |
6 |
19 |
6 |
0,5 |
0,3 |
— |
0,009 |
— |
|
1007 |
— |
7 |
22 |
7 |
0,5 |
0,3 |
— |
0,014 |
— |
|
1008 |
— |
8 |
22 |
7 |
0,5 |
0,3 |
— |
0,014 |
— |
|
1009 |
— |
9 |
26 |
8 |
1,0 |
0,6 |
— |
0,022 |
— |
|
1200 |
— |
10 |
30 |
9 |
1,0 |
0,6 |
— |
0,034 |
— |
|
1201 |
— |
12 |
32 |
10 |
1,0 |
0,6 |
— |
0,040 |
— |
|
1202 |
— |
15 |
35 |
11 |
1,0 |
0,6 |
— |
0,049 |
— |
|
1203 |
— |
17 |
40 |
12 |
1,0 |
0,6 |
— |
0,073 |
—
|
|
1204 111204 |
111204 |
20 |
47 |
14 |
1,5 |
1,0 |
|
— |
0,118 |
|
1205 |
111205 |
25 |
52 |
15 |
1,5 |
1,0 |
— |
0,141 |
0,138 |
|
1206 |
111206 |
30 |
62 |
16 |
1,5 |
1,0 |
— |
0,220 |
0,216 |
|
1207 |
111207 |
35 |
72 |
17 |
2,0 |
1,1 |
— |
0,323 |
0,317 |
|
1208 |
111208 |
40 |
80 |
18 |
2,0 |
1,1 |
— |
0,417 |
0,411 |
|
1209 |
111209 |
45 |
85 |
19 |
2,0 |
1,1 |
— |
0,465 |
0,459 |
|
1210 |
111210 |
50 |
90 |
20 |
2,0 |
1,1 |
— |
0,525 |
0,515 |
|
1211 |
111211 |
55 |
100 |
21 |
2,5 |
1,5 |
— |
0,705 |
0,693 |
|
1212 |
111212 |
60 |
110 |
22 |
2,5 |
1,5 |
— |
0,90 |
0,885 |
|
1213 |
111213 |
65 |
120 |
23 |
2,5 |
1,5 |
— |
1,15 |
1,13 |
|
1214 |
111214 |
70 |
125 |
24 |
2,5 |
1,5 |
— |
1,26 |
1,24 |
|
1215 |
111215 |
75 |
130 |
25 |
2,5 |
1,5 |
— |
1,36 |
1,34 |
|
1216 |
111216 |
80 |
140 |
26 |
3,0 |
2,0 |
— |
1,67 |
1,64 |
|
1217 |
111217 |
85 |
150 |
28 |
3,0 |
2,0 |
— |
2,07 |
2,04 |
|
1218 |
111218 |
90 |
160 |
30 |
3,0 |
2,0 |
— |
2,52 |
2,48 |
|
1219** |
111219 |
95 |
170 |
32 |
3,5 |
2,1 |
— |
3,10 |
3,05 |
|
1220 |
111220 |
100 |
180 |
34 |
3,5 |
2,1 |
— |
3,70 |
3,64 |
|
1221** |
111221 |
105 |
190 |
36 |
3,5 |
2,1 |
— |
4,37 |
— |
|
1222 |
111222 |
110 |
200 |
38 |
3,5 |
2,1 |
— |
5,15 |
5,07 |
|
1224 |
— |
120 |
215 |
42 |
3,5 |
2,1 |
45 |
6,75 |
— |
|
1226 |
— |
130 |
230 |
46 |
4,0 |
3,0 |
48 |
8,3 |
— |
|
1228 |
— |
140 |
250 |
50 |
4,0 |
3,0 |
54 |
10,9 |
— |
|
1230 |
— |
150 |
270 |
54 |
4,0 |
3,0 |
56 |
13,8 |
— |
|
* В1 - размер по шарикам, выступающим симметрично за ширину В подшипника. ** Подшипники не рекомендуются к применению. |
||||||||||
Таблица К.6 - Серия диаметров 5
Размеры в миллиметрах
Обозначение подшипников исполнений |
d |
D |
В |
r |
rsmin |
Масса, кг ≈, для подшипников исполнений |
||
1000 |
111000 |
1000 |
111000 |
|||||
1500 |
- |
10 |
30 |
14 |
1,0 |
0,6 |
0,047 |
- |
1501 |
- |
12 |
32 |
14 |
1,0 |
0,6 |
0,053 |
- |
1502 |
- |
15 |
35 |
14 |
1,0 |
0,6 |
0,060 |
- |
1503 |
- |
17 |
40 |
16 |
1,0 |
0,6 |
0,088 |
- |
1504 |
111504 |
20 |
47 |
18 |
1,5 |
1,0 |
0,140 |
0,136 |
1505 |
111505 |
25 |
52 |
18 |
1,5 |
1,0 |
0,163 |
0,158 |
1506 |
111506 |
30 |
62 |
20 |
1,5 |
1,0 |
0,260 |
0,396 |
1507 |
111507 |
35 |
72 |
23 |
2,0 |
1,1 |
0,403 |
0,254 |
1508 |
111508 |
40 |
80 |
23 |
2,0 |
1,1 |
0,505 |
0,494 |
1509 |
111509 |
45 |
85 |
23 |
2,0 |
1,1 |
0,545 |
0,533 |
1510 |
111510 |
50 |
90 |
23 |
2,0 |
1,1 |
0,590 |
0,577 |
1511 |
111511 |
55 |
100 |
25 |
2,5 |
1,5 |
0,810 |
0,792 |
1512 |
111512 |
60 |
110 |
28 |
2,5 |
1,5 |
1,09 |
1,07 |
1513 |
111513 |
65 |
120 |
31 |
2,5 |
1,5 |
1,46 |
1,43 |
1514 |
111514 |
70 |
125 |
31 |
2,5 |
1,5 |
1,52 |
1,49 |
1515 |
111515 |
75 |
130 |
31 |
2,5 |
1,5 |
1,62 |
1,58 |
1516 |
111516 |
80 |
140 |
33 |
3,0 |
2,0 |
2,01 |
1,97 |
1517 |
111517 |
85 |
150 |
36 |
3,0 |
2,0 |
2,52 |
2,46 |
1518 |
111518 |
90 |
160 |
40 |
3,0 |
2,0 |
3,40 |
3,33 |
1519* |
- |
95 |
170 |
43 |
3,5 |
2,1 |
4,10 |
- |
1520 |
111520 |
100 |
180 |
46 |
3,5 |
2,1 |
4,98 |
4,87 |
1521* |
- |
105 |
190 |
50 |
3,5 |
2,1 |
6,07 |
- |
1522 |
111522 |
110 |
200 |
53 |
3,5 |
2,1 |
7,10 |
6,94 |
1524 |
111524 |
120 |
215 |
58 |
3,5 |
2,1 |
- |
- |
1526 |
111526 |
130 |
230 |
64 |
4,0 |
3,0 |
- |
- |
1528 |
111528 |
140 |
250 |
68 |
4,0 |
3,0 |
- |
- |
1530 |
111530 |
150 |
270 |
73 |
4,0 |
3,0 |
- |
- |
* Подшипники не рекомендуются к применению. |
Таблица К.7 – Серия диаметров 3
Размеры в миллиметрах
Обозначение подшипников исполнений |
d
|
D
|
В
|
r
|
rsmin
|
B1*
|
Масса, кг ≈, для подшипников исполнений |
||
1000 |
111000 |
1000 |
111000 |
||||||
1300 |
- |
10 |
35 |
11 |
1,0 |
0,6 |
- |
0,058 |
- |
1301 |
- |
12 |
37 |
12 |
1,5 |
1,0 |
- |
0,067 |
- |
1302 |
- |
15 |
42 |
13 |
1,5 |
1,0 |
- |
0,094 |
- |
1303 |
- |
17 |
47 |
14 |
1,5 |
1,0 |
- |
0,130 |
- |
1304 |
111304 |
20 |
52 |
15 |
2,0 |
1,1 |
- |
0,163 |
0,161 |
1305 |
111305 |
25 |
62 |
17 |
2,0 |
1,1 |
- |
0,257 |
0,252 |
1306 |
111306 |
30 |
72 |
19 |
2,0 |
1,1 |
- |
0,387 |
0,381 |
1307 |
111307 |
35 |
80 |
21 |
2,5 |
1,5 |
- |
0,510 |
0,502 |
1308 |
111308 |
40 |
90 |
23 |
2,5 |
1,5 |
- |
0,715 |
0,704 |
1309 |
111309 |
45 |
100 |
25 |
2,5 |
1,5 |
- |
0,957 |
0,942 |
1310 |
111310 |
50 |
110 |
27 |
3,0 |
2,0 |
- |
1,210 |
1,190 |
1311 |
111311 |
55 |
120 |
29 |
3,0 |
2,0 |
- |
1,580 |
1,560 |
1312 |
111312 |
60 |
130 |
31 |
3,5 |
2,1 |
- |
1,96 |
1,93 |
1313 |
111313 |
65 |
140 |
33 |
3,5 |
2,1 |
- |
2,45 |
2,41 |
1314 |
111314 |
70 |
150 |
35 |
3,5 |
2,1 |
- |
2,99 |
2,96 |
1315 |
111315 |
75 |
160 |
37 |
3,5 |
2,1 |
- |
3,56 |
3,51 |
1316 |
111316 |
80 |
170 |
39 |
3,5 |
2,1 |
- |
4,18 |
4,12 |
1317 |
111317 |
85 |
180 |
41 |
4,0 |
3,0 |
- |
4,98 |
4,91 |
1318 |
111318 |
90 |
190 |
43 |
4,0 |
3,0 |
45 |
5,80 |
5,71 |
1319** |
111319 |
95 |
200 |
45 |
4,0 |
3,0 |
48 |
6,69 |
6,59 |
1320 |
111320 |
100 |
215 |
47 |
4,0 |
3,0 |
52 |
8,30 |
8,19 |
1321** |
— |
105 |
225 |
49 |
4,0 |
3,0 |
54 |
10,0 |
— |
1322 |
111322 |
110 |
240 |
50 |
4,0 |
3,0 |
55 |
11,80 |
11,70 |
1324 |
111324 |
120 |
260 |
55 |
4,0 |
3,0 |
— |
— |
— |
* В1 - размер по шарикам, выступающим симметрично за ширину В подшипника. ** Подшипники не рекомендуются к применению. |
Таблица К.8 - Серия диаметров 6
Размеры в миллиметрах
Обозначение подшипников исполнений |
d
|
D
|
В
|
r
|
rsmin
|
Масса, кг **, для подшипников исполнений |
||
1000 |
111000 |
1000 |
111000 |
|||||
1600 |
- |
10 |
35 |
17 |
1,0 |
0,6 |
0,070 |
- |
1601 |
- |
12 |
37 |
17 |
1,5 |
1,0 |
0,095 |
- |
1602 |
- |
15 |
42 |
17 |
1,5 |
1,0 |
0,114 |
- |
1603 |
- |
17 |
47 |
19 |
1,5 |
1,0 |
0,158 |
- |
1604 |
111604 |
20 |
52 |
21 |
2,0 |
1,1 |
0,209 |
0,205 |
1605 |
111605 |
25 |
62 |
24 |
2,0 |
1,1 |
0,335 |
0,327 |
1606 |
111606 |
30 |
72 |
27 |
2,0 |
1,1 |
0,500 |
0,489 |
1607 |
111607 |
35 |
80 |
31 |
2,5 |
1,5 |
0,675 |
0,657 |
1608 |
111608 |
40 |
90 |
33 |
2,5 |
1,5 |
0,925 |
0,903 |
1609 |
111609 |
45 |
100 |
36 |
2,5 |
1,5 |
1,23 |
1,20 |
1610 |
111610 |
50 |
110 |
40 |
3,0 |
2,0 |
1.64 |
1,60 |
1611 |
111611 |
55 |
120 |
43 |
3,0 |
2,0 |
2,10 |
2,05 |
1612 |
111612 |
60 |
130 |
46 |
3,5 |
2,1 |
2,60 |
2,53 |
1613 |
111613 |
65 |
140 |
48 |
3,5 |
2,1 |
3,23 |
3,15 |
1614 |
111614 |
70 |
150 |
51 |
3,5 |
2,1 |
3,90 |
3,81 |
1615 |
111615 |
75 |
160 |
55 |
3,5 |
2,1 |
4,72 |
4,61 |
1616 |
111616 |
80 |
170 |
58 |
3,5 |
2,1 |
6,10 |
5,96 |
1617 |
111617 |
85 |
180 |
60 |
4,0 |
3,0 |
7,05 |
6,89 |
1618 |
111618 |
90 |
190 |
64 |
4,0 |
3,0 |
8,44 |
8,25 |
1619* |
- |
95 |
200 |
67 |
4,0 |
3,0 |
9,79 |
- |
1620 |
111620 |
100 |
215 |
73 |
4,0 |
3,0 |
12,40 |
12,10 |
1621* |
- |
105 |
225 |
77 |
4,0 |
3,0 |
14,3 |
- |
1622 |
111622 |
110 |
240 |
80 |
4,0 |
3,0 |
17,3 |
16,9 |
* Подшипники не рекомендуются к применению.
|
Таблица К.9 - Серия диаметров 3
Размеры в миллиметрах
Обозначение подшипников исполнения 11000 |
d1 |
D |
В |
r |
rsmin |
Масса, кг ≈ |
Втулки по ГОСТ 24208 |
11304 |
20 |
62 |
17 |
2,0 |
1,1 |
0,33 |
Н305 |
11305 |
25 |
72 |
19 |
2,0 |
1,1 |
0,49 |
Н306 |
11306 |
30 |
80 |
21 |
2,5 |
1,5 |
0,64 |
Н307 |
11307 |
35 |
90 |
23 |
2,5 |
1,5 |
0,89 |
Н308 |
11308 |
40 |
100 |
25 |
2,5 |
1,5 |
1,20 |
Н309 |
11309 |
45 |
100 |
27 |
3,0 |
2,0 |
1,50 |
Н310 |
**11310 |
50 |
120 |
29 |
3,0 |
2,0 |
1,90 |
Н311 |
11311 |
55 |
130 |
31 |
3,5 |
2,1 |
2,30 |
Н312 |
11312 |
60 |
140 |
33 |
3,5 |
2,1 |
2,85 |
Н313 |
11313 |
65 |
160 |
37 |
3,5 |
2,1 |
4,35 |
Н315 |
**11314 |
70 |
170 |
39 |
3,5 |
2,1 |
5,15 |
Н316 |
11315 |
75 |
180 |
41 |
4,0 |
3,0 |
6,10 |
Н317 |
11316 |
80 |
190 |
43 |
4,0 |
3,0 |
7,05 |
Н318 |
11317 |
85 |
200 |
45 |
4,0 |
3,0 |
8,26 |
Н319 |
11318 |
90 |
215 |
47 |
4,0 |
3,0 |
9,90 |
Н320 |
11320 |
100 |
240 |
50 |
4,0 |
3,0 |
14,0 |
Н322 |
Таблица К.10 - Серия диаметров 6
Размеры в миллиметрах
Обозначение подшипников исполнения 11000 |
d1 |
D |
В |
r |
rsmin |
Масса, кг ≈ |
Втулки по ГОСТ 24208 |
11605 |
25 |
72 |
27 |
2,0 |
1,1 |
0,62 |
Н2306 |
11606 |
30 |
80 |
31 |
2,5 |
1,5 |
0,82 |
Н2307 |
11607 |
35 |
90 |
33 |
2,5 |
1,5 |
1,15 |
Н2308 |
11608 |
40 |
100 |
36 |
2,5 |
1,5 |
1,50 |
Н2309 |
11609 |
45 |
110 |
40 |
3,0 |
2,0 |
1,95 |
Н2310 |
11610 |
50 |
120 |
43 |
3,0 |
2,0 |
2,45 |
Н2311 |
11611 |
55 |
130 |
46 |
3,5 |
2,1 |
3,0 |
Н2312 |
11612 |
60 |
140 |
48 |
3,5 |
2,1 |
3,7 |
Н2313 |
11613 |
65 |
160 |
55 |
3,5 |
2,1 |
5,65 |
Н2315 |
11614 |
70 |
170 |
58 |
3,5 |
2,1 |
7,25 |
Н2316 |
11615 |
75 |
180 |
60 |
4,0 |
3,0 |
8,35 |
Н2317 |
11616 |
80 |
190 |
64 |
4,0 |
3,0 |
10,0 |
Н2318 |
11618 |
90 |
215 |
73 |
4,0 |
3,0 |
15,3 |
Н2320 |
Примечания к таблицам К.5 - К.10: 1 Масса подшипников рассчитана при плотности стали 7,85 кг/дм3. 2 Предельные координаты монтажных фасок, а также максимальные радиусы галтелей вала и корпуса rаsmах устанавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 3478-79. Пример условного обозначения двухрядного сферического шарикового радиального подшипника с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца серии диаметров 2 с d= 50 мм, D = 90 мм, B = 20 мм: Подшипник 1210 ГОСТ 28428-90. То же, с коническим отверстием внутреннего кольца: Подшипник 111210 ГОСТ 28428-90. То же, с закрепительной втулкой: Подшипник 11209 ГОСТ 28428-90 3 Технические требования, правила приемки, методы контроля, маркировка, упаковывание, транспортирование, хранение и гарантии изготовителя - по ГОСТ 520-202. 4 Технические требования к посадочным местам вала и корпуса под подшипники, а также допустимые углы взаимного перекоса колец подшипников — по ГОСТ 3325-85. 5 Значения динамической (С) и статической (С0) грузоподъемностей приведены в приложении. |
К.3 ГОСТ 5721-75. Подшипники роликовые радиальные сферические двухрядные. Типы и основные размеры
Таблица К.11 - Серия диаметров 6, серия ширин 0
Размеры в миллиметрах
Обозначение подшипников типов |
d |
D |
B |
r |
rsmin |
Масса, кг ≈ |
|
3000 |
113000 |
||||||
3608 |
119608 |
40 |
90 |
33 |
2,5 |
1,5 |
1,03 |
3609 |
133609 |
45 |
100 |
36 |
1,5 |
1,40 |
|
3610 |
133610 |
50 |
110 |
40 |
3,0 |
2,0 |
1,90 |
3611 |
133611 |
55 |
120 |
43 |
2,0 |
2,40 |
|
3612 |
133612 |
60 |
130 |
46 |
3,5 |
2,0 |
3,10 |
3613 |
133613 |
65 |
140 |
48 |
2,1 |
3,70 |
|
3614 |
133614 |
70 |
150 |
51 |
2,1 |
4,35 |
|
3615 |
113615 |
75 |
160 |
55 |
2,1 |
5,4 |
|
3616 |
113616 |
80 |
170 |
58 |
2,1 |
6,6 |
|
3617 |
113617 |
85 |
180 |
60 |
4,0 |
3,0 |
7,4 |
3618 |
113618 |
90 |
190 |
64 |
3,0 |
9,3 |
|
3619 |
113619 |
95 |
200 |
67 |
3,0 |
10,3 |
|
3620 |
113620 |
100 |
215 |
73 |
3,0 |
13,0 |
|
3622 |
113622 |
110 |
240 |
80 |
3,0 |
18,2 |
|
3624 |
113624 |
120 |
260 |
86 |
3,0 |
24,0 |
|
3626 |
113626 |
130 |
280 |
93 |
6,0 |
4,0 |
25,6 |
3628 |
113628 |
140 |
300 |
102 |
4,0 |
36,2 |
|
3630 |
113630 |
150 |
320 |
108 |
4,0 |
43,6 |
|
3632 |
113632 |
160 |
340 |
114 |
4,0 |
51,9 |
|
3634 |
113634 |
170 |
360 |
120 |
4,0 |
62,0 |
|
3636 |
113636 |
180 |
380 |
126 |
|4,0 |
71,4 |
|
3638 |
113638 |
190 |
400 |
132 |
6,0 |
5,0 |
84,1 |
3640 |
113640 |
200 |
420 |
138 |
5,0 |
95,4 |
|
3644 |
113644 |
220 |
460 |
145 |
5,0 |
128,0 |
|
3648 |
113648 |
240 |
500 |
155 |
5,0 |
157,0 |
|
3652 |
113652 |
260 |
540 |
165 |
8,0 |
6,0 |
196,0 |
3656 |
113658 |
280 |
580 |
175 |
6,0 |
239,0 |
Таблица К.12 - Серия диаметров 2, серия ширин 3
Размеры в миллиметрах
Обозначение подшипников типа
|
d |
D |
В |
r |
rsmin |
Масса, кг ≈ |
|
3000 |
113000 |
||||||
3003218 |
3113218 |
90 |
160 |
52,4 |
3,0 |
2,0 |
4,7 |
3003220 |
3113220 |
100 |
180 |
60,3 |
3,5 |
2,1 |
6,9 |
3003222 |
3113222 |
110 |
200 |
69,8 |
3,5 |
2,1 |
9,9 |
3003224 |
3113224 |
120 |
215 |
76,0 |
3,5 |
2,1 |
12,3 |
3003226 |
3113226 |
130 |
230 |
80,0 |
4,0 |
3,0 |
14,6 |
3003228 |
3113228 |
140 |
250 |
88,0 |
4,0 |
3,0 |
19,2 |
3003230 |
3113230 |
150 |
270 |
96,0 |
4,0 |
3,0 |
24,6 |
3003232 |
3113232 |
160 |
290 |
104,0 |
4,0 |
3,0 |
31,0 |
3003234 |
3113234 |
170 |
310 |
110,0 |
5,0 |
4,0 |
37,7 |
3003236 |
3113236 |
180 |
320 |
112,0 |
5,0 |
4,0 |
39,8 |
3003238 |
3113238 |
190 |
340 |
120,0 |
5,0 |
4,0 |
48,5 |
3003240 |
3113240 |
200 |
360 |
128 |
5,0 |
4,0 |
58,4 |
3003244 |
3113244 |
220 |
400 |
144 |
5,0 |
4,0 |
82,0 |
3003248 |
3113248 |
240 |
440 |
160 |
5,0 |
4,0 |
111,0 |
3003252 |
3113252 |
260 |
480 |
174 |
6,0 |
5,0 |
144,0 |
3003256 |
3113256 |
280 |
500 |
176 |
6,0 |
5,0 |
154,0 |
3003260 |
3113260 |
300 |
540 |
192 |
6,0 |
5,0 |
196,0 |
3003264 |
3113264 |
320 |
580 |
208 |
6,0 |
5,0 |
249,0 |
3003268 |
3113268 |
340 |
620 |
224 |
8,0 |
6,0 |
310,0 |
3003272 |
3113272 |
360 |
650 |
232 |
8,0 |
6,0 |
344,0 |
3003276 |
3113276 |
380 |
680 |
240 |
8,0 |
6,0 |
390,0 |
3003280 |
3113280 |
400 |
720 |
256 |
8,0 |
6,0 |
464,0 |
3003284 |
3113284 |
420 |
760 |
272 |
10,0 |
7,5 |
550,0 |
3003288 |
3113286 |
440 |
790 |
280 |
10,0 |
7,5 |
610,0 |
3003292 |
3113292 |
460 |
830 |
296 |
10,0 |
7,5 |
715,0 |
3003296 |
3113296 |
480 |
870 |
310 |
10,0 |
7,5 |
830,0 |
30032/500 |
31132/500 |
500 |
920 |
336 |
10,0 |
7,5 |
1020,0 |
30032/530 |
31132/530 |
530 |
980 |
355 |
12,0 |
9,5 |
1230,0 |
Таблица К.13 - Серия диаметров 5, серия ширин 0
Размеры в миллиметрах
Обозначение подшипников типа
|
d |
D |
B |
r |
rsmin |
Масса, кг.** |
|
3000 |
113000 |
||||||
3505 |
113515 |
25 |
52 |
18 |
1,5 |
1,0 |
0,18 |
3506 |
113506 |
30 |
62 |
20 |
1,5 |
1,0 |
0,29 |
3507 |
113507 |
35 |
72 |
23 |
2,0 |
1,1 |
0,43 |
3508 |
113508 |
40 |
80 |
23 |
2,0 |
1,1 |
0,58 |
3509 |
113509 |
45 |
85 |
1,1 |
0,60 |
||
3510 |
113510 |
50 |
90 |
1,1 |
0,65 |
||
3511 |
113511 |
55 |
100 |
25 |
2,5 |
1,5 |
0,88 |
3512 |
113512 |
60 |
110 |
28 |
1,5 |
1,20 |
|
3513 |
113513 |
65 |
120 |
31 |
1,5 |
1,59 |
|
3514 |
113514 |
70 |
125 |
31 |
1,5 |
1,67 |
|
3515 |
113515 |
75 |
130 |
31 |
1,5 |
1,76 |
|
3516 |
113516 |
80 |
140 |
33 |
3,0 |
2,0 |
2,20 |
3517 |
113517 |
80 |
150 |
36 |
2,0 |
2,80 |
|
3518 |
113518 |
90 |
160 |
40 |
2,0 |
3,55 |
|
3519 |
113519 |
95** |
170 |
43 |
3,5 |
2,1 |
4,31 |
3520 |
113520 |
100 |
180 |
46 |
2,1 |
5,20 |
|
3522 |
113522 |
110 |
200 |
53 |
2,1 |
7,50 |
|
3524 |
113524 |
120 |
215 |
58 |
2,1 |
9,3 |
|
3526* |
113526 |
130 |
230 |
64 |
4,0 |
3,0 |
11,7 |
3528 |
113528 |
140 |
250 |
68 |
3,0 |
15,0 |
|
3530* |
113530 |
150 |
270 |
73 |
3,0 |
18,5 |
|
3532 |
113532 |
160 |
290 |
80 |
3,0 |
23,4 |
|
3534 |
113534 |
170 |
310 |
86 |
5,0 |
4,0 |
29,0 |
3536 |
113536 |
180 |
320 |
86 |
4,0 |
30,5 |
|
3538 |
113538 |
190 |
340 |
92 |
4,0 |
37,4 |
|
3540 |
113540 |
200 |
360 |
98 |
4,0 |
45,0 |
|
3544 |
113544 |
220 |
400 |
108 |
4,0 |
63,0 |
|
3548 |
113548 |
240 |
440 |
120 |
4,0 |
85,0 |
|
3552 |
113552 |
260 |
480 |
130 |
6,0 |
5,0 |
110,0 |
3556 |
113556 |
280 |
500 |
130 |
5,0 |
114,0 |
|
3560 |
113560 |
300 |
540 |
140 |
5,0 |
145,0 |
|
3564 |
113564 |
320 |
580 |
150 |
5,0 |
177,0 |
|
3568 |
113568 |
340 |
620 |
165 |
8,0 |
6,0 |
210,0 |
3572 |
113572 |
360 |
650 |
170 |
6,0 |
256,0 |
|
3576 |
113576 |
380 |
780 |
175 |
6,0 |
296,0 |
|
3580 |
113580 |
400 |
720 |
185 |
6,0 |
338,0 |
|
* Изготовлять по заказу потребителя. ** Размеры не предпочтительны. |
К.4 ГОСТ 27365-87. Подшипники роликовые конические однорядные повышенной грузоподъемности. Основные размеры
Таблица К.14 - Серия диаметров 2, серия ширин 0
Размеры в миллиметрах
Условное обозначение подшипника |
d |
D |
В |
С |
T |
Е |
r1 smin |
r2 smin |
α |
Масса, кг ≈ |
7203А |
17 |
40 |
12 |
11 |
13,25 |
31,408 |
1,0 |
1,0 |
12°57'10" |
0,081 |
7204А |
20 |
47 |
14 |
12 |
15,25 |
37,304 |
1,0 |
1,0 |
12°57'10" |
0,128 |
7205А |
25 |
52 |
15 |
13 |
16,25 |
41,135 |
1,0 |
1,0 |
14°02'10" |
0,157 |
7206А |
30 |
62 |
16 |
14 |
17,25 |
49,990 |
1,0 |
1,0 |
14°02'10" |
0,240 |
7207А |
35 |
72 |
17 |
15 |
18,25 |
58,844 |
1,5 |
1,5 |
14°02'10" |
0,340 |
7208А |
40 |
80 |
18 |
16 |
19,25 |
65,730 |
1,5 |
1,5 |
14°02'10" |
0,435 |
7209А |
45 |
85 |
19 |
16 |
20,75 |
70,440 |
1,5 |
1,5 |
15°06'34" |
0,499 |
7210А |
50 |
90 |
20 |
17 |
21,75 |
75,078 |
1,5 |
1,5 |
15°38'32" |
0,566 |
7211 А |
55 |
100 |
21 |
18 |
22,75 |
84,197 |
2,0 |
1,5 |
15°06'34" |
0,732 |
7212А |
60 |
110 |
22 |
19 |
23,75 |
91,876 |
2,0 |
1,5 |
15°06'34" |
0,931 |
7213А |
65 |
120 |
23 |
20 |
24,75 |
101,934 |
2,0 |
1,5 |
15°06'34" |
1,170 |
7214 А |
70 |
125 |
24 |
21 |
26,25 |
105,748 |
2,0 |
1,5 |
15°38'32" |
1,300 |
7215А |
75 |
130 |
25 |
22 |
27,25 |
110,408 |
2,0 |
1,5 |
1б°10'20" |
1,410 |
7216А |
80 |
140 |
26 |
22 |
28,25 |
119,169 |
2,5 |
2,0 |
15°38'32" |
1,700 |
7217А |
85 |
150 |
28 |
24 |
30,50 |
126,685 |
2,5 |
2,0 |
15°38'32" |
2,140 |
7218 А |
90 |
160 |
30 |
26 |
32,50 |
134,901 |
2,5 |
2,0 |
15°38'32" |
2.620 |
7219А |
95 |
170 |
32 |
27 |
34,50 |
143,385 |
3,0 |
.2,5 |
15°38'32" |
3,160 |
7220А |
100 |
180 |
34 |
29 |
37,00 |
151,310 |
3,0 |
2,5 |
15°38'32" |
3,810 |
7221А |
105 |
190 |
36 |
30 |
39,00 |
159,795 |
3,0 |
2,5 |
15°38'32" |
4,490 |
7222А |
110 |
200 |
38 |
32 |
41,00 |
168,548 |
3,0 |
2,5 |
15°38'32г' |
5,320 |
7224А |
120 |
215 |
40 |
34 |
43,50 |
181,257 |
3,0 |
2,5 |
16°10'20" |
6,330 |
7226 А |
130 |
230 |
40 |
34 |
43,75 |
196,420 |
4,0 |
3,0 |
16°10'20" |
7,150 |
7228А |
140 |
250 |
42 |
36 |
45,75 |
212,270 |
4,0 |
3,0 |
16°10'20" |
9,050 |
7230А |
150 |
270 |
45 |
38 |
49,00 |
227,408 |
4,0 |
3,0 |
16°10'20" |
11,300 |
7232А |
160 |
290 |
48 |
40 |
52,00 |
244,958 |
4,0 |
3,0 |
16°10'20" |
13,800 |
7234А |
170 |
310 |
52 |
43 |
57,00 |
262,483 |
5,0 |
4,0 |
16°10'20" |
19,000 |
7236 А |
180 |
320 |
52 |
43 |
57,00 |
270,928 |
5,0 |
4,0 |
16°41'57" |
20,000 |
7238А |
190 |
340 |
55 |
46 |
60,00 |
291,083 |
5,0 |
4,0 |
16°10'20" |
24,000 |
7240 А |
200 |
360 |
58 |
48 |
64,00 |
307,196 |
5,0 |
4,0 |
16°10'20" |
25,600 |
7244 А |
220 |
400 |
65 |
54 |
72,00 |
339,941 |
5,0 |
4,0 |
15°38'32" |
33,300 |
7248 А |
240 |
440 |
72 |
60 |
79,00 |
374,976 |
5,0 |
4,0 |
15°38'32" |
- |
Приложение Л
(обязательное)
Пример выбора посадок подшипников качения
Посадку подшипника качения на вал и корпус выбирают в зависимости от типа и размера подшипника, условий его эксплуатации, значения и характера действующих на него нагрузок и вида нагружения колец (таблица Л.1, Л.2).
Различают три вида нагружения: местное, циркуляционное, колебательное.
При местном нагружении кольцо воспринимает постоянную по направлению результирующую радиальную нагрузку F, (натяжение приводного ремня, сила тяжести конструкции) лишь ограниченным участком окружности дорожки качения и передают её соответствующему ограниченному участку посадочной поверхности вала или корпуса. Такое нагружение возникает, например, когда кольцо не вращается относительно нагрузки.
При циркуляционном нагружении кольцо воспринимает результирующую радиальную нагрузку F, последовательно всей окружностью дорожки качения и передаёт её по всей посадочной поверхности вала или корпуса. Такое нагружение кольца получается при его вращении и постоянно направленной нагрузки F, или при радиальной нагрузке Fc, вращающейся относительно рассматриваемого кольца. При колебательном нагружении невращающееся кольцо воспринимает равнодействующую Fr+c двух радиальных нагрузок (Fr, - постоянна по направлению, Fr - вращается, Fr, > Fc,) ограниченным участком дорожек качения. Fr+c. не совершает полного оборота, а колеблется.
а) б) в)
а) местное нагружение (внутреннее кольцо);
б) циркуляционное нагружение (внутреннее кольцо);
в) колебательное нагружение на наружном кольце и циркуляционное на внутреннем.
Рисунок Л.1 - Виды нагружения колец подшипников
Таблица Л.1 - Посадки подшипников качения (соединение: корпус - наружное кольцо)
Вид нагружения наружного кольца |
Режим работы подшипника |
Поле допуска отверстия |
Местное
|
Нормальный или лёгкий Нормальный или тяжёлый Наружное кольцо может перемещаться в осевом направлении |
Н7 Н8 Js6 Js7 |
Циркуляционное
|
Нормальный или тяжёлый |
М7 N7 |
Колебательное
|
Нормальный или тяжёлыйНормальное кольцо не перемещается в осевом направлении Наружное кольцо легко перемещается в осевом направлении |
К7 |
Таблица Л.2 - Посадки подшипников качения (соединение: вал - внутреннее кольцо)
Вид нагружения внутреннего кольца |
Режим работы подшипника
|
Поле допуска вала |
Местное |
Лёгкий и нормальный, требуется перемещение внутреннего кольца на валу |
g6 h6
|
Циркуляционное |
Лёгкий и нормальный
|
Js6 К6 |
Циркуляционное или колебательное |
Нормальный или тяжёлый (подшипники роликовые) |
m6 n6 |
Посадки следует выбирать так, чтобы вращающееся кольцо подшипника было смонтировано с натягом, исключающее возможность его проворота. Невращающееся кольцо обычно устанавливают с зазором.
При вращении вала: внутреннее кольцо - с натягом; наружное кольцо - с зазором.
При вращении корпуса: внутреннее кольцо - с зазором; наружное кольцо - с натягом.
Посадку с зазором назначают для кольца, которое испытывает местное нагружение.
Посадку с натягом назначают для кольца, которое испытывает циркуляционное нагружение.
Посадки с зазором необходимы для устранения заклинивания шариков и медленного проворачивания кольца под действием случайных толчков и вибраций. При этом беговая дорожка равномерно изнашивается и увеличивается долговечность подшипника. Однако большие зазоры в посадке приводят к уменьшению точности вращения, разбалансировке, износу и т.д.
Натяг в циркуляционно нагруженных кольцах необходим для обеспечения неподвижности соединения кольца, подшипника и сопряжённой детали, т.к. проворачивание кольца приведёт к истиранию поверхности детали и вы-вальцовыванию подшипника.
Приложение М
(обязательное)
ГОСТ 520-2002. Параметры подшипников
Таблица М.1 - Точность размеров, формы и взаимного расположения поверхностей. Подшипники шариковые и роликовые радиальные и шариковые радиально-упорные. Кольца внутренние (по ГОСТ 520-2002)
Номинальный диаметр отверстия d, мм |
Диаметр отверстия |
Ширина кольца единичная |
Непостоянство единичного диаметра для серий диаметров |
Непостоянство Vdmp среднего диаметра |
Радиальное биение кольца Kia |
Торцевое биение кольца Sd |
Осевое биение дорожки качения Sia*** |
Непостоянство ширины кольца VB |
|||||||||||||||||
средний |
единич-ный
|
0; 8; 9 |
1 7 |
2(5); 3(6); 4 |
|||||||||||||||||||||
Отклонения, мкм |
|||||||||||||||||||||||||
Не более |
|||||||||||||||||||||||||
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
нижнее** |
|||||||||||||||||||
Класс точности 0 |
|||||||||||||||||||||||||
От 0,6 до 2,5 |
0 |
-8 |
+1 |
-9 |
0 |
-40 |
- |
10 |
8 |
6 |
6 |
10 |
20 |
24 |
12 |
||||||||||
Св. 2,5 до 10 |
0 |
-8 |
+2 |
-10 |
0 |
-120 |
-250 |
10 |
8 |
6 |
6 |
10 |
20 |
24 |
15 |
||||||||||
» 10 » 18 |
0 |
-8 |
+3 |
-11 |
0 |
-120 |
-250 |
10 |
8 |
6 |
6 |
10 |
20 |
24 |
20 |
||||||||||
» 18 » 30 |
0 |
-10 |
+3 |
-13 |
0 |
-120 |
-250 |
13 |
10 |
8 |
8 |
12 |
20 |
24 |
20 |
||||||||||
» 30 » 50 |
0 |
-12 |
+3 |
-15 |
0 |
-120 |
-250 |
15 |
12 |
9 |
9 |
15 |
20 |
24 |
20 |
||||||||||
» 50 » 80 |
0 |
-15 |
+4 |
-19 |
0 |
-150 |
-380 |
19 |
19 |
11 |
11 |
20 |
25 |
30 |
25 |
||||||||||
» 80 » 120 |
0 |
-20 |
+5 |
-25 |
0 |
-200 |
-380 |
25 |
25 |
15 |
15 |
25 |
25 |
30 |
25 |
||||||||||
» 120 » 180 |
0 |
-25 |
+6 |
-31 |
0 |
-250 |
-500 |
31 |
31 |
19 |
19 |
30 |
30 |
36 |
30 |
||||||||||
» 180 » 250 |
0 |
-30 |
+8 |
-38 |
0 |
-300 |
-500 |
38 |
38 |
23 |
23 |
40 |
30 |
36 |
30 |
||||||||||
Класс точности 6 |
|||||||||||||||||||||||||
От 0,6 до 2,5 |
0 |
-7 |
+1 |
-8 |
0 |
-40 |
- |
9 |
7 |
5 |
5 |
5 |
10 |
12 |
10 |
||||||||||
Св. 2,5 до 10 |
0 |
-7 |
+1 |
-8 |
0 |
-120 |
-250 |
9 |
7 |
5 |
5 |
6 |
10 |
12 |
10 |
||||||||||
» 10 » 18 |
0 |
-7 |
+1 |
-8 |
0 |
-120 |
-250 |
9 |
7 |
5 |
5 |
7 |
10 |
12 |
10 |
||||||||||
» 18 » 30 |
0 |
-8 |
+1 |
-9 |
0 |
-120 |
-250 |
10 |
8 |
6 |
6 |
8 |
10 |
12 |
10 |
||||||||||
» 30 » 50 |
0 |
-10 |
+1 |
-11 |
0 |
-120 |
-250 |
13 |
10 |
8 |
8 |
10 |
10 |
12 |
10 |
||||||||||
» 50 » 80 |
0 |
-12 |
+2 |
-14 |
0 |
-120 |
-250 |
15 |
15 |
9 |
9 |
10 |
12 |
15 |
10 |
||||||||||
» 80 » 120 |
0 |
-15 |
+3 |
-18 |
0 |
-150 |
-380 |
19 |
19 |
11 |
11 |
13 |
12 |
15 |
12 |
||||||||||
» 120 » 180 |
0 |
-18 |
+3 |
-21 |
0 |
-200 |
-380 |
23 |
23 |
14 |
14 |
18 |
15 |
15 |
12 |
||||||||||
Продолжение таблицы М.1
Номинальный диаметр отверстия d, мм |
Диаметр отверстия |
Ширина кольца единичная |
Непостоянство единичного диаметра для серий диаметров |
Непостоянство Vdmp среднего диаметра |
Радиальное биение кольца Kia |
Торцевое биение кольца Sd |
Осевое биение дорожки качения Sia*** |
Непостоянство ширины кольца VB |
|||||||||||||||||
средний |
Единич-ный
|
0; 8; 9 |
1 7 |
2(5); 3(6); 4 |
|||||||||||||||||||||
Отклонения, мкм |
|||||||||||||||||||||||||
Не более |
|||||||||||||||||||||||||
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
нижнее** |
|||||||||||||||||||
Класс точности 6 |
|||||||||||||||||||||||||
» 120 » 180 |
0 |
-18 |
+3 |
-21 |
0 |
-250 |
-500 |
23 |
23 |
14 |
14 |
18 |
15 |
18 |
15 |
||||||||||
» 180 » 250 |
0 |
-22 |
+4 |
-26 |
0 |
-300 |
-500 |
28 |
28 |
17 |
17 |
20 |
15 |
18 |
15 |
||||||||||
Класс точности 5 |
|||||||||||||||||||||||||
От 0,6 до 2,5 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
0 |
-40 |
-250 |
5 |
4 |
4 |
3 |
4 |
7 |
7 |
5 |
||||||||||
Св. 2,5 до 10 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
0 |
-40 |
-250 |
5 |
4 |
4 |
3 |
4 |
7 |
7 |
5 |
||||||||||
» 10 » 18 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
0 |
-80 |
-250 |
5 |
4 |
4 |
3 |
4 |
7 |
7 |
5 |
||||||||||
» 18 » 30 |
0 |
-6 |
0 |
-6 |
0 |
-120 |
-250 |
6 |
4 |
4 |
3 |
4 |
8 |
8 |
5 |
||||||||||
» 30 » 50 |
0 |
-8 |
0 |
-8 |
0 |
-120 |
-250 |
8 |
5 |
5 |
4 |
5 |
8 |
8 |
5 |
||||||||||
» 50 » 80 |
0 |
-9 |
0 |
-9 |
0 |
-150 |
-250 |
9 |
6 |
6 |
5 |
5 |
8 |
8 |
6 |
||||||||||
» 80 » 120 |
0 |
-10 |
0 |
-10 |
0 |
-200 |
-380 |
10 |
8 |
8 |
5 |
6 |
9 |
9 |
7 |
||||||||||
» 120 » 180 |
0 |
-13 |
0 |
-13 |
0 |
-250 |
-380 |
13 |
10 |
10 |
7 |
8 |
10 |
10 |
8 |
||||||||||
» 180 » 250 |
0 |
-15 |
0 |
-15 |
0 |
-300 |
-500 |
15 |
12 |
12 |
8 |
10 |
11 |
13 |
10 |
||||||||||
Класс точности 4 |
|||||||||||||||||||||||||
От 0,6 до 2,5 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
0 |
-40 |
-250 |
4 |
3 |
3 |
2 |
2,5 |
3 |
3 |
2,5 |
||||||||||
Св. 2,5 до 10 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
0 |
-40 |
-250 |
4 |
3 |
3 |
2 |
2,5 |
3 |
3 |
2,5 |
||||||||||
» 10 » 18 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
0 |
-80 |
-250 |
4 |
3 |
3 |
2 |
2,5 |
3 |
3 |
2,5 |
||||||||||
» 18 » 30 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
0 |
-120 |
-250 |
5 |
4 |
4 |
2,5 |
3 |
4 |
4 |
2,5 |
||||||||||
» 30 » 50 |
0 |
-6 |
0 |
-6 |
0 |
-120 |
-250 |
6 |
5 |
5 |
3 |
4 |
4 |
4 |
3 |
||||||||||
» 50 » 80 |
0 |
-7 |
0 |
-7 |
0 |
-150 |
-250 |
7 |
5 |
5 |
3,5 |
4 |
5 |
5 |
4 |
||||||||||
» 80 » 120 |
0 |
-8 |
0 |
-8 |
0 |
-200 |
-380 |
8 |
6 |
6 |
4 |
5 |
5 |
5 |
4 |
||||||||||
» 120 » 180 |
0 |
-10 |
0 |
-10 |
0 |
-250 |
-380 |
10 |
8 |
8 |
5 |
6 |
6 |
7 |
5 |
||||||||||
» 180 » 250 |
0 |
-12 |
0 |
-12 |
0 |
-300 |
-500 |
12 |
9 |
9 |
6 |
8 |
7 |
8 |
6 |
||||||||||
Класс точности 2 |
|||||||||||||||||||||||||
От 0,6 до 2,5 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
0 |
-40 |
- |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
||||||||||
Св. 2,5 до 10 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
0 |
-40 |
- |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
||||||||||
» 10 » 18 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
0 |
-80 |
- |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
||||||||||
» 18 » 30 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
0 |
-120 |
- |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,5 |
2 |
2,5 |
2 |
||||||||||
» 30 » 50 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
0 |
-120 |
- |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,5 |
2 |
2,5 |
2 |
||||||||||
» 50 » 80 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
0 |
-125 |
- |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2 |
2,5 |
2 |
||||||||||
Продолжение таблицы М.1
Номинальный диаметр отверстия d, мм |
Диаметр отверстия |
Ширина кольца единичная |
Непостоянство единичного диаметра для серий диаметров |
Непостоянство Vdmp среднего диаметра |
Радиальное биение кольца Kia |
Торцевое биение кольца Sd |
Осевое биение дорожки качения Sia*** |
Непостоянство ширины кольца VB |
|||||||||||
средн-ий |
единич-ный
|
0; 8; 9 |
1 7 |
2(5); 3(6); 4 |
|||||||||||||||
Отклонения, мкм |
|||||||||||||||||||
Не более |
|||||||||||||||||||
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
нижнее** |
|||||||||||||
Класс точности 2 |
|||||||||||||||||||
» 80 » 120 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
0 |
-125 |
- |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
||||
» 120 » 150 |
0 |
-7 |
0 |
-7 |
0 |
-125 |
- |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
||||
» 150 » 180 |
0 |
-7 |
0 |
-7 |
0 |
-125 |
- |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
5 |
4 |
5 |
4 |
||||
» 180 » 250 |
0 |
-9 |
0 |
-9 |
0 |
-150 |
- |
4,5 |
4,5 |
4,5 |
4,5 |
6 |
5 |
7 |
5 |
||||
Класс точности Т |
|||||||||||||||||||
От 0,6 до 2,5 |
0 |
-2,5 |
0 |
-2,5 |
0 |
-40 |
- |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
||||
Св. 2,5 до 10 |
0 |
-2,5 |
0 |
-2,5 |
0 |
-40 |
- |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
||||
» 10 » 18 |
0 |
-,25 |
0 |
-,25 |
0 |
-80 |
- |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
||||
» 18 » 30 |
0 |
-2,5 |
0 |
-2,5 |
0 |
-120 |
- |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
1,5 |
2,5 |
1,5 |
2,5 |
1,5 |
||||
» 30 » 50 |
0 |
-2,5 |
0 |
-2,5 |
0 |
-120 |
- |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
1,5 |
2,5 |
1,5 |
2,5 |
1,5 |
||||
» 50 » 80 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
0 |
-150 |
- |
4 |
4 |
4 |
2 |
2,5 |
1,5 |
2,5 |
1,5 |
||||
» 80 » 120 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
0 |
-200 |
- |
5 |
5 |
5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
||||
» 120 » 150 |
0 |
-7 |
0 |
-7 |
0 |
-250 |
- |
7 |
7 |
7 |
3,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
||||
» 150 » 180 |
0 |
-7 |
0 |
-7 |
0 |
-300 |
- |
7 |
7 |
7 |
3,5 |
5 |
4 |
5 |
4 |
||||
» 180 » 250 |
0 |
-8 |
0 |
-8 |
0 |
-350 |
- |
8 |
8 |
8 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
||||
Примечания 1 Принятые обозначения: - отклонение среднего диаметра отверстия в единичном сечении ; - отклонение единичного диаметра отверстия , ; - отклонение единичной ширины кольца, (В- номинальная ширина кольца ). 2 Для подшипников классов точности 0, 6 наибольший предельный размер ширины внутреннего кольца подшипников с коническим отверстием не должен превышать номинальный размер. 3 Для подшипников классов точности 0, 6 непостоянство ширины внутренних колец с коническим отверстием сферических подшипников не контролируют. |
|||||||||||||||||||
Продолжение таблицы М.1
4 Радиальное биение внутренних колец подшипников 0-го класса с коническим отверстием, предназначенных для монтажа на закрепительных и стяжных втулках не должно превышать 150 % значений, указанных в таблице, а значение устанавливается со знаком «плюс» и равно 300 % табличного значения. При этом непостоянство диаметра отверстия не должно превышать поле допуска диаметра отверстия. 5 Для подшипников классов точности 6, 5, 4 при использовании отклонения непостоянство единичного диаметра (только для 5-го и 4-го классов точности) и конусообразность отверстий шариковых и роликовых подшипников – не более 50 % допуска на . Отклонения размеров и точность вращения подшипников с d>250 мм по ГОСТ 520-2002. * При двухточечном измерении для подшипников классов точности 0,6,5,4,2 серии диаметров 8, 9, 1, 2(5), 3(6), (4 – для классов точности 0, 6, 5, 4, а также серия диаметров 7 для классов точности 5, 4), причем для серии диаметров 8, 9 – d10 мм, 1- d40 мм (класс точности 0), d60 (класс точности 6), для серии 2(5)- d180 мм (класс точности 0). ** для колец, предназначенных для сдвоенных или комплектных подшипников классов точности 0, 6, 5, 4. *** Для шариковых радиальных и радиально-упорных подшипников (кроме сферического). |
Таблица М.2 - Точность размеров, формы и взаимного расположения поверхностей. Подшипники шариковые и роликовые радиальные и шариковые радиально-упорные. Кольца внутренние (по ГОСТ 520-2002)
Номинальный наружный диаметр D, мм |
Наружный диаметр кольца |
Непостоянство ** единичного диаметра для серии диаметров |
Непостоянство VDтр среднего диаметра |
Радиальное биение кольца Kеа |
Осевое биение дорожки качения Sea |
Непостоянство ширины кольца Vcs |
Отклонение от перпендикулярности относительно базового торца |
|||||||||||
средний |
единичный |
0;8;9 |
1;7 |
2(5); 3(6); 4 |
2(5);*** 3(6); 4 |
|||||||||||||
Открытый подшипник |
Закрытый подшипник |
|||||||||||||||||
Отклонения, мкм |
||||||||||||||||||
* |
Не более |
|||||||||||||||||
верх- нее |
ниж- нее |
верх- нее |
ниж- нее |
|||||||||||||||
Класс точности 0 |
||||||||||||||||||
От 2,5 до 6 |
0 |
-8 |
+1 |
-9 |
10 |
8 |
6 |
10 |
6 |
15 |
40 |
Vcs= =VBs (см. табл М.1)того же типа подшипника |
- |
|||||
Св. 6 до 18 |
0 |
-8 |
+2 |
-10 |
10 |
8 |
6 |
10 |
6 |
15 |
40 |
- |
||||||
» 18 » 30 |
0 |
-9 |
+2 |
-11 |
12 |
9 |
7 |
12 |
7 |
15 |
40 |
- |
||||||
» 30 » 50 |
0 |
-11 |
+3 |
-14 |
14 |
11 |
8 |
16 |
8 |
20 |
40 |
- |
||||||
» 50 » 80 |
0 |
-13 |
+4 |
-17 |
16 |
12 |
10 |
20 |
10 |
25 |
40 |
- |
||||||
» 80 » 120 |
0 |
-15 |
+5 |
-20 |
19 |
19 |
11 |
26 |
11 |
35 |
45 |
- |
||||||
» 120 » 150 |
0 |
-18 |
+6 |
-24 |
23 |
23 |
14 |
30 |
14 |
40 |
50 |
- |
||||||
» 150 » 180 |
0 |
-25 |
+7 |
-32 |
31 |
31 |
19 |
38 |
19 |
45 |
60 |
- |
||||||
» 180 » 250 |
0 |
-30 |
+8 |
-38 |
38 |
38 |
23 |
- |
23 |
50 |
70 |
- |
||||||
» 250 » 315 |
0 |
-35 |
+9 |
-44 |
44 |
44 |
26 |
- |
26 |
60 |
80 |
- |
||||||
Класс точности 6 |
||||||||||||||||||
От 2,5 до 6 |
0 |
-7 |
+1 |
-8 |
9 |
7 |
5 |
9 |
5 |
8 |
20 |
12 |
- |
|||||
Св. 6 до 18 |
0 |
-7 |
+1 |
-8 |
9 |
7 |
5 |
9 |
5 |
8 |
20 |
15 |
- |
|||||
» 18 » 30 |
0 |
-8 |
+1 |
-9 |
10 |
8 |
6 |
10 |
6 |
9 |
20 |
20 |
- |
|||||
» 30 » 50 |
0 |
-9 |
+2 |
-11 |
11 |
9 |
7 |
13 |
7 |
10 |
20 |
20 |
- |
|||||
» 50 » 80 |
0 |
-11 |
+2 |
-13 |
14 |
11 |
8 |
16 |
8 |
13 |
20 |
20 |
- |
|||||
» 80 » 120 |
0 |
-13 |
+2 |
-15 |
16 |
16 |
10 |
20 |
10 |
18 |
22 |
25 |
- |
|||||
» 120 » 150 |
0 |
-15 |
+3 |
-18 |
19 |
19 |
11 |
25 |
11 |
20 |
25 |
25 |
- |
|||||
» 150 » 180 |
0 |
-18 |
+3 |
-21 |
23 |
23 |
14 |
30 |
14 |
23 |
30 |
30 |
- |
|||||
» 180 » 250 |
0 |
-20 |
+4 |
-24 |
25 |
25 |
15 |
- |
15 |
25 |
35 |
30 |
- |
|||||
» 250 » 315 |
0 |
-25 |
+4 |
-29 |
31 |
31 |
19 |
- |
19 |
30 |
40 |
35 |
- |
|||||
Класс точности 5 |
||||||||||||||||||
От 2,5 до 6 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
5 |
4 |
4 |
- |
3 |
5 |
8 |
5 |
8 |
|||||
Св. 6 до 18 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
5 |
4 |
4 |
- |
3 |
5 |
8 |
5 |
8 |
|||||
» 18 » 30 |
0 |
-6 |
0 |
-6 |
6 |
5 |
5 |
- |
3 |
6 |
8 |
5 |
8 |
|||||
» 30 » 50 |
0 |
-7 |
0 |
-7 |
7 |
5 |
5 |
- |
4 |
7 |
8 |
5 |
8 |
|||||
» 50 » 80 |
0 |
-9 |
0 |
-9 |
9 |
7 |
7 |
- |
5 |
8 |
10 |
6 |
8 |
|||||
» 80 » 120 |
0 |
-10 |
0 |
-10 |
10 |
8 |
8 |
- |
5 |
10 |
11 |
8 |
9 |
|||||
» 120 » 150 |
0 |
-11 |
0 |
-11 |
11 |
8 |
8 |
- |
6 |
11 |
13 |
8 |
10 |
|||||
» 150 » 180 |
0 |
-13 |
0 |
-13 |
13 |
10 |
10 |
- |
7 |
13 |
14 |
8 |
10 |
|||||
» 180 » 250 |
0 |
-15 |
0 |
-15 |
15 |
11 |
11 |
- |
8 |
15 |
15 |
10 |
11 |
|||||
» 250 » 315 |
0 |
-18 |
0 |
-18 |
18 |
14 |
14 |
- |
9 |
18 |
18 |
11 |
13 |
|||||
Класс точности 4 |
||||||||||||||||||
От 2,5 до 6 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
4 |
3 |
3 |
- |
2 |
3 |
5 |
2,5 |
4 |
|||||
Св. 6 до 18 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
4 |
3 |
3 |
- |
2 |
3 |
5 |
2,5 |
4 |
|||||
» 18 » 30 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
5 |
4 |
4 |
- |
2,5 |
4 |
5 |
2,5 |
4 |
|||||
» 30 » 50 |
0 |
-6 |
0 |
-6 |
6 |
5 |
5 |
- |
3 |
5 |
5 |
2,5 |
4 |
|||||
Продолжение таблицы М.2
Номинальный наружный диаметр D, мм |
Наружный диаметр кольца |
Непостоянство ** единичного диаметра для серии диаметров |
** Непостоянство VDтр среднего диаметра |
Радиальное биение кольца Kеа |
Осевое биение дорожки качения Sea**** |
Непостоянство ширины кольца Vcs |
Отклонение от перпендикулярности относительно базового торца |
|||||||
средний |
единичный |
0;8; 9 |
1;7 |
2(5); 3(6); 4 |
2(5);*** 3(6); 4 |
|||||||||
Открытый подшипник |
Закры-тый подшип-ник |
|||||||||||||
Отклонения, мкм |
||||||||||||||
* |
Не более |
|||||||||||||
верх- нее |
ниж- нее |
верх- нее |
ниж- нее |
|||||||||||
Класс точности 4 |
||||||||||||||
» 50 » 80 |
0 |
-7 |
0 |
-7 |
7 |
5 |
5 |
- |
3,5 |
5 |
5 |
3 |
4 |
|
» 80 » 120 |
0 |
-8 |
0 |
-8 |
8 |
6 |
6 |
- |
4 |
6 |
6 |
4 |
5 |
|
» 120 » 150 |
0 |
-9 |
0 |
-9 |
9 |
7 |
7 |
- |
5 |
7 |
7 |
5 |
5 |
|
» 150 » 180 |
0 |
-10 |
0 |
-10 |
10 |
8 |
8 |
- |
5 |
8 |
8 |
5 |
5 |
|
» 180 » 250 |
0 |
-11 |
0 |
-11 |
11 |
8 |
8 |
- |
6 |
10 |
10 |
7 |
7 |
|
» 250 » 315 |
0 |
-13 |
0 |
-13 |
13 |
10 |
10 |
- |
7 |
11 |
10 |
7 |
8 |
|
Класс точности 2 |
||||||||||||||
От 2,5 до 6 |
0 |
-3 |
0 |
-3 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
- |
1,5 |
2 |
2,5 |
1,5 |
2 |
|
Св. 6 до 18 |
0 |
-3 |
0 |
-3 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
- |
1,5 |
2 |
2,5 |
1,5 |
2 |
|
» 18 » 30 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
2 |
2 |
2 |
- |
2 |
2,5 |
2,5 |
2 |
2 |
|
» 30 » 50 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
2 |
2 |
2 |
- |
2 |
2,5 |
2,5 |
2 |
2 |
|
» 50 » 80 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
2 |
2 |
2 |
- |
2 |
4 |
4 |
2 |
2 |
|
» 80 » 120 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
- |
2,5 |
5 |
5 |
2,5 |
2,5 |
|
» 120 » 150 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
- |
2,5 |
5 |
5 |
2,5 |
2,5 |
|
» 150 » 180 |
0 |
-7 |
0 |
-7 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
- |
3,5 |
5 |
5 |
2,5 |
2,5 |
|
» 180 » 250 |
0 |
-8 |
0 |
-8 |
4 |
4 |
4 |
- |
4 |
7 |
7 |
4 |
4 |
|
» 250 » 315 |
0 |
-10 |
0 |
-10 |
5 |
5 |
5 |
- |
5 |
8 |
8 |
5 |
6 |
|
Класс точности Т |
||||||||||||||
От 2,5 до 6 |
0 |
-2,5 |
0 |
-2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
- |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
|
Св. 6 до 18 |
0 |
-2,5 |
0 |
-2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
- |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
|
» 18 » 30 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
4 |
4 |
4 |
- |
2 |
2,5 |
2,5 |
1,5 |
1,5 |
|
» 30 » 50 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
4 |
4 |
4 |
- |
2 |
2,5 |
2,5 |
1,5 |
1,5 |
|
» 50 » 80 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
4 |
4 |
4 |
- |
2 |
4 |
4 |
1,5 |
1,5 |
|
» 80 » 120 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
5 |
5 |
5 |
- |
2,5 |
5 |
5 |
2,5 |
2,5 |
|
» 120 » 150 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
5 |
5 |
5 |
- |
2,5 |
5 |
5 |
2,5 |
2,5 |
|
» 150 » 180 |
0 |
-7 |
0 |
-7 |
7 |
7 |
7 |
- |
3,5 |
5 |
5 |
2,5 |
2,5 |
|
» 180 » 250 |
0 |
-8 |
0 |
-8 |
8 |
8 |
8 |
- |
4 |
7 |
7 |
4 |
4 |
|
» 250 » 315 |
0 |
-8 |
0 |
-9 |
8 |
8 |
8 |
- |
4 |
7 |
7 |
5 |
5 |
|
Примечания 1 Принятые обозначения: - отклонение среднего наружного диаметра в единичном сечении, ; - отклонение единичного наружного диаметра кольца, . 2 Предельные отклонение единичной ширины кольца соответствуют предельным отклонениям внутренних колец (см. таблицу М.1). 3 При использовании отклонения непостоянство единичного диаметра (в классах точности 5, 4) и конусообразность (в классах точности 6, 5, 4) наружной цилиндрической поверхности шариковых и роликовых подшипников - не более 50 % допуска на . |
||||||||||||||
Продолжение таблицы М.2
4 Отклонения , приведенные в таблице, не относятся к закрытым подшипникам. Отклонения (мкм) таких подшипников качения равны:
Продолжение таблицы М.2
Примечания 1 Отклонения подшипников 0-го класса, указанные в таблице, относятся к подшипникам серий диаметров 1;2(5);3(6) и 4, причем для серии диаметров 1- D80 мм. 2 Отклонения подшипников 6-го класса, приведенные в таблице, относятся к подшипникам серий диаметров 1 (до D95 мм): 7, 2(5), 3(6), 4. 5. 3 Отклонения для подшипников с D>315 указаны в ГОСТ 520-2002. * В классе точности 0-(при двухточечном измерении) только для подшипников серии диаметров 8 (до D22 мм), 9 (до D22 мм), 1 (до D80 мм), 2(5) (до D315 мм), 3(6), 4; в классе точности 6 - (при двухточечном измерении) диаметров 8 (до D22 мм), 9 (до D22 мм), 1 (до D95 мм), 2(5), 3(6), 4; в классах точности 5,4- (при двухточечном измерении) только для подшипников серий диаметров 8 (до D22 мм), 9 (до D22 мм), 1, 2(5), 3(6), 4; в классе точности 2- только для подшипников серий диаметров 8 (до D22 мм), 9 (до D22 мм), 1, 2(5), 3(6), 4. ** В классах точности 0,6- для колец до монтажа упорного пружинного кольца и защитной шайбы или после снятия их. *** В классе точности : также для серий диаметров 1, 7. **** Для шариковых радиальных и радиально-упорных подшипников, кроме сферических. |
Таблица М.3 – Точность размеров, формы и взаимного расположения поверхностей. Подшипники роликовые конические. Кольца внутренние. (по ГОСТ 520-2002)
Номинальный диаметр отверстия d, мм |
Диаметр отверстия |
Ширина кольца единичная |
Монтажная высота подшипника |
Монтажная высота с образцовым наружным кольцом |
** Непостоянство Vdпр единичного диаметра |
Непостоянство Vdтр среднего диаметра |
Радиальное биение кольца Kia |
Торцевое биение Sd |
|||||||||||
средний |
единич- ный |
||||||||||||||||||
Отклонения, мкм |
|||||||||||||||||||
* |
Не более |
||||||||||||||||||
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
||||||||||
Класс точности 0 |
|||||||||||||||||||
Категория С и подшипники не отнесенные к категориям, |
|||||||||||||||||||
Нормальная точность |
|||||||||||||||||||
От 10 до 18 |
0 |
-12 |
+3 |
-15 |
0 |
-200 |
+250 |
-250 |
+125 |
-125 |
12 |
9 |
15 |
20 |
|||||
» 18 » 30 |
0 |
-12 |
+3 |
-15 |
0 |
-200 |
+250 |
-250 |
+125 |
-125 |
12 |
9 |
18 |
20 |
|||||
» 30 » 50 |
0 |
-12 |
+3 |
-15 |
0 |
-240 |
+250 |
-250 |
+125 |
-125 |
12 |
9 |
20 |
20 |
|||||
» 50 » 80 |
0 |
-15 |
+4 |
-19 |
0 |
-300 |
+250 |
-250 |
+125 |
-125 |
15 |
11 |
25 |
25 |
|||||
» 80 » 120 |
0 |
-20 |
+5 |
-25 |
0 |
-400 |
+500 |
-500 |
+250 |
-250 |
20 |
15 |
30 |
25 |
|||||
» 120 » 180 |
0 |
-25 |
+6 |
-31 |
0 |
-500 |
+750 |
-750 |
+375 |
-375 |
25 |
19 |
35 |
30 |
|||||
» 180 » 250 |
0 |
-30 |
+8 |
-38 |
0 |
-600 |
+750 |
-750 |
+375 |
-375 |
30 |
23 |
50 |
30 |
|||||
Класс точности 0 |
|||||||||||||||||||
Категория С, повышенная точность |
|||||||||||||||||||
Категория В |
|||||||||||||||||||
От 10 до 18 |
0 |
-8 |
+3 |
-11 |
0 |
-120 |
+200 |
0 |
+100 |
0 |
8 |
6 |
15 |
20 |
|||||
» 18 » 30 |
0 |
-10 |
+3 |
-13 |
0 |
-120 |
+200 |
0 |
+100 |
0 |
10 |
7,5 |
18 |
20 |
|||||
» 30 » 50 |
0 |
-12 |
+3 |
-15 |
0 |
-120 |
+200 |
0 |
+100 |
0 |
12 |
9 |
20 |
20 |
|||||
» 50 » 80 |
0 |
-15 |
+4 |
-19 |
0 |
-150 |
+200 |
0 |
+100 |
0 |
15 |
11 |
25 |
25 |
|||||
» 80 » 120 |
0 |
-20 |
+5 |
-25 |
0 |
-200 |
+200 |
-250 |
+100 |
-100 |
20 |
15 |
30 |
25 |
|||||
» 120 » 180 |
0 |
-25 |
+6 |
-31 |
0 |
-250 |
+350 |
-250 |
+250 |
-150 |
25 |
19 |
35 |
30 |
|||||
» 180 » 250 |
0 |
-30 |
+8 |
-38 |
0 |
-300 |
+350 |
-250 |
+250 |
-150 |
30 |
23 |
50 |
30 |
|||||
Класс точности 6Х |
|||||||||||||||||||
От 10 до 18 |
0 |
-12 |
- |
- |
0 |
-50 |
+100 |
0 |
+50 |
0 |
12 |
9 |
15 |
- |
|||||
» 18 » 30 |
0 |
-12 |
- |
- |
0 |
-50 |
+100 |
0 |
+50 |
0 |
12 |
9 |
18 |
- |
|||||
» 30 » 50 |
0 |
-12 |
- |
- |
0 |
-50 |
+100 |
0 |
+50 |
0 |
12 |
9 |
20 |
- |
|||||
» 50 » 80 |
0 |
-15 |
- |
- |
0 |
-50 |
+100 |
0 |
+50 |
0 |
15 |
11 |
25 |
- |
|||||
» 80 » 120 |
0 |
-20 |
- |
- |
0 |
-50 |
+100 |
0 |
+50 |
0 |
20 |
15 |
30 |
- |
|||||
» 120 » 180 |
0 |
-25 |
- |
- |
0 |
-50 |
+150 |
0 |
+50 |
0 |
25 |
19 |
35 |
- |
|||||
» 180 » 250 |
0 |
-30 |
- |
- |
0 |
-50 |
+150 |
0 |
+50 |
0 |
30 |
23 |
50 |
- |
|||||
Класс точности 6 |
|||||||||||||||||||
От 10 до 18 |
0 |
-7 |
+1 |
-8 |
0 |
-200 |
+250 |
-250 |
- |
- |
- |
3,5 |
7 |
10 |
|||||
» 18 » 30 |
0 |
-8 |
+1 |
-9 |
0 |
-200 |
+250 |
-250 |
- |
- |
- |
4 |
8 |
10 |
|||||
» 30 » 50 |
0 |
-10 |
+1 |
-11 |
0 |
-240 |
+250 |
-250 |
- |
- |
- |
5 |
10 |
10 |
|||||
» 50 » 80 |
0 |
-12 |
+2 |
-14 |
0 |
-300 |
+250 |
-250 |
- |
- |
- |
6 |
10 |
12 |
|||||
Продолжение таблицы М.3
Номинальный диаметр отверстия d, мм
|
Диаметр отверстия |
Ширина кольца единичная |
Монтажная высота подшипника |
Монтажная высота с образцовым наружным кольцом |
Непостоянство Vdmp еденичного диаметра |
Непостоянство Vdmp среднего диаметра |
Радиальное биение кольца Kia |
Торцевое биение кольца Sd |
|||||||||||
средний |
единичный
|
||||||||||||||||||
Отклонения, мкм |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Не более |
||||||||||||||
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
||||||||||
Класс точности 6 |
|||||||||||||||||||
» 80 » 120 |
0 |
-15 |
+3 |
-18 |
0 |
-400 |
+500 |
-500 |
- |
- |
- |
7,5 |
13 |
12 |
|||||
» 120 » 180 |
0 |
-18 |
+3 |
-21 |
0 |
-500 |
+750 |
-750 |
- |
- |
- |
9 |
18 |
15 |
|||||
» 180 » 250 |
0 |
-22 |
+4 |
-26 |
0 |
-600 |
+750 |
-750 |
- |
- |
- |
11 |
20 |
15 |
|||||
Класс точности 5 Категория А |
|||||||||||||||||||
От 10 до 18 |
0 |
-7 |
+1 |
-8 |
0 |
-200 |
+200 |
0 |
- |
- |
5 |
5 |
3.5 |
7 |
|||||
Св. 18 » 30 |
0 |
-8 |
+1 |
-9 |
0 |
-200 |
+200 |
0 |
- |
- |
6 |
5 |
4 |
8 |
|||||
» 30 » 50 |
0 |
-10 |
+1 |
-11 |
0 |
-240 |
+200 |
0 |
- |
- |
8 |
5 |
5 |
8 |
|||||
» 50 » 80 |
0 |
-12 |
+2 |
-14 |
0 |
-300 |
+200 |
0 |
- |
- |
9 |
6 |
5 |
8 |
|||||
» 80 » 120 |
0 |
-15 |
+3 |
-18 |
0 |
-400 |
+200 |
-200 |
- |
- |
11 |
8 |
6 |
9 |
|||||
» 120 » 180 |
0 |
-18 |
+3 |
-21 |
0 |
-500 |
+350 |
-250 |
- |
- |
14 |
9 |
8 |
10 |
|||||
» 180 » 250 |
0 |
-22 |
+4 |
-26 |
0 |
-600 |
+350 |
-250 |
- |
- |
17 |
11 |
10 |
11 |
|||||
Класс точности 4 |
|||||||||||||||||||
От 10 до 18 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
0 |
-200 |
+200 |
-200 |
- |
- |
4 |
4 |
3 |
3 |
|||||
Св. 18 » 30 |
0 |
-6 |
0 |
-6 |
0 |
-200 |
+200 |
-200 |
- |
- |
5 |
4 |
3 |
4 |
|||||
» 30 » 50 |
0 |
-8 |
0 |
-8 |
0 |
-240 |
+200 |
-200 |
- |
- |
6 |
6 |
4 |
4 |
|||||
» 50 » 80 |
0 |
-9 |
0 |
-9 |
0 |
-300 |
+200 |
-200 |
- |
- |
7 |
6 |
4 |
5 |
|||||
» 80 » 120 |
0 |
-10 |
0 |
-10 |
0 |
-400 |
+200 |
-200 |
- |
- |
8 |
6 |
5 |
5 |
|||||
» 120 » 180 |
0 |
-13 |
0 |
-13 |
0 |
-500 |
+350 |
-250 |
- |
- |
10 |
7 |
6 |
6 |
|||||
» 180 » 250 |
0 |
-15 |
0 |
-15 |
0 |
-600 |
+350 |
-250 |
- |
- |
11 |
8 |
8 |
7 |
|||||
Продолжение таблицы М.3
Номинальный диаметр отверстия d, мм |
Диаметр отверстия |
Ширина кольца единичная |
Монтажная высота подшипника |
Монтажная высота с образцовым наружным кольцом |
** Непостоянство Vdпр единичного диаметра |
Непостоянство Vdтр среднего диаметра |
Радиальное биение кольца Kia |
Торцевое биение Sd |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
средний |
единич- ный |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отклонения, мкм |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* |
Не более |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс точности 5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Категория В и подшипники не отнесенные к категориям, |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
От 10 до 18 |
0 |
-7 |
+1 |
-8 |
0 |
-200 |
+200 |
-200 |
- |
- |
5 |
5 |
5 |
7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
» 18 » 30 |
0 |
-8 |
+1 |
-9 |
0 |
-200 |
+200 |
-200 |
- |
- |
6 |
5 |
5 |
8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
» 30 » 50 |
0 |
-10 |
+1 |
-11 |
0 |
-240 |
+200 |
-200 |
- |
- |
8 |
5 |
6 |
8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
» 15 » 80 |
0 |
-12 |
+2 |
-14 |
0 |
-300 |
+200 |
-200 |
- |
- |
9 |
6 |
7 |
8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
» 80 » 120 |
0 |
-15 |
+3 |
-18 |
0 |
-400 |
+200 |
-200 |
- |
- |
11 |
8 |
8 |
9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
» 120 » 180 |
0 |
-18 |
+3 |
-21 |
0 |
-500 |
+350 |
-250 |
- |
- |
14 |
8 |
11 |
10 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
» 180 » 250 |
0 |
-22 |
+4 |
-26 |
0 |
-600 |
+350 |
-250 |
- |
- |
17 |
11 |
13 |
11 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Класс точности 2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
От 10 до 18 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
0 |
-200 |
+200 |
-200 |
- |
- |
- |
2 |
2 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Св. 18 » 30 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
0 |
-200 |
+200 |
-200 |
- |
- |
- |
2 |
2,5 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
» 30 » 50 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
0 |
-240 |
+200 |
-200 |
- |
- |
- |
2 |
2,5 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
» 50 » 80 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
0 |
-300 |
+200 |
-200 |
- |
- |
- |
2,5 |
2,5 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
» 80 » 120 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
0 |
-400 |
+200 |
-200 |
- |
- |
- |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
» 120 » 150 |
0 |
-6,5 |
0 |
-6,5 |
0 |
-500 |
+350 |
-250 |
- |
- |
- |
3,5 |
2,5 |
2,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
» 150 » 180 |
0 |
-6,5 |
0 |
-6,5 |
0 |
-500 |
+350 |
-250 |
- |
- |
- |
3,5 |
5 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
» 180 » 250 |
0 |
-9 |
0 |
-9 |
0 |
-600 |
+350 |
-250 |
- |
- |
- |
4,5 |
6 |
5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания 1 Принятые обозначения: , , - смотри примеч. п. 1 табл. К1: - отклонение действительной монтажной высоты подшипника, =- ( - номинальная высота); - отклонение действительной монтажной высоты подшипника с образцовым наружным кольцом, = - ( -номинальная высота с образцовым кольцом) 2 В классе точности 6 , приведенные в таблице, относятся к подшипникам категории С повышенной точности отклонения равны:
3 В классах точности 4 и 2 отклонение (основное биение дорожки качения кольца подшипника в сборе) равны: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Продолжение таблицы М.3
4 Отклонения, указанные в таблице, относятся к однорядным подшипникам. Для двух- и четырехрядных подшипников отклонения равны:
5 В классах точности 5, 4 при использовании отклонения конусообразные отверстия – не более 50 % допуска на . 6 Отклонение колец с > 250 мм указаны в ГОСТ 520 – 2002. __________ В классе точности 0 – только для подшипников серии диаметров 1 (до d < 40 мм), 2 (5) (до d < 180 мм), 3 (6); в классе точности 6 – только для подшипников серии диаметров 1 (d < 60 мм), 2 (5), 3 (6); в классах точности 5 и 4 – только для подшипников серии диаметров 1; 2; 3. ** В классе точности 0 вводится с 01.01.93.
|
Таблица М.4 - Точность размеров, формы и взаимного расположения поверхностей. Подшипники роликовые конические. Кольца наружные (по ГОСТ 520-2002)
Номинальный диаметр отверстия D, мм |
Наружный диаметр кольца |
Монтажная высота подшипника с образцовыми деталями |
Непостоянство V**Dp среднего диаметра |
Непостоянство V**Dmp среднего диаметра |
Радиальное биение кольца Kea |
Осевое биение дорожки качения Sea |
Отклонение перпендикулярности относительно базового торца SD |
||||||
средний |
единичный
|
||||||||||||
Отклонения, мкм |
|||||||||||||
Не более |
|||||||||||||
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее
|
нижнее |
||||||||
Класс точности 0 Категория С и подшипники, не отнесенные к категориям Нормальная точность |
|||||||||||||
От 18 до 30 |
0 |
-12 |
+2 |
-14 |
= (табл. М.3) того же подшипника |
12 |
9 |
18 |
- |
- |
|||
Св. 30 » 50 |
0 |
-14 |
+3 |
-17 |
14 |
11 |
20 |
- |
- |
||||
» 50 » 80 |
0 |
-16 |
+4 |
-20 |
16 |
12 |
25 |
- |
- |
||||
» 80 » 120 |
0 |
-18 |
+5 |
-23 |
18 |
14 |
35 |
- |
- |
||||
» 120 » 150 |
0 |
-20 |
+6 |
-26 |
20 |
15 |
40 |
- |
- |
||||
» 150 » 180 |
0 |
-25 |
+7 |
-32 |
25 |
19 |
45 |
- |
- |
||||
» 180 » 250 |
0 |
-30 |
+8 |
-38 |
30 |
23 |
50 |
- |
- |
||||
» 250 » 315 |
0 |
-35 |
+9 |
-44 |
35 |
26 |
60 |
- |
- |
||||
Класс точности 0 Категория С, повышенная точность Категория В |
|||||||||||||
От 18 до 30 |
0 |
-9 |
+2 |
-11 |
+100 |
0 |
9 |
6 |
18 |
- |
- |
||
Св. 30 » 50 |
0 |
-11 |
+3 |
-14 |
+100 |
0 |
11 |
8 |
20 |
- |
- |
||
» 50 » 80 |
0 |
-13 |
+4 |
-17 |
+100 |
0 |
13 |
9 |
25 |
- |
- |
||
» 80 » 120 |
0 |
-15 |
+5 |
-20 |
+100 |
0 |
15 |
11 |
35 |
- |
- |
||
» 120 » 150 |
0 |
-18 |
+6 |
-24 |
+100 |
-100 |
18 |
14 |
40 |
- |
- |
||
» 150 » 180 |
0 |
-25 |
+7 |
-32 |
+200 |
-100 |
25 |
19 |
45 |
- |
- |
||
» 180 » 250 |
0 |
-30 |
+8 |
-38 |
+200 |
-100 |
30 |
23 |
50 |
- |
- |
||
» 250 » 315 |
0 |
-35 |
+9 |
-44 |
+200 |
-100 |
35 |
26 |
60 |
- |
- |
||
Продолжение таблицы М.4
Номинальный диаметр отверстия D, мм |
Наружный диаметр кольца |
Монтажная высота подшипника с образцовыми деталями |
Непостоянство V**Dp среднего диаметра |
Непостоянство V**Dmp среднего диаметра |
Радиальное биение кольца Kea |
Осевое биение дорожки качения Sea |
Отклонение перпендикулярности относительно базового торца SD |
|||||||
средний |
единичный
|
|||||||||||||
Отклонения, мкм |
||||||||||||||
Не более |
||||||||||||||
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее
|
нижнее |
|||||||||
Класс точности 6х |
||||||||||||||
От 18 до 30 |
0 |
-12 |
- |
- |
+50 |
0 |
12 |
9 |
18 |
- |
- |
|||
Св. 30 » 50 |
0 |
-14 |
- |
- |
+50 |
0 |
14 |
11 |
20 |
- |
- |
|||
» 50 » 80 |
0 |
-16 |
- |
- |
+50 |
0 |
16 |
12 |
25 |
- |
- |
|||
» 80 » 120 |
0 |
-18 |
- |
- |
+50 |
0 |
18 |
14 |
35 |
- |
- |
|||
» 120 » 150 |
0 |
-20 |
- |
- |
+50 |
0 |
20 |
15 |
40 |
- |
- |
|||
» 150 » 180 |
0 |
-25 |
- |
- |
+100 |
0 |
25 |
19 |
45 |
- |
- |
|||
» 180 » 250 |
0 |
-30 |
- |
- |
+100 |
0 |
30 |
23 |
50 |
- |
- |
|||
» 250 » 315 |
0 |
-35 |
- |
- |
+100 |
0 |
35 |
26 |
60 |
- |
- |
|||
Класс точности 6 |
||||||||||||||
От 18 до 30 |
0 |
-8 |
+1 |
-9 |
- |
- |
- |
4 |
9 |
- |
- |
|||
Св. 30 » 50 |
0 |
-9 |
+2 |
-11 |
- |
- |
- |
4,5 |
10 |
- |
- |
|||
» 50 » 80 |
0 |
-11 |
+2 |
-13 |
- |
- |
- |
5,5 |
13 |
- |
- |
|||
» 80 » 120 |
0 |
-13 |
+2 |
-15 |
- |
- |
- |
6,5 |
18 |
- |
- |
|||
» 120 » 150 |
0 |
-15 |
+3 |
-18 |
- |
- |
- |
7,5 |
20 |
- |
- |
|||
» 150 » 180 |
0 |
-18 |
+3 |
-21 |
- |
- |
- |
9 |
23 |
- |
- |
|||
» 180 » 250 |
0 |
-20 |
+4 |
-24 |
- |
- |
- |
10 |
25 |
- |
- |
|||
» 250 » 315 |
0 |
-25 |
+4 |
-29 |
- |
- |
- |
12,5 |
30 |
- |
- |
|||
Продолжение таблицы М.4
Номинальный диаметр отверстия D, мм |
Наружный диаметр кольца |
Монтажная высота подшипника с образцовыми деталями |
Непостоянство V**Dp среднего диаметра |
Непостоянство V**Dmp среднего диаметра |
Радиальное биение кольца Kea |
Осевое биение дорожки качения Sea |
Отклонение перпендикулярности относительно базового торца SD |
|||||||
средний |
единичный
|
|||||||||||||
Отклонения, мкм |
||||||||||||||
Не более |
||||||||||||||
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее
|
нижнее |
|||||||||
Класс точности 5 |
||||||||||||||
От 18 до 30 |
0 |
-8 |
+1 |
-9 |
- |
- |
6 |
5 |
6 |
- |
8 |
|||
Св. 30 » 50 |
0 |
-9 |
+2 |
-11 |
- |
- |
7 |
5 |
7 |
- |
8 |
|||
» 50 » 80 |
0 |
-11 |
+2 |
-13 |
- |
- |
8 |
6 |
8 |
- |
8 |
|||
» 80 » 120 |
0 |
-13 |
+2 |
-15 |
- |
- |
10 |
7 |
10 |
- |
9 |
|||
» 120 » 150 |
0 |
-15 |
+3 |
-18 |
- |
- |
11 |
8 |
11 |
- |
10 |
|||
» 150 » 180 |
0 |
-18 |
+3 |
-21 |
- |
- |
14 |
9 |
13 |
- |
10 |
|||
» 180 » 250 |
0 |
-20 |
+4 |
-24 |
- |
- |
15 |
10 |
15 |
- |
11 |
|||
» 250 » 315 |
0 |
-25 |
+4 |
-29 |
- |
- |
19 |
13 |
18 |
- |
13 |
|||
Класс точности 4 |
||||||||||||||
От 10 до 30 |
0 |
-6 |
0 |
-6 |
- |
- |
5 |
4 |
4 |
5 |
4 |
|||
Св. 30 » 50 |
0 |
-7 |
0 |
-7 |
- |
- |
5 |
5 |
5 |
5 |
4 |
|||
» 50 » 80 |
0 |
-9 |
0 |
-9 |
- |
- |
7 |
5 |
5 |
5 |
4 |
|||
» 80 » 120 |
0 |
-10 |
0 |
-10 |
- |
- |
8 |
5 |
6 |
6 |
5 |
|||
» 120 » 150 |
0 |
-11 |
0 |
-11 |
- |
- |
8 |
6 |
7 |
7 |
5 |
|||
» 150 » 180 |
0 |
-13 |
0 |
-13 |
- |
- |
10 |
7 |
8 |
8 |
5 |
|||
» 180 » 250 |
0 |
-15 |
0 |
-15 |
- |
- |
11 |
8 |
10 |
10 |
7 |
|||
» 250 » 315 |
0 |
-18 |
0 |
-18 |
- |
- |
14 |
9 |
11 |
10 |
8 |
|||
Продолжение таблицы М.4
Номинальный диаметр отверстия D, мм |
Наружный диаметр кольца |
Монтажная высота подшипника с образцовыми деталями |
Непостоянство V**Dp среднего диаметра |
Непостоянство V**Dmp среднего диаметра |
Радиальное биение кольца Kea |
Осевое биение дорожки качения Sea |
Отклонение перпендикулярности относительно базового торца SD |
||||||
средний |
единичный
|
||||||||||||
Отклонения, мкм |
|||||||||||||
Не более |
|||||||||||||
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее
|
нижнее |
||||||||
Класс точности 2 |
|||||||||||||
От 18 до 30 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
- |
- |
- |
2 |
2,5 |
2,5 |
2 |
||
Св. 30 » 50 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
- |
- |
- |
2 |
2,5 |
2,5 |
2 |
||
» 50 » 80 |
0 |
-4 |
0 |
-4 |
- |
- |
- |
2 |
4 |
4 |
2 |
||
» 80 » 120 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
- |
- |
- |
2,5 |
5 |
5 |
2,5 |
||
» 120 » 150 |
0 |
-5 |
0 |
-5 |
- |
- |
- |
2,5 |
5 |
5 |
2,5 |
||
» 150 » 180 |
0 |
-6,5 |
0 |
-6,5 |
- |
- |
- |
3 |
5 |
5 |
2,2 |
||
» 180 » 250 |
0 |
-8 |
0 |
-8 |
- |
- |
- |
4 |
6,5 |
6,5 |
4 |
||
» 250 » 315 |
0 |
-10 |
0 |
-10 |
- |
- |
- |
5 |
8 |
8 |
6 |
||
Примечания 1 Принятые обозначения: и - см. примечания п. 1 к табл. К2; - отклонение действенной монтажной высоты подшипника с образцовым блоком (внутренним кольцом с роликами и сепаратором в сборе), = - ( - номинальная монтажная высота с образцовыми составными частями подшипника). 2 Отклонение единичной ширины кольца подшипника равно соответствующему отклонению внутреннего кольца того же подшипника, = (кроме подшипников класса точности 6х). Отклонения подшипников класса точности 6х для замеров от 18 до 310 мм; 0 – верхнее, 100 мкм – нижнее. 3 Отклонения , указанные в таблице, не действительны для закрытых роликовых конических подшипников. Значение для таких подшипников см. примечание п. 4 к табл. М.2. 4 В классах точности 5, 4 при использовании отклонения конусообразность наружной цилиндрической поверхности не более 50 % допуска на . 5 Значение отклонений при > 315 мм указанны в ГОСТ 520-2002.
|
|||||||||||||
Таблица М.5 - Точность размеров. Подшипники классов точности 0; 6; 5; 4; 2 с коническим отверстием конусностью 1:2. Кольцо внутренние (по ГОСТ 520-2002)
Номинальный диаметр отверстия d, мм |
Отклонение, мкм |
|||||||||||
|
- |
|||||||||||
верхнее |
нижнее |
Верхнее |
нижнее |
|||||||||
для классов точности |
||||||||||||
0* |
6 |
5 |
4 |
2 |
0; 6; 5; 4; 2 |
0* |
6 |
5 |
4 |
2 |
0; 6; 5; 4; 2 |
|
До 10 |
+22 |
+15 |
+9 |
- |
- |
0 |
+15 |
+9 |
+6 |
- |
- |
0 |
Св. 10 » 18 |
+27 |
+18 |
+11 |
- |
- |
0 |
+18 |
+11 |
+8 |
- |
- |
0 |
Св. 18 » 30 |
+33 |
+21 |
+13 |
+9 |
+6 |
0 |
+21 |
+13 |
+9 |
+4 |
+2 |
0 |
» 30 » 50 |
+39 |
+25 |
+16 |
+11 |
+7 |
0 |
+25 |
+16 |
+11 |
+6 |
+3 |
0 |
» 50 » 80 |
+46 |
+30 |
+19 |
+13 |
+8 |
0 |
+30 |
+19 |
+13 |
+6 |
+3 |
0 |
» 80 » 120 |
+54 |
+35 |
+22 |
+15 |
+10 |
0 |
+35 |
+22 |
+15 |
+8 |
+4 |
0 |
» 120 » 180 |
+63 |
+40 |
+25 |
+18 |
+12 |
0 |
+40 |
+25 |
+18 |
+8 |
+4 |
0 |
» 180 » 250 |
+72 |
+46 |
+29 |
+20 |
+14 |
0 |
+46 |
+29 |
+20 |
+10 |
+5 |
0 |
Примечания 1 Принятые обозначения: - см. примечания п. 1 к табл. М.1; - отклонение единичного диаметра большого диаметра конического отверстия, = - ( - единичный диаметр большого диаметра конического отверстия). Номинальный большой диаметр конического отверстия; = + 1/12 ( - ширина кольца). Отклонения конусности конического отверстия приведены для номинальной ширины кольца. 2 Номинальный угол уклона конического отверстия конусности 1:12 составляет α/2 = 2° 23' 9,4'' = 2,38594° = 0.041643 рад. 3 отклонение колец >250мм указаны ГОСТ 520 – 2002. _______ * В классе точности 0 отклонения действительны до 01.01.93
|
Таблица М.6 - Точность размеров, формы и взаимного расположения поверхностей. Подшипники упорные и упорно-радиальные (по ГОСТ 520-2002)
Номи-нальный диаметр отверстия или или номи-нальный наружный диаметр |
Кольца тугие ** |
Кольца свободные |
Кольца тугие ** и свободные |
|||||||||||||
Средний внутренний диаметр тугого** кольца |
Непосто-янство единичного диаметра * |
Средний наружный диаметр свободного кольца |
Непосто-янство единичного диаметра |
Осевое биение *** дорожки качения тугого ** (или свободного) кольца |
||||||||||||
Отклонение, мкм |
||||||||||||||||
или |
не более |
не более |
||||||||||||||
верх- нее |
нижнее для классов точности |
для классов точности |
верх- нее |
нижнее для классов точности |
для классов точности |
для классов точности |
||||||||||
0; 6; 5 |
4; 2 |
0; 6; 5 |
4; 2 |
0; 6; 5 |
4; 2 |
0; 6; 5 |
4; 2 |
0 |
6 |
5 |
4 |
2 |
||||
До 18 |
0 |
-8 |
-7 |
6 |
5 |
0 |
-11 |
-7 |
8 |
5 |
10 |
5 |
3 |
2 |
1 |
|
Св. 18 » 30 |
0 |
-10 |
-8 |
8 |
6 |
0 |
-13 |
-8 |
10 |
6 |
10 |
5 |
3 |
2 |
1.2 |
|
» 30 » 50 |
0 |
-12 |
-10 |
9 |
8 |
0 |
-16 |
-9 |
12 |
7 |
10 |
6 |
3 |
2 |
1.5 |
|
» 50 » 80 |
0 |
-15 |
-12 |
11 |
9 |
0 |
-19 |
-11 |
14 |
8 |
10 |
7 |
4 |
3 |
2 |
|
» 80 » 120 |
0 |
-20 |
-15 |
15 |
11 |
0 |
-22 |
-13 |
17 |
10 |
15 |
8 |
4 |
3 |
2 |
|
» 120 » 180 |
0 |
-25 |
-18 |
19 |
14 |
0 |
-25 |
-15 |
19 |
11 |
15 |
9 |
5 |
4 |
3 |
|
» 180 » 250 |
0 |
-30 |
-22 |
23 |
17 |
0 |
-30 |
-20 |
23 |
15 |
20 |
10 |
5 |
4 |
3 |
|
» 250 » 315 |
0 |
-35 |
-25 |
26 |
19 |
0 |
-35 |
-25 |
26 |
19 |
25 |
13 |
7 |
5 |
4 |
|
Примечания 1 Принятые обозначения: - см. примечания п. 1 к табл. М.1; - см. примечания п. 1 к табл. М.2; - отклонение среднего диаметра отверстия тугого кольца двойного упорного подшипника в едином сечении. = - 2 Значение , указанные в таблице относятся к одинарному подшипнику. Для двойного подшипника допускаемые осевые биения и равны осевым биениям соответствующего (при том же наружном диаметре) одинарного подшипника. 3 Отклонение для подшипников с размерами более 315 мм указаны в ГОСТ 520 – 2002. _________ * - внутренний диаметр отверстия подшипника; - внутренний диаметр отверстия тугого кольца двойного упорного подшипника; - средний диаметр отверстия тугого кольца двойного упорного подшипника в едином сечении; - непостоянство единичного диаметра отверстия тугого кольца двойного упорного подшипника в едином сечении. ** Тугими называются кольца упорных подшипников, устанавливаемые с натягом. *** Для подшипников шариковых и роликовых упорных. ****= того же подшипника. |
||||||||||||||||
Приложение Н
(обязательное)
Пример расчета посадки для подшипников качения
Н.1 Пример расчета посадки для конического роликоподшипника качения
В фиксированной опоре вала установлен парный комплект однорядных конических роликоподшипников 7318 () с углом контакта (рисунок Н.1), класс точности 0.
Рисунок Н.1 - Схема установки конического роликоподшипника в фиксированной опоре вала
Радиальные реакции в опорах кН; нагрузка с сильными ударами и вибрацией, перегрузка до 300 %; осевая сила А=20 кН.
В плавающей опоре установлен роликоподшипник № 32617 (), класс точности 0, вращается вал. Требуется выбрать посадки циркуляционно-нагруженных колец (внутренних) на вал и посадку наружного кольца для подшипника 32617.
Решение: Значение коэффициента берем из таблицы Н.1
Таблица Н.1- Значения динамического коэффициента (К1)
Характер нагрузки |
|
Нагрузка с умеренными толчками и вибрацией. Перегрузка до 150 % |
1,0 |
Нагрузка с сильными ударами и вибрацией. Перегрузка до 300 % |
1,8 |
Коэффициент неравномерности распределения радиальной нагрузки
По таблице Н.2 найденному значению соответствует =2.
Таблица Н.2 – Значение коэффициента (К3)
Свыше |
До |
|
- 0,2 0,4 0,6 1 |
0,2 0,4 0,6 1 - |
1 1,2 1,4 1,6 2 |
Примечание - Для радиальных и радиально-упорных подшипников однорядных =1 |
Н.1.1 Интенсивность нагрузки (при сплошном вале F=1):
Н/мм
Полученному значению соответствует посадка - m6п (таблица Н.3).
Таблица Н.3 - Допускаемые интенсивности нагрузок (для циркуляционно-нагруженных колец) на посадочных поверхностях валов и корпусов
Диаметр d отверстия внутреннего кольца подшипника, мм |
Допускаемые значения PR, кН/м |
|||
Поле допуска для вала |
||||
js6, js5 |
k6, k5 |
m6, m5 |
n6, n5 |
|
Св. 18 до 80 » 80 » 180 » 180 » 360 »360 » 630 |
До 300 » 600 » 700 » 900 |
300-1400 600-2000 700-3000 900-3500 |
1400-1600 2000-2500 3000-3500 3500-5400 |
1600-3000 2500-4000 3500-6000 5400-8000 |
Диаметр D наружного кольца, мм |
Поле допуска для корпуса |
|||
K7, K6 |
M7, M6 |
N7, N6 |
P7 |
|
Св. 50 до 180 » 180 » 360 » 360 » 630 » 630 »1600 |
До 800 » 1000 » 1200 » 1600 |
800-1000 1000-1500 1200-2000 1600-2500 |
1000-1300 1500-2000 2000-2600 2500-3500 |
1300-2500 2000-3300 2600-4000 3500-5500 |
Примечание - Допускаемые значения PR рассчитаны по средним значениям посадочных натягов. |
Н.1.2 В плавающей опоре интенсивность нагрузки:
Н/мм.
Найденному значению интенсивности соответствует посадка - .
Определяем отклонения для этой посадки. Согласно ГОСТ 520-2002, нижнее отклонение отверстия внутреннего кольца равно 20 мкм. Отклонения вала для посадки k6п по ГОСТ 25347-82 составляют: +25 мкм и +3 мкм (рисунок Н.2)
Выбор посадки для наружного кольца, воспринимающего местное нагружение, производим по таблице Н.4.
Таблица Н.4 – Рекомендуемые поля допусков валов и отверстий при местном нагружении колец подшипника
Размеры посадочных диаметров, мм |
Посадки |
Типы подшипников |
|||
Свыше |
до |
на вал (ось) |
В корпус стальной или чугунный |
||
неразъёмный |
разъёмный |
||||
Нагрузка спокойная или с умеренными толчками и вибрацией |
|||||
- 80 260 500 |
80 260 500 1600 |
hп gп ; fп
fп |
Hп Gп
Pп |
Hп; Hп |
Все типы, кроме штампованных игольчатых |
Нагрузка с ударами и вибрацией |
|||||
– 80 260 500 |
80 260 500 1600 |
hп
gп
|
Jsп
Hп |
Jsп
|
Все типы, кроме штампованных игольчатых и роликовых конических двухрядных |
– 120 |
120 1600 |
hп gп |
Hп |
Jsп
|
Роликовые конические двухрядные |
Примечание - В таблицах Н.2 и Н.3 указаны только буквы, обозначающие посадки; номера квалитета определяется классом точности подшипника, например для классов 0-го и 6-го следует брать 6-й квалитет для валов и 7-й для отверстий. |
Для нагрузки с ударами и вибрацией следует при неразъемном корпусе выбрать посадку - H7п.
Согласно табл. 4 ГОСТ 3325-85, нижнее отклонение наружного кольца подшипника равно -25 мкм. Верхнее отклонение диаметра отверстия корпуса равно +40 мкм.
Схема расположения полей допусков показана на рисунке Н.3.
Рисунок Н.2 – Схема расположения полей допусков посадки внутреннего кольца с валом
Рисунок Н.3 – Схема расположения полей допусков посадки наружного кольца с отверстием
Н.2 Задания и исходные данные для расчета посадки подшипников качения
Н.2.1 Задание 1 Для студентов заочной формы обучения
Для подшипника качения выбрать посадки внутреннего и наружного колец, построить схемы расположения полей допусков, сделать проверку на наличие посадочного зазора по наибольшему натягу выбранной посадки и дать сборочный и деталировочный чертежи при следующих данных. Исходные данные выбрать в соответствии с вариантом.
1 Условное обозначение подшипника 210 (ГОСТ 8338-75), класс точности 6, радиальная нагрузка R = 12 кН, вращается вал, нагрузка умеренная с малой вибрацией.
2 Условное обозначение подшипника 203 (ГОСТ 8338-75), класс точности 6, радиальная нагрузка R = 3 кН, вращается вал, нагрузка с толчками и вибрацией.
3 Условное обозначение подшипника 215 (ГОСТ 8338-75), класс точности 0, радиальная нагрузка R = 20 кН, вращается корпус, D/Dкор=0,6, нагрузка с толчками и вибрацией.
4 Условное обозначение подшипника 314 (ГОСТ 8338-75), класс точности 0, радиальная нагрузка R = 28 кН, вращается вал, dотв /d =0,5, нагрузка умеренная с малой вибрацией.
5 Условное обозначение подшипника 1216 (ГОСТ 28428-90), класс точности 0, радиальная нагрузка R = 20 кН, вращается корпус, нагрузка умеренная с малой вибрацией.
6 Условное обозначение подшипника 1310 (ГОСТ 28428-90), класс точности 6, радиальная нагрузка R = 12 кН, вращается корпус, D/Dкор=0,8, нагрузка умеренная с малой вибрацией.
7 Условное обозначение подшипника 1314 (ГОСТ 28428-90), класс точности 0, радиальная нагрузка R = 25 кН, вращается вал, dотв /d =0,7, нагрузка с толчками и вибрацией.
8 Условное обозначение подшипника 2212 (ГОСТ 8338-75), класс точности 0, радиальная нагрузка R = 30 кН, вращается вал, нагрузка с толчками и вибрацией.
9 Условное обозначение подшипника 1616 (ГОСТ 28428-90), класс точности 0, нагрузки: радиальная R = 30 кН, осевая А= 10 кН; вращается вал, dотв /d =0,7, нагрузка с толчками и вибрацией.
10 Условное обозначение подшипника 7218 (ГОСТ 27365-87), класс точности 0, радиальная нагрузка R = 20 кН, вращается корпус, D/Dкор=0,6, нагрузка умеренная с малой вибрацией.
11 Условное обозначение подшипника 3628 (ГОСТ 5721-75), класс точности 0, нагрузки: радиальная R = 16 кН, осевая А= 10 кН; вращается корпус, D/Dкор=0,6, нагрузка умеренная с малой вибрацией.
12 Условное обозначение подшипника 3518 (ГОСТ 5721-75), класс точности 0, нагрузки: радиальная R = 30 кН, осевая А= 10 кН; вращается вал, dотв /d =0,7, нагрузка умеренная с малой вибрацией.
13 Условное обозначение подшипника 3615 (ГОСТ 5721-75), класс точности 0, нагрузки: радиальная R = 30 кН, осевая А= 10 кН; вращается вал, dотв /d =0,6, нагрузка умеренная с малой вибрацией.
14 Условное обозначение подшипника 206 (ГОСТ 8338-75), класс точности 0, радиальная нагрузка R = 6,5 кН, вращается вал, dотв /d =0,8, нагрузка умеренная.
Н.2.2 Задание 2
Установить характер нагружения колец подшипника качения и подобрать поле допуска для установки подшипника на вал или в корпус (таблица Н.5), если известно условное обозначение подшипника, его класс точности, подшипник нагружен радиальной нагрузкой постоянного направления, вращает вал. Подшипник работает при температуре, не превышающей 100 оС.
Для полученного сопряжения определить:
- наибольший и наименьший размеры вала или корпуса, сопрягаемого с подшипником;
- наибольший и наименьший предельные размеры колец подшипника;
- предельные натяги и зазоры.
Построить схему расположения полей допусков сопряженных деталей.
Указание. Тип корпуса (цельный или разъемный) выбрать самостоятельно.
Таблица Н.5 – Исходные данные
Предпослед-няя цифра номера варианта |
Обозначе-ние подшипни-ка |
Радиаль-ная нагрузка на подшип-ник Fr, кН |
Послед-няя цифра номера варианта |
Класс точности подшипни-ка |
Коэффи-циент безопас-ности |
Подобрать поле допуска для установки подшипни-ка качения |
0 |
408 |
4,5 |
0 |
5 |
1,3 |
на вал |
1 |
407 |
6,3 |
1 |
6 |
1,1 |
на вал |
2 |
310 |
9,3 |
2 |
5 |
1,2 |
в корпус |
3 |
309 |
3,1 |
3 |
6 |
1,3 |
на вал |
4 |
212 |
5,6 |
4 |
0 |
1,0 |
в корпус |
5 |
406 |
7,1 |
5 |
6 |
1,3 |
на вал |
6 |
213 |
3,5 |
6 |
5 |
1,1 |
в корпус |
7 |
211 |
4,0 |
7 |
0 |
1,0 |
на вал |
8 |
214 |
9,2 |
8 |
6 |
1,2 |
в корпус |
9 |
308 |
2,5 |
9 |
0 |
1,0 |
в корпус |
Н.2.3 Задание 3
Выбрать посадки внутреннего и наружного колец подшипника качения на вал и в корпус. Построить для них схемы расположения полей допусков и рабочие чертежи посадочных мест вала и корпуса в соответствии с данными, приведенными в таблице Н.6.
Таблица Н.6 – Исходные данные
№ Варианта |
Задание и вариант (альбом заданий по ВСТИ |
Подшипниковый узел (корпус-подшипник-вал) |
Класс точности |
Условия работы (перегрузка) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
1-1(2) |
2-2-3 |
6 |
150 |
2 |
4-1(2) |
1-5-11 |
- |
250 |
3 |
6-1(2) |
15-16-12 |
0 |
300 |
4 |
8-1(2) |
3-5-2 |
6 |
300 |
5 |
9-1(2) |
16-13-11 |
- |
200 |
6 |
10-1(2) |
4-3-6 |
6 |
150 |
7 |
13-1(2) |
6-4-5 |
6 |
300 |
8 |
14-1(2) |
5-3-2 |
- |
300 |
9 |
16-1(2) |
2-1-10 |
6 |
150 |
10 |
18-1(2) |
5-6-8 |
6 |
300 |
11 |
20-1(2) |
5-4-3 |
0 |
150 |
12 |
22-1(2) |
14-3-2 |
- |
300 |
13 |
23-1(2) |
1-2-4 |
0 |
150 |
14 |
25-2(2) |
2-4-5 |
6 |
150 |
15 |
27-1(2) |
1-6-8 |
- |
300 |
16 |
28-1(2) |
7-5-3 |
0 |
300 |
17 |
29-1(2) |
1-11-2 |
0 |
300 |
Примечание: Предварительно следует по типу подшипника определить геометрические данные [34]. Для вариантов, в которых класс точности не указан, его следует обосновать самостоятельно. |
Приложение П
(обязательное)
Пример расчета и выбора посадки для шпоночного соединения
Пример П.1
Зубчатое колесо, насаженное на вал редуктора, должно передавать вращающий момент при помощи призматической шпонки. Найти сечение призматической шпонки и размеры шпоночных пазов на валу и во втулке.
Определить:
- предельные размеры на ширину шпонки;
- предельные размеры на ширину паза вала;
- предельные размеры на ширину паза втулки;
- предельные натяги (зазоры) в сопряжении шпонки с пазом вала и шпонки с пазом во втулке.
Дать схему расположения полей допусков деталей сопряжения с указанием на ней предельных отклонений.
Дать эскизы поперечного сечения деталей сопряжения с указанием размеров и предельных отклонений.
Исходные данные: номинальный диаметр вала d=50 мм; обозначение полей допусков ширины шпонки h9, паза вала N9, паза втулки JS9, обозначение посадки зубчатого колеса по диаметру вала H7/p6.
Решение
Сечение призматической шпонки определяется по ГОСТ 23360-78 (СТ СЭВ 189-79) в зависимости от заданного диаметра вала. Для d=50 мм по указанным стандартам имеем: b=14 мм, h=9 мм. В этой же строке таблицы указанных выше стандартов даны размеры глубины паза вала мм и глубины паза втулки мм.
Согласно исходных данных можно записать следующие посадки:
- паз вала – шпонка по размеру ;
- паз втулки – шпонка по размеру .
Дальнейшее решение выполняется аналогично решению задач из разделов 1-3. Полагая, что читатель овладел навыками нахождения основных отклонений и допусков по ЕСДП (ГОСТ 25346-89; СТ СЭВ 145-88), получим:
- для сопряжения паз вала – шпонка ;
- для сопряжения паз втулки – шпонка .
При нахождении предельных отклонений симметричного поля допуска, каким является JS9, следует учитывать примечание к таблице значений основных отклонений по ГОСТ 25346-89 (СТ СЭВ 145-88). Согласно этого примечания во всем диапазоне размеров предельные отклонения для для квалитетов с 7-го по 11 округляются. Если IT нечетное, то замена производится ближайшим меньшим четным числом. Поэтому допуск мкм заменяется четным меньшим значениям 42 мкм, а предельные отклонения получаются мкм.
Дальнейшее решение задачи удобнее и нагляднее выполнять построив схему расположения полей допусков заданных сопряжений. Такая схема приведена на рисунке П.1.
Рисунок П.1 - Схема расположения полей допусков заданных сопряжений
Согласно схеме на рисунке П.1 имеем:
Предельные размеры на ширину шпонки:
мм, (П.1)
мм. (П.2)
Предельные размеры на ширину паза вала:
мм, (П.3)
мм. (П.4)
Предельные размеры на ширину паза втулки:
мм, (П.5)
мм. (П.6)
Предельные зазоры, натяги в сопряжении паз вала – шпонка :
мкм=0,043 мм, (П.7)
мкм=0,043 мм. (П.8)
Предельные зазоры, натяги в сопряжении паз втулки – шпонка :
мкм=0,064 мм, (П.9)
мкм=0,021мм. (П.10)
Предельные отклонения глубины пазов и размеров, связанных с глубиной паза, регламентированы ГОСТ 23360-78 (СТ СЭВ 189-79) и определяются в зависимости от высоты шпонки h. Для h=9 мм по указанным стандартам имеем:
предельные отклонения для ;
для . Предельные отклонения или .
Схема сборочного чертежа деталей приведена на рисунке П.2.
Рисунок П.2 – Схема сборочного чертежа деталей
Эскизы поперечного сечения деталей приведены на рисунке П.3.
Рисунок П.3 - Эскизы поперечного сечения вала и отверстия
П.2 Задания для расчета шпоночного соединения
П.2.1 Задание 1
Для указанных в таблице П.1 вариантов обосновать выбор типа шпоночного соединения (свободное, нормальное или плотное) исполнения шпонки. Выбрать геометрические параметры (по ГОСТ 23360-78, СТ СЭВ 189-79).
Построить схемы полей допусков шпоночного соединения. Дать эскизы шпоночного соединения и деталей, образующих соединения (кроме шпонки).
Дать требования к точности посадочных поверхностей, шероховатости, требования к симметричности и параллельности шпоночного паза.
Таблица П.1 - Исходные данные для расчёта шпоночного соединения
Вариант |
Задание и вариант |
Гладкое цилиндрическое соединение |
|
1 |
2 |
3 |
|
1 |
4-1 |
9-10 |
|
2 |
6-1 |
9-11 |
|
3 |
10-1 |
5-6 |
|
4 |
9-1 |
6-8 |
|
5 |
5-1 |
10-11 |
|
6 |
13-1 |
1-7 |
|
7 |
14-1 |
2-5 |
|
8 |
18-1 |
2-5 |
|
9 |
20-1 |
11-3 |
|
10 |
22-1 |
11-12 |
|
11 |
31-1 |
9-12 |
|
12 |
27-1 |
2-4 |
П.2.2 Задание 2
Зубчатое колесо, насаженное на вал редуктора, должно передавать вращающий момент при помощи призматической шпонки. Согласно заданного варианта найти сечение призматической шпонки и размеры шпоночных пазов в валу и во втулке (таблица П.2).
Определить:
- предельные размеры на ширину шпонки;
- предельные размеры на ширину паза вала;
- предельные размеры на ширину паза втулки;
- предельные размеры глубины шпоночных пазов во втулке и в валу;
- предельные натяги (зазоры) в сопряжении шпонки с пазом вала и шпонки с пазом во втулке.
Дать схему расположения полей допусков деталей сопряжения с указанием на ней предельных отклонений.
Дать эскизы поперечного сечения деталей сопряжения с указанием предельных отклонений.
Таблица П.2 – Исходные данные для расчета шпоночного соединения
Предпослед-няя цифра номера варианта |
Номинальные размер вала, мм |
Обозначение посадки втулка-вал |
Последняя цифра номера варианта |
Обозначение полей допусков |
||
Ширина шпонки |
Ширина паза вала |
Ширина паза втулки |
||||
0 |
100 |
0 |
h9
|
H9 |
D10 |
|
1 |
32 |
1 |
N9 |
JS9 |
||
2 |
80 |
2 |
P9 |
P9 |
||
3 |
36 |
3 |
H9 |
D10 |
||
4 |
63 |
4 |
N9 |
JS9 |
||
5 |
56 |
5 |
P9 |
P9 |
||
6 |
50 |
6 |
H9 |
D10 |
||
7 |
71 |
7 |
N9 |
JS9 |
||
8 |
40 |
8 |
P9 |
P9 |
||
9 |
90 |
9 |
H9 |
D10 |
Приложение Р
(обязательное)
Пример расчета и выбора посадки для шлицевого соединения
Р.1 Пример 1
Вращающий момент передается с зубчатого колеса на вал при помощи прямобочного шлицевого соединения. Записать условное обозначение шлицевого соединения и дать его полную расшифровку. Выделить из обозначения шлицевого соединения обозначение шлицевого вала шлицевого вала соединения и дать его расшифровку. Построить схему расположения полей допусков на все элементы шлицевого вала.
Определить:
- предельные отклонения на наружный, внутренний диаметры и ширину зуба (шлица) вала;
- предельные размеры по всем диаметрам и ширине зуба (шлица) вала.
Дать эскиз поперечного сечения шлицевого вала со всеми размерами и предельными отклонениями.
Исходные данные: условное обозначение основных размеров вала ; центрирующий диаметр D; посадка по центрирующему диаметру H7/f7; посадка по боковым поверхностям зубьев (шлицев) F8/f7.
Решение
Обозначения прямобочных шлицевых соединений валов и втулок, их размеры и допуски, регламентированы стандартами ГОСТ 1139-80 (СТ СЭВ 6844-89). В соответствии с этими стандартами для полной записи шлицевого соединения нет размера ширины зуба (шлица).
Находим размер «b» из таблицы ГОСТ 1139-80 (СТ СЭВ 6844-89) в разделе средней серии для . Он составляет b=8 мм. В этой же строке отмечено, что значение d должно быть не менее 39,5 мм.
По указанным выше стандартам обозначения шлицевых соединений должны содержать: букву, указывающую поверхность центрирования, число зубьев (шлицев) и номинальные размеры d, D, b с указанием посадок после соответствующих размеров. Допускается не указывать в обозначении допуски нецентрирующих диаметров.
В соответствии с этим запишем:
.
Расшифровка
Имеем прямобочное шлицевое соединение с центрированием по наружному диаметру D, числом зубьев (шлицев) z=8, внутренним диаметром d=42 мм, наружным диаметром D=48 мм с посадкой по диаметру центрирования H7/f7, с шириной зуба (шлица) b=8 мм и посадкой по размеру b: F8/f7.
Обозначение шлицевого вала:
.
Обозначение шлицевого отверстия:
.
Расшифровка
Имеем прямобочный шлицевой вал с центрированием по наружному диаметру D, числом зубьев (шлицем) z=8, внутренним диаметром d=42 мм, наружным диаметром D=48 мм, полем допуска по наружному диаметру f7, шириной зуба (шлица) b=8 мм и полем допуска по размеру b: f7.
Предельные отклонения и допуски на диаметры, и ширину зуба (шлица) находим из ГОСТ 25347-82 (приложение В).
Полагая, что читатель освоил решение задач по ЕСДП и умеет находить основные отклонения и допуски по квалитетам ЕСДП, имеем:
Ø;
.
Поле допуска нецентрирующего диаметра d=42 мм при центрировании по D в ГОСТ 1139-80 не установлено. Имеется лишь указание, что диаметр d должен быть не менее мм.
Строим схемы расположения полей допусков посадок Ø и
(рисунки Р.1, Р.2).
Рисунок Р.1 - Схема расположения полей допусков посадки Ø
Рисунок Р.2 - Схема расположения полей допусков посадки
Согласно схемам на рисунках Р.1 и Р2 определяем предельные размеры по диаметрам и ширине зуба (шлица) согласно формулам (Р.1-Р.8).
мм, (Р.1)
мм, (Р.2)
мм, (Р.3)
мм, (Р.4)
мм, (Р.5)
мм, (Р.6)
мм, (Р.7)
мм. (Р.8)
Для диаметра d согласно отмеченного ранее имеем: мм.
Эскиз сборочного чертежа шлицевого соединения деталей приведен на рисунке Р.3.
Рисунок Р.3 - Эскиз сборочного чертежа шлицевого соединения деталей
Эскизы поперечного сечения деталей (вала и отверстия) приведены на рисунке Р.4.
Рисунок Р.4 - Эскизы поперечного сечения вала и отверстия
Р.2 Задания для расчета шлицевых соединений
Для указанных в таблице Р.1 вариантов обосновать выбор поверхности центрирования, типа посадок на центрирующие и нецентрирующие поверхности. Построить схемы полей допусков. Дать эскизы шлицевого соединения и деталей, образующих соединение.
Таблица Р.1 – Исходные данные для расчёта шлицевых соединений
Вариант |
Задание и вариант |
Шлицевые соединения |
Примечание |
1 |
4-1 |
3-4 |
|
2 |
4-1 |
3-13 |
|
3 |
4-1 |
9-11 |
|
4 |
6-1 |
12-13 |
|
5 |
8-1 |
7-2 |
|
6 |
9-1 |
7-4 |
|
7 |
10-1 |
10-9 |
|
8 |
10-2 |
10-9 |
Частые включения - выключения |
9 |
14-2 |
8-9 |
Редкие включения. |
10 |
15-2 |
16-11 |
|
11 |
21-1 |
7-8 |
|
12 |
23-1 |
4-10 |
|
13 |
24-1 |
7-2 |
Частые включения - выключения |
14 |
27-1 |
4-8 |
|
15 |
29-1 |
2-3 |
|
16 |
27-2 |
4-8 |
|
17 |
24-2 |
7-2 |
Редкие включения - выключения |
Приложение С
(обязательное)
Примеры расчета размерных цепей
С.1 Пример 1
На рабочем чертеже детали среди прочих заданы продольные размеры А1, А2, А3 с известными номинальными значениями размеров и обозначениями их полей допусков (рисунок С.1).
Составить размерную цепь и определить:
- номинальное значение замыкающего звена;
- верхнее и нижнее отклонение замыкающего звена;
- допуск и предельные размеры замыкающего звена.
Рисунок С.1 - Рабочий чертёж детали
Расчет необходимо произвести двумя способами:
а) на max – min;
б) вероятностным методом при риске 0,27 %, распределении размеров по нормальному закону при ; .
Исходные данные:
Решение
Задача относится к числу обратных и имеет однозначное решение. Составляем схему размерной цепи. Замыкающим звеном этой размерной цепи является осевой размер, получающийся последним в результате изготовления. Таким размером является осевой размер утолщения валика. Схема размерной цепи приведена на рисунке С.2.
Рисунок С.2 - Схема размерной цепи
По ГОСТ 25346-89 (СТ СЭВ 145-88) находим величины допусков и отклонений звеньев и наносим их на схему:
Выявляем увеличивающие и уменьшающие звенья размерной цепи. Зададим замыкающему звену направление стрелкой налево (рисунок С.3). Используя правило обхода по замкнутому контуру устанавливаем, что звенья А1 и А3 уменьшающие (направление стрелок обхода по контуру совпадает с направлением стрелки замыкающего звена), а звено А2 - увеличивающее (рисунок С.3).
Рисунок С.3 - Схема размерной цепи
Способ «а» (расчет на max - min)
Номинальное значение замыкающего звена:
(C.1)
Допуск замыкающего звена по формуле (C.2) с учетом того, что для линейных размерных цепей
(C.2)
Верхнее отклонение замыкающего звена:
(C.3)
Нижнее отклонение замыкающего звена:
(C.4)
Проверка:
Отклонения определены правильно.
Предельные размеры замыкающего звена:
(C.5)
(C.6)
Размер замыкающего звена
Способ «б» (вероятностный расчет)
Номинальное значение замыкающего звена AD вычисляется по формуле (C.1) и было определено выше AD=35 мм.
Допуск замыкающего звена найдем по формуле (C.7) с учетом того, что для нормального закона распределения
(C.7)
Координату середины поля допуска замыкающего звена найдем по формуле (C.8), предварительно определив координаты середин полей допусков составляющих звеньев. Построить схемы полей допусков составляющих размеров (рисунок С.4).
(C.8)
Верхнее отклонение замыкающего звена:
(С.9)
Рисунок С.4 - Схема расположения полей допусков
Нижнее отклонение замыкающего звена:
(С.10)
Предельные размеры замыкающего звена находим по формуле (С.5) и (С.6)
Размер замыкающего звена
С.2 Пример 2
Для нормальной работы механизма (рисунок С.5) необходимо обеспечить зазор в осевом направлении (замыкающее звено) между проставочным кольцом и корпусом. Известны номинальные размеры всех составляющих звеньев.
Рисунок С.5 - Схема механизма
Составить размерную цепь и определить:
- предельные отклонения на все составляющие звенья;
- расчет произвести для двух вариантов:
а) на max - min;
б) вероятностным методом при риске 0,27 %, распределении размеров по нормальному закону при
Исходные данные: А1 = 10 мм; А2 = 80 мм; А3 = 10 мм; А4= 100 мм; мм.
Решение
Задача относится к категории прямых. Необходимость решения подобных задач возникает при проектном расчете. Такие задачи имеют несколько методов решений, дающих различные результаты.
Вариант «а» (расчет на max-min)
По рисунку С.5 составляем схему размерной цепи (рисунок С.6). Из назначения механизма следует, что замыкающим звеном является зазор между корпусом и проставочным кольцом, который должен быть от 0,1 мм до 0,6 мм. Следовательно допуск замыкающего звена рассчитывается по формуле (С.11).
(С.11)
.
Установим увеличивающие и уменьшающие звенья размерной цепи. Для этого зададим замыкающему звену направление стрелкой налево и обойдем все звенья по замкнутому контуру (рисунок С.6).
Согласно этой схемы размерной цепи устанавливаем, что А1, A2, A3 -уменьшающие звенья, а увеличивающее звено.
Рисунок С.6 - Схема размерной цепи
Выявим, к какой категории размеров (валы или отверстия) относятся звенья размерной цепи по рисунку С.5. Звенья А1, A2, A3, имеющие охватываемые поверхности относятся к категории валов, а звено А4 , имеет охватывающие поверхности и относится к категории отверстий. Эти сведения будут необходимы при назначении предельных отклонений размеров.
Ввиду того, что размеры звеньев по своей величине значительно отличаются между собой, применим способ решения одинаковой точности (одного квалитета). Определим среднее число единиц допуска в допуске размеров:
(С.12)
В знаменателе этой формулы под знаком суммы находятся значения единиц допуска i пo ЕСДП (ГОСТ 25346-89), которые могут быть вычислены непосредственно по формуле или взяты из таблицы С.1.
Таблица С.1 - Значения для интервалов размеров
Интервал размеров, мм |
Свыше |
- |
3 |
6 |
10 |
18 |
30 |
50 |
80 |
120 |
180 |
250 |
315 |
400 |
До |
3 |
6 |
10 |
18 |
30 |
50 |
80 |
120 |
180 |
250 |
315 |
400 |
500 |
|
Значение i, мкм |
0,55 |
0,73 |
0,90 |
1,08 |
1,31 |
1,56 |
1,86 |
2,17 |
2,52 |
2,9 |
3,23 |
3,54 |
3,89 |
Воспользуемся таблицей С.1 и найдем i для мм i = 0,9 мкм;
А2 = 80 мм i = 1,86 мкм; А3 = 10 мм i = 0,9 мкм; А4 = 100 мм i = 2,17 мкм.
Среднее число единиц допуска в допуске размеров вычисляем по формуле (С.12)
Полученное значение находится между десятым () и одиннадцатым () квалитетами (таблица С.2).
Таблица С.2 – Зависимость квалитетов ЕСДП от числа единиц допуска k в допуске размера
Квалитеты ЕСДП по ГОСТ 25346-89 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
Число единиц допуска k в допуске размера |
7 |
10 |
16 |
25 |
40 |
64 |
100 |
160 |
250 |
400 |
В такой ситуации можно для части звеньев назначить допуски по ближайшему более точному квалитету, а для части по ближайшему более грубому квалитету. При этом следует придерживаться правила - назначать поля допусков для размеров «в тело», т.е. для размеров типа «вал» назначать отклонения, как для основного вала соответствующего квалитета, а для размеров типа «отверстие» назначать отклонения, как для основного отверстия соответствующего квалитета. Если размер не относится к таким категориям (уступы, межосевые расстояния), то предельные отклонения задают симметричными.
Назначаем допуски и предельные отклонения:
по
по
по
по
Выполняем проверку по формуле (С.2) при для линейных размерных цепей
Заданное значение допуска замыкающего звена = 500 мкм.
Условие равенства заданного и расчетного значения допусков не выполняется. Для одного из звеньев можно увеличить допуск на 44 мкм. Это целесообразно сделать для наиболее трудно изготавливаемого звена. Увеличим допуск для звена А4 (отверстие).
Поскольку допуск для этого звена будет нестандартным, определим предельные отклонения для А4 = 100 мм, решая уравнения (С.3) и (С.4) относительно неизвестных отклонений составляющего звена А4.
Имеем:
Окончательно получим верхнее предельное отклонение :
Для нижнего предельного отклонения А4 имеем:
Размер звена А4:
Вариант «б» вероятностный расчёт
Применяя те же рассуждения, что и в варианте «а», определим число единиц допуска для нахождения нужного квалитета:
(С.13)
Это значение находится между одиннадцатым ( = 100) и двенадцатым (= 160), но очень близко к двенадцатому. Поэтому практически все звенья можно изготавливать по IT12.
Назначаем допуски и предельные отклонения:
по
по
по
по
Выполняем проверку назначенных допусков по формуле (С.7)
Это немного превышает заданное значение допуска замыкающего звена = 500 мкм. Необходимо скорректировать допуск одного из звеньев в сторону уменьшения и определить предельные отклонения этого звена. Выберем в качестве корректировочного одно из наиболее просто изготавливаемых звеньев, например А1. Примем для него допуск по
Для нахождения предельных отклонений звена A1 воспользуемся формулой (С.8).
В результате получим:
Размер звена А4:
Сравнивая результаты решения одной и той же задачи разными методами можно увидеть, что вероятностный расчёт позволяет значительно расширить допуски составляющих звеньев не уменьшая точности замыкающего звена.
С.3 Задания для расчета размерных цепей
C.3.1 Задание 1
На рабочем чертеже детали среди прочих заданы продольные размеры А1, А2, А3 (рисунок С.7). Номинальные значения размеров и обозначение их полей допусков даны в таблице С.3.
Составить размерную цепь и определить:
- номинальное значение замыкающего звена;
- верхнее и нижнее отклонение замыкающего звена;
- допуск и предельные размеры замыкающего звена.
Рисунок С.7 - Рабочий чертёж детали
Расчет необходимо произвести двумя способами:
а) на max – min;
б) вероятностным методом при риске 0,27 %, распределении размеров по нормальному закону при ; .
Таблица С.3 – Исходные данные для расчета размерных цепей
Предпоследняя цифра номера варианта |
Номинальные размеры звеньев, мм |
Предпоследняя цифра номера варианта |
Обозначение полей допусков звеньев |
||||
А1 |
А2 |
А3 |
А1 |
А2 |
А3 |
||
0 |
125 |
320 |
63 |
0 |
js12 |
h12 |
js12 |
1 |
80 |
200 |
40 |
1 |
|||
2 |
50 |
110 |
25 |
2 |
js14 |
h14 |
js14 |
3 |
140 |
360 |
71 |
3 |
|||
4 |
90 |
220 |
45 |
4 |
js11 |
h11 |
js11 |
5 |
71 |
180 |
36 |
5 |
|||
6 |
110 |
280 |
55 |
6 |
js12 |
h12 |
js12 |
7 |
60 |
140 |
30 |
7 |
|||
8 |
63 |
160 |
32 |
8 |
js10 |
h10 |
js10 |
9 |
100 |
250 |
50 |
9 |
C.3.2 Задание 2 Для заданного механизма (рисунок С.8) известны номинальные осевые размеры, входящих в него деталей и соответствующие им поля допусков, представлены в таблице С.4.
Рисунок С.8 - Схема механизма
Составить размерную цепь и определить:
- номинальное значение замыкающего звена ;
- верхнее и нижнее отклонения замыкающего звена;
- допуск и предельные размеры звена .
Расчет произвести двумя способами:
а) на max - min;
б) вероятностным методом при риске 0,27 %, распределении размеров по нормальному закону при
Таблица С.4 - Исходные данные для расчета размерных цепей
Предпоследняя цифра номера варианта |
Номинальные размеры звеньев, мм |
Последняя цифра номера варианта |
Обозначение полей допусков звеньев |
||||||
А1 |
А2 |
А3 |
А1 |
А2 |
А3 |
||||
0 |
8 |
80 |
10 |
100 |
0 |
h13 |
h13 |
h13 |
H13 |
1 |
10 |
100 |
12 |
125 |
1 |
||||
2 |
12 |
120 |
15 |
150 |
2 |
h12 |
h12 |
h12 |
H12 |
3 |
15 |
150 |
18 |
185 |
3 |
||||
4 |
18 |
190 |
20 |
230 |
4 |
h11 |
h11 |
h11 |
H11 |
5 |
22 |
195 |
22 |
240 |
5 |
||||
6 |
24 |
200 |
24 |
250 |
6 |
h10 |
h10 |
h10 |
H10 |
7 |
28 |
220 |
28 |
280 |
7 |
||||
8 |
32 |
250 |
32 |
315 |
8 |
h10 |
h12 |
h10 |
H12 |
9 |
30 |
250 |
30 |
310 |
9 |
Скачать: