ПРАКТИКУМ по дисциплине «Взаимозаменяемость»

0

 

ПРАКТИКУМ по дисциплине

«Взаимозаменяемость»

 

Содержание

 

Введение..................................................................................................................

5

1 Расчет и выбор посадки с гарантированным натягом для гладкого цилиндрического соединения ..............................................................................

7

2 Расчет и выбор посадки с гарантированным зазором для подшипника жидкостного трения...............................................................................................

15

3 Выбор и расчет переходных посадок................................................................

21

4 Методы и средства контроля гладких цилиндрических соединений.............

30

5 Расчет и выбор посадок подшипников качения..............................................

49

6 Выбор посадок для шпоночного соединения..................................................

58

7 Выбор посадки для шлицевого соединения с прямобочным профилем......

64

8 Решение задач теории размерных цепей...........................................................

71

Список использованных источников..................................................................

81

Приложение А Пример оформления титульного листа для отчёта по     

                           расчётно-графической работе....................................................

85

Приложение Б Предельные зазоры и натяги в посадках при размерах от 1 

 до 500 мм......................................................................................

86

Приложение В ГОСТ 25347-82. Единая система допусков и посадок СЭВ

 Поля допусков и рекомендуемые посадки………………...….

95

Приложение Г Пример  расчета и выбора посадки с натягом...........................

126

Приложение Д Пример расчета и выбора посадки с зазором............................

136

 

 

Приложение Е Пример расчета переходной посадки на вероятность

 получения  зазоров или натягов………………………...…......

146

Приложение Ж Пример расчета и выбора гладких калибров для посадки с

  натягом……………………………………………………….....

155

Приложение И Пример обозначения подшипников качения………………....

166

Приложение К Основные конструктивные параметры подшипников   

                           качения.........................................................................................

171

Приложение Л Пример выбора посадок подшипников качения.......................

184

Приложение М ГОСТ 520-2002. Параметры подшипников..............................

187

Приложение Н Пример расчета посадки для подшипников качения…….…..

204

Приложение П Пример расчета и выбора посадки для шпоночного

 соединения....................................................................................

213

Приложение Р Пример расчета и выбора посадки для шлицевого

 соединения....................................................................................

220

Приложение С Примеры расчета размерных цепей...........................................

226

 

 

 

Введение

 

 

Современные машины и механизмы должны обладать строго определёнными стабильными характеристиками (параметрами). Нарушения размеров или отклонения параметров любой из используемых в машине деталей может отразиться на качестве всей машины, прежде всего, на надёжности и устойчивости её работы.

В настоящее время детали и узлы машин общего или специального назначения изготавливаются на специализированных предприятиях. При этом расчленение производства возможно при условии, если составные части, детали, узлы, изготовленные с заданной точностью на разных заводах, сразу бы могли занять своё место в машине, для которой они предназначены, без сборки и подгонки. Это возможно при условии, что все они будут изготовлены по единым нормативным документам и отвечать требованиям взаимозаменяемости. Этими нормативными документами в первую очередь являются стандарты. Стандартные детали и будут взаимозаменяемы. Поэтому взаимозаменяемость является обязательным условием специализации и кооперирования современного производства

Взаимозаменяемостью изделий называют их свойства равноценно заменять друг друга без потери работоспособности устройства, где они устанавливаются. Уровень (степень) взаимозаменяемости как один из конструктивных показателей, относящихся к группе показателей назначения, характеризует качества продукции.

Одним из основных показателей качества является точность изготовления, достижение которой напрямую связано с требуемым характером соединения. Поэтому основное внимание в практикуме уделено расчёту и выбору характеристик посадок для типовых соединений деталей и машин.

В учебном пособии приведены краткие сведения из теоретического курса дисциплины «Взаимозаменяемость», подробно рассмотрены примеры решения типовых задач, приведён необходимый справочный материал. Задачи для самостоятельного решения, приведённые в приложении, состоят из текста и числовых данных, представленных в зависимости от варианта. Вариант задаётся двумя цифрами и выдаётся студенту по последним двум цифрам номера зачётной книжки. Полная нумерация задачи состоит из нумерации раздела и номера варианта, что особенно удобно для студентов заочной формы обучения. Например, необходимо решить задачу 1.4.1-15. Это означает, что задача взята из раздела 1.4 с номером 1 и соответствует 15 варианту.

Для успешного выполнения расчетов и усвоения материала необходимо обращаться к соответствующей литературе.

Оформление текстовой и графической частей отчета должно выполняться в строгом соответствии с СТО 02069024.101-2010. Оформление титульного листа выполняется в соответствии с образцом (приложение А).

 

 

 

1 Расчет и выбор посадки с гарантированным натягом для

гладкого цилиндрического соединения

 

 

Посадки с натягом предназначены для неподвижных неразъемных  соединений деталей, как правило, без дополнительного крепления винтами, штифтами, шпонками и т.п. Относительная неподвижность сопрягаемых деталей достигается за счет напряжения в материале, возникающих вследствие деформации и сил трения в контактирующих поверхностях.

Расчет и последующий выбор стандартной посадки с натягом производится с учетом следующих условий:

а) с одной стороны необходимо исключить относительные смещения соединяемых деталей в процессе  эксплуатации, при воздействии на них осевых нагрузок, вращающих моментов или их сочетаний, что является условием прочности соединения;

б) с другой стороны, при реализации натяга, возникающие в результате упругой деформации на контактных поверхностях сопрягаемых деталей напряжения, не должны приводить к разрушению этих деталей, что является условием прочности соединяемых деталей. Расчётная схема сопрягаемых поверхностей приведена на рисунке 1.1.

 

Рисунок 1.1 - Схема реализации посадки с натягом

1.1 Определение минимального удельного давления на поверхности контакта вала и втулки , Па, возникающего под влиянием натяга.

а) в случае, когда соединение нагружено только вращающим моментом:

 

                                                                              (1.1)

 

где Мкр. - вращающий момент, Н·м;

        - номинальный диаметр соединения, м;

       l   - длина контакта, м;

           f     - коэффициент трения при относительном вращении деталей;

б) в случае, когда соединение нагружено только осевой силой:

 

                                                                              (1.2)

 

где Р  - осевая сила, Н;

      - номинальный диаметр соединения, м;

       l - длина контакта, м;

          f1 - коэффициент трения при продольном смещении деталей;

в) в случае, когда соединение нагружено одновременно вращающим моментом и осевой силой:

 

                                                                (1.3)

 

1.2 Определение наименьшего расчетного натяга Nmin, м:

                                                         (1.4)

 

где Е1 - модуль упругости материала вала, Па;

      Е2 - модуль упругости материала втулки, Па;

      С1 , С2  - коэффициенты Ляме, вычисляемые по формулам:

 

                                                                           (1.5)

 

                                                                          (1.6)

 

где d1 и d2 – диаметры соответственно вала (у сплошного вала d1=0) и втулки, м;

       μ1  и  μ - коэффициенты Пуассона  для материала вала и материала втулки соответственно.

 

1.3 Уточнение значения минимального расчетного натяга:

 

                                                                                                        (1.7)

 

где  uR  - поправка на смятие неровностей контактных поверхностей, мкм;

        ut  -  поправка, учитывающая различные температуры среды при сборке и рабочих температур деталей, мкм.

Поправка  uR,  мкм  определяется следующим образом:

а) для материалов с различными механическими свойствами:

 

                                                           (1.8)               

где k1 и k- коэффициенты, учитывающие высоту смятия неровностей отверстия втулки и вала, определяются по таблице 1.1;

       Rz1 и Rz2 - высота микронеровностей поверхностей отверстия и вала, мкм;

б) для материалов с одинаковыми механическими свойствами:

 

                                                                    (1.9)

 

k - коэффициент где, учитывающий высоту смятия неровностей отверстия втулки и вала, определятся по таблице 1.1.

Поправка  ut, мкм  определяется следующим образом:

 

                        (1.10)

 

 

где α1 и α2 – температурные коэффициенты линейного расширения материала вала и втулки, оС-1;

        Tи T2  - рабочие температуры вала и втулки, оС;

        Тср. - температура среды при сборке соединения, оС.

 

Таблица 1.1 - Значения коэффициентов k, k1 и k2 [4]

 

Метод сборки соединения

 

k

k1

k2

Материал деталей

Сталь 45 или чугун

Бронза или сталь45

Механическая запрессовка при нормальной температуре

без смазочного материала

0,25-0,5

 

0,1-0,2

 

0,6-0,8

 

со смазочным материалом

0,25-0,35

С нагревом охватывающей детали

0,4-0,5

0,3-0,4

0,8-0,9

С охлаждением вала

0,6-0,7

 

1.4 Расчет наибольшего допустимого давления р, Па, на контактной поверхности, при котором отсутствуют пластические деформации (условие обеспечения прочности соединяемых деталей).

а) для вала:

 

                                          ,                                 (1.11)

 

б) для отверстия:

 

                                          ,                                (1.12)

 

где σТ и  σТ- предел текучести материала вала и втулки при растяжении, Па.

Численное значение максимального допускаемого давления , Па для соединения определяется как меньшее из р1 и р2 (по наименее прочному элементу):

 

 

1.5 Определение наибольшего расчетного натяга Nmax, м,  при котором возникает :

 

                                                      (1.13)

 

1.6 Максимальный расчетный натяг, с учетом найденных ранее поправок:

 

                                                                                                  (1.14)

  

1.7 По полученным значениям расчетных натягов  и , подбирается стандартная (табличная) посадка с численными значениями натягов  и  , близкими значениям расчетных (приложение Б) [9], затем определяются численные значения предельных отклонений (ГОСТ 25347-82) [13]. Кроме того, при подборе посадки из приложения В, (ГОСТ 25347-82) [13] предпочтение необходимо отдавать рекомендуемым посадкам. При этом для обеспечения прочности соединения и прочности сопрягаемых деталей при подборе посадки необходимо выполнить следующие условия:

 

                                              

(1.15)

                                        

 

Значения натягов табличных посадок определяются по формулам:

а) наибольший табличный натяг:

 

                                                                      (1.16)

 

где es - верхнее отклонение вала, мкм;

      EI - нижнее отклонение отверстия, мкм.

б) наименьший табличный натяг:

 

                                                                       (1.17)

 

где ei - нижнее отклонение вала, мкм;

      ES - верхнее отклонение отверстия, мкм.

 

Следует учитывать, что значение предельных отклонений EI; ES; ei; es в таблицах ГОСТ 25347-82 приведены в микрометрах, и потому, их необходимо перевести в миллиметры (1 мм =103 мкм).

В отдельных случаях, когда не удается подобрать стандартную табличную посадку, удовлетворяющую условиям (1.15), (1.16) и (1.17) допускается формировать, так называемую комбинированную посадку. Комбинированная посадка представляет собой посадку, в которой не используются поля допусков ни основного отверстия (Н) ни основного вала (h). Например,  Ø50, Ø50.

При принятии решения о пригодности выбранной посадки делается вывод о выполнении условий (1.15).

Исходные данные  и пример расчета посадки с натягом приведен в приложении Г.

При оформлении эскизов соединяемых деталей необходимо учитывать, что допуски на отклонения от правильной геометрической формы и (или) расположения не могут быть больше величины допуска на размер вала или отверстия. Величины допусков формы и расположения зависят так же от величины микронеровностей. В таблице 1.2 приведены  минимальные требования к шероховатости поверхности в зависимости от допусков размера и формы.

 

Таблица 1.2 - Минимальные требования к шероховатости поверхности в зависимости от допусков размера и формы

Допуск

размера по

квалитетам

Допуск формы, % от  допуска размера

Номинальные размеры, мм

До18

Св. 18 до 50

Св. 50 до 120

Св. 120 до 500

Значения Rа, мкм, не более

1

2

3

4

5

6

IT3

100

60

40

0,2

0,1

0,05

0,4

0,2

0,1

0,4

0,2

0,1

1,6

0,4

0,2

IT4

100

60

40

0,4

0,2

0,1

0,8

0,4

0,2

0,8

0,4

0,2

1,6

0,8

0,4

IT5

100

60

40

0,4

0,2

0,1

0,8

0,4

0,2

1,6

0,8

0,4

1,6

0,8

0,4

IT6

100

60

40

0,8

0,4

0,2

1,6

0,8

0,4

 

1,6

0,8

0,4

3,2

1,6

0,8

Продолжение таблицы 1.2

1

2

3

4

5

6

IT7

100

60

40

1,6

0,8

0,4

3,2

1,6

0,8

3,2

1,6

0,8

3,2

3,2

1,6

IT8

100

60

40

1,6

0,8

0,4

3,2

1,6

0,8

 

3,2

3,2

1,6

3,2

3,2

1,6

IT9

100

60

40

3,2

1,6

0,8

3,2

3,2

1,6

 

6,3

3,2

1,6

6,3

6,3

3,2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 Расчет и выбор посадки с гарантированным зазором для подшипника жидкостного трения

 

 

Посадки с зазором предназначены для подвижных и неподвижных соединений деталей. В подвижных соединениях зазор служит для обеспечения свободы перемещения, размещения слоя смазки, компенсации температурных деформаций, а также компенсации отклонений формы сборки и др.

В неподвижных соединениях посадки с зазором применяются для обеспечения беспрепятственной сборки деталей (в особенности сменных). Их относительная неподвижность обеспечивается дополнительным креплением шпонками, винтами, болтами, штифтами и т.п.

Если допускается работа соединения в условиях полужидкостного, полусухого трения, то выбор посадок производится по аналогии с посадками известных и хорошо работающих соединений. При этом должны быть внесены поправки с учётом конкретных особенностей параметров и условий работы соединений в соответствии с [9].

Примером подшипника жидкостного трения является подшипник скольжения. В подшипниках скольжения жидкостная смазка возможна лишь в определенном диапазоне диаметральных зазоров, ограниченном наименьшим , мкм   и   наибольшим  , мкм функциональными зазорами (рисунок 2.1). Данным зазорам соответствует минимальная толщина масляного слоя , мкм.

Максимальная толщина масляного слоя обеспечивается при зазоре, называемом оптимальным - .

Условия подбора посадки после определения наименьшего  и наибольшего  функциональных зазоров следующие:

 

,                                                     (2.1)

 

Рисунок 2.1 - Зависимость толщины масляного слоя h от зазора S [4]

 

,

 

 (не строго обязательно),

 

где  Smin табл. - наименьший табличный зазор, мкм;

            Smax табл. - наибольший табличный зазор, мкм;

            Sсред. табл. - средний табличный зазор, мкм;

       Rzи Rz2 ,  Rа1  и  Rа2 - шероховатость поверхности вала и втулки, мкм.

 

Расчеты зазоров и выбор посадки:

2.1 Определение среднего давления в подшипнике, р, Па:

 

                                                                                            (2.2)

 

где Fr - радиальная нагрузка, Н;

       l - длина контакта, м;

       dn - номинальный диаметр, м.

 

2.2  Определение минимальной допускаемой толщины масляного слоя  [hmin], м, при которой ещё обеспечивается жидкостное трение:

 

                                                                                   (2.3)

 

где Rz1, Rz2 - шероховатости соответственно охватывающей и охватываемой поверхности, м;

          k ≥2 - коэффициент запаса надёжности по толщине масляного cлоя,  k принимается равным 2;

         γд = 2...3 мкм - добавка на неразрывность масляного слоя, принимается    равной  3·10-6 м.

 

2.3 Расчет значения коэффициента Ah:

 

                                                                                                             (2.4)                            

 

где μ - динамическая вязкость смазки при tраб. = 50 °С, Па·с;

      ω - угловая скорость, рад/с.   

 

2.4    По найденному значению Ah, используя рисунок  2.2, при данном отношении , определяется минимальный относительный  эксцентриситет χ min,   при котором толщина масляного слоя равна [hmin]. Пример  определения χmin представлен на рисунке 2.2 а. По найденному значению  χmin  рассчитывается минимальный допускаемый  [Smin]:

а) при   χ min  >  0,3    

               ;                                                      (2.5)

          

б) если   χ min   <  0,3 (т.е. χ min находится левее вертикальной оси А), то по рисунку 2.2 а определяется   Aχ  ,  при заданном отношении  l / dn    и   χ =  0,3. Затем    рассчитывается   минимальный допускаемый зазор [Smin], м, по формуле:

                                                                  (2.6)  

                                а)                                                                     б)

 

Рисунок  2.2 -  Зависимость А от относительного эксцентриситета χ

2.5 Определение оптимального расчётного зазора  [Soпт], м, выполняется по формуле:

 

                                                                         (2.7)

 

где Аопт - максимальное значение Ah при данном значении отношения      l / dn по рисунку 2.2;

        χ oпт -  значение  χ , при котором ;

 

2.6 По найденному ранее  в п. 2.3 значению Аh,  по рисунку 2.2  определяется максимальный относительный эксцентриситет  χmax ,   при котором  толщина масляного слоя равна     [hmin],   Затем  рассчитывается максимальный допускаемый зазор [Smax], м:

 

                                                                             (2.8)

 

2.7 По полученным значениям расчетных зазоров [Smin] и [Smax], подбирается стандартная (табличная) посадка с численными значениями       Smin табл.  и   Smax табл., близкими значениям расчетных (приложение Б) [9], затем определяются численные значения предельных отклонений (ГОСТ 25347-82) [13]. Кроме того, при подборе посадки по приложению В, ГОСТ 25347-82 [13], необходимо предпочтение отдавать рекомендуемым посадкам. Подобранные посадки должны удовлетворять условиям  (2.1).

Значения зазоров табличных посадок определяются по формулам:

а) наименьший табличный зазор:

 

                                                                                     (2.9)

             

где EI - нижнее отклонение отверстия, мкм;

      es - верхнее отклонение вала, мкм.

б) наибольший табличный зазор:

 

                                                                                   (2.10)   

         

где ES - верхнее отклонение отверстия, мкм;

       ei - нижнее отклонение вала, мкм.

 

В отдельных случаях, когда не удается подобрать стандартную табличную посадку, удовлетворяющую условиям (2.1), допускается формировать так называемую комбинированную посадку. Комбинированная посадка представляет собой посадку, в которой не используются поля допусков ни основного отверстия (Н) ни основного вала (h). Например,  Ø50.

При принятии решения о пригодности выбранной посадки делается вывод о выполнении условий (2.1).

Для наиболее ответственных соединений, которые должны работать в условиях жидкого трения, зазоры рассчитываются на основе гидродинамической теории трения.

На практике чаще применяют упрощенный метод расчёта посадок с зазором. При этом также должен быть обеспечен запас надёжности жидкостного трения. Посадку выбирают из набора стандартных (табличных), ориентируясь на среднее значение зазора. 

Пример расчета и выбора посадки с зазором для подшипника скольжения, работающего в условиях гидродинамического режима,  рассмотрен в приложении Д. Исходные данные для расчета приведены в таблице Д.1.

 

 

3 Выбор  и расчет переходных посадок

3.1  Основные принципы теории вероятностей  в практике решения задач по расчету и  выбору посадок

 

 

Практика обработки деталей на станках показывает, что неизбежно происходит рассеяние размеров. Это связанно с несовершенством оборудования, приспособления, средств измерения и другими причинами. Рассеяние (распределение) размеров подчиняется определенным законам.

В области машиностроения наиболее часто встречаются следующие законы распределения:

- нормальный закон (закон Гаусса), когда на рассеяние размеров влияет большое число факторов не являющихся доминирующими (рисунок 3.1 а);

- закон равной вероятности (равномерной плотности), когда на формирование размера оказывает влияние один резко доминирующий фактор, например, износ резца (рисунок 3.1 б);

- закон равнобедренного треугольника (закон Симпсона), когда на формирование размера оказывают суммарное влияние два резко доминирующих фактора (рисунок 3.1 в).

Появление в партии обработанных деталей некоторого их количества в заданном интервале размеров, а также появление бракованных деталей может служить примером случайных событий. Поэтому при изучении закономерностей случайных производственных погрешностей обработки деталей в условиях массового или серийного производства применяют ряд положений теории вероятностей. Многочисленными исследованиями установлено, что распределение размеров деталей, обработанных на настроенных станках при влиянии нескольких независимых и равноценных по величине случайных факторов, близко к закону нормального распределения.

Кривая нормального распределения описывается уравнением (3.1)

                                              (3.1)

 

где y - ордината кривой распределения, соответствующая плотности вероятностей появления случайной величины;

        x - значение случайной величины или отклонения от среднего значения;

        e - основание натуральных логарифмов;

         - среднее квадратическое отклонение случайной величины.

 

Площадь, ограниченная кривой нормального распределения и осью абсцисс, для случая, когда начало координат совпадает со средним арифметическим значением, описывается уравнением (3.2)

 

                                          (3.2)

 

При замене x отношением  уравнение приводится к виду

 

                                             (3.3)

 

Вся площадь под кривой распределения принимается за 1. Ввиду того, что кривая симметрична относительно оси y, можно писать:

 

                                  (3.4)

Величина Ф(z) называется интегралом вероятностей или нормированной функцией Лапласа. В литературе [4, 27, 35, 36, 37] приводятся таблицы числовых значений Ф(z) при различных Z. В таблице 3.1 приведены числовые значения функции Ф(z).

 

                                  а)                                                                б)

                                                               в)

 

а - закон нормального распределения; б - закон равной вероятности; в - закон равнобедренного треугольника

 

Рисунок 3.1 - Законы распределения размеров при обработке

 

Для нахождения вероятности того, что заданная (искомая) случайная величина (размер, зазор, натяг) будет находиться в пределах интервала от x1 до x2 (рисунок 3.2 а), необходимо определить площадь заштрихованной области под кривой путем вычитания площадей, полученных при интегрировании от 0 до x2 и от 0 до x1 (рисунок 3.2 б, в).

Таким образом, вероятность попадания интересующей нас случайной величины в интервал «от… до»  составит:

 

                                  (3.5)

 

                                

                                 а)                                                                   б)

 

в)

 

а - вероятность нахождения заданной случайной величины в пределах интервала  б - вероятность нахождения заданной случайной величины в пределах интервала  в - вероятность нахождения заданной случайной величины в пределах интервала

 

Рисунок 3.2 - Вероятность нахождения заданной случайной величины в пределах определённого интервала

 

В технических расчетах обычно принимают за величину поля рассеяния случайной величины V в пределах   с вероятностью Р=0,9973. Тогда поле рассеяния определится зависимостью (3.6)

 

                                                           (3.6)

 

где  - среднее квадратическое отклонение случайной величины.

 

 

3.2 Расчет вероятности получения натягов и зазоров в переходных посадках

 

Переходные посадки , , ,  используют в неподвижных неразъёмных соединениях для центрирования сменных деталей или деталей, которые при необходимости могут передвигаться вдоль вала. Эти посадки характеризуются малыми зазорами и натягами, что, как правило, позволяет собирать детали при небольших усилиях. Для гарантии неподвижности одной детали относительно другой соединения дополнительно крепят шпонками, стопорными винтами и др.

Переходные посадки предусмотрены только в квалитетах от 4 до 8 включительно. Точность вала в этих посадках должна быть на один – два квалитета выше, чем точность отверстия.

Выбор переходных посадок чаще всего производится по аналогии с известными и хорошо работающими соединениями. Расчеты выполняются реже и в основном как проверочные. Они могут включать:

а) расчет вероятности получения зазоров и натягов в соединении;

б) расчет наибольшего зазора по известному предельно допустимому эксцентриситету соединяемых деталей (например, при необходимости ограничения биения зубчатого венца зубчатых колес, необходимо ограничить биение зубчатого венца, а в реверсивных механизмах - смещение деталей для умень­шения динамических воздействий);

в) расчет прочности деталей (только для тонкостенных) и наибольшего усилия сборки при наибольшем натяге посадки.

В данном пособии рассматривается только расчет вероятности получения натягов и зазоров в переходных посадках.

Трудоемкость сборки и разборки соединений с переходными посадками, так же как и характер этих посадок, во многом определяется вероятностью получения в них натягов и зазоров.

При расчете вероятности натягов и зазоров обычно исходят из нормального закона распределения размеров деталей при изготовлении. Распределение натягов и зазоров в этом случае также будет подчиняться нормальному закону (рисунок 3.3), а вероятности их получения определяются с помощью интегральной функции вероятности Ф(z).

 

Рисунок 3.3 - Распределение зазоров и натягов при нормальном законе распределения размеров деталей при изготовлении [4]

 

3.2.1 Для назначенной (подобранной) посадки  определяются:

- по формуле  (1.17) наименьший натяг, мкм: 

 

 

где ei - нижнее отклонение вала, мкм;

      ES - верхнее отклонение отверстия, мкм.

Расчет производится следующим образом:

- по формуле (1.16) определяется наибольший натяг, мкм: 

 

 

где es – верхнее отклонение вала, мкм;

      EI – нижнее отклонение отверстия, мкм.

-  средний натяг, мкм: 

 

                                                                            (3.7)   

 

- допуск размера отверстия, мкм:

 

                                                                                               (3.8) 

   

- допуск размера вала, мкм:

 

                                                                                                  (3.9)

 

3.2.2  Определяется среднее квадратичное отклонение натяга (зазора) по формуле, мкм:

                                                                                 (3.10)

3.2.3 Определяется предел интегрирования, равный

 

                                                                                                 (3.11)

 

3.2.4 Из таблицы 3.1 по найденному значению z определяется функция Ф(z).

 

3.2.5 Рассчитывается вероятность натягов (или процент натягов) и вероятность зазоров (или процент зазоров):

- вероятность натяга PN'

 

     , при ,                                     (3.12)

 

     , при .                                     (3.13)

 

 

- процент натягов PN (процент соединений с натягом)

 

                                                                                 (3.14)

 

- вероятность зазора PS'

 

                        , при ,                                        (3.15)    

                                                                       

                     , при .                                        (3.16)   

                                                                                   

- процент зазоров PS (процент соединений с зазором)

 

                                                                                          (3.17)

3.2.6 Координата распределения вероятности появления зазоров-натягов при (т.е. ) определяется по формуле:

 

                                                                                        (3.18)

 

Таблица 3.1 - Значения функции Ф (z)= [4]

z

Ф(z)

z

Ф(z)

z

Ф(z)

z

Ф(z)

0,01

0,02

0,03

0,04

0,05

0,0040

0,0080

0,0120

0,0160

0,0199

0,31

0,32

0,33

0,34

0,35

0,1217

0,1255

0,1293

0,1331

0,1368

0,72

0,74

0,76

0,78

0,80

0,2642

0,2703

0,2764

0,2823

0,2881

1,80

1,85

1,9

1,95

2,00

0,4641

0,4678

0,4713

0,4744

0,4772

0,06

0,07

0,08

0,09

0,10

0,0239

0,0279

0,0319

0,0359

0,0398

0,36

0,37

0,38

0,39

0,40

0,1406

0,1443

0,1480

0,1517

0,1554

0,82

0,84

0,86

0,88

0,90

0,2939

0,2995

0,3051

0,3106

0,3159

2,10

2,20

2,30

2,40

2,50

0,4821

0,4861

0,4893

0,4918

0,4938

0,11

0,12

0,13

0,14

0,15

0,0438

0,0478

0,0517

0,0557

0,0596

0,41

0,42

0,43

0,44

0,45

0,1591

0,1628

0,1664

0,1700

0,1736

0,92

0,94

0,96

0,98

1,00

0,3212

0,3264

0,3315

0,3365

0,3413

2,60

2,70

2,80

2,90

3,00

0,4953

0,4965

0,4974

0,4981

0,49865

0,16

0,17

0,18

0,19

0,20

0,0636

0,0675

0,0714

0,0753

0,0793

0,46

0,47

0,48

0,49

0,50

0,1772

0,1808

0,1844

0,1879

0,1915

1,05

1,10

1,15

1,20

1,25

0,3531

0,3643

0,3749

0,3849

0,3944

3,20

3,40

3,60

3,80

4,00

0,49931

0,49966

0,49984

0,499928

0,499968

0,21

0,22

0,23

0,24

0,25

0,0832

0,0871

0,0910

0,0948

0,0987

0,52

0,54

0,56

0,58

0,60

0,1985

0,2054

0,2123

0,2190

0,2257

1,30

1,35

1,40

1,45

1,50

0,4032

0,4115

0,4192

0,4265

0,4332

 

4,50

5,00

 

0,499997

0,4999997

0,26

0,27

0,28

0,29

0,30

0,1020

0,1064

0,1103

0,1141

0,1179

0,62

0,64

0,66

0,68

0,70

0,2324

0,2389

0,2454

0,2517

0,2580

1,55

1,60

1,65

1,70

1,75

0,4394

0,4452

0,4505

0,4554

0,4599

 

 

                                                

Исходные данные для расчета и выбора переходной посадки приведены в таблице Е.1 (приложение Е). Пример расчета переходной посадки приведен в приложении Е.

4 Методы и средства контроля гладких цилиндрических соединений

4.1 Общие сведения о калибрах

 

 

Мера, согласно РМГ 29-99 [29] – средство измерений, предназначенное для воспроизведения физической величины заданного размера (концевая мера, гиря). Меры бывают однозначные и многозначные. Многозначные: штриховые меры длины. Однозначные: концевая мера длины, гиря, калибр.

Калибр – однозначная мера специальной конструкции, предназначенная для проверки соответствия действительных значений геометрических параметров изделий заданным без определения действительного числового значения контролируемой величины.

Калибры имеют форму поверхности, противоположную (обратную) контролируемому объекту. Калибр представляет собой меру, которая имеет форму сопрягаемой поверхности.

Полный калибр (по ГОСТ 27284-87 [16]) – калибр, форма рабочей поверхности, которого полностью соответствует сопрягаемой с ним контролируемой поверхности элемента.

Неполный калибр (по ГОСТ 27284-87 [16]) – калибр, форма рабочей поверхности, которого соответствует части сопрягаемой с ним контролируемой поверхности элемента изделия.

Всю совокупность существующих калибров можно разделить на две группы: калибры нормальные и калибры предельные (т.е. по условию оценки годности детали).

 

 

 

 

4.1.1 Предельные калибры

 

 

По ГОСТ 27284-87 [16] предельный калибр – калибр, воспроизводящий проходной и (или) непроходной пределы геометрических параметров элементов изделия.

Предельные калибры обычно используются в паре. Один из таких калибров называется проходным, а другой - непроходным.

Проходной (ГОСТ 27284-87 [16]) – предельный калибр с геометрическими параметрами контролируемого элемента изделия, соответствующими максимально допустимому количеству материала изделия.

Непроходной (ГОСТ 27284-87 [16]) – предельный калибр с геометрическими параметрами контролируемого элемента изделия, соответствующими минимально допустимому количеству материала.

Рабочие калибры называются предельными, (рисунок 4.1) так как их номинальные размеры соответствуют предельным размерам контролируемых деталей.

Предельные калибры позволяют определить, находятся ли действительные размеры детали в пределах допуска. Деталь считают годной, если она проходит в проходной калибр и не проходит в непроходной калибр.

Номинальными размерами калибров называют размеры, которые должны были бы иметь калибры при идеально точном изготовлении. При этом условии номинальный размер проходной скобы будет равен наибольшему предельному размеру вала, а номинальный размер непроходной скобы наименьшему размеру вала.

Номинальный размер проходной пробки будет равен наименьшему предельному размеру отверстия, а номинальный размер непроходной пробки наибольшему предельному размеру отверстия.

Далее будем вести речь только о предельных калибрах, поэтому слово  «предельные» будем опускать.

 

Рисунок 4.1 – Схема выбора номинальных размеров гладких предельных калибров

 

Непроходной калибр ограничивает границы неисправимого брака, в то время как проходной калибр - границы исправимого брака (вал больший и отверстие меньшее, чем допускаемое, можно исправить дополнительной обработкой).

По контролируемому параметру различают:

- калибры-пробки, предназначенные для контроля внутренних поверхностей (например, гладких цилиндрических отверстий);

  • калибры-скобы, предназначенные для контроля наружных поверхностей (например, гладких цилиндрических валов).

По технологическому назначению все калибры делятся на:

  • рабочие;
  • приемные;
  • контрольные.

Рабочие калибры - калибры (ПР и НЕ), предназначенные для контроля изделий в процессе их изготовления. Этими калибрами пользуются рабочие (рисунок 4.1 [16]).

Приёмные калибры - это калибры, применяемые для контроля объектов  (изделий) заказчиком при приёмке или контролёром завода-изготовителя.

Приёмные калибры специально не изготавливаются; для этой цели используются частично изношенные калибры рабочего.

Такая система направлена на то, чтобы рабочий мог изготавливать деталь точнее (с меньшими производственными допусками), а контролёры ОТК принимать их калибрами слегка изношенными (с расширенным допуском). Это позволяет в значительной степени снизить брак при окончательной приёмке. Влияние погрешности измерения на результаты оценки годности изделий учитываются при установлении приемочных границ – тех значений размеров, по которым оценивается годность изделий при приемочном контроле. Возможны два способа:

1) приемочные границы устанавливают равным предельным размерам изделия (рисунок 4.2 а), этот способ предпочтителен;

2) приемочные границы устанавливают смещенными относительно предельных размеров внутрь поля допуска изделия (уменьшенный производственный допуск) (рисунок 4.2 б). При введении производственного допуска смещение каждой приемочной границы относительно границы поля допуска не должна превышать половины допускаемой погрешности измерения по таблице 4.1 (обычно необходимость введения производственного допуска для того или иного размера оговаривается в технических требованиях).

Контрольные калибры - это калибры, применяемые для контроля собственно калибра. Контрольные калибры (К-ПР, К-НЕ) служат для установки регулируемых калибров-скоб и контроля нерегулируемых калибров-скоб.

Контрольные изношенные калибры (К-И) служат для изъятия из эксплуатации изношенных калибров-скоб.

                                           а)                                                                       б)

 

Рисунок 4.2 – Случаи установления приемочных границ относительно поля допуска

 

Таблица 4.1 - Допускаемые погрешности измерения линейных размеров с неуказанными предельными отклонениями (по ГОСТ 8.549-86) [30]

Номинальные диаметры, мм

Квалитет по ГОСТ 25346-89 или класс точности по ГОСТ 30893.1-2002 для неуказанных предельных отклонений размеров.

12; «точный»

13 и 14; «средний»

15 и 16; «грубый»

17;

«очень грубый»

Допускаемая погрешность измерения δизм, мкм

Св.  1 до 3

50

100

150

150

Св.  3 до 6

50

100

200

500

Св.  6 до 30

100

200

300

500

Св. 30 до 120

150

250

400

800

Св. 120 до 315

200

300

600

1000

Св. 315 до 500

300

500

1000

1500

 

Контрольных калибров для изношенных калибр - пробок не существует. Их годность и степень износа в процессе эксплуатации проверяют универсальными измерительными средствами (например, оптиметрами, рычажными скобами и микрометрами, оптическими длинномерами).

Для снижения экономических затрат на изготовление калибров стремятся увеличить их износостойкость. В России изготовляют скобы листовые и пробки, оснащённые твёрдым сплавом (ГОСТ 16775-93, ГОСТ 16780-71 [17, 18]) износостойкость которых в 30-150 раз выше по сравнению с износостойкостью стальных калибров и 25-40 раз по отношению к хромированным при повышении стоимости только в 38 раз.

Конструктивно гладкие калибры могут выполняться регулируемыми (ГОСТ 2216-84 [19]) и нерегулируемыми (калибры-пробки по ГОСТ 14807-69 [20]...ГОСТ 14827-69 [21], калибры-скобы по ГОСТ 18358-93 [22]...ГОСТ 18369-73 [23]). Нерегулируемые калибры применяются шире вследствие технологичности, меньшей стоимости и большей точности.

Нерегулируемый калибр (по ГОСТ 27284-87 [16]) – калибр, контролирующий один заданный линейный или угловой размер элемента изделия.

Регулируемый калибр (по ГОСТ 27284-87 [16]) – калибр, в конструкции которого предусмотрена возможность его регулировки для контроля размеров элемента изделия в определенном интервале.

Однако, регулируемые (это калибры-скобы) имеют меньшую точность, менее жёсткие (а значит, менее надёжны), поэтому их чаще применяют для контроля изделий 8-го квалитета и грубее. Они могут быть перестроены в некотором интервале размеров (это удобно для серийного производства) и допускают быстрое восстановление размера, потерянного из-за изнашивания измерительных поверхностей.

Существуют три варианта конструктивных исполнений калибров (рисунок 4.3):

  • однопредельные пробки и скобы;
  • двухсторонние (для калибров-скоб размером от 1 до 10 мм, для калибров-пробок - от 1 до 50 мм);
  • односторонние двухпредельные (предусмотрены для широкого диапазона размеров)

Выбор конструктивного исполнения зависит от контролируемого размера.

а)

б)

 

 

 

НЕ

 

    

в)

 
 

ПР

 

 

 

г)

а) - односторонние однопредельные для отверстия;

б) - двухсторонние двухпредельные для отверстия;

в) - односторонние двухпредельные для вала;

г) - односторонние двухпредельные для отверстия.

 

Рисунок 4.3 – Конструктивные варианты исполнения калибров

 

 

 

 

4.2 Допуски на изготовление предельных калибров

 

 

Отклонение калибров отсчитывают от соответствующих предельных размеров изделий. Отклонение проходных калибров (ПР) для валов и контркалибров к ним (К-ПР) отсчитывают от наибольшего предельного размера вала, а отклонение калибров к ним (НЕ) - от наименьшего предельного размера вала.

Отклонение проходных калибров (ПР) для отверстия отсчитывают от наименьшего предельного размера отверстия, отклонения непроходных калибров - от наибольшего предельного размера отверстия.

ГОСТ 24853-81 (СТ СЭВ 157-75) [24] для размеров до 500 мм устанавливают следующие допуски на гладкие калибры:

Hs - допуск на изготовление калибров для отверстий с цилиндрическими измерительными поверхностями;

H1 - допуск на изготовление рабочих калибров для вала;

Hp- допуск на изготовление контркалибра для рабочего калибра-скобы;

z - отклонение середины поля допуска на изготовление проходного калибра для отверстия относительно наименьшего предельного размера изделий;

z1 - отклонение середины поля допуска на изготовление рабочего проходного калибра для вала относительно наибольшего предельного размера изделий, т.е. z, z1- это сдвиг внутрь поля допуска изделий полей H, (Hs), H1 для проходной стороны.

При номинальных размерах калибров свыше 180 мм поле допуска непроходного калибра также сдвигается внутрь поля допуска детали на величину α для пробок, α1- для скоб, т.е. для компенсации погрешностей при контроле калибрами больших размеров предусмотрена зона надёжности(α, α1).  При наличии этой зоны граница гарантированного износа находится в пределах допуска на изготовление изделия. Поле допуска на износ изображает средний износ.

Область применения калибров ограничивается размерами от 0,1 до 3150 мм.

В диапазоне размеров до 500 мм калибры предусмотрены для квалитетов от 6-го до 18-го; для размеров свыше 500 мм - для квалитетов от 12-го до 17-го. Однако контроль размеров калибрами в 6-м и 7-м квалитетах не всегда обеспечивает достаточную точность, особенно для размеров свыше 180 мм.

С увеличением размеров погрешность контроля калибрами увеличивается главным образом вследствие появления значительных упругих деформаций измерительных инструментов.

В точных квалитетах допуски изготовления и износа калибров значительно сокращают допуски на изготовление изделий, что существенно влияет на технологию изготовления (из-за введения параметров z, z1).

Например, в 6-м квалитете при использовании новых калибров допуски на изготовление в зависимости от размера сокращаются на 25-30 %, а искажение посадки при изношенных калибрах может доходить до 20 % и выше от допуска посадки.

 

 

4.3 Расчёт исполнительных размеров калибров

 

 

Исполнительными называют предельные размеры калибра, по которым изготовляют новый калибр.

Расчёт исполнительных размеров калибров сводится к определению размеров исполнительных поверхностей, ограничению отклонений их формы и назначению оптимальной шероховатости.

Под оптимальной понимают шероховатость, обеспечивающую наименьший износ, и сохраняющуюся в процессе длительной эксплуатации изделия.

Для размеров свыше 360 мм значения допускаемой шероховатости поверхностей уточняются.

Допуски на форму измерительных поверхностей назначают в виде допуска по одному из точных квалитетов (IT1-IT4).

Формула для определения исполнительных размеров зависит от размеров контролируемых изделий (до 180 мм - одни варианты, больше 180 мм - другие) и квалитета точности.

ГОСТ 24853-81 [24] для размеров до 500 мм, предусматривает восемь вариантов схем расположения полей допусков рабочих калибров и контркалибров относительно поля допуска контролируемой детали.

Рассмотрим это на примере после построения схем полей допусков.

Шероховатость исполнительных поверхностей должна назначаться по ГОСТ 2789-73 [25] и соответствовать таблице 4.2.

 

Таблица 4.2 – Шероховатость исполнительных поверхностей (по ГОСТ 2789-73) [25]

Квалитеты точности калибров

Номинальный размер, мм

Рабочих

Контрольных

от 1 до 100

от 100 до 360

Высота неровностей по параметру Ra, не более, мкм

-

IT6

IT7- IT8

IT11 и грубее

IT6

IT7- IT8

IT9- IT10

-

0,012

0,025

0,050

0,2

0,025

0,050

0,100

0,2

 

 

4.3.1 Калибры-пробки

 

1) для размеров до 180 мм, квалитетов IT6-IT8 (рисунок 4.4 а)

Формулы для определения предельных размеров калибров:

 

,                                       (4.1)

 

,                                            (4.2)

 

.                                                     (4.3)

 

2)  для размеров до 180 мм, квалитетов IT9-IT18 (рисунок 4.4 б).

Формулы для определения диаметров проходного и непроходного калибров, как видно на рисунке 4.4 б, остаются те же, а формула для определения размера проходного изношенного калибра принимает вид:

 

.                                                   (4.4)

 

Исполнительные размеры проставляют таким образом, чтобы весь допуск на изготовление оказался направленным в «тело», поскольку это удобнее при их индивидуальной доводке, а также обеспечивает максимум металла на изготовление и большую вероятность получения годных калибров.

Таким образом, для определения этих размеров на чертеже скобы проставляют наименьший предельный размер с положительным отклонением, для пробки и контрольного калибра - их наибольший предельный калибр с отрицательным отклонением.

Для размеров свыше 180 мм предельные размеры определяются по формулам:

 

,                                        (4.5)

 

,                                       (4.6)

 

.                                               (4.7)

 

Размеры, проставляемые на чертеже:

 

,                                 (4.8)

 

.                                (4.9)

 

4.3.2 Калибры-скобы

 

Для размеров до 180 мм предельные размеры калибров-скоб определяют по следующим формулам:

 

,                                   (4.10)

 

          ,                                          (4.11)

 

             .                                                 (4.12)

 

Размеры, проставляемые на чертеже калибра-скобы (рисунок 4.5 б)

 

,                                   (4.13)

 

.                                          (4.14)

 

Для калибров-скоб, имеющих размеры свыше 180 мм, формулы имеют вид:

,                                      (4.15)

 

,                                      (4.16)

 

.                                               (4.17)

 

Все варианты определения размеров следуют из схем расположения полей допусков (рисунки 4.4 - 4.7).

Определим, пользуясь схемами полей допусков предельные размеры контрольных калибров для размеров до 180 мм:

 

            ,                                 (4.18)

 

             ,                                        (4.19)

 

             .                                  (4.20)

 

Размеры, проставляемые на чертежах:

 

       ,                              (4.21)

 

          .                                     (4.22)

 

Предельные размеры контрольных калибров для контроля калибров-скоб свыше 180 мм:

            ,                                 (4.23)

 

           ,                                 (4.24)

 

       .                           (4.25)

 

а)

 

б)

 

а) - для квалитетов точности IT6-IT8;

б) - для квалитетов точности IT9-IT18.

 

Рисунок 4.4 – Схема полей допусков калибра - пробки для размеров до 180 мм

а)

б)

 

 

а) – для квалитетов IT6-IT8;

б) – для квалитетов IT9-IT18.

 

Рисунок 4.5 – Схемы расположения полей допусков калибра – пробки для контроля размеров свыше 180 мм

 

а)

 

 

 

б)

 

 

а) – для квалитетов  IT6-IT8;

б) – для квалитетов  IT9-IT18.

 

Рисунок 4.6 – Схема расположения полей допусков калибра – скобы и контркалибров для размеров до 180 мм

 

 

 

а)

б)

 

а) – для квалитетов IT6-IT8;

б) – для квалитетов IT9-IT18.

 

Рисунок 4.7 – Схемы расположения полей допусков калибра – скобы и контркалибров для размеров свыше 180 мм

 

Пример обозначения исполнительных размеров калибра-пробки на чертеже представлен на рисунке 4.8.

а)

 

б)

 

а) - калибр-пробка Ø 60Н7; б) - калибр-скоба Ø 60е7.

Рисунок 4.8 - Обозначение исполнительных размеров калибров

 

 

4.4 Маркировка калибров

 

 

При маркировке на калибр наносят:

- номинальный размер изделия;

- буквенное обозначение поля допуска;

- числовое значение предельных отклонений;

- тип калибра;

- товарный знак завода-изготовителя.

Например, обозначение калибра-пробки для контроля отверстия Ø 60Н7 будет представлено следующим образом:

- Ø 60Н7(+0,030) ПР, НЕ, если калибр двухсторонний (односторонний) двухпредельный;

  • Ø 60Н7 ПР или Ø 60Н7(+0,030) НЕ, если калибр односторонний однопредельный.

Пример расчета предельных и исполнительных размеров гладких калибров для гладкого цилиндрического соединения приведен в приложении Ж.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5 Расчет и выбор посадок подшипников качения

 

 

Подшипники качения - стандартные сборочные единицы, изготовляемые на ГПЗ. Они обладают полной внешней взаимозаменяемостью по присоедини­тельным размерам: D - наружный диаметр наружного кольца и внутреннему диаметру - d внутреннего кольца, и неполной внутренней взаимозаменяемо­стью между телами качения и кольцами.

Полная взаимозаменяемость по присоединительным поверхностям позво­ляет быстро заменять и монтировать изношенные подшипники качения при со­хранении их хорошего качества.

Термины и определения подшипников качения и их элементов регламен­тирует ГОСТ 24955-81; допуски и отклонения размеров, формы, точности вра­щения и зазоров ненагруженных подшипников - ГОСТ 25256-82. Основные размеры подшипников устанавливает ГОСТ 3478-79, ГОСТ 520-2002 регламенти­рует методы контроля точности отдельных колец и собранных подшипников, а также показатели обязательного ресурса, технические требования на материалы и термообработку, шероховатость присоединительных поверхностей, тел качения и дорожек качения.

Качество подшипников при прочих равных условиях определяется:

1) точностью присоединительных размеров d, D, ширины колец В, а для роликовых радиально-упорных подшипников ещё и точностью монтажной вы­соты Т (рисунок 5.1), точностью формы и взаимного расположения поверхностей колец подшипников и их шероховатости, точностью формы и размеров тел качения в одном подшипнике и шероховатостью их поверхностей;

2) точностью вращения, характеризуемой радиальным и осевым биениями дорожек качения и торцов колец.

В зависимости от указанных показателей точности по ГОСТ 520-2002 уста­новлены следующие классы точности, указанные в порядке повышения их точ­ности:

0, 6, 5, 4, 2, Т - для шариковых и роликовых радиальных и шариковых радиально-упорных подшипников.

0, 6, 5, 4, 2 - для упорных, упорно-радиальных подшипников (без изменения как в ГОСТ 520-71).

0, 6Х, 6, 5, 4, 2 - для роликовых конических.

 

 

Рисунок 5.1 - Схема для определения монтажной высоты

 

Установлены дополнительные классы точности подшипников - 8 и 7 - ниже класса точности 0 для применения по заказу потребителей в неответственных узлах.

В зависимости от наличия требований по уровню вибрации или уровня других дополнительных требований установлены три категории подшипников - А, В, С.

При выборе следует ориентироваться на 0 класс точности для большинства механизмов общего назначения.

Более высокие классы точности применяют при больших частотах вращения и в случаях, когда требуется высокая точность вращения вала (например, для шпинделей шлифовальных и других прецизионных станков, для авиационных двигателей, приборов).

В гироскопических и других прецизионных приборах и машинах исполь­зуют подшипники класса 2.

Класс точности указывается через тире перед условным обозначением подшипника:

Например, 6-205 (старое обозначение, но часто встречается, это для кате­гории С). Теперь: А125-205, где 205 – основное обозначение (номер).

1 - ряд номера, 2 - группа радиального зазора, 5 - класс точности.

Для сокращения номенклатуры подшипники изготовляют с отклонениями размеров внутренних и наружных диаметров, не зависящими от посадки, по которой их будут монтировать. Для всех классов точности верхнее отклонение присоединительных диаметров принято равным нулю.

Вследствие различных отклонений формы ориентируются по средним значениям. Таким образом, диаметр наружного кольца Dm и внутреннего коль­ца d приняты соответственно за диаметры основного вала и основного отвер­стия. Посадку соединения наружного кольца с корпусом назначают в системе вала, а посадки соединения внутреннего кольца и вала в системе отверстия.

Однако поле допуска на диаметр внутреннего кольца расположено в «минус» от номинального размера (нулевой линии), а не в плюс как у обычного основного отверстия, т.е. не в тело кольца, а вниз от нулевой линии.

При таком перевёрнутом расположении поле допуска отверстия внутрен­него кольца для получения соединения колец с валами с небольшим натягом не нужно прибегать к специальным посадкам. Их можно получать, используя для валов поля допусков переходных посадок (n6, m6, k6, js6 или 5 квалитета точ­ности).

Соединение вала, имеющего одно из указанных полей допусков (кроме js6, js5 и js4) с внутренним кольцом подшипника даёт посадку с небольшим гарантированным натягом. Посадки с большими натягами не применяют из-за тонкостенной конструкции колец подшипников и трудности получения в них требуемых рабочих зазоров.

Предъявляются повышенные требования к овальности и средней конусообразности отверстий и наружной поверхности колец шариковых и роликовых радиально-упорных подшипников классов точности 5-2 не должны превышать 50 % допуска на диаметр Dm, dm.

К шероховатости посадочных и торцовых поверхностей колец подшип­ников предъявляются также повышенные требования значения параметра Rа (по ГОСТ 2789-73) приведённые в таблице 5.1 [34]. 

 

Таблица 5.1 - Значения параметра шероховатости Rа, посадочных и торцевых поверхностей подшипниковых колец

                                                                                         В микрометрах

Кольцо

подшипника

Поверхность

кольца

Класс

точности

Для номинальных диаметров, мм

до 80

80-250

250-500

500-2500

Внутреннее

посадочная

0

1,25

1,25

2,5

2,5

 

(1,6)

(1,6)

(3,2)

(3,2)

6 и 5

0,63

1,25

1,25

2,5

 

(0,8)

(1,6)

(1,6)

(3,2)

4 и 2

0,32

0,63

0,63

-

 

(0,4)

(0,8)

(0,8)

 

Наружное

посадочная

0

0,63

1,25

1,25

2,5

 

(0,8)

(1,6)

(1,6)

(3,2)

6 и 5

0,32

0,63

0,63

1,25

 

(0,4)

(0,8)

(0,8)

(1,6)

4 и 2

0,32

0,63

0,63

 

 

(0,4)

(0,8)

(0,8)

 

Внутреннее

и наружное

торцовая

0

2,5

2,5

2,5

2,5

 

(3,2)

(3,2)

(3,2)

(3,2)

6 и 5

1,25

1,25

2,5

2,5

 

(1,6)

(1,6)

(3,2)

(3,2)

4 и 2

0,63

0,63

1,25

 

 

(0,8)

(0,8)

(1,6)

 

 

Расчет и выбор посадок подшипников качения проводят в следующей последовательности: 

5.1 Для данного в задании подшипника производят расшифровку его условного обозначения (приложение И) и по ГОСТ 8338-75 [11]  определяют его номинальные размеры:

- внутренний диаметр внутреннего кольца d, мм;

- наружный диаметр наружного кольца D, мм;

- ширину подшипника В, мм;

- ширину фаски r, мм. 

5.2 Производится анализ условий работы подшипникового узла (нагружения колец подшипника, перегрузки подшипника) и определяется вид нагружения (приложение Л). Виды нагружения также могут быть указаны в задании.

5.3 В случае циркуляционного нагружения кольца подшипника посадка выбирается по интенсивности радиальной нагрузки на посадочной поверхности:

 

                                                                              (5.1)

 

где FR – радиальная нагрузка на опору, кН;

       b – рабочая ширина посадочной поверхности кольца подшипника за вычетом фасок (b = B – 2r), м;

        k1 – динамический коэффициент посадки. Зависит от характера нагрузки:

                 - k1=1 при перегрузке до 150 %, умеренных толчках и вибрации;

      - k1=1,8 при перегрузке до 300 %, сильных толчках и вибрации;

      k2  - коэффициент, учитывающий степень ослабления посадочного натяга при полом вале или тонкостенном корпусе (если вал сплошной, то k2 = 1). Численные значения k2 приведены в таблице 5.1;

         k3 - коэффициент неравномерности распределения радиальной нагрузки FR между рядами роликов в двухрядных конических роликоподшипниках или между сдвоенными шарикоподшипниками при наличии осевой нагрузки Fa на опору. Численные значения коэффициента k3 приведены в таблице 5.2 и зависят от величины   (β-угол контакта тел качения с дорожкой качения наружного кольца, зависящий от конструкции  подшипника).

 

Таблица 5.2 - Значение коэффициентов k2, k3 [9]

dв/d или D/Dk

Коэффициент k2

Fa/Fr ctg

k3

Для вала

Для корпуса

свыше

до

D/d<1,5

D/d=1,52,0

D/d>23

Для всех подшипников

свыше

до

-

0,4

0,7

0,8

0,4

0,7

0,8

-

1,0

1,2

1,5

2,0

1,0

1,4

1,7

2,3

1,0

1,6

2,0

3,0

1,0

1,1

1,4

1,8

-

0,2

0,4

0,6

1,0

0,2

0,4

0,6

1

1,0

1,2

1,4

1,6

2,0

Примечание  d и D- соответственно диаметры отверстия и наружной поверхности подшипника; dв- диаметр отверстия полового вала; Dk- диаметр наружной поверхности тонкостенного корпуса.

 

5.4 После определения интенсивности нагрузки РR кольца, испытывающего циркуляционное нагружение по таблице 5.3 определяется поле допуска сопрягаемой с данным кольцом детали (вала или отверстия корпуса).

Для данного поля допуска по ГОСТ 25347-82 [13] определяются предельные отклонения (либо es и ei или ES и EI) размеров посадочных поверхностей вала и отверстия (корпуса).

Отклонения диаметров d или D внутреннего или наружного кольца подшипника  принимаются в соответствии с ГОСТ 520-2002 [10] (в пособии приведены фрагменты стандарта). В ГОСТ 520-2002 за номинальные диаметры подшипника D и d  принимаются диаметры его посадочных поверхностей соответственно наружной и внутренней. Средний диаметр наружной Dmp  и внутренней dmp цилиндрических поверхностей подшипника в единичном сечении определяется как среднее арифметическое значение наибольшего и наименьшего единичных диаметров   ds (Ds) в одном и том же поперечном сечении. Единичный диаметр отверстия ds (наружной цилиндрической  поверхности - Ds) есть расстояние между двумя параллельными линиями, касательными к линии пересечения действительной поверхности отверстия (наружной поверхности) радиальной плоскостью.

 

Таблица 5.3 - Допускаемые интенсивности нагрузок на посадочных поверхностях валов и корпусов [9]

Диаметр d

отверстия внутреннего кольца подшипника, мм

Допускаемые значения PR, кН/м

Поле допуска для вала

js6, js5

k6, k5

m6, m5

n6, n5

Св. 18 до 80

» 80 » 180

» 180 » 360

»360 » 630

До 300

» 600

» 700

» 900

300-1400

600-2000

700-3000

900-3500

1400-1600

2000-2500

3000-3500

3500-5400

1600-3000

2500-4000

3500-6000

5400-8000

Диаметр D наружного кольца, мм

Поле допуска для корпуса

K7, K6

M7, M6

N7, N6

P7

Св. 50 до 180

» 180 » 360

» 360 » 630

» 630 »1600

До 800

» 1000

» 1200

» 1600

800-1000

1000-1500

1200-2000

1600-2500

1000-1300

1500-2000

2000-2600

2500-3500

1300-2500

2000-3300

2600-4000

3500-5500

Примечание - Допускаемые значения PR рассчитаны по средним значениям посадочных натягов.

 

Таким образом, после определения необходимых данных, по формулам (1.16), (1.17), (2.9), (2.10) рассчитываются значения наибольшего натяга и  наибольшего зазора, строится схема полей допусков.

5.5 В случае местного нагружения подшипникового кольца рекомендуемые поля допусков вала и отверстия корпуса под внутренние и наружные  кольца подшипников приведены в таблице 5.4. По данной таблице определяется поле допуска сопрягаемой с данным кольцом детали (вала или отверстия корпуса).

 

 

Таблица 5.4 - Рекомендуемые посадки для колец при местном нагружении [9]

Нагружение

Посадочные диаметры, мм

Посадка

Тип

подшипника

 

на вал

в корпус стальной или

чугунный

неразъемный

разъемный

Спокойное или с умеренными толчками и вибрацией; перегрузка до 150 %

До 80

h5, h6, g5

H6, H7

H6, H7, H8*

Все, кроме штампованных игольчатых

 

Св. 80 до 260

g6,f6*, js6

G6, G7

Св. 260 до 500

500 » 1600

f6, js6

F7, F8

С ударами и вибрацией; перегрузка до 300 %

До 80

h5, h6

Js6, Js7

Js6, Js7

Все, кроме штампованных игольчатых и роликовых конических двухрядных

 

Св. 80 до 260

H6, H7

Св. 260 » 500

» 500 » 1600

g5, g6

*  Применять при частоте вращения подшипника не более 0,6nпр (nпр - предельно допускаемая частота вращения).

 

 

Затем для этого  поля допуска по ГОСТ 25347-82 [13] определяются предельные отклонения (либо es и ei  или     ES  и   EI) размеров посадочных поверхностей вала и отверстия (корпуса). Предельные отклонения диаметров d или D внутреннего или наружного кольца подшипника  принимаются в соответствии с  ГОСТ 520-2002 [10].

Таким образом, после определения необходимые данных, по формулам  (2.9), (2.10) рассчитываются значения наименьшего и наибольшего   зазоров, строится схема полей допусков.

5.6 В случае колебательного нагружения подшипникового кольца рекомендуемые поля допусков вала и отверстия корпуса под внутренние и наружные  кольца подшипников приведены в таблице 5.5. По данной таблице определяется поле допуска сопрягаемой с данным кольцом детали (вала или отверстия корпуса).

 

 

 

Таблица 5.5 - Рекомендуемые поля допусков и посадки шариковых и роликовых радиальных,  радиально- упорных и упорных подшипников  для колебательного нагружения колец по ГОСТ 3325-85 [9]

Шариковые и роликовые радиальные подшипники

Вид нагружения кольца

Поле допуска

Посадка

вала

отверстия

на валу

в отверстии

Колебательное

js4; js5; js6

JS4; JS5; JS7

L2/js4; L4/js5; L5/js5; L6/js6; L0/js6

JS4/I2; JS5/I4; JS5/I5; JS7/I6; JS7/I0

Примечания - 1. При частотах вращения, превышающих предельные, для местнонагруженных колец подшипника следует использовать в посадках поля допусков с основными отклонениями jS  и JS. 2. Допускается применение в посадках при необходимости полей допусков ограниченного применения j5; j6; J6; j7.

 

Затем для этого  поля допуска по ГОСТ 25347-82 [13] определяются предельные отклонения (либо es и ei  или     ES  и   EI) размеров посадочных поверхностей вала и отверстия (корпуса). Предельные отклонения диаметров d или D внутреннего или наружного кольца подшипника  принимаются в соответствии с  ГОСТ 520-2002 [10].

Таким образом, после определения необходимые данных, по аналогии с п.п 5.4 и 5.5  производятся расчеты и построение схемы полей допусков.

Пример расчета посадки для подшипников качения приведен в приложении Н.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6 Выбор посадок для шпоночного соединения

6.1 Выбор сечения  призматической шпонки

 

 

В машиностроении наибольшее применение получили соединения с призматическими шпонками. Предельные отклонения размеров призматических шпонок по ширине и высоте установлены для трёх исполнений шпонок, а именно: с закруглениями по обоим концам (рисунок 6.1 а), прямоугольном (рисунок 6.1 б) и с закруглением на одном конце (рисунок 6.1 в). В соответствии с ГОСТ 23360-78 [12] (таблица 6.1) для заданного исполнения шпонки и диаметра  d, мм выбирается:

- сечение шпонки b×h, мм;

- глубина паза вала t1, мм;

- глубина паза втулки t2, мм;

- длина шпонки l, мм назначается из соответствующего ряда длин приведённого в примечании к таблице 6.1.

 Затем формируется и записывается условное обозначение подобранной шпонки в следующем виде: Шпонка b×h×l ГОСТ 23360-78 [12]. Пример условного обозначения приведён в примечании таблицы 6.1. Схема шпоночного соединения приведена на рисунке 6.2.

 

6.2 Проверка соединения на смятие

 

 

Напряжение смятия и условие прочности определяются по формуле:

 

   ,                                       (6.1)

 

где Мкр – передаваемый крутящий момент, Н·мм;

– допускаемое напряжение смятия в данном сечении, МПа.

После определения численного значения , делается вывод о выполнении или не выполнении условия прочности .

 

                 а)                                  б)                                   в)

 

Рисунок 6.1 - Варианты конструктивного исполнения призматических шпонок

 

 

Рисунок 6.2 - Схема шпоночного соединения

 

Таблица 6.1 - Основные размеры соединений с призматическими шпонками, мм (по ГОСТ 23360-78*) [12]

 

 

Диаметр

вала d

Номинальные размеры шпонки

Номинальные размеры паза

 

 

b×h

 

Фаска s

Интервалы длин l

 

Глубины

Радиус закругления или фаска s1×150

max

min

от

до

на

валу t1

во

втулке t2

max

min

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

От 6 до 8

св. 8 » 10

» 10 » 12

2 × 2

3 × 3

4 × 4

 

0,25

 

0,16

6

6

8

20

36

45

1,2

1,8

2,5

1,0

1,4

1,8

 

0,16

 

0,08

св. 12 до 17

» 17 » 22

» 22 »30

5 × 5

6 × 6

8 × 7

 

0,40

 

0,25

10

14

18

56

70

90

3,0

3,5

4,0

2,3

2,8

3,3

 

0,25

 

0,16

св.30 до 38

» 38 » 44

» 44 » 50

» 50 » 58

» 58 » 65

10 × 8

12 × 8

14 × 9

16 × 10

18 × 11

 

 

0,60

 

 

0,40

22

28

36

45

50

110

140

160

180

200

5,0

5,0

5,5

6,0

7,0

3,3

3,3

3,8

4,3

4,4

 

 

0,4

 

 

0,25

 

Продолжение таблицы 6.1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

св. 65 до 75

» 75 » 85

» 85 » 95

» 95 » 110

 » 110 »130

20 × 12

22 × 14

25 × 14

28 × 16

32 × 18

 

 

0,80

 

 

0,60

56

63

70

80

90

220

250

280

320

360

7,5

9,0

9,0

10,0

11,0

4,9

5,4

5,4

6,4

7,4

 

 

0,6

 

 

0,4

св.130 до 150

» 150 » 170

» 170 »200

» 200 » 230

36 × 20

40 × 22

45 × 25

50 × 28

 

1,20

 

1,00

100

100

110

125

400

400

450

500

12,0

13,0

15,0

17,0

8,4

9,4

10,4

11,4

 

1,0

 

0,7

св.230 до 260

» 260 » 290

» 290 » 330

56 × 32

63 × 32

70 × 36

 

2,00

 

1,60

140

160

180

 

500

20,0

20,0

22,0

12,4

12,4

14,4

 

1,6

 

1,2

 св. 330 до 380

» 380 » 440

 » 440 » 500

80 × 40

90 × 45

100 × 50

 

3,00

 

2,50

200

220

250

 

500

25,0

28,0

31,0

15,4

17,4

19,5

 

2,5

 

2,0

Примечания 1. ГОСТ 23360-78* не распространяется на шпоночные соединения, применяемые для крепления режущего инструмента. 2. Длины шпонок должны выбираться из ряда: 6; 8; 10; 12; 14; 16; 18; 20; 22; 25; 28; 32; 36; 40; 45; 50; 56; 63; 70; 80; 90; 100; 110; 125; 140; 160; 180; 200; 220; 250; 280; 320; 360; 400; 450; 500. 3. Допускается применять шпонки с длиной, выходящей за пределы диапазона длин, указанного в таблице (значения выбирать из ряда R20 по ГОСТ 6636-69*). 4. Материал - сталь чистотянутая для шпонок по ГОСТ 8786-68* или другая с временным сопротивлением разрыву не менее  590 МН/м2 (60 кгс/мм2). 5. Указания по шероховатости поверхности на рисунке 6.2 в данной таблице не стандартизованы. 6. На рабочем чертеже проставляется один размер для вала  t1 (предпочтительный вариант или d-t1 и для втулки d+t2). 7. В ответственных шпоночных соединениях сопряжения дна паза с боковыми сторонами выполняются по радиусу r, значения и предельные отклонения которого указываются на рабочем чертеже (в таблице - это минимальное значения). 8. В отдельных обоснованных случаях (пустотелые и ступенчатые валы, передача пониженных крутящих моментов и т.д.) допускается применять меньшие размеры сечений стандартных шпонок на валах  больших диаметров, за исключением выходных концов валов. 9. Пример условного обозначения призматической шпонки исполнения 1 с размерами b=18 мм, h=11мм, l=100 мм; шпонка 18 ×11 ×100 ГОСТ 23360-78.

 

Шпонка 18 ×11 ×100 ГОСТ 23360-78*. Пример условного обозначения такой же шпонки исполнения 2 (3); Шпонка 2 (3) 18×11×100 ГОСТ 23360-78*.

 

 

6.3 Проверка шпонки по напряжению среза

 

 

 

Напряжение среза и условие прочности определяются по формуле:

                  ,                                             (6.2)

где  – допускаемое напряжение среза, МПа.

После определения численного значения , делается вывод о выполнении или не выполнении условия прочности  .

 

 

6.4 Определение предельных отклонений размеров

 

 

Для заданного типа соединения (свободного, нормального или плотного) по таблице 6.2 определяются поля допусков сопрягаемых поверхностей (по ширине «b»), а по таблице 6.3 - поля допусков и предельные отклонения несопрягаемых размеров соединения.

 

Таблица 6.2 - Предельные отклонения по ширине b шпоночных соединений с призматическими шпонками (по ГОСТ 23360-78*) и ориентировочное назначение посадок [12]

Элемент

соединения

Поля допусков размера b при соединении

любом

свободном

нормальном

плотном

на валу

во втулке

на валу

во втулке

на валу

во втулке

Шпонка

Паз

h9

-

-

H9

-

D10

-

N9

-

Js9

-

P9

Примечание - Для термообработанных деталей допускаются предельные отклонения размера ширины паза вала H11, если это не влияет на работоспособность соединения.

 

Таблица 6.3 - Поля допусков и предельные отклонения несопрягаемых размеров соединения с призматическими  шпонками (по ГОСТ 23360-78*) [12]

 

 

Элемент соединения

Поля допусков

 

 

Высота h

 

 

Длина l

Глубина ( или проставляемый на чертеже размер) на валу t1 (или d- t1)* и во втулке t(или d- t2)

при h, мм

от 2до 6

от 6 до 18

от 18 до 50

Шпонка

h11, h9 **

h14

-

-

-

Паз

-

H15

+0,1

0

+0,2

0

+0,3

0

* Для указанного размера те же предельные отклонения назначаются со знаком минус.

** При h = 2+6 мм.

 

Затем по ГОСТ 25347-82 [13] устанавливаются предельные отклонения размеров при соответствующем типе шпоночного соединения и записываются в следующем порядке  - номинальный размер, поле допуска, предельные отклонения:

- ширина шпонки (b);

- высота шпонки (h);

- длина шпонки (l);

- ширина паза вала;

- глубина паза вала (t1);

- длина паза вала;

- ширина паза втулки;

- глубина паза втулки (t2).

 

 

6.5 Расчет наибольших натяга и зазора для посадок шпонки в паз вала и в паз втулки по ширине    

 

 

Соединение шпонки с пазом вала:

 

,

 

.

 

Соединение шпонки с пазом втулки:

 

,

 

.

 

Пример расчета и выбора посадки для шпоночного соединения приведён в приложении П.

7 Выбор посадки для шлицевого соединения с прямобочным профилем

 

7.1 В соответствии с указанными в задании условиями работы  и типом соединения,  один из  трех способов центрирования (схемы приведены на рисунке 7.1) назначается с  учетом следующего:

              

                   а)                                             б)                                              в)

 

Рисунок 7.1 - Способы центрирования шлицевых соединений с прямобочным профилем            

                

Центрирование по наружному диаметру D (рисунок 7.1 а) целесообразно в случаях повышенных требований к точности соосности элементов соединения, когда твердость втулки не слишком высока и допускает обработку чистовой протяжкой, а вал обрабатывается фрезерованием и окончательным шлифованием по диаметру D. Применяется в неподвижных соединениях и в подвижных, передающих небольшие вращающие моменты, т. е. в соединениях не подверженных значительному износу.

Центрирование по внутреннему диаметру d (рисунок 7.1 б) рекомендуется, когда втулка имеет высокую твердость и ее нельзя обработать чистовой протяжкой (отверстие шлифуют на обычном внутришлифовальном станке). Способ обеспечивает высокую точность центрирования и применяется в подвижных соединениях.

Центрирование по боковым сторонам зуба b (рисунок 7.1 в) целесообразно при передаче знакопеременных нагрузок, высоких вращающих моментов, а также при реверсивном движении. Этот метод способствует более равномерному распределению нагрузки между зубьями, но не обеспечивает высокой точности центрирования.

7.2 После определения способа центрирования в соответствии с рекомендациями ГОСТ 1139 – 80 выбираются поля допусков и посадки вала и втулки (таблицы 7.1 – 7.4). Поля допусков нецентрирующих размеров приведены в таблице 7.4. Примеры выбора посадок  приведены в таблице 7.5.

 

Таблица 7.1 - Рекомендуемые поля допусков и посадки для размеров D и b при центрировании по D (по ГОСТ 1139-80*)[9]

Поле допуска

Посадка

втулки

вала

Для размера D

 

H7

 

H8

 

f7; g6; h7; js6; n6

 

e8

; ; ; ;

Для размера b

 

F8

 

 

D9

 

d9; e8; f7; f8; h8; h8; js7

 

 

d9; e8; f7; h8; h9; js7

;  ;  ;  ; ; ;

; ; ; ; ;

Примечания  1. Кроме указанных посадок допускаются и другие (см. ГОСТ 1139-80*). 2. Сочетание посадок по размерам D и b стандартом не регламентировано. 3. Посадки, заключённые в рамку, являются предпочтительными; посадки, указанные в скобках, по возможности не применять. 4. Допуски и основные отклонения размеров – по ГОСТ 25347-82. 5. Отклонения нецентрирующих диаметров см. таблицу 7.4. 6. После допуска h9 применяются при чистом фрезеровании незакаленных шлицевых валов. 7. При повышенных требованиях к точности допускается применение соседнего, более точного, квалитета.

 

 

Таблица 7.2 - Рекомендуемые поля допусков и посадки для размеров d и b при центрировании по d (по ГОСТ 1139-80*) [9]

Поле допуска

Посадка

втулки

вала

Для размера d

 

H7

 

H8

 

f7; g6; h7; js6; js7; n6

 

e8

; ; ; ; ;

Для размера b

 

F8

 

H8

 

D9

 

 

F10

 

f7; f8; h7; js6; js7; k7

 

 

h7; h8; js7

 

e8; f8; e9; h9; k7

 

e8; f8; h7; e9; h9; js7; k7

                  ; ; ; ;

; ;

; ; ; ;

 

; ; ; ; ; ;

Примечания  1. См. примечания к таблице 7.1 (кроме п. 2). 2. Сочетание посадок по размерам d и b стандартом не регламентировано. 3. После F10 рекомендуется только для закаленных нешлифованных втулок.

 

Таблица 7.3 - Рекомендуемые поля допусков и посадки для размеров b при центрировании по b (по ГОСТ 1139-80*)[9]

Поле допуска

 

Посадка

 

втулки

 

вала

 

F8

 

D9

 

 

F10

 

d9; e8; f8; e9; h9; js7

 

d9; e8; f8; e9; h9; js7; k7

 

 

d9; e8; f8;e9; h9; k7

; ; ; ; ;

; ; ; ; ; ;

 

; ; ; ; ;

Примечания  1. См. примечания к таблице 7.1 (кроме п. 2.6 ). 2. Поле e9 рекомендуется для незакаленных валов.

 

 

 

Таблица 7.4 - Поля допусков нецентрирующих размеров (ГОСТ 1139-80*) [9]

Нецентрирующий диаметр

Поверхность, по которой производят центрирование

Поле допуска

вала

втулки

d

D

D или b

d » b

См. d1 в таблицу 7.6

а11

H11

H12

 

Таблица 7.5 - Примеры выбора посадок шлицевых посадок [9]

Поверхность, по которой производят центрирование

 

Подвижность соединения

 

Реверсивность передачи

Посадка

 По центриру-ющему диаметру

По нецен-триру-ющему диаметру

По боковым сторонам

d

Подвижное

Нереверсируемая

H7/f7

 

F10/e9

Реверсируемая

H7/g6

D9/h9

D

Неподвижное

Нереверсируемая

H7/js6

-

F8/f8

Реверсируемая

H7/n6

-

F8/js7

b

Неподвижное

-

D

-

F8/js7

 

Номинальные размеры и число зубьев шлицевых соединений обозначающего назначения с прямобочным профилем шлицев, параллельных оси соединения приведены в таблице 7.6.

 

Таблица 7.6  - Размеры прямобочных шлицевых соединений (по ГОСТ 1139-80*)[9]

                                                                                                           В миллиметрах

z×d×D

(z – число зубьев)

b

d1

a

с

r, не менее

не менее

Номинальный размер

Предельное отклонение

Лёгкая серия

6×23×26

6×26×30

6×28×32

8×32×36

8×36×40

8×42×46

8×46×50

8×52×58

8×56×62

8×62×68

10×72×78

10×82×88

10×92×98

10×102×108

6

6

7

6

7

8

9

10

10

12

12

12

14

16

22,1

24,6

26,7

30,4

34,5

40,4

44,6

49,7

53,6

59,8

69,6

79,3

89,4

99,9

3,54

3,85

4,03

2,71

3,46

5,03

5,75

4,89

6,38

7,31

5,45

8,62

10,08

11,49

0,3

0,3

0,3

0,4

0,4

0,4

0,4

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

+0,2

+0,2

+0,2

+0,2

+0,2

+0,2

+0,2

+0,3

+0,3

+0,3

+0,3

+0,3

+0,3

+0,3

0,2

0,2

0,2

0,3

0,3

0,3

0,3

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

Продолжение таблицы 7.6

                                                                                                           В миллиметрах

z×d×D

(z – число зубьев)

b

d1

a

с

r, не менее

не менее

Номинальный размер

Предельное отклонение

Лёгкая серия

10×112×120

18

108,8

10,72

0,5

+0,3

0,5

Средняя серия

6×11×14

6×13×16

6×16×20

6×18×22

6×21×25

6×23×28

6×26×32

6×28×34

8×32×38

8×36×42

8×42×48

8×46×54

8×52×60

8×56×65

8×62×72

10×72×82

10×82×92

10×92×102

10×102×112

10×112×125

3,0

3,5

4,0

5,0

5,0

6,0

6,0

7,0

6,0

7,0

8,0

9,0

10,0

10,0

12,0

12,0

12,0

14,0

16,0

18,0

9,9

12,0

14,5

16,7

19,5

21,3

23,4

25,9

29,4

33,5

39,5

42,7

48,7

52,2

57,8

67,4

77,1

87,3

97,7

106,3

1,95

1,34

1,65

1,70

1,02

2,57

2,44

2,50

2,40

3,00

4,50

6,30

4,40

0,3

0,3

0,3

0,3

0,3

0,3

0,4

0,4

0,4

0,4

0,4

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

+0,2

+0,2

+0,2

+0,2

+0,2

+0,2

+0,2

+0,2

+0,2

+0,2

+0,2

+0,3

+0,3

+0,3

+0,3

+0,3

+0,3

+0,3

+0,3

+0,3

0,2

0,2

0,2

0,2

0,2

0,2

0,3

0,3

0,3

0,3

0,3

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

Тяжёлая серия

10×16×20

10×18×23

10×21×26

10×23×29

10×26×32

10×28×35

10×32×40

10×36×45

10×42×52

10×46×56

16×52×60

16×56×65

16×62×72

16×72×82

20×82×92

20×92×102

20×102×112

20×112×125

2,5

3,0

3,0

4,0

4,0

4,0

5,0

5,0

6,0

7,0

5,0

5,0

6,0

7,0

6,0

7,0

8,0

9,0

14,1

15,6

18,5

20,3

23,0

24,4

28,0

31,3

36,9

40,9

47,0

50,6

56,1

65,9

75,6

85,5

94,0

104,0

 

0,3

0,3

0,3

0,3

0,4

0,4

0,4

0,4

0,4

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

+0,2

+0,2

+0,2

+0,2

+0,2

+0,2

+0,2

+0,2

+0,2

+0,3

+0,3

+0,3

+0,3

+0,3

+0,3

+0,3

+0,3

+0,3

0,2

0,2

0,2

0,2

0,3

0,3

0,3

0,3

0,3

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

 

 

 

 

Продолжение таблицы 7.6

 

Примечания 1. Боковые стороны зубьев вала должны быть параллельны оси симметрии зуба до пересечения с окружностью диаметра d. 2. Фаска у пазов отверстия втулки может быть заменена закруглением, радиус которого должен быть равен c. 3. Размер а в соединениях лёгкой и средней серий дан для валов исполнения  А при изготовлении методом обкатывания. 4. Валы исполнения А тяжёлой серии, как правило, методом обкатывания не изготовляются. 5. При центрировании по внутреннему диаметру валы изготовляют в исполнении А и С,  при центрировании по наружному диаметру и боковым сторонам – в исполнении В. 6. Размеры, приведённые в таблице, не распространяются на специальные шлицевые соединения.

 

Профиль и конструктивное исполнение шлицевого соединения представлены на рисунке 7.2.

 

 

Рисунок 7.2 - Профиль и конструктивное исполнение шлицевого соединения

 

7.3 По  ГОСТ 25347-82 [13] определяются численные значения допусков и предельных отклонений выбранных посадок.

7.4 Формируется и записывается условное обозначение шлицевого соединения на основе приведенных ниже примеров:

для шлицевого соединения с параметрами z = 8, d = 36 мм, D = 40 мм, b = 7 мм   с  центрированием по d, с посадками по:        и  по 

 

 

для отверстия этого соединения  

вала

Допускается  не указывать в обозначении допуски  нецентрирующих диаметров. Например, при центрировании по наружному  диаметру с посадкой по диаметру центрирования D=  и по размеру b=

 

 

То же при центрировании по боковым сторонам:

 

 

7.5  По формулам (2.9), (2.10)  определяются наибольшие и наименьшие зазоры  для   соединений по внутреннему диаметру d, наружному диаметру D и ширине   b.

Пример расчета посадки с натягом приведен в приложении Р.

 

        

 

 

8 Решение задач теории размерных цепей

8.1 Общие сведения о размерных цепях

 

 

Размерной цепью называют совокупность взаимосвязанных размеров, образующих замкнутый контур, непосредственно участвующих в решении поставленной задачи, а так же определяющих взаимное расположение по­верхностей одной или нескольких деталей (ГОСТ 16319-80).

Размерные цепи могут быть конструкторские, технологические и  измерительные. Теоретические вопросы по видам цепей подробно рассмотрены в [26].

Размеры, составляющие размерную цепь, называ­ют звеньями. На рисунке 8.1,  звеньями являются диамет­ры d, D, S, а на рисунке 8.2 а, звеньями являются раз­меры, параллельные оси вала - А1, А2, А3, А4 и АD. В размерную цепь могут входить размеры любого типа: линейные размеры - диаметральные, осевые, рас­стояния между осями, поверхностями, зазоры, натяги, отклонения формы и отклонения расположения по­верхностей и т.п.; угловые размеры - углы между плоскостями, осями, между осью и плоскостью и т.п.

 

 

а - посадка с зазором; б - размерная схема цепи

 

          Рисунок 8.1 - Размерная цепь в посадке с зазором

Звенья размерной цепи подразделяют на составляющие звенья и на замыкающее звено (исходное). Замыкающее звено - это звено, кото­рое при сборке является последним или изготовляется последним. При расчёте размерной цепи к этому зве­ну предъявляются основные требования в отношении точности данной сборки или данной детали.

Остальные звенья, составляющие цепь, по своему влиянию, оказываемому на замыкающее звено, делятся на увеличивающие и на уменьшающие. Увеличивающие - это звенья, при увеличении которых увеличивается и замыкающее звено. Уменьшающие - это звенья, при увеличении ко­торых уменьшается замыкающее звено. Например, на рисунке 8.2а звенья А1, А2 и А3 являются умень­шающими, так как при их увеличении замыкающий цепь зазор АD уменьшится, а звено А4 является увеличивающим, так как при его увеличении увеличится и замыкающий цепь зазор - звено АD. Для удобства рассмотрения схем размерных цепей над буквами А ставят стрелки разного направления: над увеличивающими размерами стрелка направлена вправо, а над уменьшающими - влево.

 

 

8.2 Расчет размерных цепей

 

 

При решении  размерных цепей различают две задачи:

1 Необходимо определить номинальный размер, допуск и предельные отклонения замыкающего звена по известным номинальным размерам и предельным отклонениям составляющих звеньев. Эту задачу называют обратной и часто применяют для проверочных расчетов. Она имеет однозначное и довольно простое решение.

2 Необходимо определить допуск и предельные отклонения всех составляющих звеньев по известным номинальным размерам звеньев, допуску и предельным отклонениям замыкающего звена. Эту задачу называют прямой. Она достаточно сложна и имеет несколько решений. Размерные цепи могут  решаться методами, дающими различные по точности результаты.

а)

 

                                                        б)

 

 

                                                        в)

 

а - фрагмент коробки передач; б - схема размерной цепи; в - размеры звеньев цепи

 

Рисунок 8.2  - Размерная цепь в коробке передач

 

Так в РД 50-635-87 «Цепи размерные. Основные понятия. Методы расчета линейных и угловых цепей» предусмотрены следующие методы: полной взаимозаменяемости (на максимум – минимум); неполной взаимозаменяемости (с использованием положений теории вероятностей); групповой взаимозаменяемости; метод пригонки; метод регулирования.

    

 

8.2.1 Основные расчетные формулы:

 

 

В расчетных формулах приняты следующие условные  обозначения [32]:

- обозначение и номинальный размер звеньев размерной цепи А;

-обозначение и номинальный размер замыкающего звена размерной цепи А;

- увеличивающее j-е составляющее звено размерной цепи А;

 

 - компенсирующее j-е составляющее звено размерной цепи А;

 

n – количество увеличивающих звеньев;

р – количество уменьшающих звеньев;

m – 1 – общее количество составляющих звеньев: n+p=m-1

m – количество звеньев размерной цепи;

- верхнее предельное отклонение замыкающего звена размерной цепи А;

- нижнее предельное отклонение замыкающего звена размерной цепи А;

- нижнее предельное отклонение составляющего звена размерной цепи А;

- верхнее предельное отклонение составляющего звена размерной цепи А;

- допуск замыкающего звена размерной цепи А;

- допуск j-ого звена размерной цепи А;

- координата середины поля допуска замыкающего звена размерной цепи А;

- координата середины поля допуска j-го составляющего звена размерной цепи А;

 - координата середины поля рассеяния замыкающего звена размерной цепи А;

 - координата середины поля рассеяния  j-го составляющего звена размерной цепи А;

- координата центра группирования замыкающего звена размерной цепи А;

- координата центра группирования j-го составляющего звена размерной цепи А;

- величина компенсации;

l - относительное среднее квадратическое отклонение;

- коэффициент риска;

 - коэффициент относительной ассиметрии;

 - передаточное отношение j-го звена размерной цепи А;

N - число ступеней размеров неподвижного компенсатора;

p - процент риска.

Номинальный размер замыкающего звена размерной цепи А определяют по формуле [32]:

 

                                                         (8.1)

 

где j=1,2,…,m – порядковый номер звена размерной цепи

       - передаточное отношение j-го звена размерной цепи А.

В зависимости от вида размерной цепи передаточное отношение может иметь различное содержание и значение. Так, например, для линейных размерных цепей (цепей с параллельными звеньями) передаточные отношения равны:

для увеличивающих составляющих звеньев;

 и для уменьшающих составляющих звеньев.

Поэтому для линейных размерных цепей зависимость (8.1) записывают в виде [4, 27, 33]:

 

                                                  (8.2)

 

где n – количество увеличивающих звеньев;

       p – количество уменьшающих звеньев.

Допуск замыкающего звена ТАD при расчете на максимум – минимум находятся по формуле [32]:

 

                                                   (8.3)

 

Координату середины поля допуска замыкающего звена размерной цепи А вычисляют по зависимости [32]:

 

                                    (8.4)

 

Предельные отклонения замыкающего звена АD определяют:

 

                                        (8.5)

                                                  (8.6)

 

Возможно определение предельных отклонений замыкающего звена по зависимостям [4, 5]:

 

                                      (8.7)

 

                                      (8.8)

 

Предельные размеры замыкающего звена

 

                                                               (8.9)    

        

                                     (8.10)   

 

При расчете вероятностным методом допуск замыкающего звена находят по формуле [32]:

 

                                          (8.11)

 

где tD - коэффициент риска, принимаемый из таблицы 8.1.

 

Таблица 8.1 – Значения коэффициентов риска [26]

Риск, %

32

16

4,6

0,94

0,27

0,1

Коэффициент tD

1

1,4

2

2,6

3

3,3

        

Для размерных цепей с параллельными звеньями (линейные размерные цепи)

Коэффициент   при нормальном законе распределении отклонений (закон Гаусса).

При распределении отклонений по закону треугольника (закон Симпсона)

При распределении отклонений по закону равной вероятности

Иногда в расчетах размерных цепей используют коэффициент относительного рассеяния  [27].

При наиболее часто используемом проценте риска 0,27 имеем по таблице 8.1:   и с учетом значений коэффициента ; коэффициент относительного рассеяния составляет:

при законе распределения Гаусса;

 при законе распределения Симпсона;

 при законе распределения равной вероятности.

При использовании коэффициента относительного рассеяния формула (8.11) принимает более простой вид для линейных размерных цепей при проценте риска 0,27.

 

                                                                 (8.12)

        

Среднее значение допуска составляющих звеньев вычисляют по формулам [55]:

- при расчете по способу максимума-минимума

 

                                                              (8.13)

 

- при расчете вероятностным способом

 

                                                       (8.14)

 

Для линейных размерных цепей формулы (8.13) и (8.14) приобретают более простой вид при решении способом равных допусков [4]:

- при расчете на максимум-минимум

 

                                                                   (8.15)

 

- при расчете вероятностным методом

 

                                                                         (8.16)

 

Решая размерную цепь способом одного квалитета, определяют число единиц допуска в допуске размера (коэффициент точности) [4]:

- при полной взаимозаменяемости (на максимум-минимум)

 

                                        (8.17)

 

- при неполной взаимозаменяемости (вероятностный расчет)

                          (8.18)

 

При решении размерной цепи методом компенсации вычисляют наибольшую возможную компенсацию VK по формуле [32]:

 

                                                (8.19)

 

где  - производственный допуск замыкающего звена, равный сумме расширенных допусков звеньев размерной цепи.

Число ступеней неподвижных компенсаторов N рассчитывают по формуле [32]:

 

                                                          (8.20)

 

         где – допуск на изготовление неподвижного компенсатора.

Примеры расчета размерных цепей приведены в приложении С.

 

 

 

 

Список использованных источников

 

1 Никифоров, А. Д. Метрология, стандартизация, сертификация / А. Д. Никифоров, Т. А. Бакиев. - М. : Высшая школа, 2002. – 422 с.

2 Крылова, А. Г. Основы стандартизации, сертификации, метрологии / Г. Д. Крылова. - М. : ЮНИТИ – ДАНА, 2005. – 711 с.

3 Стандартизация и управление качеством продукции / В.А. Швандара   [и др.] – М. : ЮНИТИ – ДАНА, 2000. – 487 с.

4 Якушев, А.И. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения / А. И. Якушев, Л. И. Воронов, Н. М. Федотов. – М. : Машиностроение, 1986. – 352 с.

5 Марков, Н. Н. Нормирование точности в машиностроении / Н. Н. Марков. – М. : Станкин, 1993. – 320 с.

6 Марков, Н. Н. Нормирование точности в машиностроении / Н. Н. Марков, В. В. Осипов, М. Б. Шабалина. - М. : Высшая школа,: Академия, 2001. – 335 с.

7 Радкевич, Я. М. Метрология, стандартизация и сертификация / Я. М. Радкевич. – М. : Высшая школа, 2006. – 800 с.

8 ГОСТ 25346-89. Основные нормы взаимозаменяемости. Единая система допусков и посадок. Общие положения, ряды допусков и основных отклонений – Введ. 01.01.90. – М. : Изд – во стандартов, 1992. – 31 с.

9 Палей, М. А. Справочник допуски и посадки: в 2 ч. / М. А. Палей, А. Б. Романов, В. А. Брагинский.– СПб.: Политехника, 2001. - 2 ч.

10 ГОСТ 520-2002. Подшипники качения. Общие технические условия – Введ. 01.07.2003. – М. : Изд – во стандартов, 2003. – 67 с.

11 ГОСТ 8338-75. Подшипники шариковые радиальные однорядные. Основные размеры – Введ. 01.07.76. – М. : Изд – во стандартов, 1984. – 12 с.

12 ГОСТ 23360-78. Соединения шпоночные с призматическими шпонками. Размеры шпонок и сечений пазов. Допуски и посадки – Введ. 01.01.80. – М. : Изд – во стандартов, 1985. – 16 с.

13 ГОСТ 25347-82. Поля допусков и рекомендуемые посадки М.: Издательство стандартов  1982. - 52 с.

14 Третьяк, Л. Н. Лабораторный практикум по курсам: «Нормирование точности», «Технические измерения и управление качеством продукции» для специальностей 120100, 120200, 120600, 130600, 150500, 210300 / Л. Н. Третьяк. - Оренбург, ОГТУ, 1996. - 152 с.

15 ГОСТ 16504-81. Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения. - Введ. 01.01.82. - М.: Изд-во стандартов, 1981. - 26 с.

16 ГОСТ 27284-87. Государственный стандарт союза ССР. Калибры. Термины и определения. - Введ. 01.01.88. - М.: Изд-во стандартов, 1987. - 7 с.

17 ГОСТ 16775-93. Калибры-скобы гладкие, оснащенные твердым сплавом, для диаметров от 3 до 180 мм.  Размеры. - Введ. 01.01.94. - М.: Изд-во стандартов, 1994. - 26 с.

18 ГОСТ 16780-71. Калибры-пробки гладкие двусторонние со вставкой ПР, оснащенные твердым  сплавом, для  диаметров от 6,3 до 50 мм. Размеры. - Введ. 01.01.73. - М.: Изд-во стандартов, 1972. - 7 с.

19 ГОСТ  2216-84. Калибры-скобы гладкие регулируемые. Технические условия. - Введ. 01.01.85. - М.: Изд-во стандартов, 1984. - 5 с.

20 ГОСТ 14807-69.  Калибры-пробки гладкие двусторонние со вставками диаметром от 1 до 6 мм. Конструкция и размеры. - Введ. 01.01.71 взамен МН 4119-62. - М.  Изд-во стандартов, 1970. - 7 с.

21 ГОСТ 14827-69. Калибры – нутромеры сферические непроходные диаметром свыше 100 до 360 мм. Конструкция и размеры. - Введ. 01.01.71 взамен МН 4138-62. - М. : Изд-во стандартов, 1970. - 7 с.

22 ГОСТ 18358-93. Калибры-скобы составные для диаметров от 1до 6 мм.  Размеры Введ. 01.01.95. - М. : Изд-во стандартов, 1994. - 10 с.

23 ГОСТ 18369-73. Ручки-накладки для калибров скоб. Конструкция и размеры Введ. 01.01.74 взамен МН 4788-63 - М. : Изд-во стандартов, 1973. - 4 с.

24 ГОСТ 24853-81. Калибры гладкие для размеров до 500 мм. Допуски Введ. 01.01.83. - М. : Изд-во стандартов, 1982. - 7 с.

25 ГОСТ 2789-73. Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики. - Введ. 01.01.75 взамен МН 2789-59 - М.: Изд-во стандартов, 1974. - 7 с.

26 Звездаков, В. П. Взаимозаменяемость, стандартизация и технологические измерения деталей машин в примерах и задачах : учеб. пособие / В. П. Звездаков. - Алтайс. гос. техн. ун-т им. И. И. Ползунова. – Барнаул: АлгГТУ, 2000. – 528 с.

27 Болдин, Л. А. Основы взаимозаменяемости и стандартизации в машиностроении: учеб. пособие  / Л. А. Болдин .- 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Машиностроение, 1984. - 272 с

28 Зябрева, Н. Н. Пособие к решению задач по курсу «Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения» / Н. Н. Зябрева,  Е. И. Перельман, М. Я. Шегал. - М. : Высшая школа, 1977. – 204 с.

29 РМГ 29-99. Рекомендации по межгосударственной стандартизации ГСИ. Метрология. Основные термины и определения. - М.: ИПК Изд-во стандартов, 2000. - 46 с.

30 ГОСТ 8.549-86. Государственная система обеспечения единства измерений. Погрешности, допускаемые при измерении линейных размеров до 500 мм с неуказанными допусками – Введ. 01.07.87. - М. : Изд-во стандартов, 1987. - 8 с.

31 Дунаев, П. Ф. Размерные цепи / П. Ф. Дунаев. – М.: Машгиз, 1963. – 308 с.

32 Методические указания. Цепи размерные. Основные понятия. Методы расчета линейных и угловых цепей: РД 50-635-87. – М.: Изд-во стандартов, 1987. - 44 с.

33 Солонин, И. С. Расчет сборочных и технологических размерных цепей / И. С. Солонин, С. И. Солонин. -  М.: Машиностроение, 1980. – 11 с.

34 Перель, Л. Я. Подшипники качения: расчет, проектирование и обслуживание опор: справочник / Л. Я. Перель. - М. : Машиностроение, 1983. - 543 с.

35 Точность и производственный контроль в машиностроении: справочник / под общ. ред. А.К. Кутая, Б.М. Сорочкина. – Л.: Машиностроение, 1983. – 368 с.: ил.

36 Якушев, А. И. Взаимозаменяемость, стандартизации и технические измерения / А. И. Якушев. – 4-е изд. – М.: Машиностроение, 1975. – 471 с.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение А

(обязательное)

 

Пример оформления титульного листа

для отчёта по расчётно-графической работе

 

Министерство образования и науки Российской Федерации

 

Государственное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«Оренбургский государственный университет»

 

Транспортный факультет

 

Кафедра метрологии, стандартизации и сертификации

 

 

 

 

ОТЧЁТ

по расчётно-графической работе

 

по дисциплине «Взаимозаменяемость»

 

ГОУ ОГУ 200503.65. 60 11. 02 О

 

 

 

 

 Руководитель

_____________ Л.Н. Третьяк

«___»_____________2011 г.

 

Исполнитель

студент гр. 08СС

_____________ Е.С. Белецкая

«___»______________2011 г.

 

 

 

Оренбург 2011

Приложение Б

(обязательное)

 

Предельные зазоры и натяги в посадках при размерах

от 1 до 500 мм

 

 

Таблица Б.1 -  Предельные зазоры в стандартизованных посадках с зазором при размерах от 1 до 500 мм (по ГОСТ 25347-82)

Номинальные

размеры, мм

Посадки в системе отверстия

     

 

   

 

 

Посадки в системе вала

   

 

         

Предельные зазоры , мкм

От 1 до 3

9

2

7

0

18

0

20

6

12

2

10

0

40

20

44

20

Св. 3 до 6

13

4

9

0

26

10

27

10

17

4

13

0

56

30

60

30

Св. 6 до 10

15

5

10

0

31

13

34

13

20

5

15

0

71

40

77

40

Св. 10 до 18

19

6

13

0

38

16

42

16

25

6

19

0

88

50

95

50

Св. 18 до 30

22

7

15

0

46

20

50

20

29

7

22

0

111

65

119

65

Св. 30 до 50

27

9

18

0

57

25

61

25

36

9

27

0

135

80

144

80

Св. 50 до 80

31

10

21

0

68

30

73

30

42

10

32

0

165

100

176

100

Св. 80 до 120

37

12

25

0

80

36

86

36

49

12

37

0

196

120

209

120

Св. 120 до 180

44

14

30

0

93

43

101

43

57

14

43

0

 

233

145

248

145

Св. 180 до 250

49

15

34

0

108

50

116

50

64

15

49

0

271

170

288

170

Св. 250 до 315

56

17

39

0

120

56

131

56

72

17

55

0

303

190

323

190

Св. 315 до 400

61

18

43

0

134

62

144

62

79

18

61

0

335

210

356

210

Св. 400 до 500

67

20

47

0

148

68

158

68

87

20

67

0

367

230

390

230

Продолжение таблицы Б.1

Номинальные

размеры, мм

Посадки в системе отверстия

 

 

 

   

 

 

   

Посадки в системе вала

 

 

             

Предельные зазоры , мкм

От 1 до 3

34

14

34

14

38

14

26

6

22

6

26

6

18

2

16

0

Св. 3 до 6

44

20

46

20

50

20

34

10

30

10

36

10

24

4

20

0

Св. 6 до 10

55

25

56

25

62

25

43

13

37

13

44

13

29

5

24

0

Св. 10 до 18

68

32

70

32

77

32

52

16

45

16

54

16

35

6

29

0

Св. 18 до 30

82

40

86

40

94

40

62

20

54

20

66

20

41

7

34

0

Св. 30 до 50

100

50

105

50

114

50

75

25

66

5

80

25

50

9

41

0

Св. 50 до 80

120

60

125

60

136

60

90

30

79

30

95

30

59

10

49

0

Св. 80 до 120

142

72

148

72

161

72

106

36

93

36

112

36

69

12

57

0

Св. 120 до 180

165

85

173

85

188

85

123

43

108

43

131

43

79

14

65

0

Св. 180 до 250

192

100

201

100

218

100

142

50

125

50

151

50

90

15

75

0

Св. 250 до 315

214

110

223

110

243

110

160

56

140

56

169

56

101

17

84

0

Св. 315 до 400

239

125

250

125

271

125

176

62

155

62

187

62

111

18

93

0

Св. 400 до 500

261

135

272

135

295

135

194

68

171

68

205

68

123

20

103

0

 

 

 

 

 

 

 

Продолжение таблицы Б.1

Номинальные

размеры, мм

Посадки в системе отверстия

 

 

     

 

     

Посадки в системе вала

 

               

Предельные зазоры , мкм

От 1 до 3

48

20

59

20

42

14

53

14

30

6

34

6

45

6

24

0

28

0

Св. 3 до 6

66

30

78

30

56

20

68

20

40

10

46

10

58

10

30

0

36

0

Св. 6 до 10

84

40

98

40

69

25

83

25

50

13

57

13

71

13

37

0

44

0

Св. 10 до 18

104

50

120

50

86

32

102

32

61

16

70

16

86

16

45

0

54

0

Св. 18 до 30

131

65

150

65

106

40

125

40

74

20

86

20

105

20

54

0

66

0

Св. 30 до 50

158

80

181

80

128

50

151

50

89

25

103

25

126

25

64

0

78

0

Св. 50 до 80

192

100

220

100

152

60

180

60

106

30

122

30

150

30

76

0

92

0

Св. 80 до 120

228

120

261

120

180

72

213

72

125

36

144

36

177

36

89

0

108

0

Св. 120 до 180

271

145

308

145

211

85

248

85

146

43

169

43

206

43

103

0

126

0

Св. 180 до 250

314

170

357

170

244

100

287

100

168

50

194

50

237

50

118

0

144

0

Св. 250 до 315

352

190

401

190

272

110

321

110

189

56

218

56

267

56

133

0

162

0

Св. 315 до 400

388

210

439

210

303

125

354

125

208

62

240

62

291

62

146

0

178

0

Св. 400 до 500

424

230

482

230

329

135

387

135

228

68

262

68

320

68

160

0

194

0

                     

 

 

 

 

 

Продолжение таблицы Б.1

Номинальные

размеры, мм

Посадки в системе отверстия

 

 

 

 

 

   

 

     

Посадки в системе вала

 

               

Предельные зазоры , мкм

От 1 до 3

39

0

70

20

85

20

64

14

56

6

50

0

100

20

65

0

80

0

Св. 3 до 6

48

0

90

30

108

30

80

20

70

10

60

0

126

30

78

0

96

0

Св. 6 до 10

58

0

112

40

134

40

97

25

85

13

72

0

156

40

92

0

116

0

Св. 10 до 18

70

0

136

50

163

50

118

32

102

16

86

0

190

5

113

0

140

0

Св. 18 до 30

85

0

169

65

201

65

144

40

124

20

104

0

233

65

136

0

168

0

Св. 30 до 50

101

0

204

80

242

80

174

50

149

25

124

0

280

80

162

0

200

0

Св. 50 до 80

120

0

248

100

294

100

208

60

178

30

148

0

340

100

194

0

240

0

Св. 80 до 120

141

0

294

120

347

120

246

72

210

36

174

0

400

120

227

0

280

0

Св. 120 до 180

163

0

345

145

405

145

285

85

243

43

200

0

465

145

260

0

320

0

Св. 180 до 250

187

0

400

170

470

170

330

100

280

50

230

0

540

170

300

0

370

0

Св. 250 до 315

211

0

450

190

530

190

370

110

316

56

260

0

610

190

340

0

420

0

Св. 315 до 400

229

0

490

210

580

210

405

125

342

62

280

0

670

210

370

0

460

0

Св. 400 до 500

252

0

540

230

635

230

445

135

378

68

310

0

730

230

405

0

500

0

                     

 

 

 

 

 

Продолжение таблицы Б.1

Номинальные

размеры, мм

Посадки в системе отверстия

         

 

 

   

Посадки в системе вала

 

 

             

Предельные зазоры , мкм

От 1 до 3

84

60

390

270

260

140

180

60

140

20

120

0

340

140

200

0

Св. 3 до 6

100

70

420

270

290

140

220

70

180

30

150

0

380

140

240

0

Св. 6 до 10

117

80

460

280

330

150

260

80

220

40

180

0

450

150

300

0

Св. 10 до 18

140

95

510

290

370

150

315

95

270

50

220

0

510

150

360

0

Св. 18 до 30

164

110

560

300

420

160

370

110

325

65

260

0

580

160

420

0

Св. 30 до 40

184

120

630

310

490

170

440

120

400

80

320

0

670

170

500

0

Св. 40 до 50

194

130

640

320

500

180

450

130

400

80

320

0

680

180

500

0

Св. 50 до 65

216

140

720

340

570

190

520

140

480

100

380

0

790

190

600

0

Св. 65 до 80

226

150

740

360

580

200

530

150

480

100

380

0

800

200

600

0

Св. 80 до 100

259

170

820

380

660

220

610

170

560

120

440

0

920

220

700

0

Св. 100 до 120

269

180

850

410

680

240

620

180

560

120

440

0

940

240

700

0

 

 

 

 

 

 

 

 

Продолжение таблицы Б.1

Номинальные

размеры, мм

Посадки в системе отверстия

         

 

   

Посадки в системе вала

 

 

             

Предельные зазоры , мкм

От 120 до 140

303

200

960

460

760

260

700

200

645

145

500

0

1060

260

800

0

Св. 140 до160

313

210

1020

520

780

280

710

210

645

145

500

0

1080

280

800

0

Св. 160 до 180

333

230

1080

580

810

310

730

230

645

145

500

0

1110

310

800

0

Св. 180 до 200

358

240

1240

660

920

340

820

240

750

170

580

0

1260

340

920

0

Св. 200 до 225

378

260

1320

740

960

380

840

260

750

170

580

0

1300

380

920

0

Св. 225 до 250

398

280

1400

820

1000

420

860

280

750

170

580

0

1340

420

920

0

Св. 250 до 280

433

300

1560

920

1120

480

940

300

830

190

640

0

1520

480

1040

0

Св. 280 до 315

463

330

1690

1050

1180

540

970

330

830

190

640

0

1580

540

1040

0

Св. 315 до 355

506

360

1920

1200

1320

600

1080

360

930

210

720

0

1740

600

1140

0

Св. 355 до 400

546

400

2070

1350

1400

680

1120

400

930

210

720

0

1820

680

1140

0

Св. 400 до 450

600

440

2300

1500

1560

760

1240

440

1030

230

800

0

2020

760

1260

0

Св. 450 до 500

640

480

2450

1650

1640

840

1280

480

1030

230

800

0

2100

840

1260

0

Примечание           - предпочтительные посадки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица Б.2 -  Предельные натяги в стандартизованных посадках с натягом при размерах от 1 до 500 мм (по ГОСТ 25347-82)

Номинальные

размеры, мм

Посадки в системе отверстия

         

 

   

Посадки в системе вала

 

 

 

 

 

 

 

     

 

 

Предельные натяги , мкм

От 1 до 3

7*

0

10*

0

14

4

18

8

12*

-4

16*

0

20*

4

24

4

Св. 3 до 6

12

3

17

4

20

7

24

11

20

0

23

3

27

7

31

7

Св. 6 до 10

14

4

21

6

25

10

29

14

24

0

28

4

32

8

38

8

Св. 10 до 18

17

4

26

7

31

12

36

17

29

0

34

5

39

10

46

10

Св. 18 до 30

21

6

31

9

37

15

44

22

35

1

41

7

48

14

56

14

Св. 30 до 50

24

6

37

10

45

18

54

27

42

1

50

9

59

18

68

18

Св. 50 до 65

28

7

45

13

54

22

66

34

51

2

60

11

72

23

83

23

Св. 65 до 80

28

7

45

13

56

24

72

40

51

2

62

13

78

29

89

29

Св. 80 до 100

33

8

52

15

66

29

86

49

59

2

73

16

93

36

106

36

Св. 100 до 120

33

8

52

15

69

381

94

57

59

2

76

19

101

44

114

44

Св. 120 до 140

39

9

61

18

81

38

110

67

68

3

88

23

117

52

132

52

Св. 140 до160

39

9

61

18

83

40

118

75

68

3

90

25

125

60

140

60

Св. 160 до 180

39

9

61

18

86

43

126

83

68

3

93

28

133

68

148

68

Св. 180 до 200

45

11

70

21

97

48

142

93

79

4

106

31

151

76

168

76

Св. 200 до 225

45

11

70

21

100

51

150

101

79

4

109

34

159

84

16

84

Св. 225 до 250

45

11

70

21

100

51

150

101

79

4

109

34

159

84

176

84

Св. 250 до 280

50

11

79

24

117

62

181

126

88

4

126

42

190

106

210

118

Св. 280 до 315

50

11

79

24

121

66

193

138

88

4

130

46

202

118

222

118

 

Продолжение таблицы Б.2

Номинальные

размеры, мм

Посадки в системе отверстия

     

 

     

Посадки в системе вала

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Предельные натяги , мкм

От 1 до 3

28

8

24

0

32

8

32

4

34

6

40

12

Св. 3 до 6

35

11

31

1

41

11

41

5

46

10

53

17

Св. 6 до 10

43

13

38

1

50

13

50

6

56

12

64

20

Св. 10 до 14

51

15

46

1

60

15

60

6

67

13

77

23

Св. 14 до 18

51

15

46

1

60

15

60

6

72

18

87

33

Св. 18 до 24

 

62

20

56

2

74

20

74

8

87

21

106

40

Св. 24 до 30

54

20

69

27

56

2

81

27

81

15

97

31

121

55

Св. 30 до 40

64

23

85

35

68

4

99

35

99

21

119

41

151

73

Св. 40 до 50

70

29

95

45

68

4

109

45

109

31

136

58

175

97

Св. 200 до 225

209

134

304

212

176

58

330

212

330

186

457

313

647

503

Св. 225 до 250

225

150

330

238

186

68

356

238

356

212

497

353

712

568

Св. 250 до280

250

166

367

263

210

77

396

263

396

234

556

394

791

629

Св. 280 до 315

272

188

402

298

222

89

431

298

431

269

606

444

871

709

Св. 315 до 355

304

211

447

333

247

101

479

333

479

301

679

501

989

811

Св. 355 до 400

330

237

492

378

265

119

524

378

524

346

749

571

1089

911

Св. 400 до 450

370

267

553

427

295

135

587

427

587

393

837

643

1197

1003

Св. 450 до 500

400

297

603

477

315

155

637

477

637

443

917

723

1347

1153

 

 

 

 

 

 

Продолжение таблицы Б.2

 

Примечание           - предпочтительные посадки.

Данные относятся к посадке в системе отверстия. Для посадок в системе вала предельные натяги при размерах от 1 до 3 мм равны:

 

         

8

1

12

2

16

0

20

4

24

8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение В

(справочное)

 

ГОСТ 25347- 82. Единая система допусков и посадок СЭВ.

 Поля допусков и рекомендуемые посадки

 

В.1 Предельные отклонения полей допусков валов

 

 

Таблица В.1 – Квалитет 6

Интервал размеров,

мм

Поля допусков

f6

g6

h6

js6

k6

m6

n6

p6

r6

s6

t6

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Свыше 3 до 6

-10

-18

-4

-12

0

-8

+4,0

-4,0

+9

+1

+12

+4

+16

+8

+20

+12

+23

+15

+27

+19

_

Свыше 6 до 10

-13

-22

-5

-14

0

-9

+4,5

-4,5

+10

+1

+15

+6

+19

+10

+24

+15

+28

+19

+32

+23

_

Свыше 10 до 14

-16

-27

-6

-17

0

-11

+5,5

-5,5

+12

+1

+18

+7

+23

+12

+29

+18

+34

+23

+39

+28

_

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

-20

-33

-7

-20

0

-13

+6,5

-6,5

+15

+2

+21

+8

+28

+15

+35

+22

+41

+28

+48

+35

-

Свыше 24 до 30

+54

+41

Свыше 30 до 40

-25

-41

-9

-25

0

-16

+8,0

-8,0

+18

+2

+25

+9

+33

+17

+42

+26

+50

+34

+59

+43

+64

+48

Свыше 40 до 50

+70

+54

Свыше 50 до 65

-30

-49

-10

-29

0

-19

+9,5

-9,5

+21

+2

+30

+11

+39

+20

+51

+32

+60

+41

+72

+53

+85

+66

Свыше 65 до 80

+62

+43

+78

+59

+94

+75

Свыше 80 до 100

-36

-58

-12

-34

0

-22

+11,0

-11,0

+25

+3

+35

+13

+45

+23

+59

+37

+73

+51

+93

+71

+113

+91

Свыше 100 до 120

+76

+54

+101

+79

+126

+104

Свыше 120 до 140

-43

-68

-14

-39

0

-25

+12,5

-12,5

+28

+3

+40

+15

+52

+27

+68

+43

+88

+63

+117

+92

+147

+122

Свыше 140 до 160

+90

+65

+125

+100

+159

+134

Свыше 160 до 180

+93

+68

+133

+108

+171

+146

Свыше 180 до 200

-50

-79

-15

-44

0

-29

+14,5

-14,5

+33

+4

+46

+17

+60

+31

+79

+50

+106

+77

+151

+122

+195

+166

Свыше 200 до 225

+109

+80

+159

+130

+209

+180

                           

 

 

Продолжение таблицы В.1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Свыше 225 до 250

-50    -79

-15

-44

0    -29

+14,5 -14,5

+33 +4

+46 +17

+60 +31

+79 +50

+113

+84

+169

+140

+225

+196

Свыше 250 до 280

-56

-88

-17

-49

0

-32

+16,0

-16,0

+36

+4

+52

+20

+66

+34

+88

+56

+126

+94

+190

+158

+250

+218

Свыше 280 до 315

+130

+98

+202

+170

+272

+240

Свыше 315 до 355

-62

-98

-18

-54

0

-36

+18,0

-18,0

+40

+4

+57

+21

+73

+37

+98

+62

+144

+108

+226

+190

+304

+258

Свыше 355 до 400

+150

+114

+244

+208

+330

+294

Свыше 400 до 450

-68

-108

-20

-60

0

-40

+20,0

-20,0

+45

+5

+63+23

+80

+40

+108

+68

+166

+126

+272

+232

+370

+330

Свыше 450 до 500

+172

+132

+292

+252

+400

+360

 

Таблица В.2 – Квалитет 7

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

e7

f7

h7

js7

k7

m7

n7

s7

u7

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

От 1 до 3

-14

-24

-6

-16

0

-10

+5

-5

+10

0

-

+14

+4

+24

+14

+28

+18

Свыше 3 до 6

-20

-32

-10

-22

0

-12

+6

-6

+13

+1

+16

+4

+20

+8

+31

+19

+35

+23

Свыше 6 до 10

-25

-40

-13

-28

0

-15

+7

-7

+16

+1

+21

+6

+25

+10

+38

+23

+43

+28

Свыше 10 до 14

-32

-50

-16

-34

0

-18

+9

-9

+19

+1

+25

+7

+30

+12

+46

+28

+51

+33

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

-40

-61

-20

-41

0

-21

+10

-10

+23

+2

+29

+8

+36

+15

+56

+35

+62

+41

Свыше 24 до 30

+69

+48

Свыше 30 до 40

-50

-75

-25

-50

0

-25

+12

-12

+27

+2

+34

+9

+42

+17

+68

+43

+85

+60

Свыше 40 до 50

+95

+70

Свыше 50 до 65

-60

-90

-30

-60

0

-30

+15

-15

+32

+2

+41

+11

+50

+20

+83

+53

+117

+87

Свыше 65 до 80

+89

+59

+132

+102

 

 

Продолжение таблицы В.2

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Свыше 80 до 100

-72

-107

-36

-71

0

-35

+17

-17

+38

+3

+48

+13

+58

+23

+106

+71

+159

+124

Свыше 100 до 120

+114

+79

+179

+144

Свыше 120 до 140

-85

-125

-43

-83

0

-40

+20

-20

+43

+3

+55

+15

+67

+27

+132

+92

+210

+170

Свыше 140 до 160

+140

+100

+230

+190

Свыше 160 до 180

+148

+108

+250

+210

Свыше 180 до 200

-100

-146

-50

-96

0

-46

+23

-23

+50

+4

+63

+17

+77

+31

+168

+122

+282

+236

Свыше 200 до 225

+176

+130

+304

+258

Свыше 225 до 250

+186

+140

+330

+284

Свыше 250 до 280

-110

-162

-56

-108

0

-52

+26

-26

+56

+4

+72

+20

+86

+34

+210

+158

+367

+315

Свыше 280 до 315

+222

+170

+402

+350

Свыше 315 до 355

-125

-182

-62

-119

0

-57

+28

-28

+61

+4

+78

+21

+94

+37

+247

+190

+447

+390

Свыше 355 до 400

+265

+208

+492

+435

Свыше 400 до 450

-135

-198

-68

-131

0

-63

+31

-31

+68

+5

+86

+23

+103

+40

+295

+232

+553

+490

Свыше 450 до 500

+315

+252

+603

+540

 

Таблица В.3 – Квалитет 8

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

c8

d8

e8

f8

h8

js8

u8

x8

z8

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

От 1 до 3

-60

-74

-20

-34

-14

-28

-6

-20

0

-14

+7

-7

+32

+18

+34

+20

+40

+26

Свыше 3 до 6

-70

-88

-30

-48

-20

-38

-10

-28

0

-18

+9

-9

+41

+23

+46

+28

+53

+35

Свыше 6 до 10

-80

-102

-40

-62

-25

-47

-13

-35

0

-22

+11

-11

+50

+28

+56

+34

+64

+42

 

   

Продолжение таблицы В.3

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Свыше 10 до 14

-95

-122

-50

-77

-32

-59

-16

-43

0

-27

+13

-13

+60

+33

+67

+40

+77

+50

Свыше 14 до 18

+72

+45

+87

+60

Свыше 18 до 24

-110

-143

-65

-98

-40

-73

-20

-53

0

-33

+16

-16

+74

+41

+87

+54

+106

+73

Свыше 24 до 30

+81

+48

+97

+64

+121

+88

Свыше 30 до 40

-120

-159

-80

-119

-50

-89

-25

-64

0

-39

+19

-19

+99

+60

+119

+80

+151

+112

Свыше 40 до 50

-130

-169

+109

+70

+136

+97

+175

+136

Свыше 50 до 65

-140

-186

-100

-146

-60

-106

-30

-76

0

-46

+23

-23

+133

+87

+168

+122

+218

+172

Свыше 65 до 80

-150

-196

+148

+102

+192

+146

+256

+210

Свыше 80 до 100

-170

-224

-120

-174

-72

-126

-36

-90

0

-54

+27

-27

+178

+124

+232

+178

+312

+258

Свыше 100 до 120

-180

-234

+198

+144

+264

+210

+364

+310

Свыше 120 до 140

-200

-263

-145

-208

-85

-148

-43

-106

0

-63

+31

-31

+233

+170

+311

+248

+428

+365

Свыше 140 до 160

-210

-273

+253

+190

+343

+280

+478

+415

Свыше 160 до 180

-230

-293

+273

+210

+373

+310

+528

+465

Свыше 180 до 200

-240

-312

-170

-242

-100

-172

-50

-122

0

-72

+36

-36

+308

+236

+422

+350

+592

+520

Свыше 200 до 225

-260

-332

+330

+258

+457

+385

+647

+575

Свыше 225 до 250

-280

-352

+356

+284

+497

+425

+712

+640

Свыше 250 до 280

-300

-381

-190

-271

-110

-191

-56

-137

0

-81

+40

-40

+396

+315

+556

+475

+791

+710

Свыше 280 до 315

-330

-411

+431

+350

+606

+525

+871

+790

Свыше 315 до 355

-360

-449

-210

-299

-125

-214

-62

-151

0

-89

+44

-44

+479

+390

+679

+590

+989

+900

Свыше 355 до 400

-400

-489

+524

+435

+749

+660

+1089

+1000

 

    

 

 

 

 

Продолжение таблицы В.3

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Свыше 400 до 450

-440

-537

-230

-327

-135

-232

-68

-165

0

-97

+48

-48

+587

+490

+837

+740

+1197

+1100

Свыше 450 до 500

-480

-577

+637

+540

+917

+820

+1347

+1250

 

Таблица В.4 – Квалитет 9     

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

d9

e9

f9

h9

js9

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

6

От 1 до 3

-20

-45

-14

-39

-6

-31

0

-25

+12

-12

Свыше 3 до 6

-30

-60

-20

-50

-10

-40

0

-30

+15

-15

Свыше 6 до 10

-40

-76

-25

-61

-13

-49

0

-36

+18

-18

Свыше 10 до 14

-50

-93

-32

-75

-16

-59

0

-43

+21

-21

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

-65

-117

-40

-92

-20

-72

0

-52

+26

-26

Свыше 24 до 30

Свыше 30 до 40

-80

-142

-50

-112

-25

-87

0

-62

+31

-31

Свыше 40 до 50

Свыше 50 до 65

-100

-174

-60

-134

-30

-104

0

-74

+37

-37

Свыше 65 до 80

Свыше 80 до 100

-120

-207

-72

-159

-36

-123

0

-87

+43

-43

Свыше 100 до 120

Свыше 120 до 140

-145

-245

-85

-185

-43

-143

0

-100

+50

-50

Свыше 140 до 160

Свыше 160 до 180

Свыше 180 до 200

-170

-285

-100

-215

-50

-165

0

-115

+57

-57

Свыше 200 до 225

Свыше 225 до 250

Свыше 250 до 280

-190

-320

-110

-240

-56

-186

0

-130

+65

-65

Свыше 280 до 315

Свыше 315 до 355

-210

-350

-125

-265

-62

-202

0

-140

+70

-70

Свыше 355 до 400

Свыше 400 до 450

-230

-385

-135

-290

-68

-223

0

-155

+77

-77

Свыше 450 до 500

Таблица В.5 – Квалитет 10

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

d10

h10

js10

Предельные отклонения, мкм

От 1 до 3

-20

-60

0

-40

+20

-20

Свыше 3 до 6

-30

-78

0

-48

+24

-24

Свыше 6 до 10

-40

-98

0

-58

+29

-29

Свыше 10 до 14

-50

-120

0

-70

+35

-35

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

-65

-149

0

-84

+42

-42

Свыше 24 до 30

Свыше 30 до 40

-80

-180

0

-100

+50

-50

Свыше 40 до 50

Свыше 50 до 65

-100

-220

0

-120

+60

-60

Свыше 65 до 80

Свыше 80 до 100

-120

-260

0

-140

+70

-70

Свыше 100 до 120

Свыше 120 до 140

-145

-305

0

-160

+80

-80

Свыше 140 до 160

Свыше 160 до 180

Свыше 180 до 200

-170

-355

0

-185

+92

-92

Свыше 200 до 225

Свыше 225 до 250

Свыше 250 до 280

-190

-400

0

-210

+105

-105

Свыше 280 до 315

Свыше 315 до 355

-210

-440

0

-230

+115

-115

Свыше 355 до 400

Свыше 400 до 450

-230

-480

0

-250

+125

-125

Свыше 450 до 500

 

Таблица В.6 – Квалитет 11

Интервал

размеров,

мм

 

Поля допусков

a11

b11

c11

d11

h11

js11

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

6

7

От 1 до 3

-270

-330

-140

-200

-60

-120

-20

-80

0

-60

+30

-30

Свыше 3 до 6

-270

-345

-140

-215

-70

-145

-30

-105

0

-75

+37

-37

 

Продолжение таблицы В.6

1

2

3

4

5

6

7

Свыше 6 до 10

-280

-370

-150

-240

-80

-170

-40

-130

0

-90

+45

-45

Свыше 10 до 14

-290

-400

-150

-260

-95

-205

-50

-160

0

-110

+55

-55

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

-300

-430

-160

-290

-110

-240

-65

-195

0

-130

+65

-65

Свыше 24 до 30

Свыше 30 до 40

-310

-470

-170

-330

-120

-280

-80

-240

0

-160

+80

-80

Свыше 40 до 50

-320

-480

-180

-340

-130

-290

Свыше 50 до 65

-340

-530

-190

-380

-140

-330

-100

-290

0

-190

+95

-95

Свыше 65 до 80

-360

-550

-200

-390

-150

-340

Свыше 80 до 100

-380

-600

-220

-440

-170

-390

-120

-340

0

-220

+110

-110

Свыше 100 до 120

-410

-630

-240

-460

-180

-400

Свыше 120 до 140

-460

-710

-260

-510

-200

-450

-145

-395

0

-250

+125

-125

Свыше 140 до 160

-520

-770

-280

-530

-210

-460

Свыше 160 до 180

-580

-830

-310

-560

-230

-480

Свыше 180 до 200

-660

-950

-340

-630

-240

-530

-170

-460

0

-290

+145

-145

Свыше 200 до 225

-740

-1030

-380

-670

-260

-550

Свыше 225 до 250

-820

-1110

-420

-710

-280

-570

Свыше 250 до 280

-920

-1240

-480

-800

-300

-620

-190

-510

0

-320

+160

-160

Свыше 280 до 315

-1050

-1370

-540

-860

-330

-650

Свыше 315 до 355

-1200

-1560

-600

-960

-360

-720

-210

-570

0

-360

+180

-180

Свыше 355 до 400

-1350

-1710

-680

-1040

-400

-760

Свыше 400 до 450

-1500

-1900

-760

-1160

-440

-840

-230

-630

0

-400

+200

-200

Свыше 450 до 500

-1650

-2050

-840

-1240

-480

-880

 

    

 

Таблица В.7 – Квалитет 12

Интервал  размеров,

мм

Поля допусков

b12

h12

js12

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

От 1 до 3

-140

-240

0

-100

+50

-50

Свыше 3 до 6

-140

-260

0

-120

+60

-60

Свыше 6 до 10

-150

-300

0

-150

+75

-75

Свыше 10 до 14

-150

-330

0

-180

+90

-90

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

-160

-370

0

-210

+105

-105

Свыше 24 до 30

Свыше 30 до 40

-170

-420

0

-250

+125

-125

Свыше 40 до 50

-180

-430

Свыше 50 до 65

-190

-490

0

-300

+150

-150

Свыше 65 до 80

-200

-500

Свыше 80 до 100

-220

-570

0

-350

+175

-175

Свыше 100 до 120

-240

-590

Свыше 120 до 140

-260

-660

0

-400

+200

-200

Свыше 140 до 160

-280

-680

Свыше 160 до 180

-310

-710

Свыше 180 до 200

-340

-800

0

-460

+230

-230

Свыше 200 до 225

-380

-840

Свыше 225 до 250

-420

-880

Свыше 250 до 280

-480

-1000

0

-520

+260

-260

Свыше 280 до 315

-540

-1060

 

Продолжение таблицы В.7

1

2

3

4

Свыше 315 до 355

-600

-1170

0

-570

+285

-285

Свыше 355 до 400

-680

-1250

Свыше 400 до 450

-760

-1390

0

-630

+315

-315

Свыше 450 до 500

-840

-1470

 

 

В.2 Предельные отклонения полей допусков отверстий

 

 

Таблица В.8 – Квалитет 6

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

G6

H6

Js6

K6

M6

N6

P6

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

6

7

8

От 1 до 3

+8

+2

+6

+0

+3,0

-3,0

0

-6

-2

-8

-4

-10

-6

-12

Свыше 3 до 6

+12

+4

+8

0

+4,0

-4,0

+2

-6

-1

-9

-5

-13

-9

-17

Свыше 6 до 10

+14

+5

+9

0

+4,5

-4,5

+2

-7

-3

-12

-7

-16

-12

-21

Свыше 10 до 14

+17

+6

+11

0

+5,5

-5,5

+2

-9

-4

-15

-9

-20

-15

-26

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

+20

+7

+13

0

+6,5

-6,5

+2

-11

-4

-17

-11

-24

-18

-31

Свыше 24 до 30

Свыше 30 до 40

+25

+9

+16

0

+8,0

-8,0

+3

-13

-4

-20

-12

-28

-21

-37

Свыше 40 до 50

Свыше 50 до 65

+29

+10

+19

0

+9,5

-9,5

+4

-15

-5

-24

-14

-33

-26

-45

Свыше 65 до 80

Свыше 80 до 100

+34

+12

+22

0

+11,0

-11,0

+4

-18

-6

-28

-16

-38

-30

-52

Свыше 100 до 120

Свыше 120 до 140

+39

+14

+25

0

+12,5

-12,5

+4

-21

-8

-33

-20

-45

-36

-61

Свыше 140 до 160

Свыше 160 до 180

Свыше 180 до 200

+44

+15

+29

0

+14,5

-14,5

+5

-24

-8

-37

-22

-51

-41

-70

Свыше 200 до 225

Свыше 225 до 250

Свыше 250 до 280

+49

+17

+32

0

+16,0

-16,0

+5

-27

-9

-41

-25

-57

-47

-79

Свыше 280 до 315

Свыше 315 до 355

+54

+18

+36

0

+18,0

-18,0

+7

-29

-10

-46

-26

-62

-51

-87

Свыше 355 до 400

Свыше 400 до 450

+60

+20

+40

0

+20,0

-20,0

+8

-32

-10

-50

-27

-67

-55

-95

Свыше 450 до 500

Таблица В.9 – Квалитет 7

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

 

F7

G7

H7

Js7

K7

M7

N7

P7

R7

S7

T7

Предельные отклонения, мкм

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

От 1 до 3

+16

+6

+12

+2

+10

0

+5

-5

0

-10

-2

-12

-4

-14

-6

-16

-10

-20

-14

-24

-

Свыше 3 до 6

+22

+10

+16

+4

+12

0

+6

-6

+3

-9

0

-12

-4

-16

-8

-20

-11

-23

-15

-27

-

Свыше 6 до 10

+28

+13

+20

+5

+15

0

+7

-7

+5

-10

0

-15

-4

-19

-9

-24

-13

-28

-17

-32

-

Свыше 10 до 14

+34

+16

+24

+6

+18

0

+9

-9

+6

-12

0

-18

-5

-23

-11

-29

-16

-34

-21

-39

-

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

+41

+20

+28

+7

+21

0

+10

-10

6

-15

0

-21

-7

-28

-14

-35

-20

-41

-27

-48

-

Свыше 24 до 30

-33

-54

Свыше 30 до 40

+50

+25

+34

+9

+25

0

+12

-12

+7

-18

0

-25

-8

-33

-17

-42

-25

-50

-34

-59

-39

-64

Свыше 40 до 50

-45

-70

Свыше 50 до 65

+60

+30

+40

+10

+30

0

+15

-15

+9

-21

0

-30

-9

-39

-21

-51

-30

-60

-42

-72

-55

-85

Свыше 65 до 80

-32

-62

-48

-78

-64

-94

Свыше 80 до 100

+71

+36

+47

+12

+35

0

+17

-17

+10

-25

0

-35

-10

-45

-24

-59

-38

-73

-58

-93

-78

-113

Свыше 100 до 120

-41

-76

-66

-101

-91

-126

Свыше 120 до 140

+83

+43

+54

+14

+40

0

+20

-20

+12

-28

0

-40

-12

-52

-28

-68

-48

-88

-77

-117

-107

-147

Свыше 140 до 160

-50

-90

-85

-125

-119

-159

Свыше 160 до 180

-53

-93

-93

-133

-131

-171

Свыше 180 до 200

+96

+50

+61

+15

+46

0

+23

-23

+13

-33

0

-46

-14

-60

-33

-79

-60

-106

-105

-151

-149

-195

Свыше 200 до 225

-63

-109

-113

-159

-163

-209

Свыше 225 до 250

-67

-113

-123

-169

-179

-225

Свыше 250 до 280

+108

+56

+69

+17

+52

0

+26

-26

+16

-36

0

-52

-14

-66

-36

-88

-74

-126

-138

-190

-198

-250

Свыше 280 до 315

-78

-130

-150

-202

-220

-272

                                   

Продолжение таблицы В.9

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Свыше 315 до 355

+119

+62

+75

+18

+57

0

+28

-28

+17

-40

0

-57

-16

-73

-41

-98

-87

-144

-169

-226

-247

-304

Свыше 355 до 400

-93

-150

-187

-244

-273

-330

Свыше 400 до 450

+131

+68

+83

+20

+63

0

+31

-31

+18

-45

0

-63

-17

-80

-45

-108

-103

-166

-209

-272

-307

-370

Свыше 450 до 500

-109

-172

-229

-292

-337

-400

 

Таблица В.10 – Квалитет 8

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

D8

E8

F8

H8

Js8

K8

M8

N8

U8

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

От 1 до 3

+34

+20

+28

+14

+20

+6

+14

0

+7

-7

0

-14

-

-4

-18

-18

-32

Свыше 3 до 6

+48

+30

+38

+20

+28

+10

+18

0

+9

-9

+5

-13

+2

-16

-2

-20

-23

-41

Свыше 6 до 10

+62

+40

+47

+25

+35

+13

+22

0

+11

-11

+6

-16

+1

-21

-3

-25

-28

-50

Свыше 10 до 14

+77

+50

+59

+32

+43

+16

+27

0

+13

-13

+8

-19

+2

-25

-3

-30

-33

-60

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

+98

+65

+73

+40

+53

+20

+33

0

+16

-16

+10

-23

+4

-29

-3

-36

-41

-74

Свыше 24 до 30

-48

-81

Свыше 30 до 40

+119

+80

+89

+50

+64

+25

+39

0

+19

-19

+12

-27

+5

-34

-3

-42

-60

-99

Свыше 40 до 50

-70

-109

Свыше 50 до 65

+146

+100

+106

+60

+76

+30

+46

0

+23

-23

+14

-32

+5

-41

-4

-50

-87

-133

Свыше 65 до 80

-102

-148

    

Продолжение таблицы В.10

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Свыше 80 до 100

+174

+120

+126

+72

+90

+36

+54

0

+27

-27

+16

-38

+6

-48

-4

-58

-124

-178

Свыше 100 до 120

-144

-198

Свыше 120 до 140

+208

+145

+148

+85

+106

+43

+63

0

+31

-31

+20

-43

+8

-55

-4

-67

-170

-233

Свыше 140 до 160

-190

-253

Свыше 160 до180

-210

-273

Свыше 180 до 200

+242

+170

+172

+100

+122

+50

+72

0

+36

-36

+22

-50

+9

-63

-5

-77

-236

-308

Свыше 200 до 225

-258

-330

Свыше 225 до 250

-284

-356

Свыше 250 до 280

+271

+190

+191

+110

+137

+56

+81

0

+40

-40

+25

-56

+9

-72

-5

-86

-315

-396

Свыше 280 до 315

-350

-431

Свыше 315 до 355

+299

+210

+214

+125

+151

+62

+89

0

+44

-44

+28

-61

+11

-78

-5

-94

-390

-479

Свыше 355 до 400

-435

-524

Свыше 400 до 450

+327

+230

+232

+135

+165

+68

+97

0

+48

-48

+29

-68

+11

-86

-6

-103

-490

-587

Свыше 450 до 500

-540

-637

 

Таблица В.11 – Квалитет 9

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

D9

E9

F9

H9

Js9

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

6

От 1до 3

+45

+20

+39

+14

+31

+6

+25

0

+12

-12

Свыше 3 до 6

+60

+30

+50

+20

+40

+10

+30

0

+15

-15

Свыше 6 до 10

+76

+40

+61

+25

+49

+13

+36

0

+18

-18

   

Продолжение таблицы В.11

1

2

3

4

5

6

Свыше 10 до 14

+93

+50

+75

+32

+59

+16

+43

0

+21

-21

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

+117

+65

+92

+40

+72

+20

+52

0

+26

-26

Свыше 24 до30

Свыше 30 до 40

+142

+80

+112

+50

+87

+25

+62

0

+31

-31

Свыше 40 до 50

Свыше 50 до 65

+174

+100

+134

+60

+104

+30

+74

0

+37

-37

Свыше 65 до 80

Свыше 80 до 100

+207

+120

+159

+72

+123

+36

+87

0

+43

-43

Свыше 100 до 120

Свыше 120 до 140

+245

+145

+185

+85

+143

+43

+100

0

+50

-50

Свыше 140 до 160

Свыше 160 до 180

Свыше 180 до 200

+285

+170

+215

+100

+165

+50

+115

0

+57

-57

Свыше 200 до 225

Свыше 225 до 250

Свыше 250 до 280

+320

+190

+214

+110

+186

+56

+130

0

+65

-65

Свыше 280 до 315

Свыше 315 до 355

+350

+210

+265

+125

+202

+62

+140

0

+70

-70

Свыше 355 до 400

Свыше 400 до 450

+385

+230

+290

+135

+223

+68

+155

0

+77

-77

Свыше 450 до 500

 

Таблица В.12 – Квалитет 10

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

D10

H10

Js10

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

От 1 до 3

+60

+20

+40

0

+20

-20

Свыше 3 до 6

+78

+30

+48

0

+24

-24

Свыше 6 до 10

+98

+40

+58

0

+29

-29

Свыше 10 до 14

+120

+50

+70

0

+35

-35

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

+149

+65

+84

0

+42

-42

Свыше 24 до 30

Свыше 30 до 40

+180

+80

+100

0

+50

-50

Свыше 40 до 50

Свыше 50 до 65

+220

+100

+120

0

+60

-60

Свыше 65 до 80

Продолжение таблицы В.12

1

2

3

4

Свыше 80 до 100

+260

+120

+140

0

+70

-70

Свыше 100 до 120

Свыше 120 до 140

+305

+145

+160

0

+80

-80

Свыше 140 до 160

Свыше 160 до 180

Свыше 180 до 200

+355

+170

+185

0

+92

-92

Свыше 200 до 225

Свыше 225 до 250

Свыше 250 до 280

+400

+190

+210

0

+105

-105

Свыше 280 до 315

Свыше 315 до 355

+440

+210

+230

0

+115

-115

Свыше 355 до 400

Свыше 400 до 450

+480

+230

+250

0

+125

-125

Свыше 450 до 500

 

Таблица В.13 – Квалитет 11

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

A11

B11

C11

D11

H11

Js11

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

6

7

От 1 до 3

+330

+270

+200

+140

+120

+60

+80

+20

+60

0

+30

-30

Свыше 3 до 6

+345

+270

+215

+140

+145

+70

+105

+30

+75

0

+37

-37

Свыше 6 до 10

+370

+280

+240

+150

+170

+80

+130

+40

+90

0

+45

-45

Свыше 10 до 14

+400

+290

+260

+150

+205

+95

+160

+50

+110

0

+55

-55

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

+430

+300

+290

+160

+240

+110

+195

+65

+130

0

+65

-65

Свыше 24 до 30

Свыше 30 до 40

+470

+310

+330

+170

+280

+120

+240

+80

+160

0

+80

-80

Свыше 40 до 50

+480

+320

+340

+180

+290

+130

Свыше 50 до 65

+530

+340

+380

+190

+330

+140

+290

+100

+190

0

+95

-95

Свыше 65 до 80

+550

+360

+390

+200

+340

+150

Свыше 80 до 100

+600

+380

+440

+220

+390

+170

+340

+120

+220

0

+110

-110

Свыше 100 до 120

+630

+410

+460

+240

+400

+180

Продолжение таблицы В.13

1

2

3

4

5

6

7

Свыше 120 до 140

+710

+460

+510

+260

+450

+200

+395

+145

+250

0

+125

-125

Свыше 140 до 160

+770

+520

+530

+280

+460

+210

Свыше 160 до 180

+830

+580

+560

+310

+480

+230

Свыше 180 до 200

+950

+660

+630

+340

+530

+240

+460

+170

+290

0

+145

-145

Свыше 200 до 225

+1030

+740

+670

+380

+550

+260

Свыше 225 до 250

+1110

+820

+710

+420

+570

+280

Свыше 250 до 280

+1240

+920

+800

+480

+620

+300

+510

+190

+320

0

+160

-160

Свыше 280 до 315

+1370

+1050

+860

+540

+650

+330

Свыше 315 до 355

+1560

+1200

+960

+600

+720

+360

+570

+210

+360

0

+180

-180

Свыше 355 до 400

+1710

+1350

+1040

+680

+760

+400

Свыше 400 до 450

+1900

+1500

+1160

+760

+840

+440

+630

+230

+400

0

+200

-200

Свыше 450 до 500

+2050

+1650

+1240

+840

+880

+480

 

Таблица В.14 – Квалитет 12

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

B12

H12

Js12

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

От 1 до 3

+240

+140

+100

0

+50

-50

Свыше 3 до 6

+260

+140

+120

0

+60

-60

Свыше 6 до 10

+300

+150

+150

0

+75

-75

Свыше 10 до 14

+330

+150

+180

0

+90

-90

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

+370

+160

+210

0

+105

-105

Свыше 24 до 30

 

Продолжение таблицы В.14

1

2

3

4

Свыше 30 до 40

+420

+170

+250

0

+125

-125

Свыше 40 до 50

+430

+180

Свыше 50 до 65

+490

+190

+300

0

+150

-150

Свыше 65 до 80

+500

+200

Свыше 80 до 100

+570

+220

+350

0

+175

-175

Свыше 100 до 120

+590

+240

Свыше 120 до 140

+660

+260

+400

0

+200

-200

Свыше 140 до 160

+680

+280

Свыше 160 до 180

+710

+310

Свыше 180 до 200

+800

+340

+460

0

+230

-230

Свыше 200 до 225

+840

+380

Свыше 225 до 250

+880

+420

Свыше 250 до 280

+1000

+480

+520

0

+260

-260

Свыше 280 до 315

+1060

+540

Свыше 315 до 355

+1170

+600

+570

0

+285

-285

Свыше 355 до 400

+1250

+680

Свыше 400 до 450

+1390

+760

+630

0

+315

-315

Свыше 450 до 500

+1470

+840

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В.3 Дополнительные поля допусков при номинальных размерах от 1 до 500 мм

В.3.1 Поля допусков валов

 

 

Таблица В.15 – Квалитет 4

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

f4

fg4

p4

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

От 1 до 3

-6

-9

-4

-7

+9

+6

Свыше 3 до 6

-10

-14

-6

-10

+16

+12

Свыше 6 до 10

-13

-17

-8

-12

+19

+15

Свыше 10 до 14

-16

-21

-

+23

+18

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

-20

-26

-

+28

+22

Свыше 24 до 30

Свыше 30 до 40

-25

-32

-

+33

+26

Свыше 40 до 50

Свыше 50 до 65

-30

-38

-

+40

+32

Свыше 65 до 80

Свыше 80 до 100

-36

-46

-

+47

+37

Свыше 100 до 120

Свыше 120 до 140

-43

-55

-

+55

+43

Свыше 140 до 160

Свыше 160 до 180

Свыше 180 до 200

-50

-64

-

+64

+50

Свыше 200 до 225

Свыше 225 до 250

Свыше 250 до 280

-56

-72

-

+72

+56

Свыше 280 до 315

Свыше 315 до 355

-62

-80

-

+80

+62

Свыше 355 до 400

Свыше 400 до 450

-68

-80

-

+88

+68

Свыше 450 до 500

 

 

Таблица В.16 – Квалитет 5

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

e5

ef5

f5

fg5

j5

t5

u5

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

6

7

8

От 1 до 3

-14

-18

-10

-14

-6

-10

-4

-8

+2

-2

-

+22

+18

Свыше 3 до 6

-20

-25

-14

-19

-10

-15

-6

-11

+3

-2

-

+28

+23

Свыше 6 до 10

-25

-31

-18

-24

-13

-19

-8

-14

+4

-2

-

+34

+28

Свыше 10 до 14

-32

-40

-

-16

-24

-

+5

-3

-

+41

+33

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

-40

-49

-

-20

-29

-

+5

-4

-

+50

+41

Свыше 24 до 30

+50

+41

+57

+48

Свыше 30 до 40

-50

-61

-

-25

-36

-

+6

-5

+59

+48

+71

+60

Свыше 40 до 50

+65

+54

+81

+70

Свыше 50 до 65

-60

-73

-

-30

-43

-

+6

-7

+79

+66

+100

+87

Свыше 65 до 80

+88

+75

+115

+102

Свыше 80 до 100

-72

-87

-

-36

-51

-

+6

-9

+106

+91

+139

+124

Свыше 100 до 120

+119

+104

+159

+144

Свыше 120 до 140

-85

-103

-

-43

-61

-

+7

-11

+140

+122

+188

+170

Свыше 140 до 160

+152

+134

+208

+190

Свыше 160 до 180

+164

+146

+228

+210

Свыше 180 до 200

-100

-120

-

-50

-70

-

+7

-13

+186

+166

+256

+236

Свыше 200 до 225

+200

+180

+278

+258

Свыше 225 до 250

+216

+196

+304

+284

 

 

Продолжение таблицы В.16

1

2

3

4

5

6

7

8

Свыше 250 до 280

-110

-133

-

-56

-79

-

+7

-16

+241

+218

+338

+315

Свыше 280 до 315

+263

+240

+373

+350

Свыше 315 до 355

-125

-150

-

-62

-87

-

+7

-18

+293

+268

+415

+390

Свыше 355 до 400

+319

+294

+460

+435

Свыше 400 до 450

-135

-162

-

-68

-95

-

+7

-20

+357

+330

+517

+490

Свыше 450 до 500

+387

+360

+576

+540

 

Таблица В.17 – Квалитет 6

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

d6

e6

ef6

fg6

j6

u6

v6

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

6

7

8

От 1 до 3

-20

-26

-14

-20

-10

-16

-4

-10

+4

-2

+24

+18

-

Свыше 3 до 6

-30

-38

-20

-28

-14

-22

-6

-14

+6

-2

+31

+23

-

Свыше 6 до 10

-40

-49

-25

-34

-18

-27

-8

-17

+7

-2

+37

+28

-

Свыше 10 до 14

-50

-61

-32

-43

-

-

+8

-3

+44

+33

-

Свыше 14 до 18

+50

+39

Свыше 18 до 24

-65

-78

-40

-53

-

-

+9

-4

+54

+41

+60

+47

Свыше 24 до 30

+61

+48

+68

+55

Свыше 30 до 40

-80

-96

-50

-66

-

-

+11

-5

+76

+60

+84

+68

Свыше 40 до 50

+86

+70

+97

+81

Свыше 50 до 65

-100

-119

-60

-79

-

-

+12

-7

+106

+87

+121

+102

Свыше 65 до 80

+121

+102

+139

+120

 

Продолжение таблицы В.17

1

2

3

4

5

6

7

8

Свыше 80 до 100

-120

-142

-72

-94

-

-

+13

-9

+146

+124

+168

+146

Свыше 100 до 120

+166

+144

+194

+172

Свыше 120 до 140

-145

-170

-85

-110

-

-

+14

-11

+195

+170

+227

+202

Свыше 140 до 160

+215

+190

+253

+228

Свыше 160 до 180

+235

+210

+277

+252

Свыше 180 до 200

-170

-199

-100

-129

-

-

+16

-13

+265

+236

+313

+284

Свыше 200 до 225

+287

+258

+339

+310

Свыше 225 до 250

+313

+284

+369

+340

Свыше 250 до 280

-190

-222

-110

-142

-

-

+16

-16

+347

+315

+417

+385

Свыше 280 до 315

+382

+350

+457

+425

Свыше 315 до 355

-210

-246

-125

-161

-

-

+18

-18

+426

+390

+511

+475

Свыше 355 до 400

+471

+435

+566

+530

Свыше 400 до 450

-230

-270

-135

-175

-

-

+20

-20

+530

+490

+635

+595

Свыше 450 до 500

+580

+540

+700

+660

 

Таблица В.18 – Квалитет 7

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

d7

ef7

g7

j7

p7

r7

t7

v7

x7

z7

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

От 1 до 3

-20

-30

-10

-20

-2

-12

+6

-4

+16

+6

+20

+10

-

-

+30

+20

+36

+26

Свыше 3 до 6

-30

-42

-14

-26

-4

-16

+8

-4

+24

+12

+27

+15

-

-

+40

+28

+47

+35

Свыше 6 до 10

-40

-55

-18

-33

-5

-20

+10

-5

+30

+15

+34

+19

-

-

+49

+34

+57

+42

Продолжение таблицы В.18

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Свыше 10 до 14

-50

-68

-

-6

-24

+12

-6

+36

+18

+41

+23

-

-

+58

+40

+68

+50

Свыше 14 до 18

+57

+39

+63

+45

+78

+60

Свыше 18 до 24

-65

-86

-

-7

-28

+13

-8

+43

+22

+49

+28

-

+68

+47

+75

+54

+94

+73

Свыше 24 до 30

+62

+41

+76

+55

+85

+64

+109

+88

Свыше 30 до 40

-80

-105

-

-9

-34

+15

-10

+51

+26

+59

+34

+73

+48

+93

+68

+105

+80

+137

+112

Свыше 40 до 50

+79

+54

+106

+81

+122

+97

+161

+136

Свыше 50 до 65

-100

-130

-

-10

-40

+18

-12

+62

+32

+71

+41

+96

+66

+132

+102

+152

+122

+202

+172

Свыше 65 до 80

+73

+43

+105

+75

+150

+120

+176

+146

+240

+210

Свыше 80 до 100

-120

-155

-

-12

-47

+20

-15

+72

+37

+86

+51

+126

+91

+181

+146

+213

+178

+293

+258

Свыше 100 до 120

+89

+54

+139

+104

+207

+172

+245

+210

+345

+310

Свыше 120 до 140

-145

-185

-

-14

-54

+22

-18

+83

+43

+103

+63

+162

+122

+242

+202

+288

+248

+405

+365

Свыше 140 до 160

+105

+65

+174

+134

+268

+228

+320

+280

+455

+415

Свыше 160 до 180

+108

+68

+186

+146

+292

+252

+350

+310

+505

+465

Свыше 180 до 200

-170

-216

-

-15

-61

+25

-21

+96

+50

+123

+77

+212

+166

+330

+284

+396

+350

+566

+520

Свыше 200 до 225

+126

+80

+226

+180

+356

+310

+431

+385

+621

+575

Свыше 225 до 250

+130

+84

+242

+196

+386

+340

+471

+425

+686

+640

Свыше 250 до 280

-190

-242

-

-17

-69

+26

-26

+108

+56

+146

+94

+270

+218

+437

+385

+527

+475

+762

+710

Свыше 280 до 315

+150

+98

+292

+240

+477

+425

+577

+525

+842

+790

Свыше 315 до 355

-210

-267

-

-18

-75

+29

-28

+119

+62

+165

+108

+325

+268

+532

+475

+647

+590

+957

+900

Свыше 355 до 400

+171

+114

+351

+294

+587

+530

+717

+660

+1057

+1000

    

 

Продолжение таблицы В.18

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Свыше 400 до 450

-230

-293

-

-20

-83

+31

-32

+131

+68

+189

+126

+393

+330

+658

+595

+803

+740

+1163

+1100

Свыше 450 до 500

+195

+132

+423

+360

+723

+660

+883

+820

+1313

+1250

 

Таблица В.19 – Квалитет 8

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

ef8

s8

za8

zb8

zc8

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

6

От 1 до 3

-10

-24

+28

+14

+46

+32

+54

+40

+74

+60

Свыше 3 до 6

-14

-32

+37

+19

+60

+42

+68

+50

+98

+80

Свыше 6 до 10

-18

-40

+45

+23

+74

+52

+89

+67

+119

+97

Свыше 10 до 14

-

+55

+28

+91

+64

+117

+90

+157

+130

Свыше 14 до 18

+104

+77

+135

+108

+177

+150

Свыше 18 до 24

-

+68

+35

-

-

-

Свыше 24 до 30

Свыше 30 до 40

-

+82

+43

-

-

-

Свыше 40 до 50

Свыше 50 до 65

-

+99

+53

-

-

-

Свыше 65 до 80

+105

+59

Свыше 80 до 100

-

+125

+71

-

-

-

Свыше 100 до 120

+133

+779

Свыше 120 до 140

-

+155

+92

-

-

-

Свыше 140 до 160

+163

+100

Свыше 160 до 180

+171

+108

 

Продолжение таблицы В.19

1

2

3

4

5

6

Свыше 180 до 200

-

+194

+122

-

-

-

Свыше 200 до 225

+202

+130

Свыше 225 до 250

+212

+140

Свыше 250 до 280

-

+239

+158

-

-

-

Свыше 280 до 315

+251

+170

Свыше 315 до 355

-

+279

+190

-

-

-

Свыше 355 до 400

+297

+208

Свыше 400 до 450

-

+329

+232

-

-

-

Свыше 450 до 500

+349

+252

 

Таблица В.20 – Квалитет 9

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

a9

b9

c9

cd9

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

От 1 до 3

-270

-295

-140

-165

-60

-85

-34

-59

Свыше 3 до 6

-270

-300

-140

-170

-70

-100

-46

-76

Свыше 6 до 10

-280

-316

-150

-186

-80

-116

-56

-92

Свыше 10 до 14

-290

-333

-150

-193

-95

-138

-

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

-300

-352

-160

-212

-110

-162

-

Свыше 24 до 30

Свыше 30 до 40

-310

-372

-170

-232

-120

-182

-

Свыше 40 до 50

-320

-382

-180

-242

-130

-192

 

Продолжение таблицы В.20

1

2

3

4

5

Свыше 50 до 65

-340

-414

-190

-264

-140

-214

-

Свыше 65 до 80

-360

-434

-200

-274

-150

-224

Свыше 80 до 100

-380

-467

-220

-307

-170

-257

-

Свыше 100 до 120

-410

-497

-240

-327

-180

-267

Свыше 120 до 140

-460

-560

-260

-360

-200

-300

-

Свыше 140 до 160

-520

-620

-280

-380

-210

-310

Свыше 160 до 180

-580

-680

-310

-410

-230

-330

Свыше 180 до 200

-660

-775

-340

-455

-240

-355

-

Свыше 200 до 225

-740

-855

-380

-495

-260

-375

Свыше 225 до 250

-820

-935

-420

-535

-280

-395

Свыше 250 до 280

-920

-1050

-480

-610

-300

-430

-

Свыше 280 до 315

-1050

-1180

-540

-670

-330

-460

Свыше 315 до 350

-1200

-1340

-600

-740

-360

-500

-

Свыше 350 до 400

-1350

-1490

-680

-820

-400

-540

Свыше 400 до 450

-1500

-1655

-760

-915

-440

-595

-

Свыше 450 до 500

-1650

-1805

-840

-995

-480

-635

 

 

 

 

 

 

 

В.3.2 Поля допусков отверстий

 

 

Таблица В.21 – Квалитет 5

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

E5

EF5

F5

FG5

P5

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

6

От 1 до 3

+18

+14

+14

+10

+10

+6

+8

+4

-6

-10

Свыше 3 до 6

+25

+20

+19

+14

+15

+10

+11

+6

-11

-16

Свыше 6 до 10

+31

+25

+24

+18

+19

+13

+14

+8

-13

-19

Свыше 10 до 14

+40

+32

-

+24

+16

-

-15

-23

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

+49

+32

-

+29

+20

-

-19

-28

Свыше 24 до 30

Свыше 30 до 40

+61

+50

-

+36

+25

-

-22

-33

Свыше 40 до 50

Свыше 50 до 65

+43

+60

-

+43

+30

-

-27

-40

Свыше 65 до 80

Свыше 80 до 100

+87

+72

-

+51

+36

-

-32

-47

Свыше 100 до 120

Свыше 120 до 140

+103

+85

-

+61

+43

-

-37

-55

Свыше 140 до 160

Свыше 160 до 180

Свыше 180 до 200

+120

+100

-

+70

+50

-

-44

-64

Свыше 200 до 225

Свыше 225 до 250

Свыше 250 до 280

+133

+125

-

+79

+56

-

-49

-72

Свыше 280 до 315

Свыше 315 до 355

+150

+125

-

+87

+62

-

-55

-80

Свыше 355 до 400

Свыше 400 до 450

+162

+135

-

+95

+68

-

-61

-88

Свыше 450 до 500

 

 

Таблица В.22 – Квалитет 6

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

D6

E6

EF6

F6

FG6

J6

R6

S6

T6

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

От 1 до 3

+26

+20

+20

+14

+16

+10

+12

+6

+10

+4

+2

-4

-10

-16

-14

-20

-

Свыше 3 до 6

+38

+30

+28

+20

+22

+14

+18

+10

+14

+6

+5

-3

-12

-20

-16

-24

-

Свыше 6 до 10

+49

+40

+34

+25

+27

+18

+22

+13

+17

+8

+5

-4

-16

-25

-20

-29

-

Свыше 10 до 14

+61

+50

+43

+32

-

+27

+16

-

+6

-5

-20

-31

-25

-36

-

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

+48

+65

+53

+40

-

+33

+20

-

+8

-5

+24

-37

-31

-44

-

Свыше 24 до 30

-37

-50

Свыше 30 до 40

+96

+80

+66

+50

-

+41

+25

-

+10

-6

-29

-45

-38

-54

-43

-59

Свыше 40 до 50

-49

-65

Свыше 50 до 65

+119

+100

+79

+60

-

+49

+30

-

+13

-6

-35

-54

-47

-66

-60

-79

Свыше 65 до 80

-37

-56

-53

-72

-69

-88

Свыше 80 до 100

+142

+120

+94

+72

-

+58

+36

-

+16

-6

-44

-66

-64

-86

-84

-106

Свыше 100 до 120

-47

-69

-72

-94

-97

-119

Свыше 120 до 140

+170

+145

+110

+85

-

+68

+43

-

+18

-7

-56

-81

-85

-110

-115

-140

Свыше 140 до 160

-58

-83

-93

-118

-127

-152

Свыше 160 до 180

-61

-86

-101

-126

-139

-164

Свыше 180 до 200

+199

+170

+129

+100

-

+79

+50

-

+22

-7

-68

-97

-113

-142

-157

-186

Свыше 200 до 225

-71

-100

-121

-150

-171

-200

Свыше 225 до 250

-75

-104

-131

-160

-187

-216

Свыше 250 до 280

+222

+190

+142

+110

-

+88

+56

-

+25

-7

-85

-117

-149

-181

-209

-241

Свыше 280 до 315

-89

-121

-161

-193

-231

-263

   

Продолжение таблицы В.22

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Свыше 315 до 350

+246

+190

+161

+125

-

+98

+62

-

+29

-7

-97

-133

-179

-215

-257

-293

Свыше 350 до 400

-103

-139

-197

-233

-283

-319

Свыше 400 до 450

+270

+230

+175

+135

-

+108

+69

-

+33

-7

-113

-153

-219

-259

-317

-357

Свыше 450 до 500

-119

-159

-239

-279

-347

-387

 

Таблица В.23 – Квалитет 7

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

D7

E7

EF7

J7

U7

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

6

От 1 до 3

+30

+20

+24

+14

+20

+10

+4

-6

-18

-28

Свыше 3 до 6

+42

+30

+32

+20

+26

+14

+

-6

-19

-31

Свыше 6 до 10

+55

+40

+40

+25

+33

+18

+8

-7

-22

-37

Свыше 10 до 14

+68

+50

+50

+32

-

+10

-8

-26

-44

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

+86

+65

+61

+40

-

+12

-9

-33

-54

Свыше 24 до 30

-40

-61

Свыше 30 до 40

+105

+80

+75

+50

-

+14

-11

-51

-76

Свыше 40 до 50

-61

-86

Свыше 50 до 65

+130

+100

+90

+60

-

+18

-12

-76

-106

Свыше 65 до 80

-91

-121

Свыше 80 до 100

+155

+120

+107

+72

-

+22

-13

-111

-146

Свыше 100 до 120

-131

-166

 

Продолжение таблицы В.23

1

2

3

4

5

6

Свыше 120 до 140

+185

+145

+125

+85

-

+26

-14

-155

-195

Свыше 140 до 160

-175

-215

Свыше 160 до 180

-195

-235

Свыше 180 до 200

+216

+170

+146

+100

-

+30

-16

-219

-265

Свыше 200 до 225

-241

-287

Свыше 225 до 250

-267

-313

Свыше 250 до 280

+242

+190

+162

+110

-

+36

-16

-295

-347

Свыше 280 до 315

-330

-382

Свыше 315 до 350

+267

+210

+182

+125

-

+39

-18

-369

-426

Свыше 350 до 400

-414

-471

Свыше 400 до 450

+293

+230

+192

+135

 

+43

-20

-467

-530

Свыше 450 до 500

-517

-580

 

Таблица В.24 – Квалитет 8

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

C8

EF8

J8

P8

R8

Z8

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

6

7

От 1 до 3

+74

+60

+24

+10

+5

-8

-6

-20

-10

-24

-26

-40

Свыше 3 до 6

+88

+70

+32

+14

+10

-8

-12

-30

-15

-33

-35

-53

Свыше 6 до 10

+102

+80

+40

+18

+12

-10

-15

-37

-19

-41

-42

-64

Свыше 10 до 14

+122

+95

-

+15

-12

-18

-45

-23

-50

-50

-77

Свыше 14 до 18

-60

-87

Свыше 18 до 20

+143

+110

-

+20

-13

-22

-55

-28

-61

-

Свыше 20 до 30

 

Продолжение таблицы В.24

1

2

3

4

5

6

7

Свыше 30 до 40

+159

+120

-

+24

-15

-26

-65

-34

-73

-

Свыше 40 до 50

+169

+130

 

-

 

+28

-18

 

-32

-78

 

-41

-87

 

-

Свыше 50 до 65

+186

+140

Свыше 65 до 80

+196

+150

 

-

 

+34

-20

 

-37

-91

-43

-89

 

-

Свыше 80 до 100

+224

+170

-51

-105

Свыше 100 до 120

+234

+180

 

-

 

+41

-22

 

-43

-106

-54

-108

 

-

Свыше 120 до 140

+263

+200

-63

-126

Свыше 140 до 160

+273

+210

 

-

 

+47

-25

 

-50

-122

-65

-128

 

-

Свыше 160 до 180

+293

+230

-68

-131

Свыше 180 до 200

+312

+240

-77

-149

Свыше 200 до 225

+332

+260

 

-

 

+55

-26

 

-56

-137

-80

-152

 

-

Свыше 225 до 250

+352

+280

-84

-156

Свыше 250 до 280

+381

+300

-94

-175

Свыше 280 до 315

+411

+330

 

-

 

+60

-29

 

-62

-151

-98

-179

 

-

Свыше 315 до 350

+449

+360

-108

-197

Свыше 350 до 400

+489

+400

 

-

 

+66

-31

 

-68

-165

-114

-203

 

-

Свыше 400 до 450

+537

+440

-126

-223

Свыше 450 до 500

+577

+480

 

 

 

-132

-229

 

 

Таблица В.25 – Квалитет 9,10

Интервал

размеров,

мм

Поля допусков

A9

B9

C9

CD9

N9

P9

E10

Предельные отклонения, мкм

1

2

3

4

5

6

7

8

От 1 до 3

+295

+270

+165

+140

+85

+60

+59

+34

-4

-29

-6

-31

+54

+14

Свыше 3 до 6

+300

+270

+170

+140

+100

+70

+76

+46

0

-30

-12

-42

+68

+20

Свыше 6 до 10

+316

+280

+186

+150

+116

+80

+92

+56

0

-36

-15

-51

+83

+25

Свыше 10 до 14

+333

+290

+193

+150

+138

+95

-

0

-43

-18

-61

+102

+32

Свыше 14 до 18

Свыше 18 до 24

+352

+300

+212

+160

+162

+110

-

0

-52

-22

-74

+124

+40

Свыше 24 до 30

Свыше 30 до 40

+372

+310

+232

+170

+182

+120

-

0

-62

-26

-88

+150

+50

Свыше 40 до 50

+382

+320

+242

+180

+192

+130

Свыше 50 до 65

+414

+340

+264

+190

+214

+140

-

0

-74

-32

-106

+180

+60

Свыше 65 до 80

+434

+360

+274

+200

+224

+150

Свыше 80 до 100

+467

+380

+307

+220

+257

+170

 

0

-87

-37

-124

+212

+72

Свыше 100 до 120

+497

+410

+327

+240

+267

+180

Свыше 120 до 140

+560

+460

+360

+260

+300

+200

-

0

-100

-43

-143

+245

+85

Свыше 140 до 160

+620

+520

+380

+280

+310

+210

Свыше 160 до 180

+680

+580

+410

+310

+330

+230

Свыше 180 до 200

+775

+660

+455

+340

+355

+240

-

0

-115

-50

-165

+285

+100

Свыше 200 до 225

+855

+740

+495

+380

+375

+260

Свыше 225 до 250

+935

+820

+535

+420

+395

+280

Свыше 250 до 280

+1050

+920

+610

+480

+430

+300

-

0

-130

-56

-186

+320

+110

Свыше 280 до 315

+1180

+1050

+670

+540

+460

+330

   

Продолжение таблицы В.25

1

2

3

4

5

6

7

8

Свыше 315 до 350

+1340

+1200

+740

+600

+500

+360

-

0

-140

-62

-202

+355

+125

Свыше 350 до 400

+1490

+1350

+820

+680

+540

+400

Свыше 400 до 450

+1655

+1500

+915

+760

+595

+440

-

0

-155

-68

-223

+385

+135

Свыше 450 до 500

+1805

+1650

+995

+840

+635

+480

 

 

 

Приложение Г

(обязательное)

 

Пример расчета и выбора посадки с натягом

Г.1 Пример 1

 

Исходные данные:

Номинальный диаметр d=50 мм;

Внутренний диаметр вала d1=30 мм;

Наружный диаметр вала d2=90 мм;

Длина сопряжения l=35 мм;

Шероховатости зубчатого колеса Ra2=0,63 мкм;

Шероховатость вала Ra1=0,32 мкм;

Крутящий момент Mкр=150 Н∙м;

Материал вала: Бронза;

Коэффициент Пуассона для вала μ1=0,33;

Модуль упругости вала E1=1,15·1011 Н/м2;

Предел текучести вала σт1=12·107 Н/м2;

Материал зубчатого колеса: СЧ 12-28;

Коэффициент Пуассона для зубчатого колеса μ2=0,25;

Модуль упругости зубчатого колеса E2=1,05·1011 Н/м2;

Предел текучести зубчатого колеса σт2=14·107 Н/м2;

Коэффициент трения сцепления f=0,1;

Способ запрессовки – нагревание зубчатого колеса.

 

Расчет посадки

Определяем величину удельного контактного эксплутационного давления Pэ при действии крутящего момента:

 

 

 

 Па.

 

Рассчитываем величину наименьшего расчетного натяга, исходя из условия, что поверхность сопрягаемых деталей предельно гладкие:

 

   ,                                          (Г.2)

 

,                       (Г.3)  

                   

   

 

где  - коэффициенты Пуассона для металлов охватываемой и охватывающей детали.

 

Если данные не указаны в задании или отсутствуют в пояснениях к чертежам (альбом заданий), значения берутся из таблицы Г.1.

 

 

 

Таблица Г.1 - Коэффициенты Пуассона и пределы текучести сопрягаемых отверстий и вала

Марка материала

, Па

 

Сталь 25

 

0,3

Сталь 30

 

0,3

Сталь 35

 

0,3

Сталь 40

 

0,3

Сталь 45

 

0,3

Чугун 28-48

 

0,25

Бронза

Бр.АЖН-11-6-6

 

0,25

Латунь

ЛМцОС58-2-2-2

 

0,25

 

 мкм.

 

Определяется величина наибольшего расчетного натяга:

 

                      ,                                              (Г.5)      

       

где [P]max – предельное допустимое контактное давление на поверхности вала или отверстия.

 

 Па,

 

 Па,

 

где  - условный предел текучести или предел прочности сопрягаемых отверстий и вала.

 

Если данные не указаны в задании или отсутствуют в пояснениях к чертежам (альбом заданий), значения берутся из таблицы Г.1.

Величину наибольшего натяга необходимо рассчитывать по наименьшему значению [P]max .

 

мкм.

 

Определяем предельные монтажные натяги: 

 

                                               (Г.6)

 

                                               (Г.7)

 

  (Г.8)

 

Для определения значения k, зависящего от квалитета, предварительно рассчитаем коэффициент a – число единиц допуска в допуске размера:

 

                                 (Г.9)

 

                                                         (Г.10)

 

                                                          (Г.11)

                    

 

                                (Г.12)

 

По расчётному значению коэффициента «а» (таблица Г.2) устанавливается квалитет. Для 5-10 квалитета К=2, для 11 и грубее К=1.

 

Таблица Г.2 – Коэффициент «а» для различных квалитетов

Квалитеты

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

Значения коэффициента «а»

7

10

16

25

40

64

100

160

250

400

 

Так как а=17,2, то квалитет 7...8, значит К=2, следовательно:

 

мкм,

 

мкм.

 

Выбор посадки

 

Выбор посадки определяется по таблицам ГОСТ 25347-82, исходя из:

 

Nм.min ≤ Nтабл.min,

 

Nм.max ≥ Nтабл.max.

 

Определяем предельные табличные натяги:

 

Nтабл.min = ei – ES,

 

Nтабл.max = es – EI.

 

Выбираем посадку Ø50 и систему отверстия:

 

Nтабл.min = 70-25=45 мкм,

 

                                           Nтабл.max=95-0=95 мкм.

 

Проверяем условие правильности выбора посадки, т.е.:

 

Nм.min ≤ Nтабл.min          43 ≤ 45,

 

 Nм.max ≥ Nтабл.max        100 ≥ 95.

 

Схема расположения полей допусков представлена на рисунке Г.1.

 

Для построения схемы расположения полей допусков выбранной посадки:

Рассчитаем наибольшие и наименьшие предельные размеры для вала:

 

 мм,                            (Г.13)

 

 мм.                             (Г.14)

 

Рассчитаем наибольшие и наименьшие предельные размеры для  отверстия:

 

мм,                         (Г.15)

 мм.                               (Г.16)

 

Определяем допуски отверстия и вала:

 

 мкм,                          (Г.17)

 

мкм.                       (Г.18)

 

Устанавливаем наиболее приемлемые технологические процессы окончательной обработки отверстия и вала, исходя из условий применения наиболее распространенных технологических процессов и обеспечения допусков выбранных квалитетов, требований к шероховатости обработанных поверхностей, которые устанавливаются по соответствующей справочной и технической литературе.

Отверстие Ø50Н7 выполняется с допуском TD=0,025 мм.

Шероховатость обработанной поверхности назначена 0,63.                                                                                                                           Для обеспечения допусков выбранного квалитета применяем в качестве технологического процесса для окончательной обработки отверстия - шлифование круглое на внутришлифовальном станке (операция шлифование чистовое).

Вал сплошной Ø50u7 выполняется с допуском Td=0,025 мм. Шероховатость обработанной поверхности вала назначена 0,32. Для обеспечения допуска выбранного квалитета применяем в качестве технологического процесса для окончательной обработки вала шлифование круглое на круглошлифовальном станке.

Определяем силу прессования при механической запрессовке деталей.

Необходимая сила пресса (при fn=0,14):

 

H.

Контактное давление, соответствующее максимальному натягу (монтажному) выбранной посадки, будет равно:

 

 Па,

 

мкм.

Рисунок Г.1 – Схема расположения полей допусков посадки Ø50

 

Рисунок Г.2 – Эскизы сопрягаемых деталей

 

 

 

 

 

 

Г.2 Задания по расчёту и выбору посадок с натягом

 

 

Рассчитать и выбрать посадку с натягом из посадок, определенных  ГОСТ 25347-82 (СТ СЭВ 144-75) для соединений типа отверстие-вал (варианты из альбома заданий по курсовой работе), определить запас на эксплуатацию и запас на прочность; силу запрессовки или температуру нагрева (охлаждения) при данных представленных в таблице Г.3.

 

Таблица Г.3 - Исходные данные для расчета посадки с натягом

Вариант

Задание и вариант (альбом заданий по ВСТИ)

Неподвижное сопряжение

(отв. – вал.)

Номинальный диаметр

d = D, мм.

Способ создания натяга

1

1-1

5-6

60

мех. запрессовка

2

4-1

7-2

31

3

6-1

10-9

80

мех. запрессовка

4

8-1

8-9

40

5

9-1

12-11

18

-

6

10-1

7-6

25

нагрев дет.7

7

13-1

2-9

35

-

8

14-1

10-9

80

-

9

16-1

8-9

48

механическая

запрессовка

10

18-1

1-2

80

11

20-1

12-11

34

12

22-1

4-6(4-5)

18

охл. дет.6

13

23-1

5-6

32

мех. запрессовка

14

25-1

1-2

82

нагрев дет. 1

15

27-1

5-4

50

нагрев дет. 5

16

28-1

4-12

35

нагрев дет.4

17

29-1

6-13

28

нагрев дет.6

Примечание - Для всех вариантов: Номер варианта соответствует порядковому номеру студента в журнале посещений лекций: номер задания – номеру задания (схемы) в альбоме заданий, номер варианта - порядковая строка в таблице исх. данных (расположенных под схемой). Геометрические данные соединения (наружный диаметр втулки d внутренний диаметр вала d, длина соединения l и др.) берутся также из Альбома заданий - таблицы под схемами. Недостающие геометрические размеры - непосредственно из чертежа общего вида или конструктивно. Механические и физические характеристики берутся также из таблиц или соответствующих справочников. Для вариантов, в которых способ создания натяга не указан, определить (обосновать) самостоятельно после расчета  N, N

В каждом четном варианте принять дополнительное условие выбора натяга: Э  > сб.

Приложение Д

(обязательное)

 

Пример расчета и выбора посадки с зазором

Д.1 Пример 1

 

Исходные данные:

Номинальный диаметр сопряжения d=D=70 мм;

Длина подшипника l=65 мм;

Частота вращения вала n=2000 мин-1;

Радиальная нагрузка на подшипник R=3 кН;

Смазка масло - индустриальное 30;

Динамическая вязкость μ=0,0454 Па∙с;

Шероховатость вала Rа1=1,6 мкм;

Шероховатость отверстия Rа2=4,0 мкм.

 

Расчет посадки

Определяется скорость вращения вала:

 

                                                                     (Д.1)

 

где D - номинальный диаметр сопряжения, мм;      

      N - частота вращения вала, об/мин.

 

 

 

Определяется величина относительного зазора ψ:

 

                                                                           (Д.2)                                  

        

 

 

где V – скорость вращения.

Определяется величина оптимального зазора в подшипнике, принимается среднее значение:

                                  Sопт=ψ∙D,                                                               (Д.3)

                  

            Sопт=1,3∙ 10-3 ∙70=0,091 мм=91 мкм.

 

Определяется угловая скорость ω:

 

                      ,                                                            (Д.4)

                                        

                                            

 

Определяется среднее давление на опору:

                                                                                                        (Д.5)

 

 

 

Определяется коэффициент несущей способности (нагруженности) CR:

 

                           ,                                                          (Д.6)

  

 

 где μ - динамическая вязкость.

 

Если данные не указаны в задании или отсутствуют в пояснениях к чертежам (альбом заданий), значения берутся из таблицы Д.1.

                                                                        

Таблица Д.1 - Основные смазочные масла для машиностроения  и приборостроения

Наименование, марка масла

Стандарт

Вязкость

Кинематическая

Динамическая

1

2

3

4

Легкие индустриальные:

И-5А (велосит)

И-8а (вазелиновое)

Сепараторное Л

Приборное МВП

Средне-индустриальные:

И-12К (И-12)

 

 

ГОСТ 20799-88

ГОСТ 20799-88

ГОСТ 1805-76

 

 

 

ГОСТ 20799-88

 

 

4,0 – 5,0

6,0 – 8,0

6,0 – 10,0

6,5 – 8,0

 

 

10,0 – 14,0

 

 

0,0036 – 0,0045

0,0054 – 0,0072

0,0054 – 0,0090

0,0058 – 0,0072

 

 

0,0090 – 0,0126

Сепараторное Т:

И-20А (И-20)

И-25А (ИС-25)

И-30А (И-30)

И-40А (И-45)

И-50А (И-50)

И-70А (ИС-65)

 

ГОСТ 20799-88

ГОСТ 20799-88

ГОСТ 20799-88

ГОСТ 20799-88

ГОСТ 20799-88

ГОСТ 20799-88

14,0 – 17,0

17,0 – 23,0

24,0 – 27,0

28,0 – 33,0

35,0 – 45,0

47,0 – 55,0

65,0 – 75,0

0,0126 – 0,0153

0,0153 – 0,0207

0,0216 – 0,0242

0,0252 – 0,0297

0,0315 – 0,0405

0,0423 – 0,0495

0,0585 – 0,0675

Турбинные:

Т22 (Л)

Т30 (УТ)

Т46 (Т)

 Т57

(турборедукторные)

 

 

ГОСТ 32-74

 

20,0 – 23,0

28,0 – 32,0

44,0 – 48,0

55,0 – 59,0

 

0,0180 – 0,0207

0,0252 – 0,0288

0,0396 – 0,0432

0,0495 – 0,0531

 

 

Определяется величина относительного эксцентриситета подшипника χ по таблице Д.2 в зависимости от λ и СR:

                                                                                                                     (Д.7)

 

                                               

 

 

Определяется толщина масляного слоя hmin:

 

                                       ,                                                 (Д.8)

 

.

 

Определяется надежность жидкостного трения без учета погрешностей формы и перекосов:

 

                                               (Д.9)

 

 

 

Определяется коэффициент жидкостного трения:      

 

,                                              (Д.10)

 

           .

 

Таблица Д.2 -  Коэффициент нагруженности CR

Относи-тельный

эксцент-риситет

Коэффициент нагруженности СR при l/D

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

1,0

1,1

1,2

1,3

1,5

2,0

0,3

0,089

0,133

0,182

0,234

0,287

0,339

0,391

0,440

0,487

0,529

0,610

0,763

0,4

0,141

0,209

0,283

0,361

0,429

0,515

0,589

0,658

0,723

0,784

0,891

1,091

0,5

0,216

0,317

0,427

0,538

0,647

0,754

0,853

0,947

1,033

1,111

1,248

1,483

0,6

0,339

0,493

0,655

0,816

0,972

1,118

1,253

1,377

1,489

1,590

1,763

2,070

0,65

0,431

0,622

0,819

1,014

1,199

1,371

1,528

1,669

1,796

1,912

2,099

2,446

0,7

0,573

0,819

1,070

1,312

1,538

1,745

1,929

2,097

2,247

2,379

2,600

2,981

0,75

0,776

1,098

1,418

1,720

1,965

2,248

2,469

2,664

2,838

2,990

3,242

3,671

0,8

1,079

1,572

2,001

2,339

2,754

3,067

3,372

3,580

3,787

3,968

4,266

4,778

0,85

1,775

2,428

3,036

3,580

4,053

4,459

4,808

5,106

5,364

5,586

5,947

6,545

0,9

3,195

4,261

5,214

6,029

6,721

7,294

7,772

8,186

8,533

8,831

9,304

10,091

0,925

5,055

6,615

7,956

9,072

9,992

10,753

11,38

11,91

12,35

12,73

13,34

14,34

0,95

8,393

10,706

12,64

14,14

15,37

16,37

17,18

17,86

18,43

18,91

19,68

20,97

0,975

21,00

25,62

29,17

31,88

33,99

35,66

37,00

38,12

39,04

39,81

41,07

43,11

0,99

65,26

75,86

83,21

88,90

92,89

96,36

98,95

101,2

102,9

104,4

106,8

110,8

Определение толщины масляного слоя h при данном зазоре S: относительный зазор

=S/dн.с; коэффициент нагруженности CR=; из таблицы по CR определяется ; толщины масляного слоя h=S/2(1-).

Примечание - Промежуточные значения следует получать интерполяцией табличных данных.

* У половинных подшипников (с углом охвата 180 0) масляный слой создается на половине длины окружности.

 

Т.к. Кж.т. > 2, то запас погрешности жидкостного трения удовлетворяет необходимым требованиям.

Таким образом, устанавливается оптимальное величина зазора и принимается за среднее значение Sопт.ср.=91 мкм.

 

Выбор посадки

Чтобы срок службы соединения был наибольшим и затраты на изготовление деталей минимальными, посадки следует выбирать так, чтобы средний табличный зазор Sт.ср. был близким к оптимальной величине зазора Sопт.ср. расчетной и принятой за среднее значение.

Оптимальной величине зазора Sопт.ср. = 91 мкм соответствует посадка

Ø70 в системе отверстия, для которой средний табличный зазор Sт.ср.=90 мкм.

Рассчитаем наибольшие и наименьшие предельные размеры для вала:

 

 мм,                                (Д.11)

 

 мм.                                 (Д.12)

 

Рассчитаем наибольшие и наименьшие предельные размеры для  отверстия:

 

мм,                                   (Д.13)

 

мм.                                           (Д.14)

 

Определяем допуски отверстия и вала:

 

 мкм,                                     (Д.15)

 

мкм.                          (Д.16)

 

Рассчитаем  и :

 

 мкм,                  (Д.17)

 

 мкм.                 (Д.18)

 

Рассчитываем средний зазор:

 

                                             (Д.19)

 

Рассчитываем допуск посадки:

 

                                (Д.20)

 

Схема расположения полей допусков представлена на рисунке Д.1, а эскизы сопрягаемых деталей на рисунке Д.2.

 

 

Рисунок Д.1 - Схема расположения полей допусков посадки Ø50

Рисунок Д.2 – Эскизы сопрягаемых деталей

Д.2 Задания  для расчета и выбора посадки с зазором

 

 

Рассчитать и выбрать посадку с зазором из посадок, определенных ГОСТ 25347-82 (СТ СЭВ 144-75) для гидродинамических подшипников скольжения с постоянными скоростями и нагрузками. Исходные данные приведены в таблице Д.3.

 

Таблица Д.3 - Исходные данные для расчета и выбора посадки с зазором

Вариант

Номи-

нальн.

диам.

соед.

d, мм.

Длина

соед.

l, мм.

Частота

вращения

n, мин.

Радиал.

нагруз.

R, кН

Вид сма-

зочного

материала

Шерохова-тость обработки

цапфы (вал)

Rad, мкм.

Шероховатость обработки втулки (отв.)

RaD, мкм.

вкладыш

1

50

25

500

1,5

И20А

1,6

3,2

2

55

22

750

1,8

Т30

3,2

6,3

3

60

42

1000

2

И45А

1.6

3,2

4

70

65

2000

3

И30А

3,2

6,3

5

65

40

1500

4

Т46

0,8

1.6

6

75

60

2500

4;5

Цилинд-ровое 52

0,8

1.6

7

80

90

3000

5

Т50а

0,8

1.6

8

85

85

2500

5

Т46

1,6

3,2

9

90

105

2000

5

Т30

1,6

3,2

10

95

95

1500

7,5

И20

0,8

1.6

11

100

100

1000

10

Т22

3,6

3,2

12

105

85

750

12

И30

3,6

3,2

13

110

100

500

12

Т30

3,6

3,2

14

115

70

750

15

И35

1,6

3,2

15

120

84

1000

15

Т30

0,8

1.6

16

125

50

1500

17

Т46

1,6

3,2

17

115

80

750

10

И46

0,8

0,8

Примечание - Во всех вариантах подшипник разъемный-половинный,

материал цапфы: четные варианты - сталь 20,нечетные варианты - сталь 40.

Материал вкладыша подшипника: четные варианты – бронза БрАН 9-4, нечетные варианты – латунь Л МцОс58-2-2-2.

Пример соединения подшипника скольжения см. задания 13 (дет. 1-2)

 

 

 

Приложение Е

(обязательное)

 

Пример расчета переходной посадки на вероятность получения зазоров или натягов

Е.1 Пример 1

 

 

Исходные данные:

Ø50.

Рассчитаем наибольшие и наименьшие предельные размеры для вала:

 

 мм,                            (Е.1)

 

 мм.                             (Е.2)

 

Рассчитаем наибольшие и наименьшие предельные размеры для  отверстия:

 

 мм,                        (Е.3)

 

 мм.                               (Е.4)

 

Определяем допуски отверстия и вала:

 

 мкм,                          (Е.5)

 

 мкм.                       (Е.6)

 

Рассчитаем  и :

 мм,                   (Е.7)

 

 мм.                    (Е.8)

 

Определение среднего натяга – зазора:

 

мм.                   (Е.9)

 

Определяем СКО натяга – зазора:

 

мкм.

 

Определяем предел интегрирования функции Ф(z) при :

 

                                                (Е.10)

 

В зависимости от z, Ф(z)=0,4115;

Рассчитаем вероятность получения соединений с зазором и натягом:

 

                                (Е.11)

 

                                              (Е.12)

 

Находим процент соединений с зазором:

 

.                                                        (Е.13)

Находим процент соединений с натягом:

 

.                                         (Е.14)

 

Рассчитаем вероятностные величины натягов и зазоров:

 

 мкм,            (Е.15)

 

 мкм.      (Е.16)

 

Координата распределения вероятности появления зазоров-натягов при (т.е. ) определяется по формуле:

 

                                                                                       (Е.17)

 

мкм.

 

Таким образом, при сборке 91,15 % всех соединений (912 из 1000) получены с зазором и 8,85 % (88 из 1000) будут с натягом. 

Графическое изображение нормального закона распределения вероятностей представлено на рисунке Е.2, а схема расположения полей допусков на рисунке Е.1

 

Рисунок Е.1 - Схема расположения полей допусков посадки Ø50

 

Рисунок Е.2 – Кривая интегральной функции распределения

Рассмотрим   другие методы решения задач по определению вероятностного характера посадок.

 

 

Е.2 Пример 2

 

 

Производится сборка гладкого цилиндрического сопряжения Ø90, для которого известно, что при изготовлении рассеяние размеров отверстия и вала подчиняется нормальному закону.

Построить схему расположения полей допусков деталей сопряжения с указанием на ней предельных отклонений.

Для заданной посадки определить:

  • наибольший и наименьший зазоры;
  • наибольший и наименьший практические (вероятностные) зазоры.

Решение

По таблицам стандарта ГОСТ 25346-89 находим значение допусков и предельных отклонений для посадки Ø90.

Имеем:  ES = +87 мкм;       es = -72 мкм;

               EI = 0;                    ei = -126 мкм.

Построим схему расположения полей допусков деталей заданного сопряжения (рисунок Е.3).

  • Находим наибольший и наименьший зазоры в заданной посадке:

 

                                 (Е.18)

 

                        (Е.19)

 

2) Определяем наибольший и наименьший практические (вероятностные)

зазоры. Предварительно найдем средний зазор:

 

                  (E.20)

 

Известно, что при суммировании случайных величин (размеры отверстия и вала) с нормальным законом распределения, получается случайная величина (зазор, натяг) с тем же законом распределения.

 

        

Рисунок Е.3 – Схема расположения полей допусков деталей заданного сопряжения

 

Центр группирования суммарной величины будет расположен посредине зоны рассеяния. Для нашей задачи координатой центра группирования является средний зазор (рисунок Е.4).

Наибольший и наименьший практические зазоры согласно рисунку Е.4 могут быть найдены по формулам:

 

                                        (Е.21)

 

                                       (Е.22)

 

Определяем среднее квадратическое отклонение посадки  по формуле

 

                                         (Е.23)

 

где   – среднее квадратическое отклонение размеров отверстия;

         – среднее квадратическое отклонение размеров вала.

 

Рисунок Е.4 – Кривая интегральной функции распределения

         Для рассматриваемого случая имеем:

 

 

 

 

Наибольший и наименьший практические (вероятностные) зазоры:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Е.3 Задания  для расчета и выбора переходных посадок

 

 

Для указанных в таблице Е.1 соединений, обосновать выбор переходных посадок, исходя из их  эксплуатационного назначения. Для выбранных посадок определить вероятность получения соединений с натягом и зазором, вероятные величины натягов и зазоров.

 

Таблица Е.1 – Исходные данные для расчета переходных посадок  

Вариант

Задание и

вариант (Альбом заданий по ВСТИ)

Сопряжение

(отверстие-вал)

Номинальный

диаметр

(D =d, мм)

Посадка

1

1-1

11-8

25

-

2

4-1

7-11

20

20

3

6-1

14-11

40

40

4

1-2

11-8

45

45

5

9-1

8-6

30

30

6

10-1

5-6

20

-

7

13-1

7-1

40

-

8

14-1

5-2

30

30

9

4-5

7-11

50

50

10

18-1

2-5

20

20

11

20-1

3-6

28

28

12

22-1

1-2

25

25

13

23-1

3-4

17

17

14

25-1

-

70

70

15

27-1

2-4

50

50

16

28-1

3-10

25

-

17

29-1

-

-

-

 

Приложение Ж

(обязательное)

 

Пример расчета и выбора гладких калибров для посадки с натягом

Ж.1 Пример 1   

                          

Исходные данные: Ø50;

Определение предельных и исполнительных размеров калибра для контроля вала и отверстия (D=50 мм:  посадка с натягом ).

Из ГОСТ 24853-81 (таблица Ж.1) выбираем допуски отклонений для калибров.

 

Таблица Ж.1 - Допуски и отклонения калибров согласно ГОСТ  24853-81

Квалитеты допусков изделий

Обозначение

размеров и допусков

Интервалы размеров, мм

Допуск на форму калибра

До 3

Св. 3

до 6

Св. 6

до 10

Св. 10

до 18

Св.18

до 30

Св.30

до 50

Св.50

до  80

Св. 80

до 120

Св. 120

до 180

Св.180

до 250

Св.250

до 315

Св.315

до 400

Св. 400

 до 500

Размеры и допуски, мкм

 

 

 

 

6

Z

Y

α, α1

Z1

Y1

H, HS

H1

HP

1

1

0

1,5

1,5

1,2

2

0,8

1,5

1

0

2

1,5

1,5

2,5

1

1,5

1

0

2

1,5

1,5

2,5

1

2

1,5

0

2,5

2

2

3

1,2

2

1,5

0

3

3

2,5

4

1,5

2,5

2

0

3,5

3

2,5

4

1,5

2,5

2

0

4

3

3

5

2

3

3

0

5

4

4

6

2,5

4

3

0

6

4

5

8

3,5

5

4

2

7

5

7

10

4,5

6

5

3

8

6

8

12

6

7

6

4

10

6

9

13

7

8

7

5

11

7

10

15

8

 

 

 

 

 

IT1

IT2

IT1

 

 

7

Z,  Z1

Y, Y1

α, α1

H, H1

HS

HP

1,5

1,5

0

2

-

0,8

2

1,5

0

2,5

-

1

2

1,5

0

2,5

1,5

1

2,5

2

0

3

2

1,2

3

3

0

4

2,5

1,5

3,5

3

0

4

2,5

1,5

4

3

0

5

3

2

5

4

0

6

4

2,5

6

4

0

8

5

3,5

7

6

3

10

7

4,5

8

7

4

12

8

6

10

8

6

13

9

7

11

9

7

15

10

8

 

 

 

IT2

IT1

IT1

 

 

8

Z, Z1

Y, Y1

α, α1

H

H1

H*S, HP

2

3

0

2

3

1,2

3

3

0

2,5

4

1,5

3

3

0

2,5

4

1,5

4

4

0

3

5

2

5

4

0

4

6

2,5

6

5

0

4

7

2,5

7

5

0

5

8

3

8

6

0

6

10

4

9

6

0

8

12

5

12

7

4

10

14

7

14

9

6

12

16

8

16

9

7

13

18

9

18

11

9

15

20

10

 

 

 

IT2

IT3

IT1

 

 

 

Продолжение таблицы Ж.1

Квалитеты допусков изделий

 

Обозначение

размеров и допусков

Интервалы размеров, мм

Допуск на форму калибра

До 3

Св. 3

до 6

Св. 6

до 10

Св. 10

до 18

Св.18

до 30

Св.30

до 50

Св.50

до  80

Св. 80

до 120

Св. 120

до 180

Св.180

до 250

Св.250

до 315

Св.315

до 400

Св. 400

до 500

Размеры и допуски, мкм

 

 

9

Z, Z1

Y, Y1

α, α1

H

H1

HS* , HP

5

0

0

2

3

1,2

6

0

0

2,5

4

1,5

7

0

0

2,5

4

1,5

8

0

0

3

5

2

9

0

0

4

6

2,5

11

0

0

4

7

2,5

13

0

0

5

8

3

15

0

0

6

10

4

18

0

0

8

12

5

21

0

4

10

14

7

24

0

6

12

16

8

28

0

7

13

18

9

32

0

9

15

20

10

 

 

 

IT2

IT3

IT1

 

 

10

Z, Z1

Y, Y1

α, α1

H

H1

HS* , HP

5

0

0

2

3

1,2

6

0

0

2,5

4

1,5

7

0

0

2,5

4

1,5

8

0

0

3

5

2

9

0

0

4

6

2,5

11

0

0

4

7

2,5

13

0

0

5

8

3

15

0

0

6

10

4

18

0

0

8

12

5

24

0

7

10

14

7

27

0

9

12

16

8

32

0

11

13

18

9

37

0

14

15

20

10

 

 

 

IT2

IT3

IT1

 

 

11

Z, Z1

Y, Y1

α, α1

H, H1

HS

HP

10

0

0

4

-

1,2

12

0

0

5

-

1,5

14

0

0

6

4

1,5

16

0

0

8

5

2

19

0

0

9

6

2,5

22

0

0

11

7

2,5

25

0

0

13

8

3

28

0

0

15

10

4

32

0

0

15

10

4

40

0

10

20

14

7

45

0

15

23

16

8

50

0

15

25

18

9

55

0

20

27

20

10

 

 

 

IT4

IT3

IT1

 

 

12

Z, Z1

Y, Y1

α, α1

H, H1

HS

HP

10

0

0

4

-

1,2

12

0

0

5

-

1,5

14

0

0

6

4

1,5

16

0

0

8

5

2

19

0

0

9

6

2,5

22

0

0

11

7

2,5

25

0

0

13

8

3

28

0

0

15

10

4

32

0

0

15

10

4

45

0

15

20

14

7

50

0

20

23

16

8

65

0

30

25

18

9

70

0

35

27

20

10

 

 

 

IT4

IT3

IT1

 

 

13

Z, Z1

Y, Y1

α, α1

H, H1

HS

HP

20

0

0

10

-

2

24

0

0

12

-

2,5

28

0

0

15

9

2,5

32

0

0

18

11

3

36

0

0

21

13

4

42

0

0

25

16

4

48

0

0

25

16

4

54

0

0

35

22

6

60

0

0

40

25

8

80

0

25

46

29

10

90

0

35

52

32

12

100

0

45

57

36

13

110

0

55

63

40

15

 

 

 

IT5

IT5

IT2

 

 

14**

Z, Z1

Y, Y1

α, α1

H, H1

HS

HP

20

0

0

10

-

2

24

0

0

12

-

2,5

28

0

0

15

9

2,5

32

0

0

18

11

3

36

0

0

21

13

4

42

0

0

25

16

4

48

0

0

25

16

4

54

0

0

35

22

6

60

0

0

40

25

8

100

0

45

46

29

10

110

0

55

52

32

12

125

0

70

57

36

13

145

0

90

63

40

15

 

 

 

IT5

IT5

IT2

 

 

15**

Z, Z1

Y, Y1

α, α1

H, H1

HS

HP

40

0

0

10

-

2

48

0

0

12

-

2,5

56

0

0

15

9

2,5

64

0

0

18

11

3

72

0

0

21

13

4

80

0

0

25

16

4

90

0

0

30

19

5

100

0

0

35

22

6

110

0

0

40

25

8

170

0

70

46

29

10

190

0

90

52

32

12

210

0

110

57

36

13

240

0

140

63

40

15

 

 

 

IT5

IT5

IT2

 

 

16**

17

Z, Z1

Y, Y1

α, α1

H, H1

HS

HP

40

0

0

10

-

2

48

0

0

12

-

2,5

56

0

0

15

9

2,5

64

0

0

18

11

3

72

0

0

21

13

4

80

0

0

25

16

4

90

0

0

30

19

5

100

0

0

35

22

6

110

0

0

40

25

8

210

0

110

46

29

10

240

0

140

52

32

12

280

0

180

57

36

13

320

0

220

63

40

15

 

 

 

IT5

IT5

IT2

 

 

 

Продолжение таблицы Ж.1

* Для размеров св. 6 мм.

** Для размеров св. 1 мм.

Примечания:

1 Числовые значения стандартных допусков – по ГОСТ 25437-82.

2 Исполнительные размеры рабочих калибров – по ГОСТ 21401-75.

3 С целью ограничения числа проходных калибров-пробок размерами до 180 мм с основным отклонением диаметра контролируемого отверстия H рекомендуется изготовлять их для отверстий:

9 и 10 квалитета – по 9 квалитету;

11 и 12 квалитета – по 11 квалитету;

13 и 14 квалитета – по 13 квалитету;

15, 16 и 17 квалитета – по 15 квалитету;

С основным отклонением D для отверстий:

9 и 10 квалитета – по 9 квалитету;

c основным отклонением B для отверстий:

      11 и 12 квалитета – по 11 квалитету.

 

Данные сведены в таблицу Ж.2.

 

Таблица Ж.2 – Допуски отклонений для калибров                                       

                                                                                        В микрометрах

Для H7

Для u7

z = 3,5

z1 = 3,5

y = 3

y1 = 3

H = 4

H1 = 4

HS = 2,5

HP = 1,5

 

Рассчитаем калибр-пробку для отверстия Ø.

Проходной новый:

 

                                             (Ж.1)

 

               

 

                                                       (Ж.2)

 

                                      

 

Проходной изношенный:

 

                                                                 (Ж.3)

 

                        

 

Непроходной:

 

                                                                                 (Ж.4)

 

                   

 

                                                                                             (Ж.5)

 

    

 

Рассчитаем калибр-скобу для вала  Ø50 .

Проходной новый:

 

                                                                     (Ж.6)

 

      

 

                                                                (Ж.7)

 

                

 

                                                                                    (Ж.8)

 

                  

Непроходной:

 

                                                                              (Ж.9)

 

   

 

                                                                           (Ж.10)

 

   

 

Рассчитаем контрольные калибры:

Контрольный проходной новый:

 

                                                                  (Ж.11)

 

        

 

                                                                                                   (Ж.12)

 

         

 

Контрольный проходной изношенный:

 

                                                                  (Ж.13)  

 

                

 

                                                 (Ж.14)

 

                

 

Контрольный непроходной:

 

                                                                           (Ж.15)

 

   

 

                                                                                                                   (Ж.16)

 

                  

 

Схемы расположения полей допусков калибров представлены на рисунке Ж.1 и на рисунке Ж.2.

Рисунок Ж.1 – Схема расположения полей допусков посадки

Ø50 для калибра – пробки

 

Рисунок Ж.2 – Схема расположения полей допусков посадки Ø50  для калибра - скобы

 

 

 

 

Ж.2 Пример 2

 

 

Определить исполнительные размеры калибров для кон­троля отверстия Ø20 Н11. Построить схему расположения полей до­пусков с указанием величин предельных отклонений. Дать эскиз рабо­чих калибров с простановкой исполнительных размеров.

Решение

Для отверстия Ø20Н11 согласно ГОСТ 25346-89, (СТ СЭВ 145-88) имеем:

EI = 0;

 

ES = EI + IT= 0+130=130 мкм=0,130 мм

 

Предельные размеры годного отверстия:

 

Dmin = D + EI = 20,000 + 0 = 20,000 мм,

 

Dmax = D + ES = 20,000 + 0,130 = 20,130 мм.

 

По ГОСТ 24853-81 (СТ СЭВ 157-75) «Калибры гладкие для раз­меров до 500 мм» (таблица Ж.1)  выписываем допуски и предельные отклонения ка­либров для контроля отверстия диаметром 20 мм и полем допуска H11.

Имеем: Н = 9 мкм; Z=19 мкм; Y = 0.

Строим схему расположения полей допусков изделия и рабочих калибров к нему (рисунок Ж.3).

 

Рисунок Ж.3 – Схема расположения полей допусков изделия и рабочих калибров к нему

 

Поскольку  исполнительными размерами считают те предельные раз­меры, по которым изготавливают новые калибры, то при этом обязатель­но должна учитываться технология изготовления калибров. С учетом послед­ней, исполнительный размер на чертеже должен иметь допуск, направ­ленный в металл. Поэтому для калибров пробок предельное отклоне­ние, равное допуску, проставляется от наибольшего предельного разме­ра в тело калибра.

Определяем предельные размеры калибров пробок для контроля отверстия   Ø

 

      мм,          (Ж.16)

 

       мм.                  (Ж.17)

 

Исполнительные размеры калибра-пробки и его упрощенный эс­киз представлен на рисунке Ж.4.

 

мм,

 

       мм.

 

Рисунок  Ж.4 – Маркировка  и  обозначения   исполнительных  размеров     калибр – пробки

 

 

 

Ж.3 Задания для расчета калибров

 

 

Для указанного типа соединения обосновать выбор конструкции калибров и варианта исполнения рабочего калибра (в зависимости от номинального диаметра отверстия или вала) Исходные данные представлены в таблице Ж.3.

Построить схему расположения полей допусков проходного и непроходного калибра.

Определить исполнительные размеры (параметры на изготовление калибров - по ГОСТ 24853-81, соответствует СТ СЭВ 157-75).

На эскизе показать исполнительные размеры с допуском; шероховатость обработки исполнительных поверхностей, требования к точности формы и расположения. Дать маркировку калибра. Построить в выбранном масштабе схемы полей допусков рабочих и контрольных калибров.

Конструкции калибров-скоб по ГОСТ 16775-93, ГОСТ 18355-73, ГОСТ 18356-73, ГОСТ 18357-73, ГОСТ 18358-93, ГОСТ 18360-93, ГОСТ 18365-93, ГОСТ 18367-93, ГОСТ 2216-84.

 

Таблица Ж.3 - Исходные данные для расчета калибров

№ варианта

Тип калибра

Тип соединения

Номинальный диаметр, мм

1

К-скоба

С зазором

50

2

К-пробка

С натягом

31

3

К-скоба

Переходная

40

4

К-пробка

С натягом

40

5

К-скоба

С зазором

65

6

К-пробка

С натягом

25

7

К-скоба

С натягом

35

8

К-пробка

Переходная

30

9

К-скоба

С натягом

48

10

К-пробка

С натягом

80

11

К-скоба

С зазором

100

12

К-пробка

С натягом

18

13

К-скоба

С натягом

32

14

К-пробка

С натягом

82

15

К-скоба

Переходная

50

16

К-пробка

С натягом

35

17

К-скоба

С натягом

28

 

Приложение И

(обязательное)

 

Пример обозначения подшипников качения

 

Структура обозначения подшипников качения приведена на рисунках И.1, И.2

 

Подшипники диаметром до 10 мм, исключая диаметры 0,6, 1,5, 2,5 мм по ГОСТ 3189-89 имеют следующую структуру обозначения:

 

Х        XX         Х        X       X       X

внутр. диам. п/ш

серия

цифра

тип п/ш

констр. разновидн.

серия ширин

 

Рисунок И.1 - Структура обозначения подшипников до 10 мм

 

  Х       XX         X          X         X X

внутр. диам. п/ш

серия

тип п/ш

констр. разнов.

серия ширин

 

Рисунок И.2 - Структура обозначения подшипников с внутренним диаметром более 10 мм, исключая диаметры 22, 28, 35, 500 мм и более

 

 

 

 

Таблица И.1 – Принятая нумерация для различных типов подшипников

Тип подшипника

Номер типа, группы

1) Шариковый радиальный

0

2) Шариковый радиальный сферический

1

3) Роликовый радиальный с коротким цилиндрическим роликом

2

4) Роликовый радиальный со сферическим роликом

3

5) Роликовый радиальный с длинным цилиндрическим роликом или игольчатым роликом

4

6) Роликовый радиальный с витым роликом

5

7) Шариковый радиально-упорный

6

8) Роликовый конический

7

9) Шариковый упорный; упорно-радиальный

8

10) Роликовый упорныйФ; упорно-радиальный

9

 

Система условных обозначений шарико- и роликоподшипников уста­новлена ГОСТ 3189-89.

Условное обозначение подшипника даёт полное представление о его га­баритных размерах, конструкции, точности изготовления, термообработке, ве­личине зазора и т. п. По условному обозначению можно определить опору, ре­жимам работы которой подшипник соответствует. Полное условное обозначе­ние подшипника состоит из основного и дополнительного. Основное условное обозначение подшипника качения состоит из семи цифр (рисунок И.1), расшиф­ровка значений цифр приведена в таблице И.1.

Х        XX         Х        X       X       X

внутр. диам. п/ш

серия

цифра

тип п/ш

констр. разновидности.

                                                                              серия ширин или высот                                                                                         

Рисунок И.3 - Общая структура обозначения подшипников

 

Класс точности подшипника указывается слева от условного обозначе­ния, например, 6-205, где 6 - класс точности, 205 - условное обозначение под­шипника. Класс точности диаметра, в случае отсутствия специальных требова­ний (к радиальному зазору и др.), не маркируется и не указывается в условном обозначении.

Пример условного обозначения подшипника роликового двухрядного с короткими цилиндрическими роликами типа 182000 (с коническим отверстием внутреннего кольца с бортами на внутреннем кольце), серии диаметров 1, серии ширин 3 d=100 мм, D=150 мм, В=37 мм: Подшипник 3182120 ГОСТ 7634-75

Подшипника двухрядного сферического радиального роликового сред­ней серии диаметров 6, шириной серии ширин диаметра с d=110 мм; D=240 мм; B=80 мм: Подшипник 3 622 ГОСТ 5 721 - 75

 

Таблица И.2 - Обозначение шифра, используемого при условном обозначении

№ цифры (справа)

Значение цифры

Первая и вторая

Внутренний диаметр подшипника. Число из первых двух цифр (с 04 до 99), умноженное на 5, даёт внутренний диаметр. Например, 04 · 5=20 мм; 15 · 5=75 мм.

Третья

 

Серия подшипника по наружному D

0, 8, 9, 1, 7, 2, 3, 4, 5. Перечень серий диаметров указан в порядке увеличения размера наружного диаметра подшипника при одинаковом диаметре отверстия.

Четвертая

 

Тип подшипника

0 - Радиальный шариковый

1 - Радиальный шариковый сферический

2 - Радиальный с короткими цилиндрическими роликами

3 - Радиальный роликовый сферический

4 - Радиальный роликовый с длинными цилиндрически­ми роликами или игольчатый

5 - Радиальный роликовый с витыми роликами

6 - Радиально - упорный шариковый

7 - Роликовый конический

8 - Упорный шариковый

9 - Упорный роликовый

Пятая и шестая

Конструктивные особенности подшипника Указываются цифрой на пятом месте или двумя цифрами - на пятом и шестом месте

Седьмая

 

Серия подшипников по ширине и высоте

7, 8, 9, 0, 1, 2, 3, 4, 5 и 6 Перечень серий ширин высот указан в порядке увеличения размера ширины и высоты

 

Дополнительные знаки к условным обозначениям подшипников приве­дены в таблице И.3.

 

Таблица И.3 - Расшифровка дополнительных условных обозначений

Значение дополнительных знаков

Дополнительные знаки при исполнении

первом

последующем

1

2

3

Справа от основного условного обозначения

 

 

Подшипники повышенной грузоподъёмности

А

 

Подшипники или его детали из нержавеющей стали

Кольца и тела качения или только кольца, в том числе одно

Ю

Ю1, Ю2, ЮЗ и

т.д.

кольцо из цементируемых сталей

Х

XI, Х2 и т.д.

Детали подшипников из теплостойких сталей

Р

Р1, Р2 и т.д.

Сепаратор:

 

 

из черных металлов

Г

Г1, Г2 и т.д.

из безоловянистой бронзы

Б

Б1, Б2 и т.д.

из алюминиевого сплава

Д

Д1, Д2 и т.д.

из латуни

П

П1, П2 и т.д.

из текстолита и других пластмасс

Е

El, E2 и т.д.

Детали подшипника (кольца, тела качения), изготовляемые из редко применяемых материалов (твёрдых сплавов, стекла, ке­рамики и др.) Специальное требование к подшипнику по шумовым характеристикам

Я

 

 

Я1, Я2 и т.д.

 

 

Конструктивные изменения деталей подшипника (сепаратор штампован из стального листа, на наружном кольце на середи­не ширины кольцевая проточка и три отверстия через 120° для смазки)

Ш

Ш1, Ш2 и т.д.

Подшипники, размеры и предельные отклонения которых со­ответствуют рекомендациям по стандартизации. Подшипники роликовые, имеющие на наружном кольце кольцевую проточ­ку и отверстия - для смазки

К

К1, К2 и т.д.

Дополнительные технические требования к шероховатости поверхности деталей, к радиальному зазору и осевой игре, к покрытию (анодированию, кадмированию и др.)

И

И1, И2 и т.д.

Подшипники закрытого типа при заполнении смазочным ма­териалом:

У

С

У1, У2 и т.д.

ОКБ-122-7

С1

 

ЦИАТИМ-221

С2

 

ЦАТИМ-221 С

С4

 

ЦИАТИМ 202

С5

 

ПФМС-4 С

С6

 

ВНИИНП-211

С7

 

ВНИИ НП-235

С8

 

ЛЗ-31

С9

 

№158

C10

 

Продолжение таблицы И.3

1

2

3

ВНИИ НП-262

С11

 

ВНИИ НП-234

С12

 

ВНИИНП-281

С13

 

ЛЗ-31-ЗК

С14

 

ВНИИ НП-207

С15

 

Литол 24

С17

 

Специальные требования к температуре отпуска деталей,

 

 

твёрдости и механическим свойствам

Т

Tl, T2 и т.д.

Детали подшипника из стали ШХ15 с присадками (ванадий, кобальт и др.)

Э

 

 

Для нормальной работоспособности машин и механизмов при повышенных температурах, в агрессивных средах и в других особых условиях подшипники одних и тех же типоразмеров изготовляются по специальным тре­бованиям из специальных материалов или с некоторым изменением внутренней конструкции. Чтобы подшипники, изготовляемые из специальных материалов и по специальным технологическим требованиям, можно было отличить от стан­дартных, к основному условному обозначению подшипника добавляют справа и слева дополнительные знаки в виде цифр и букв русского алфавита.

Пример условного обозначения подшипника 3180206 с дополнительны­ми знаками приведен на рисунке И.4

 

 

Рисунок И.4 – Пример условного обозначения подшипника с дополнительными знаками

 

Приложение К

(обязательное)

 

Основные конструктивные параметры подшипников качения

К.1 ГОСТ 8338-75. Подшипники шариковые радиальные однорядные. Основные размеры

 

 

Таблица К.1- Особолегкая серия диаметров l, нормальная серия ширин 0

 

                                                                                 Размеры в миллиметрах

Обозначение подшипников

 

d

 

D

 

B

 

r

Масса,

кг

Обозначение подшипников

 

 

d

 

D

 

B

 

r

Масса,

кг

16

6

17

 

6

 

 

 

0,5

0,008

118

90

140

24

2,5

1,167

17

7

18

0,009

119*

95

145

1,224

18

8

22

7

0,015

120

100

150

1,271

19

9

24

0,018

121*

105

160

26

3,0

1,591

100

10

26

 

8

0,019

122

110

170

28

1,953

101

12

28

0,022

124

120

180

2,098

102

15

32

9

0,030

126

130

200

33

3,257

103

17

35

10

0,040

128

140

210

3,388

104

20

42

 

12

1,0

0,070

130

150

220

35

3,5

 

4,157

105

25

47

0,082

132

160

240

38

5,056

106

30

55

13

 

 

1,5

0,119

134

170

260

42

6,910

107

35

62

14

0,154

136

180

280

46

8,876

108

40

68

15

0,191

138

190

290

9,31

109

45

75

16

0,241

140

200

310

51

11,93

110

50

80

0,260

144

220

340

56

4,0

18,4

111

55

90

 

18

 

 

 

2,0

0,383

148

240

360

19,6

112

60

95

0,411

152

260

400

65

5,0

29,3

113

65

100

0,437

156

280

420

31,0

114

70

110

 

20

0,604

160

300

460

74

 

43,8

115

75

115

0,638

164

320

480

46,1

116

80

125

 

22

0,845

168

340

520

82

6,0

62,0

117

85

130

0,892

172

360

540

82

65,0

*Изготовлять по согласованию с потребителем

Таблица К.2 - Легкая серия диаметров 2, узкая серия 0

 

                                                                                 Размеры в миллиметрах

Обозначение подшипников

 

d

 

D

 

В

 

r

Масса,

кг

Обозначение подшипников

 

 

d

 

D

 

В

 

r

Масса,кг

23

3

10

4

0,3

0,0015

215

75

130

25

2,5

1,179

24

4

13

 

5

0,4

0,0032

216

80

140

26

 

3,0

1,402

25

5

16

 

 

0,5

0,0047

217

85

150

28

1,799

26

6

19

6

0,080

218

90

160

30

2,159

27

7

22

7

0,0123

219٭

95

170

32

 

 

3,5

2,606

28К

8

24

 

8

0,019

220

100

180

34

3,13

29

9

26

 

 

1,0

0,020

221٭

105

190

36

3,74

200

10

30

9

0,031

222

110

200

38

4,37

201

12

32

10

0,037

224

120

215

40

5,15

202

15

35

11

0,046

226

130

230

40

 

4,0

6,20

203

17

40

12

0,073

228

140

250

42

7,56

204

20

47

14

 

1,5

0,108

230

150

270

45

9,85

205

25

52

15

0,129

232

160

290

48

15,0

206

30

62

16

0,200

234

170

310

52

 

 

5,0

16,5

207

35

72

17

 

 

2,0

0,284

236

180

320

17,5

208

40

80

18

0,349

238

190

340

55

23,3

209

45

85

19

0,404

240

200

360

58

28,0

210

50

90

20

0,460

244

220

400

65

32,4

211

55

100

21

 

2,5

0,597

248

240

440

72

5

51,0

212

60

110

22

0,771

252

260

480

80

6

65,5

213

65

120

23

0,997

256

280

500

71,0

214

70

125

24

1,072

 

 

 

 

 

 

*Изготовлять по согласованию с потребителем

 

 

 

 

 

 

Таблица К.3 - Средняя серия диаметров 3, узкая серия 0

 

                                                                                 Размеры в миллиметрах

Обозначение подшипников

 

d

 

D

 

В

 

r

Масса,

кг

Обозначение подшипников

 

 

d

 

D

 

В

 

r

Масса,

кг

34

4

16

5

0,5

0,005

312

60

130

31

 

 

3,5

1,171

35

5

19

6

0,009

313

65

140

33

2,098

300

10

35

11

1,0

0,054

314

70

150

35

2,543

301

12

37

12

 

1,5

0,061

315

75

160

37

3,055

302

15

42

13

0,085

316

80

170

39

3,632

303

17

47

14

0,115

317

85

180

41

 

 

 

4,0

4,201

304

20

52

15

 

2,0

0,145

318

90

190

43

4,954

305

25

62

17

0,230

319٭

95

200

45

5,728

306

30

72

19

0,331

320

100

215

47

7,068

307

35

80

21

 

2,5

0,447

321٭

105

225

49

7,992

308

40

90

23

0,625

322

110

240

50

9,592

309

45

100

25

0,828

324

120

260

55

12,22

310

50

110

27

3,0

1,062

326

130

280

58

5,0

15,00

311

55

120

29

1,375

328

140

300

62

18,32

 

 

 

 

 

 

330

150

320

65

21,75

*Изготовлять по согласованию с потребителем

 

 

Таблица К.4 - Тяжелая серия диаметров 4, узкая серия 0

 

                                                                                Размеры в миллиметрах

Обозначение подшипников

 

d

 

D

 

В

 

r

Масса,

кг

Обозначение подшипников

 

 

d

 

D

 

В

 

r

Масса,

кг

403

17

62

17

2,0

0,265

411

55

140

33

 

3,5

2,29

404

20

72

19

0,398

412

60

150

35

2,76

405

25

80

21

 

2,5

0,530

413

65

160

37

3,28

406

30

90

23

0,725

414

70

180

42

 

4,0

4,85

407

35

100

25

0,954

415

75

190

45

5,74

408

40

110

27

3,0

1,227

416

80

200

48

6,72

409

45

120

29

1,54

417

85

210

52

5,0

7,88

410

50

130

31

3,5

1,89

418

90

225

54

11,40

К.2  ГОСТ 28428-90. Подшипники радиальные шариковые сферические двухрядные. Технические условия

 

 

Таблица К.5 - Серия диаметров 2

 

                                                                                             Размеры в миллиметрах

Обозначение

подшипников

исполнений

d

D

В

r

rsmin

В1*

Масса, кг ≈, для

подшипников

исполнений

1000

111000

1000

111000

1005

 

5

19

6

0,5

0,3

0,009

1006

6

19

6

0,5

0,3

0,009

1007

7

22

7

0,5

0,3

0,014

1008

8

22

7

0,5

0,3

0,014

1009

9

26

8

1,0

0,6

0,022

1200

10

30

9

1,0

0,6

0,034

1201

12

32

10

1,0

0,6

0,040

1202

15

35

11

1,0

0,6

0,049

1203

17

40

12

1,0

0,6

0,073

 

1204         111204

111204

20

47

14

1,5

1,0

 

0,118

1205

111205

25

52

15

1,5

1,0

0,141

0,138

1206

111206

30

62

16

1,5

1,0

0,220

0,216

1207

111207

35

72

17

2,0

1,1

0,323

0,317

1208

111208

40

80

18

2,0

1,1

0,417

0,411

1209

111209

45

85

19

2,0

1,1

0,465

0,459

1210

111210

50

90

20

2,0

1,1

0,525

0,515

1211

111211

55

100

21

2,5

1,5

0,705

0,693

1212

111212

60

110

22

2,5

1,5

0,90

0,885

1213

111213

65

120

23

2,5

1,5

1,15

1,13

1214

111214

70

125

24

2,5

1,5

1,26

1,24

1215

111215

75

130

25

2,5

1,5

1,36

1,34

1216

111216

80

140

26

3,0

2,0

1,67

1,64

1217

111217

85

150

28

3,0

2,0

2,07

2,04

1218

111218

90

160

30

3,0

2,0

2,52

2,48

1219**

111219

95

170

32

3,5

2,1

3,10

3,05

1220

111220

100

180

34

3,5

2,1

3,70

3,64

1221**

111221

105

190

36

3,5

2,1

4,37

1222

111222

110

200

38

3,5

2,1

5,15

5,07

1224

120

215

42

3,5

2,1

45

6,75

1226

130

230

46

4,0

3,0

48

8,3

1228

140

250

50

4,0

3,0

54

10,9

1230

150

270

54

4,0

3,0

56

13,8

* В1 - размер по шарикам, выступающим симметрично за ширину В подшипника.

** Подшипники не рекомендуются к применению.

                     

Таблица К.6 - Серия диаметров 5

 

                                                                                             Размеры в миллиметрах

Обозначение

подшипников

исполнений

d

D

В

r

rsmin

Масса, кг ≈, для

подшипников

исполнений

1000

111000

1000

111000

1500

-

10

30

14

1,0

0,6

0,047

-

1501

-

12

32

14

1,0

0,6

0,053

-

1502

-

15

35

14

1,0

0,6

0,060

-

1503

-

17

40

16

1,0

0,6

0,088

-

1504

111504

20

47

18

1,5

1,0

0,140

0,136

1505

111505

25

52

18

1,5

1,0

0,163

0,158

1506

111506

30

62

20

1,5

1,0

0,260

0,396

1507

111507

35

72

23

2,0

1,1

0,403

0,254

1508

111508

40

80

23

2,0

1,1

0,505

0,494

1509

111509

45

85

23

2,0

1,1

0,545

0,533

1510

111510

50

90

23

2,0

1,1

0,590

0,577

1511

111511

55

100

25

2,5

1,5

0,810

0,792

1512

111512

60

110

28

2,5

1,5

1,09

1,07

1513

111513

65

120

31

2,5

1,5

1,46

1,43

1514

111514

70

125

31

2,5

1,5

1,52

1,49

1515

111515

75

130

31

2,5

1,5

1,62

1,58

1516

111516

80

140

33

3,0

2,0

2,01

1,97

1517

111517

85

150

36

3,0

2,0

2,52

2,46

1518

111518

90

160

40

3,0

2,0

3,40

3,33

1519*

-

95

170

43

3,5

2,1

4,10

-

1520

111520

100

180

46

3,5

2,1

4,98

4,87

1521*

-

105

190

50

3,5

2,1

6,07

-

1522

111522

110

200

53

3,5

2,1

7,10

6,94

1524

111524

120

215

58

3,5

2,1

-

-

1526

111526

130

230

64

4,0

3,0

-

-

1528

111528

140

250

68

4,0

3,0

-

-

1530

111530

150

270

73

4,0

3,0

-

-

* Подшипники не рекомендуются к применению.

Таблица К.7 – Серия диаметров 3

 

                                                                                Размеры в миллиметрах

Обозначение

подшипников

исполнений

d

 

 

D

 

 

В

 

 

r

 

 

rsmin

 

 

B1*

 

 

Масса, кг ≈, для

подшипников

исполнений

1000

111000

1000

111000

1300

-

10

35

11

1,0

0,6

-

0,058

-

1301

-

12

37

12

1,5

1,0

-

0,067

-

1302

-

15

42

13

1,5

1,0

-

0,094

-

1303

-

17

47

14

1,5

1,0

-

0,130

-

1304

111304

20

52

15

2,0

1,1

-

0,163

0,161

1305

111305

25

62

17

2,0

1,1

-

0,257

0,252

1306

111306

30

72

19

2,0

1,1

-

0,387

0,381

1307

111307

35

80

21

2,5

1,5

-

0,510

0,502

1308

111308

40

90

23

2,5

1,5

-

0,715

0,704

1309

111309

45

100

25

2,5

1,5

-

0,957

0,942

1310

111310

50

110

27

3,0

2,0

-

1,210

1,190

1311

111311

55

120

29

3,0

2,0

-

1,580

1,560

1312

111312

60

130

31

3,5

2,1

-

1,96

1,93

1313

111313

65

140

33

3,5

2,1

-

2,45

2,41

1314

111314

70

150

35

3,5

2,1

-

2,99

2,96

1315

111315

75

160

37

3,5

2,1

-

3,56

3,51

1316

111316

80

170

39

3,5

2,1

-

4,18

4,12

1317

111317

85

180

41

4,0

3,0

-

4,98

4,91

1318

111318

90

190

43

4,0

3,0

45

5,80

5,71

1319**

111319

95

200

45

4,0

3,0

48

6,69

6,59

1320

111320

100

215

47

4,0

3,0

52

8,30

8,19

1321**

105

225

49

4,0

3,0

54

10,0

1322

111322

110

240

50

4,0

3,0

55

11,80

11,70

1324

111324

120

260

55

4,0

3,0

* В1 - размер по шарикам, выступающим симметрично за ширину В подшипника.

** Подшипники не рекомендуются к применению.

                 

Таблица К.8 - Серия диаметров 6     

 

                                                                                                Размеры в миллиметрах

Обозначение подшипников исполнений

d

 

 

D

 

 

В

 

 

r

 

 

rsmin

 

 

Масса, кг **, для

подшипников

исполнений

1000

111000

1000

111000

1600

-

10

35

17

1,0

0,6

0,070

-

1601

-

12

37

17

1,5

1,0

0,095

-

1602

-

15

42

17

1,5

1,0

0,114

-

1603

-

17

47

19

1,5

1,0

0,158

-

1604

111604

20

52

21

2,0

1,1

0,209

0,205

1605

111605

25

62

24

2,0

1,1

0,335

0,327

1606

111606

30

72

27

2,0

1,1

0,500

0,489

1607

111607

35

80

31

2,5

1,5

0,675

0,657

1608

111608

40

90

33

2,5

1,5

0,925

0,903

1609

111609

45

100

36

2,5

1,5

1,23

1,20

1610

111610

50

110

40

3,0

2,0

1.64

1,60

1611

111611

55

120

43

3,0

2,0

2,10

2,05

1612

111612

60

130

46

3,5

2,1

2,60

2,53

1613

111613

65

140

48

3,5

2,1

3,23

3,15

1614

111614

70

150

51

3,5

2,1

3,90

3,81

1615

111615

75

160

55

3,5

2,1

4,72

4,61

1616

111616

80

170

58

3,5

2,1

6,10

5,96

1617

111617

85

180

60

4,0

3,0

7,05

6,89

1618

111618

90

190

64

4,0

3,0

8,44

8,25

1619*

-

95

200

67

4,0

3,0

9,79

-

1620

111620

100

215

73

4,0

3,0

12,40

12,10

1621*

-

105

225

77

4,0

3,0

14,3

-

1622

111622

110

240

80

4,0

3,0

17,3

16,9

* Подшипники не рекомендуются к применению.

 

 

Таблица К.9 - Серия диаметров 3     

 

                                                                                                Размеры в миллиметрах

Обозначение

подшипников

исполнения 11000

d1

D

В

r

rsmin

Масса,

кг  ≈

Втулки по ГОСТ 24208

11304

20

62

17

2,0

1,1

0,33

Н305

11305

25

72

19

2,0

1,1

0,49

Н306

11306

30

80

21

2,5

1,5

0,64

Н307

11307

35

90

23

2,5

1,5

0,89

Н308

11308

40

100

25

2,5

1,5

1,20

Н309

11309

45

100

27

3,0

2,0

1,50

Н310

**11310

50

120

29

3,0

2,0

1,90

Н311

11311

55

130

31

3,5

2,1

2,30

Н312

11312

60

140

33

3,5

2,1

2,85

Н313

11313

65

160

37

3,5

2,1

4,35

Н315

**11314

70

170

39

3,5

2,1

5,15

Н316

11315

75

180

41

4,0

3,0

6,10

Н317

11316

80

190

43

4,0

3,0

7,05

Н318

11317

85

200

45

4,0

3,0

8,26

Н319

11318

90

215

47

4,0

3,0

9,90

Н320

11320

100

240

50

4,0

3,0

14,0

Н322

 

 

 

 

Таблица К.10 - Серия диаметров 6     

 

                                                                                                Размеры в миллиметрах

Обозначение

подшипников

исполнения 11000

d1

D

В

r

rsmin

Масса,

кг    ≈

Втулки по ГОСТ 24208

11605

25

72

27

2,0

1,1

0,62

Н2306

11606

30

80

31

2,5

1,5

0,82

Н2307

11607

35

90

33

2,5

1,5

1,15

Н2308

11608

40

100

36

2,5

1,5

1,50

Н2309

11609

45

110

40

3,0

2,0

1,95

Н2310

11610

50

120

43

3,0

2,0

2,45

Н2311

11611

55

130

46

3,5

2,1

3,0

Н2312

11612

60

140

48

3,5

2,1

3,7

Н2313

11613

65

160

55

3,5

2,1

5,65

Н2315

11614

70

170

58

3,5

2,1

7,25

Н2316

11615

75

180

60

4,0

3,0

8,35

Н2317

11616

80

190

64

4,0

3,0

10,0

Н2318

11618

90

215

73

4,0

3,0

15,3

Н2320

Примечания к таблицам К.5 - К.10:

1 Масса подшипников рассчитана при плотности стали 7,85 кг/дм3.

2 Предельные координаты монтажных фасок, а также максимальные радиусы галтелей вала и корпуса rаsmах устанавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 3478-79.

Пример условного обозначения двухрядного сферического шарикового радиального   подшипника   с   цилиндрическим  отверстием  внутреннего  кольца  серии  диаметров  2   с

d= 50 мм, D = 90 мм, B = 20 мм: Подшипник 1210 ГОСТ 28428-90.

То же, с коническим отверстием внутреннего кольца: Подшипник 111210 ГОСТ 28428-90.

 То же, с закрепительной втулкой: Подшипник 11209 ГОСТ 28428-90

3 Технические требования,  правила приемки,  методы контроля, маркировка,  упаковывание, транспортирование, хранение и гарантии изготовителя - по ГОСТ 520-202.

4 Технические требования к посадочным местам вала и корпуса под подшипники, а также допустимые углы взаимного перекоса колец подшипников — по ГОСТ 3325-85.

5 Значения динамической (С) и статической (С0) грузоподъемностей приведены в приложении.

 

 

 

 

 

 

К.3 ГОСТ 5721-75. Подшипники роликовые радиальные сферические двухрядные. Типы и основные размеры

 

 

Таблица К.11 - Серия диаметров 6, серия ширин 0

 

                                                                                                Размеры в миллиметрах

Обозначение подшипников

типов

d

D

B

r

rsmin

Масса, кг ≈

3000

113000

3608

119608

40

90

33

2,5

1,5

1,03

3609

133609

45

100

36

1,5

1,40

3610

133610

50

110

40

3,0

2,0

1,90

3611

133611

55

120

43

2,0

2,40

3612

133612

60

130

46

3,5

2,0

3,10

3613

133613

65

140

48

2,1

3,70

3614

133614

70

150

51

2,1

4,35

3615

113615

75

160

55

2,1

5,4

3616

113616

80

170

58

2,1

6,6

3617

113617

85

180

60

4,0

3,0

7,4

3618

113618

90

190

64

3,0

9,3

3619

113619

95

200

67

3,0

10,3

3620

113620

100

215

73

3,0

13,0

3622

113622

110

240

80

3,0

18,2

3624

113624

120

260

86

3,0

24,0

3626

113626

130

280

93

6,0

4,0

25,6

3628

113628

140

300

102

4,0

36,2

3630

113630

150

320

108

4,0

43,6

3632

113632

160

340

114

4,0

51,9

3634

113634

170

360

120

4,0

62,0

3636

113636

180

380

126

|4,0

71,4

3638

113638

190

400

132

6,0

5,0

84,1

3640

113640

200

420

138

5,0

95,4

3644

113644

220

460

145

5,0

128,0

3648

113648

240

500

155

5,0

157,0

3652

113652

260

540

165

8,0

6,0

196,0

3656

113658

280

580

175

6,0

239,0

 

Таблица К.12 - Серия диаметров 2, серия ширин 3

 

                                                                                                Размеры в миллиметрах

Обозначение подшипников типа

 

 

d

D

В

r

rsmin

Масса, кг ≈

3000

113000

3003218

3113218

90

160

52,4

3,0

2,0

4,7

3003220

3113220

100

180

60,3

3,5

2,1

6,9

3003222

3113222

110

200

69,8

3,5

2,1

9,9

3003224

3113224

120

215

76,0

3,5

2,1

12,3

3003226

3113226

130

230

80,0

4,0

3,0

14,6

3003228

3113228

140

250

88,0

4,0

3,0

19,2

3003230

3113230

150

270

96,0

4,0

3,0

24,6

3003232

3113232

160

290

104,0

4,0

3,0

31,0

3003234

3113234

170

310

110,0

5,0

4,0

37,7

3003236

3113236

180

320

112,0

5,0

4,0

39,8

3003238

3113238

190

340

120,0

5,0

4,0

48,5

3003240

3113240

200

360

128

5,0

4,0

58,4

3003244

3113244

220

400

144

5,0

4,0

82,0

3003248

3113248

240

440

160

5,0

4,0

111,0

3003252

3113252

260

480

174

6,0

5,0

144,0

3003256

3113256

280

500

176

6,0

5,0

154,0

3003260

3113260

300

540

192

6,0

5,0

196,0

3003264

3113264

320

580

208

6,0

5,0

249,0

3003268

3113268

340

620

224

8,0

6,0

310,0

3003272

3113272

360

650

232

8,0

6,0

344,0

3003276

3113276

380

680

240

8,0

6,0

390,0

3003280

3113280

400

720

256

8,0

6,0

464,0

3003284

3113284

420

760

272

10,0

7,5

550,0

3003288

3113286

440

790

280

10,0

7,5

610,0

3003292

3113292

460

830

296

10,0

7,5

715,0

3003296

3113296

480

870

310

10,0

7,5

830,0

30032/500

31132/500

500

920

336

10,0

7,5

1020,0

30032/530

31132/530

530

980

355

12,0

9,5

1230,0

 

Таблица К.13 - Серия диаметров 5, серия ширин 0

 

                                                                                                Размеры в миллиметрах

Обозначение  подшипников типа

 

d

D

B

r

rsmin

Масса, кг.**

3000

113000

3505

113515

25

52

18

1,5

1,0

0,18

3506

113506

30

62

20

1,5

1,0

0,29

3507

113507

35

72

23

2,0

1,1

0,43

3508

113508

40

80

23

2,0

1,1

0,58

3509

113509

45

85

1,1

0,60

3510

113510

50

90

1,1

0,65

3511

113511

55

100

25

2,5

1,5

0,88

3512

113512

60

110

28

1,5

1,20

3513

113513

65

120

31

1,5

1,59

3514

113514

70

125

31

1,5

1,67

3515

113515

75

130

31

1,5

1,76

3516

113516

80

140

33

3,0

2,0

2,20

3517

113517

80

150

36

2,0

2,80

3518

113518

90

160

40

2,0

3,55

3519

113519

95**

170

43

3,5

2,1

4,31

3520

113520

100

180

46

2,1

5,20

3522

113522

110

200

53

2,1

7,50

3524

113524

120

215

58

2,1

9,3

3526*

113526

130

230

64

4,0

3,0

11,7

3528

113528

140

250

68

3,0

15,0

3530*

113530

150

270

73

3,0

18,5

3532

113532

160

290

80

3,0

23,4

3534

113534

170

310

86

5,0

4,0

29,0

3536

113536

180

320

86

4,0

30,5

3538

113538

190

340

92

4,0

37,4

3540

113540

200

360

98

4,0

45,0

3544

113544

220

400

108

4,0

63,0

3548

113548

240

440

120

4,0

85,0

3552

113552

260

480

130

6,0

5,0

110,0

3556

113556

280

500

130

5,0

114,0

3560

113560

300

540

140

5,0

145,0

3564

113564

320

580

150

5,0

177,0

3568

113568

340

620

165

8,0

6,0

210,0

3572

113572

360

650

170

6,0

256,0

3576

113576

380

780

175

6,0

296,0

3580

113580

400

720

185

6,0

338,0

* Изготовлять по заказу потребителя.

** Размеры не предпочтительны.

К.4 ГОСТ 27365-87. Подшипники роликовые конические однорядные повышенной грузоподъемности. Основные размеры

 

 

Таблица К.14 - Серия диаметров 2, серия ширин 0

 

                                                                                                Размеры в миллиметрах

Условное обозначение подшипника

d

D

В

С

T

Е

r1 smin

r2 smin

α

Масса,

кг ≈

7203А

17

40

12

11

13,25

31,408

1,0

1,0

12°57'10"

0,081

7204А

20

47

14

12

15,25

37,304

1,0

1,0

12°57'10"

0,128

7205А

25

52

15

13

16,25

41,135

1,0

1,0

14°02'10"

0,157

7206А

30

62

16

14

17,25

49,990

1,0

1,0

14°02'10"

0,240

7207А

35

72

17

15

18,25

58,844

1,5

1,5

14°02'10"

0,340

7208А

40

80

18

16

19,25

65,730

1,5

1,5

14°02'10"

0,435

7209А

45

85

19

16

20,75

70,440

1,5

1,5

15°06'34"

0,499

7210А

50

90

20

17

21,75

75,078

1,5

1,5

15°38'32"

0,566

7211 А

55

100

21

18

22,75

84,197

2,0

1,5

15°06'34"

0,732

7212А

60

110

22

19

23,75

91,876

2,0

1,5

15°06'34"

0,931

7213А

65

120

23

20

24,75

101,934

2,0

1,5

15°06'34"

1,170

7214 А

70

125

24

21

26,25

105,748

2,0

1,5

15°38'32"

1,300

7215А

75

130

25

22

27,25

110,408

2,0

1,5

1б°10'20"

1,410

7216А

80

140

26

22

28,25

119,169

2,5

2,0

15°38'32"

1,700

7217А

85

150

28

24

30,50

126,685

2,5

2,0

15°38'32"

2,140

7218 А

90

160

30

26

32,50

134,901

2,5

2,0

15°38'32"

2.620

7219А

95

170

32

27

34,50

143,385

3,0

.2,5

15°38'32"

3,160

7220А

100

180

34

29

37,00

151,310

3,0

2,5

15°38'32"

3,810

7221А

105

190

36

30

39,00

159,795

3,0

2,5

15°38'32"

4,490

7222А

110

200

38

32

41,00

168,548

3,0

2,5

15°38'32г'

5,320

7224А

120

215

40

34

43,50

181,257

3,0

2,5

16°10'20"

6,330

7226 А

130

230

40

34

43,75

196,420

4,0

3,0

16°10'20"

7,150

7228А

140

250

42

36

45,75

212,270

4,0

3,0

16°10'20"

9,050

7230А

150

270

45

38

49,00

227,408

4,0

3,0

16°10'20"

11,300

7232А

160

290

48

40

52,00

244,958

4,0

3,0

16°10'20"

13,800

7234А

170

310

52

43

57,00

262,483

5,0

4,0

16°10'20"

19,000

7236 А

180

320

52

43

57,00

270,928

5,0

4,0

16°41'57"

20,000

7238А

190

340

55

46

60,00

291,083

5,0

4,0

16°10'20"

24,000

7240 А

200

360

58

48

64,00

307,196

5,0

4,0

16°10'20"

25,600

7244 А

220

400

65

54

72,00

339,941

5,0

4,0

15°38'32"

33,300

7248 А

240

440

72

60

79,00

374,976

5,0

4,0

15°38'32"

-

Приложение Л

(обязательное)

 

Пример выбора посадок подшипников качения

 

 

Посадку подшипника качения на вал и корпус выбирают в зависимости от типа и размера подшипника, условий его эксплуатации, значения и характера действующих на него нагрузок и вида нагружения колец (таблица Л.1, Л.2).

Различают три вида нагружения: местное, циркуляционное, колебатель­ное.

При местном нагружении кольцо воспринимает постоянную по направле­нию результирующую радиальную нагрузку F, (натяжение приводного ремня, сила тяжести конструкции) лишь ограниченным участком окружности дорожки качения и передают её соответствующему ограниченному участку посадочной поверхности вала или корпуса. Такое нагружение возникает, например, когда кольцо не вращается относительно нагрузки.

При циркуляционном нагружении кольцо воспринимает результирую­щую радиальную нагрузку F, последовательно всей окружностью дорожки ка­чения и передаёт её по всей посадочной поверхности вала или корпуса. Такое нагружение кольца получается при его вращении и постоянно направленной нагрузки F, или при радиальной нагрузке Fc, вращающейся относительно рас­сматриваемого кольца. При колебательном нагружении невращающееся кольцо воспринимает равнодействующую Fr+c двух радиальных нагрузок (Fr, - постоянна по направлению, Fr - вращается, Fr, > Fc,) ограниченным участком дорожек качения. Fr+c. не совершает полного оборота, а колеблется.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                   а)                                             б)                                             в)

 

а) местное нагружение (внутреннее кольцо);

б) циркуляционное нагружение (внутреннее кольцо);

в) колебательное нагружение на наружном кольце и циркуляционное на внутреннем.

 

Рисунок Л.1 - Виды нагружения колец подшипников

 

Таблица Л.1 - Посадки подшипников качения (соединение: корпус - наруж­ное кольцо)

Вид нагружения наружного кольца

Режим работы подшипника

Поле допуска отверстия

Местное

 

Нормальный или лёгкий

Нормальный или тяжёлый

Наружное кольцо может

переме­щаться в осевом направлении

Н7

Н8

Js6

Js7

Циркуляционное

 

Нормальный или тяжёлый

М7

N7

Колебательное

 

Нормальный или тяжёлый

Нормальное кольцо не перемещает­ся в осевом направлении

Наружное кольцо легко перемеща­ется в осевом направлении

 

К7

 

 

 

 

Таблица Л.2 - Посадки подшипников качения (соединение: вал - внутрен­нее кольцо)

Вид нагружения внутреннего кольца

Режим работы подшипника

 

Поле допуска вала

Местное

Лёгкий и нормальный,

требуется перемещение внутреннего кольца на валу

g6

h6

 

Циркуляционное

Лёгкий и нормальный

 

Js6

К6

Циркуляционное или колебательное

Нормальный или тяжёлый (подшипники роликовые)

m6

n6

 

Посадки следует выбирать так, чтобы вращающееся кольцо подшипника было смонтировано с натягом, исключающее возможность его проворота. Нев­ращающееся кольцо обычно устанавливают с зазором.

При вращении вала: внутреннее кольцо - с натягом; наружное кольцо - с зазором.

При вращении корпуса: внутреннее кольцо - с зазором; наружное кольцо - с натягом.

Посадку с зазором назначают для кольца, которое испытывает местное нагружение.

Посадку с натягом назначают для кольца, которое испытывает циркуля­ционное нагружение.

Посадки с зазором необходимы для устранения заклинивания шариков и медленного проворачивания кольца под действием случайных толчков и вибра­ций. При этом беговая дорожка равномерно изнашивается и увеличивается дол­говечность подшипника. Однако большие зазоры в посадке приводят к умень­шению точности вращения, разбалансировке, износу и т.д.

Натяг в циркуляционно нагруженных кольцах необходим для обеспече­ния неподвижности соединения кольца, подшипника и сопряжённой детали, т.к. проворачивание кольца приведёт к истиранию поверхности детали и вы-вальцовыванию подшипника.

 

Приложение М

(обязательное)

 

ГОСТ 520-2002. Параметры подшипников

 

 

Таблица М.1  - Точность размеров, формы и взаимного расположения                                  поверхностей. Подшипники шариковые и роликовые радиальные и шариковые радиально-упорные. Кольца внутренние (по ГОСТ 520-2002) 

Номинальный

диаметр отверстия

d, мм

Диаметр отверстия

Ширина кольца

единичная

Непостоянство  единичного диаметра для серий диаметров

Непостоянство Vdmp среднего

диаметра

Радиальное биение кольца Kia

Торцевое биение кольца Sd

Осевое биение дорожки качения Sia***

Непостоянство ширины кольца VB

средний  

        единич-ный

 

0; 8;

9

1

7

2(5);

3(6);

4

Отклонения, мкм

     

Не более

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

нижнее**

Класс точности 0

От 0,6 до 2,5

0

-8

+1

-9

0

-40

-

10

8

6

6

10

20

24

12

Св. 2,5 до 10

0

-8

+2

-10

0

-120

-250

10

8

6

6

10

20

24

15

» 10  » 18

0

-8

+3

-11

0

-120

-250

10

8

6

6

10

20

24

20

» 18  » 30

0

-10

+3

-13

0

-120

-250

13

10

8

8

12

20

24

20

» 30  » 50

0

-12

+3

-15

0

-120

-250

15

12

9

9

15

20

24

20

» 50  » 80

0

-15

+4

-19

0

-150

-380

19

19

11

11

20

25

30

25

» 80  » 120

0

-20

+5

-25

0

-200

-380

25

25

15

15

25

25

30

25

» 120  » 180

0

-25

+6

-31

0

-250

-500

31

31

19

19

30

30

36

30

» 180  » 250

0

-30

+8

-38

0

-300

-500

38

38

23

23

40

30

36

30

Класс точности 6

От 0,6 до 2,5

0

-7

+1

-8

0

-40

-

9

7

5

5

5

10

12

10

Св. 2,5 до 10

0

-7

+1

-8

0

-120

-250

9

7

5

5

6

10

12

10

» 10 » 18

0

-7

+1

-8

0

-120

-250

9

7

5

5

7

10

12

10

» 18  » 30

0

-8

+1

-9

0

-120

-250

10

8

6

6

8

10

12

10

» 30  » 50

0

-10

+1

-11

0

-120

-250

13

10

8

8

10

10

12

10

» 50  » 80

0

-12

+2

-14

0

-120

-250

15

15

9

9

10

12

15

10

» 80  » 120

0

-15

+3

-18

0

-150

-380

19

19

11

11

13

12

15

12

» 120  » 180

0

-18

+3

-21

0

-200

-380

23

23

14

14

18

15

15

12

                                                   

Продолжение таблицы М.1

Номинальный

диаметр отверстия

d, мм

Диаметр отверстия

Ширина кольца

единичная

Непостоянство  единичного диаметра для серий диаметров

Непостоянство Vdmp среднего

диаметра

Радиальное биение кольца Kia

Торцевое биение кольца Sd

Осевое биение дорожки качения Sia***

Непостоянство ширины кольца VB

средний  

Единич-ный

 

0; 8;

9

1

7

2(5);

3(6);

4

Отклонения, мкм

     

Не более

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

нижнее**

Класс точности 6

» 120  » 180

0

-18

+3

-21

0

-250

-500

23

23

14

14

18

15

18

15

» 180  » 250

0

-22

+4

-26

0

-300

-500

28

28

17

17

20

15

18

15

Класс точности 5

 От 0,6 до 2,5

0

-5

0

-5

0

-40

-250

5

4

4

3

4

7

7

5

 Св. 2,5 до 10

0

-5

0

-5

0

-40

-250

5

4

4

3

4

7

7

5

» 10  » 18

0

-5

0

-5

0

-80

-250

5

4

4

3

4

7

7

5

» 18  » 30

0

-6

0

-6

0

-120

-250

6

4

4

3

4

8

8

5

» 30  » 50

0

-8

0

-8

0

-120

-250

8

5

5

4

5

8

8

5

» 50  » 80

0

-9

0

-9

0

-150

-250

9

6

6

5

5

8

8

6

» 80  » 120

0

-10

0

-10

0

-200

-380

10

8

8

5

6

9

9

7

» 120  » 180

0

-13

0

-13

0

-250

-380

13

10

10

7

8

10

10

8

» 180  » 250

0

-15

0

-15

0

-300

-500

15

12

12

8

10

11

13

10

Класс точности 4

 От 0,6 до 2,5

0

-4

0

-4

0

-40

-250

4

3

3

2

2,5

3

3

2,5

 Св. 2,5 до 10

0

-4

0

-4

0

-40

-250

4

3

3

2

2,5

3

3

2,5

» 10  » 18

0

-4

0

-4

0

-80

-250

4

3

3

2

2,5

3

3

2,5

» 18  » 30

0

-5

0

-5

0

-120

-250

5

4

4

2,5

3

4

4

2,5

» 30  » 50

0

-6

0

-6

0

-120

-250

6

5

5

3

4

4

4

3

» 50  » 80

0

-7

0

-7

0

-150

-250

7

5

5

3,5

4

5

5

4

» 80  » 120

0

-8

0

-8

0

-200

-380

8

6

6

4

5

5

5

4

» 120  » 180

0

-10

0

-10

0

-250

-380

10

8

8

5

6

6

7

5

» 180  » 250

0

-12

0

-12

0

-300

-500

12

9

9

6

8

7

8

6

Класс точности 2

 От 0,6 до 2,5

0

-4

0

-4

0

-40

-

2

2

2

2

2

2

2

2

 Св. 2,5 до 10

0

-4

0

-4

0

-40

-

2

2

2

2

2

2

2

2

» 10  » 18

0

-4

0

-4

0

-80

-

2

2

2

2

2

2

2

2

» 18  » 30

0

-4

0

-4

0

-120

-

2

2

2

2

2,5

2

2,5

2

» 30  » 50

0

-4

0

-4

0

-120

-

2

2

2

2

2,5

2

2,5

2

» 50  » 80

0

-5

0

-5

0

-125

-

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

2

2,5

2

                                                   

Продолжение таблицы М.1

Номинальный

диаметр отверстия

d, мм

Диаметр отверстия

Ширина кольца

единичная

Непостоянство  единичного диаметра для серий диаметров

Непостоянство Vdmp среднего

диаметра

Радиальное биение кольца Kia

Торцевое биение кольца Sd

Осевое биение дорожки качения Sia***

Непостоянство ширины кольца VB

средн-ий  

единич-ный

 

0; 8;

9

1

7

2(5);

3(6);

4

Отклонения, мкм

     

Не более

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

нижнее**

Класс точности 2

» 80  » 120

0

-5

0

-5

0

-125

-

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

» 120  » 150

0

-7

0

-7

0

-125

-

3,5

3,5

3,5

3,5

2,5

2,5

2,5

2,5

» 150  » 180

0

-7

0

-7

0

-125

-

3,5

3,5

3,5

3,5

5

4

5

4

» 180  » 250

0

-9

0

-9

0

-150

-

4,5

4,5

4,5

4,5

6

5

7

5

Класс точности Т

От 0,6 до 2,5

0

-2,5

0

-2,5

0

-40

-

2,5

2,5

2,5

1,5

1,5

1,5

1,5

1,5

Св. 2,5 до 10

0

-2,5

0

-2,5

0

-40

-

2,5

2,5

2,5

1,5

1,5

1,5

1,5

1,5

» 10  » 18

0

-,25

0

-,25

0

-80

-

2,5

2,5

2,5

1,5

1,5

1,5

1,5

1,5

» 18  » 30

0

-2,5

0

-2,5

0

-120

-

2,5

2,5

2,5

1,5

2,5

1,5

2,5

1,5

» 30  » 50

0

-2,5

0

-2,5

0

-120

-

2,5

2,5

2,5

1,5

2,5

1,5

2,5

1,5

» 50  » 80

0

-4

0

-4

0

-150

-

4

4

4

2

2,5

1,5

2,5

1,5

» 80  » 120

0

-5

0

-5

0

-200

-

5

5

5

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

» 120  » 150

0

-7

0

-7

0

-250

-

7

7

7

3,5

2,5

2,5

2,5

2,5

» 150  » 180

0

-7

0

-7

0

-300

-

7

7

7

3,5

5

4

5

4

» 180  » 250

0

-8

0

-8

0

-350

-

8

8

8

4

5

5

5

5

Примечания 1 Принятые обозначения:  - отклонение среднего диаметра отверстия в единичном сечении ; - отклонение единичного диаметра отверстия , ; - отклонение единичной ширины кольца,  (В- номинальная ширина кольца ). 2 Для подшипников классов точности 0, 6 наибольший предельный размер ширины  внутреннего кольца подшипников с коническим отверстием не должен превышать номинальный размер. 3 Для подшипников классов точности 0, 6 непостоянство ширины внутренних колец  с коническим отверстием сферических подшипников не контролируют.

                                       

 

 

 

Продолжение таблицы М.1

4 Радиальное биение внутренних колец подшипников 0-го класса с коническим отверстием, предназначенных для монтажа на закрепительных и стяжных втулках не должно превышать 150 % значений, указанных в таблице, а значение   устанавливается со знаком «плюс»  и равно 300 %  табличного значения. При этом непостоянство диаметра отверстия не должно превышать поле допуска диаметра отверстия. 5 Для подшипников классов точности 6, 5, 4 при использовании отклонения  непостоянство единичного диаметра (только для 5-го и 4-го классов точности)  и конусообразность отверстий шариковых и роликовых подшипников – не более 50 % допуска на  . Отклонения размеров и точность вращения подшипников с d>250 мм по ГОСТ 520-2002.

* При двухточечном измерении для подшипников классов точности 0,6,5,4,2 серии диаметров 8, 9, 1, 2(5), 3(6), (4 – для классов точности 0, 6, 5, 4, а также серия диаметров 7 для классов точности 5, 4), причем для серии диаметров 8, 9 – d10 мм, 1- d40 мм (класс точности 0), d60 (класс точности 6), для серии 2(5)- d180 мм (класс точности 0). ** для колец, предназначенных для сдвоенных или комплектных подшипников классов точности 0, 6, 5, 4. *** Для шариковых радиальных и радиально-упорных подшипников (кроме сферического).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица М.2 - Точность размеров, формы и взаимного расположения поверхностей. Подшипники шариковые и роликовые радиальные и шариковые радиально-упорные. Кольца внутренние (по ГОСТ 520-2002)

Номинальный

наружный диаметр D, мм

Наружный диаметр кольца

Непостоянство **  единичного диаметра для серии диаметров

Непостоянство VDтр среднего диаметра

Радиальное биение кольца Kеа

Осевое биение дорожки качения Sea

Непостоянство ширины кольца Vcs

Отклонение от перпендикулярности относительно базового торца

средний

единичный

0;8;9

1;7

2(5);

3(6); 4

2(5);***

3(6); 4

Открытый подшипник

Закрытый подшипник

Отклонения, мкм

 

*

Не более

верх-

нее

ниж-

нее

верх-

нее

ниж-

нее

Класс точности 0

От 2,5 до 6

0

-8

+1

-9

10

8

6

10

6

15

40

Vcs=

=VBs

(см. табл М.1)того же типа подшипника

-

Св. 6 до 18

0

-8

+2

-10

10

8

6

10

6

15

40

-

» 18  » 30

0

-9

+2

-11

12

9

7

12

7

15

40

-

» 30  » 50

0

-11

+3

-14

14

11

8

16

8

20

40

-

» 50  » 80

0

-13

+4

-17

16

12

10

20

10

25

40

-

» 80  » 120

0

-15

+5

-20

19

19

11

26

11

35

45

-

» 120  » 150

0

-18

+6

-24

23

23

14

30

14

40

50

-

» 150  » 180

0

-25

+7

-32

31

31

19

38

19

45

60

-

» 180  » 250

0

-30

+8

-38

38

38

23

-

23

50

70

-

» 250  » 315

0

-35

+9

-44

44

44

26

-

26

60

80

-

Класс точности 6

От 2,5 до 6

0

-7

+1

-8

9

7

5

9

5

8

20

12

-

Св. 6 до 18

0

-7

+1

-8

9

7

5

9

5

8

20

15

-

» 18  » 30

0

-8

+1

-9

10

8

6

10

6

9

20

20

-

» 30  » 50

0

-9

+2

-11

11

9

7

13

7

10

20

20

-

» 50  » 80

0

-11

+2

-13

14

11

8

16

8

13

20

20

-

» 80  » 120

0

-13

+2

-15

16

16

10

20

10

18

22

25

-

» 120  » 150

0

-15

+3

-18

19

19

11

25

11

20

25

25

-

» 150  » 180

0

-18

+3

-21

23

23

14

30

14

23

30

30

-

» 180  » 250

0

-20

+4

-24

25

25

15

-

15

25

35

30

-

» 250  » 315

0

-25

+4

-29

31

31

19

-

19

30

40

35

-

Класс точности 5

От 2,5 до 6

0

-5

0

-5

5

4

4

-

3

5

8

5

8

Св. 6 до 18

0

-5

0

-5

  5

4

4

-

3

5

8

5

8

» 18  » 30

0

-6

0

-6

6

5

5

-

3

6

8

5

8

» 30  » 50

0

-7

0

-7

7

5

5

-

4

7

8

5

8

» 50  » 80

0

-9

0

-9

9

7

7

-

5

8

10

6

8

» 80  » 120

0

-10

0

-10

10

8

8

-

5

10

11

8

9

» 120  » 150

0

-11

0

-11

11

8

8

-

6

11

13

8

10

» 150  » 180

0

-13

0

-13

13

10

10

-

7

13

14

8

10

» 180  » 250

0

-15

0

-15

15

11

11

-

8

15

15

10

11

» 250  » 315

0

-18

0

-18

18

14

14

-

9

18

18

11

13

Класс точности 4

От 2,5 до 6

0

-4

0

-4

4

3

3

-

2

3

5

2,5

4

Св. 6 до 18

0

-4

0

-4

4

3

3

-

2

3

5

2,5

4

» 18  » 30

0

-5

0

-5

5

4

4

-

2,5

4

5

2,5

4

» 30  » 50

0

-6

0

-6

6

5

5

-

3

5

5

2,5

4

                                     

 

Продолжение таблицы М.2

Номинальный

наружный диаметр D, мм

Наружный диаметр кольца

Непостоянство **  единичного диаметра для серии диаметров

** Непостоянство VDтр среднего диаметра

Радиальное биение кольца Kеа

Осевое биение дорожки качения Sea****

Непостоянство ширины кольца Vcs

Отклонение от перпендикулярности относительно базового торца

средний

единичный

0;8;

9

1;7

2(5);

3(6); 4

2(5);***

3(6); 4

Открытый подшипник

Закры-тый подшип-ник

Отклонения, мкм

 

*

Не более

верх-

нее

ниж-

нее

верх-

нее

ниж-

нее

Класс точности 4

» 50  » 80

0

-7

0

-7

7

5

5

-

3,5

5

5

3

4

» 80  » 120

0

-8

0

-8

8

6

6

-

4

6

6

4

5

» 120  » 150

0

-9

0

-9

9

7

7

-

5

7

7

5

5

» 150  » 180

0

-10

0

-10

10

8

8

-

5

8

8

5

5

» 180  » 250

0

-11

0

-11

11

8

8

-

6

10

10

7

7

» 250  » 315

0

-13

0

-13

13

10

10

-

7

11

10

7

8

Класс точности 2

От 2,5 до 6

0

-3

0

-3

1,5

1,5

1,5

-

1,5

2

2,5

1,5

2

Св. 6 до 18

0

-3

0

-3

1,5

1,5

1,5

-

1,5

2

2,5

1,5

2

» 18  » 30

0

-4

0

-4

2

2

2

-

2

2,5

2,5

2

2

» 30  » 50

0

-4

0

-4

2

2

2

-

2

2,5

2,5

2

2

» 50  » 80

0

-4

0

-4

2

2

2

-

2

4

4

2

2

» 80  » 120

0

-5

0

-5

2,5

2,5

2,5

-

2,5

5

5

2,5

2,5

» 120  » 150

0

-5

0

-5

2,5

2,5

2,5

-

2,5

5

5

2,5

2,5

» 150  » 180

0

-7

0

-7

3,5

3,5

3,5

-

3,5

5

5

2,5

2,5

» 180  » 250

0

-8

0

-8

4

4

4

-

4

7

7

4

4

» 250  » 315

0

-10

0

-10

5

5

5

-

5

8

8

5

6

Класс точности Т

От 2,5 до 6

0

-2,5

0

-2,5

2,5

2,5

2,5

-

1,5

1,5

1,5

1,5

1,5

Св. 6 до 18

0

-2,5

0

-2,5

2,5

2,5

2,5

-

1,5

1,5

1,5

1,5

1,5

» 18  » 30

0

-4

0

-4

4

4

4

-

2

2,5

2,5

1,5

1,5

» 30  » 50

0

-4

0

-4

4

4

4

-

2

2,5

2,5

1,5

1,5

» 50  » 80

0

-4

0

-4

4

4

4

-

2

4

4

1,5

1,5

» 80  » 120

0

-5

0

-5

5

5

5

-

2,5

5

5

2,5

2,5

» 120  » 150

0

-5

0

-5

5

5

5

-

2,5

5

5

2,5

2,5

» 150  » 180

0

-7

0

-7

7

7

7

-

3,5

5

5

2,5

2,5

» 180  » 250

0

-8

0

-8

8

8

8

-

4

7

7

4

4

» 250  » 315

0

-8

0

-9

8

8

8

-

4

7

7

5

5

Примечания 1  Принятые обозначения: - отклонение среднего наружного диаметра в единичном сечении,  ; - отклонение единичного наружного диаметра кольца, . 2 Предельные отклонение единичной ширины кольца соответствуют предельным отклонениям внутренних колец  (см. таблицу М.1).

3 При использовании отклонения   непостоянство единичного диаметра (в классах точности 5, 4) и конусообразность (в классах точности 6, 5, 4) наружной цилиндрической поверхности шариковых и роликовых подшипников - не более 50 % допуска на .

                             

 

Продолжение таблицы М.2

4 Отклонения  , приведенные в таблице, не относятся к закрытым подшипникам. Отклонения  (мкм) таких подшипников качения равны:

 

Продолжение таблицы М.2

 

Номинальный наружный диаметр

D, мм

Класс точности

0

6

5

4

2

верх-

нее

ниж-

нее

верх-

нее

ниж-

нее

верх-

нее

ниж-

нее

верх-

нее

ниж-

нее

верх-

нее

ниж-

нее

 От 2,5 до 6

Св.6 » 18

»18  »30

»30  »50

»50  »80

»80  »120

»120  »150

»150  »180

+4

+5

+6

+8

+10

+13
+15

+19

-12

-13

-15

-19

-23

-28

-33

-44

+3

+3

+4

+6

+8

+10

+12

+15

-10

-10

-12

-15

-19

-23

-27

-33

+2

+2

+3

+4

+6

+8
+9

-

-7

-7

-9

-11

-15

-18

-20

-

+1

+1

+2

+3

+3

+3

-

-

-6

-6

-7

-9

-10

-11

-

-

+1

+1

+1

+1
+1
+1

-

-

-4

-4

-5

-5

-5

-5

-

-

 

Примечания 1 Отклонения подшипников 0-го класса, указанные в таблице, относятся к подшипникам серий диаметров 1;2(5);3(6) и 4, причем для серии диаметров 1- D80 мм.

2 Отклонения подшипников 6-го класса, приведенные в таблице, относятся к подшипникам серий диаметров 1 (до D95 мм): 7, 2(5), 3(6), 4. 5. 3 Отклонения для подшипников с D>315 указаны в ГОСТ 520-2002.

* В классе точности 0-(при двухточечном измерении) только для подшипников серии диаметров 8 (до D22 мм), 9 (до D22 мм), 1 (до D80 мм), 2(5) (до D315 мм), 3(6), 4; в классе точности 6 - (при двухточечном измерении) диаметров 8 (до D22 мм), 9 (до D22 мм), 1 (до D95 мм),  2(5), 3(6), 4; в классах точности 5,4- (при двухточечном измерении) только для подшипников серий диаметров  8 (до D22 мм), 9 (до D22 мм), 1, 2(5), 3(6), 4; в классе точности 2- только для подшипников серий диаметров 8 (до D22 мм), 9 (до D22 мм), 1, 2(5), 3(6), 4.

** В классах  точности 0,6- для колец до монтажа упорного пружинного кольца и защитной шайбы или после снятия их.

*** В классе точности : также для серий диаметров 1, 7.

**** Для шариковых радиальных и радиально-упорных подшипников, кроме сферических.   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица М.3 – Точность размеров, формы и взаимного расположения поверхностей. Подшипники роликовые конические. Кольца внутренние. (по ГОСТ 520-2002)

Номинальный

диаметр

отверстия

d, мм

Диаметр отверстия

Ширина

  кольца

единичная

Монтажная

высота

подшипника

Монтажная

высота

с образцовым

наружным

кольцом

** Непостоянство Vdпр единичного диаметра

Непостоянство Vdтр среднего диаметра

Радиальное биение кольца Kia

Торцевое биение  Sd

средний

единич-

ный

Отклонения, мкм

 

*

     

Не более

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

Класс точности 0

Категория С и подшипники не отнесенные к категориям,

Нормальная точность

От 10 до 18

0

-12

+3

-15

0

-200

+250

-250

+125

-125

12

9

15

20

» 18 » 30

0

-12

+3

-15

0

-200

+250

-250

+125

-125

12

9

18

20

» 30 » 50

0

-12

+3

-15

0

-240

+250

-250

+125

-125

12

9

20

20

» 50 » 80

0

-15

+4

-19

0

-300

+250

-250

+125

-125

15

11

25

25

» 80 » 120

0

-20

+5

-25

0

-400

+500

-500

+250

-250

20

15

30

25

» 120 » 180

0

-25

+6

-31

0

-500

+750

-750

+375

-375

25

19

35

30

» 180 » 250

0

-30

+8

-38

0

-600

+750

-750

+375

-375

30

23

50

30

Класс точности 0

Категория С, повышенная точность

Категория В

От 10 до 18

0

-8

+3

-11

0

-120

+200

0

+100

0

8

6

15

20

» 18 » 30

0

-10

+3

-13

0

-120

+200

0

+100

0

10

7,5

18

20

» 30 » 50

0

-12

+3

-15

0

-120

+200

0

+100

0

12

9

20

20

» 50 » 80

0

-15

+4

-19

0

-150

+200

0

+100

0

15

11

25

25

» 80 » 120

0

-20

+5

-25

0

-200

+200

-250

+100

-100

20

15

30

25

» 120 » 180

0

-25

+6

-31

0

-250

+350

-250

+250

-150

25

19

35

30

» 180 » 250

0

-30

+8

-38

0

-300

+350

-250

+250

-150

30

23

50

30

Класс точности 6Х

От 10 до 18

0

-12

-

-

0

-50

+100

0

+50

0

12

9

15

-

» 18 » 30

0

-12

-

-

0

-50

+100

0

+50

0

12

9

18

-

» 30 » 50

0

-12

-

-

0

-50

+100

0

+50

0

12

9

20

-

» 50 » 80

0

-15

-

-

0

-50

+100

0

+50

0

15

11

25

-

» 80 » 120

0

-20

-

-

0

-50

+100

0

+50

0

20

15

30

-

» 120 » 180

0

-25

-

-

0

-50

+150

0

+50

0

25

19

35

-

» 180 » 250

0

-30

-

-

0

-50

+150

0

+50

0

30

23

50

-

Класс точности 6

От 10 до 18

0

-7

+1

-8

0

-200

+250

-250

-

-

-

3,5

7

10

» 18 » 30

0

-8

+1

-9

0

-200

+250

-250

-

-

-

4

8

10

» 30 » 50

0

-10

+1

-11

0

-240

+250

-250

-

-

-

5

10

10

» 50 » 80

0

-12

+2

-14

0

-300

+250

-250

-

-

-

6

10

12

                                       

 

Продолжение таблицы М.3

 

 

 

 

 

 

 

 

Номинальный диаметр отверстия d, мм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    

 

 

 

 

   Диаметр отверстия

 

 

 

 

 

 

 

Ширина кольца

единичная

 

 

 

 

 

 

 

 

Монтажная высота       подшипника   

 

 

 

 

 

 

 

Монтажная высота         с образцовым наружным кольцом

Непостоянство Vdmp еденичного диаметра

Непостоянство Vdmp среднего диаметра

          Радиальное биение кольца Kia

             Торцевое биение кольца Sd

 

средний   

 

единичный

 

Отклонения, мкм

 

 

   

       

  

   

 

     

 

      

 

 

 

 

Не более

 верхнее

  нижнее

 верхнее

 нижнее

 верхнее

   нижнее

верхнее

 нижнее

 верхнее

 нижнее

Класс точности 6

» 80 » 120

0

-15

+3

-18

0

-400

+500

-500

-

-

-

7,5

13

12

» 120 » 180

0

-18

+3

-21

0

-500

+750

-750

-

-

-

9

18

15

» 180 » 250

0

-22

+4

-26

0

-600

+750

-750

-

-

-

11

20

15

Класс точности 5

Категория А

От 10 до 18

0

-7

+1

-8

0

-200

+200

0

-

-

5

5

3.5

7

Св. 18 » 30

0

-8

+1

-9

0

-200

+200

0

-

-

6

5

4

8

» 30 » 50

0

-10

+1

-11

0

-240

+200

0

-

-

8

5

5

8

» 50 » 80

0

-12

+2

-14

0

-300

+200

0

-

-

9

6

5

8

» 80 » 120

0

-15

+3

-18

0

-400

+200

-200

-

-

11

8

6

9

» 120 » 180

0

-18

+3

-21

0

-500

+350

-250

-

-

14

9

8

10

» 180 » 250

0

-22

+4

-26

0

-600

+350

-250

-

-

17

11

10

11

Класс точности 4

От 10 до 18

0

-5

0

-5

0

-200

+200

-200

-

-

4

4

3

3

Св. 18 » 30

0

-6

0

-6

0

-200

+200

-200

-

-

5

4

3

4

» 30 » 50

0

-8

0

-8

0

-240

+200

-200

-

-

6

6

4

4

» 50 » 80

0

-9

0

-9

0

-300

+200

-200

-

-

7

6

4

5

» 80 » 120

0

-10

0

-10

0

-400

+200

-200

-

-

8

6

5

5

» 120 » 180

0

-13

0

-13

0

-500

+350

-250

-

-

10

7

6

6

» 180 » 250

0

-15

0

-15

0

-600

+350

-250

-

-

11

8

8

7

                                       

 

 

 

 

 

Продолжение таблицы М.3

Номинальный

диаметр

отверстия

d, мм

Диаметр отверстия

Ширина

кольца

единичная

Монтажная

высота

подшипника

Монтажная

высота

с образцовым

наружным

кольцом

** Непостоянство Vdпр единичного диаметра

Непостоянство Vdтр среднего диаметра

Радиальное биение кольца Kia

Торцевое биение  Sd

средний

единич-

ный

Отклонения, мкм

 

*

     

Не более

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

Класс точности 5

Категория В и подшипники не отнесенные к категориям,

От 10 до 18

0

-7

+1

-8

0

-200

+200

-200

-

-

5

5

5

7

» 18 » 30

0

-8

+1

-9

0

-200

+200

-200

-

-

6

5

5

8

» 30 » 50

0

-10

+1

-11

0

-240

+200

-200

-

-

8

5

6

8

» 15 » 80

0

-12

+2

-14

0

-300

+200

-200

-

-

9

6

7

8

» 80 » 120

0

-15

+3

-18

0

-400

+200

-200

-

-

11

8

8

9

» 120 » 180

0

-18

+3

-21

0

-500

+350

-250

-

-

14

8

11

10

» 180 » 250

0

-22

+4

-26

0

-600

+350

-250

-

-

17

11

13

11

Класс точности 2

От 10 до 18

0

-4

0

-4

0

-200

+200

-200

-

-

-

2

2

2

Св. 18 » 30

0

-4

0

-4

0

-200

+200

-200

-

-

-

2

2,5

2

» 30 » 50

0

-4

0

-4

0

-240

+200

-200

-

-

-

2

2,5

2

» 50 » 80

0

-5

0

-5

0

-300

+200

-200

-

-

-

2,5

2,5

2

» 80 » 120

0

-5

0

-5

0

-400

+200

-200

-

-

-

2,5

2,5

2,5

» 120 » 150

0

-6,5

0

-6,5

0

-500

+350

-250

-

-

-

3,5

2,5

2,5

» 150 » 180

0

-6,5

0

-6,5

0

-500

+350

-250

-

-

-

3,5

5

4

» 180 » 250

0

-9

0

-9

0

-600

+350

-250

-

-

-

4,5

6

5

Примечания 1 Принятые обозначения: , ,  - смотри примеч. п. 1 табл. К1: - отклонение действительной монтажной высоты подшипника, =- ( - номинальная высота);  - отклонение действительной монтажной высоты подшипника с образцовым наружным кольцом,  =    -     (  -номинальная высота с образцовым кольцом) 2 В классе точности 6 , приведенные в таблице, относятся к подшипникам категории С повышенной точности отклонения  равны:  

 

Номинальный диаметр отверстия d, мм

От 10 до 18

От 18 до 30

Св. 30 до 50

Св. 50 до 80

Св.80 до 120

Св.120 до 180

Св.180 до 250

, мкм

Верхнее

+200

+200

+200

+200

+200

+350

+350

Нижнее

0

0

0

0

-200

-250

-250

                                   

3 В классах точности 4 и 2 отклонение  (основное биение дорожки качения кольца подшипника в сборе) равны:

                                       

 

Продолжение таблицы М.3

 

Номинальный диаметр отверстия d, мм

От 10 до 18

От 18 до 30

Св. 30 до 50

Св. 50 до 80

Св.80 до 120

Св.120 до 150

Св.150 до 180

 

Св.150 до 180

 

, мкм

4-й класс

3

4

4

4

5

7

7

8

2-й класс

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

5

7

 

4 Отклонения, указанные в таблице, относятся к однорядным подшипникам. Для двух- и четырехрядных подшипников отклонения равны:

 

 

Номинальный диаметр отверстия d, мм

 

Тип подшипника

двухрядный

четырехрядный

Отклонения  , мкм

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

От 18 до 30

+375

-375

-

-

Св. 30 » 50

+375

-375

-

-

» 50 » 80

+375

-375

-

-

» 80 » 120

-750

-750

+1000

-1000

» 120 » 180

+750

-750

+1000

-1000

» 180 » 250

+1000

-1000

+1500

-1500

 

5 В классах точности 5, 4 при использовании отклонения  конусообразные отверстия – не более 50 % допуска на .

6 Отклонение колец с  > 250 мм указаны в ГОСТ 520 – 2002.

__________

В классе точности 0 – только для подшипников серии диаметров 1 (до d < 40 мм), 2 (5) (до d < 180 мм), 3 (6); в классе точности 6 – только для подшипников серии диаметров 1 (d < 60 мм), 2 (5), 3 (6); в классах точности 5 и  4 – только для подшипников серии диаметров 1; 2; 3. ** В классе точности 0 вводится с 01.01.93. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица М.4 - Точность размеров, формы и взаимного расположения поверхностей. Подшипники роликовые конические. Кольца наружные  (по ГОСТ 520-2002)

Номинальный

диаметр отверстия

D, мм

Наружный диаметр кольца

Монтажная высота  подшипника с образцовыми деталями

Непостоянство V**Dp среднего

диаметра

Непостоянство V**Dmp среднего диаметра

Радиальное биение кольца Kea

Осевое биение дорожки качения Sea

Отклонение перпендикулярности относительно базового торца SD

средний  

единичный

 

Отклонения, мкм

     

Не более

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

верхнее

 

нижнее

Класс точности 0

Категория С и подшипники, не отнесенные к категориям

Нормальная точность 

От 18 до 30

0

-12

+2

-14

= (табл. М.3) того же подшипника

12

9

18

-

-

Св. 30 » 50

0

-14

+3

-17

14

11

20

-

-

» 50 » 80

0

-16

+4

-20

16

12

25

-

-

» 80 » 120

0

-18

+5

-23

18

14

35

-

-

» 120 » 150

0

-20

+6

-26

20

15

40

-

-

» 150 » 180

0

-25

+7

-32

25

19

45

-

-

» 180 » 250

0

-30

+8

-38

30

23

50

-

-

» 250 » 315

0

-35

+9

-44

35

26

60

-

-

Класс точности 0

Категория С, повышенная точность

Категория В

От 18 до 30

0

-9

+2

-11

+100

0

9

6

18

-

-

Св. 30 » 50

0

-11

+3

-14

+100

0

11

8

20

-

-

» 50 » 80

0

-13

+4

-17

+100

0

13

9

25

-

-

» 80 » 120

0

-15

+5

-20

+100

0

15

11

35

-

-

» 120 » 150

0

-18

+6

-24

+100

-100

18

14

40

-

-

» 150 » 180

0

-25

+7

-32

+200

-100

25

19

45

-

-

» 180 » 250

0

-30

+8

-38

+200

-100

30

23

50

-

-

» 250 » 315

0

-35

+9

-44

+200

-100

35

26

60

-

-

                           

Продолжение таблицы М.4

Номинальный

диаметр отверстия

D, мм

Наружный диаметр кольца

Монтажная высота  подшипника с образцовыми деталями

Непостоянство V**Dp среднего

диаметра

Непостоянство V**Dmp среднего диаметра

Радиальное биение кольца Kea

Осевое биение дорожки качения Sea

Отклонение перпендикулярности относительно базового торца SD

средний  

единичный

 

Отклонения, мкм

     

Не более

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

верхнее

 

нижнее

Класс точности 6х

От 18 до 30

0

-12

-

-

+50

0

12

9

18

-

-

Св. 30 » 50

0

-14

-

-

+50

0

14

11

20

-

-

» 50 » 80

0

-16

-

-

+50

0

16

12

25

-

-

» 80 » 120

0

-18

-

-

+50

0

18

14

35

-

-

» 120 » 150

0

-20

-

-

+50

0

20

15

40

-

-

» 150 » 180

0

-25

-

-

+100

0

25

19

45

-

-

» 180 » 250

0

-30

-

-

+100

0

30

23

50

-

-

» 250 » 315

0

-35

-

-

+100

0

35

26

60

-

-

Класс точности 6

От 18 до 30

0

-8

+1

-9

-

-

-

4

9

-

-

Св. 30 » 50

0

-9

+2

-11

-

-

-

4,5

10

-

-

» 50 » 80

0

-11

+2

-13

-

-

-

5,5

13

-

-

» 80 » 120

0

-13

+2

-15

-

-

-

6,5

18

-

-

» 120 » 150

0

-15

+3

-18

-

-

-

7,5

20

-

-

» 150 » 180

0

-18

+3

-21

-

-

-

9

23

-

-

» 180 » 250

0

-20

+4

-24

-

-

-

10

25

-

-

» 250 » 315

0

-25

+4

-29

-

-

-

12,5

30

-

-

                             

 

 

 

 

Продолжение таблицы М.4

Номинальный

диаметр отверстия

D, мм

Наружный диаметр кольца

Монтажная высота  подшипника с образцовыми деталями

Непостоянство V**Dp среднего

диаметра

Непостоянство V**Dmp среднего диаметра

Радиальное биение кольца Kea

Осевое биение дорожки качения Sea

Отклонение перпендикулярности относительно базового торца SD

средний  

единичный

 

Отклонения, мкм

     

Не более

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

верхнее

 

нижнее

Класс точности 5

От 18 до 30

0

-8

+1

-9

-

-

6

5

6

-

8

Св. 30 » 50

0

-9

+2

-11

-

-

7

5

7

-

8

» 50 » 80

0

-11

+2

-13

-

-

8

6

8

-

8

» 80 » 120

0

-13

+2

-15

-

-

10

7

10

-

9

» 120 » 150

0

-15

+3

-18

-

-

11

8

11

-

10

» 150 » 180

0

-18

+3

-21

-

-

14

9

13

-

10

» 180 » 250

0

-20

+4

-24

-

-

15

10

15

-

11

» 250 » 315

0

-25

+4

-29

-

-

19

13

18

-

13

Класс точности 4

От 10 до 30

0

-6

0

-6

-

-

5

4

4

5

4

Св. 30 » 50

0

-7

0

-7

-

-

5

5

5

5

4

» 50 » 80

0

-9

0

-9

-

-

7

5

5

5

4

» 80 » 120

0

-10

0

-10

-

-

8

5

6

6

5

» 120 » 150

0

-11

0

-11

-

-

8

6

7

7

5

» 150 » 180

0

-13

0

-13

-

-

10

7

8

8

5

» 180 » 250

0

-15

0

-15

-

-

11

8

10

10

7

» 250 » 315

0

-18

0

-18

-

-

14

9

11

10

8

                             

 

Продолжение таблицы М.4

Номинальный

диаметр отверстия

D, мм

Наружный диаметр кольца

Монтажная высота  подшипника с образцовыми деталями

Непостоянство V**Dp среднего

диаметра

Непостоянство V**Dmp среднего диаметра

Радиальное биение кольца Kea

Осевое биение дорожки качения Sea

Отклонение перпендикулярности относительно базового торца SD

средний

единичный

 

Отклонения, мкм

     

Не более

верхнее

нижнее

верхнее

нижнее

верхнее

 

нижнее

Класс точности 2

От 18 до 30

0

-4

0

-4

-

-

-

2

2,5

2,5

2

Св. 30 » 50

0

-4

0

-4

-

-

-

2

2,5

2,5

2

» 50 » 80

0

-4

0

-4

-

-

-

2

4

4

2

» 80 » 120

0

-5

0

-5

-

-

-

2,5

5

5

2,5

» 120 » 150

0

-5

0

-5

-

-

-

2,5

5

5

2,5

» 150 » 180

0

-6,5

0

-6,5

-

-

-

3

5

5

2,2

» 180 » 250

0

-8

0

-8

-

-

-

4

6,5

6,5

4

» 250 » 315

0

-10

0

-10

-

-

-

5

8

8

6

Примечания 1  Принятые обозначения:  и  - см. примечания п. 1 к табл. К2;   - отклонение действенной монтажной высоты подшипника с образцовым блоком (внутренним кольцом с роликами и сепаратором в сборе),  = -  ( - номинальная монтажная высота с образцовыми составными частями подшипника).

2 Отклонение единичной ширины кольца  подшипника равно соответствующему отклонению  внутреннего кольца того же подшипника, =  (кроме подшипников класса точности 6х). Отклонения  подшипников класса точности 6х для замеров  от 18 до 310 мм; 0 – верхнее, 100 мкм – нижнее. 3 Отклонения , указанные в таблице, не действительны для закрытых роликовых конических подшипников. Значение  для таких подшипников см. примечание п. 4 к табл. М.2. 4 В классах точности 5, 4 при использовании отклонения  конусообразность наружной цилиндрической поверхности не более 50 % допуска на . 5 Значение отклонений при  > 315 мм указанны в ГОСТ 520-2002.

 

                           

Таблица М.5 - Точность размеров. Подшипники классов точности 0; 6; 5; 4; 2 с коническим отверстием конусностью 1:2. Кольцо внутренние (по ГОСТ 520-2002)

 

 

 

Номинальный

диаметр отверстия

d, мм

 

Отклонение, мкм

 

 

-

верхнее

нижнее

Верхнее

нижнее

 

для классов точности

0*

6

5

4

2

0; 6; 5; 4; 2

0*

6

5

4

2

0; 6; 5; 4; 2

До 10

+22

+15

+9

-

-

0

+15

+9

+6

-

-

0

Св. 10 » 18

+27

+18

+11

-

-

0

+18

+11

+8

-

-

0

Св. 18 » 30

+33

+21

+13

+9

+6

0

+21

+13

+9

+4

+2

0

» 30 » 50

+39

+25

+16

+11

+7

0

+25

+16

+11

+6

+3

0

» 50 » 80

+46

+30

+19

+13

+8

0

+30

+19

+13

+6

+3

0

» 80 » 120

+54

+35

+22

+15

+10

0

+35

+22

+15

+8

+4

0

» 120 » 180

+63

+40

+25

+18

+12

0

+40

+25

+18

+8

+4

0

» 180 » 250

+72

+46

+29

+20

+14

0

+46

+29

+20

+10

+5

0

Примечания 1 Принятые обозначения:  - см. примечания п. 1 к табл. М.1;  -  отклонение единичного диаметра большого диаметра конического

отверстия, = -  ( - единичный диаметр большого диаметра конического отверстия). Номинальный большой диаметр  конического отверстия; = +  1/12

( - ширина кольца). Отклонения конусности конического отверстия приведены для номинальной ширины кольца.

2 Номинальный угол уклона конического отверстия конусности 1:12 составляет α/2 = 2° 23' 9,4'' = 2,38594° = 0.041643 рад. 3 отклонение колец >250мм указаны ГОСТ 520 – 2002.

_______

* В классе точности 0 отклонения действительны до 01.01.93

 

 

                                                           

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица М.6 - Точность размеров, формы и взаимного расположения поверхностей. Подшипники упорные и упорно-радиальные (по ГОСТ 520-2002)

Номи-нальный диаметр отверстия  или  или номи-нальный наружный диаметр

Кольца тугие **

Кольца свободные

Кольца тугие **  и свободные

Средний внутренний диаметр тугого** кольца

Непосто-янство единичного диаметра *

Средний  наружный диаметр свободного кольца

Непосто-янство единичного диаметра

Осевое биение *** дорожки качения тугого ** (или свободного) кольца

Отклонение, мкм

 или

не более

 

не более

верх-

нее

нижнее

для

классов точности

для

классов точности

верх-

нее

нижнее для классов точности

для

классов точности

для

классов точности

0; 6; 5

4; 2

0; 6; 5

4; 2

0; 6; 5

4; 2

0; 6; 5

4; 2

0

6

5

4

2

До 18

0

-8

-7

6

5

0

-11

-7

8

5

10

5

3

2

1

Св. 18 » 30

0

-10

-8

8

6

0

-13

-8

10

6

10

5

3

2

1.2

» 30 » 50

0

-12

-10

9

8

0

-16

-9

12

7

10

6

3

2

1.5

» 50 » 80

0

-15

-12

11

9

0

-19

-11

14

8

10

7

4

3

2

» 80 » 120

0

-20

-15

15

11

0

-22

-13

17

10

15

8

4

3

2

» 120 » 180

0

-25

-18

19

14

0

-25

-15

19

11

15

9

5

4

3

» 180 » 250

0

-30

-22

23

17

0

-30

-20

23

15

20

10

5

4

3

» 250 » 315

0

-35

-25

26

19

0

-35

-25

26

19

25

13

7

5

4

Примечания 1 Принятые обозначения:  - см. примечания п. 1 к табл. М.1;  - см. примечания п. 1 к табл. М.2;  - отклонение среднего диаметра отверстия тугого кольца двойного упорного подшипника в едином сечении.  = -

 2 Значение , указанные в таблице относятся к одинарному подшипнику. Для двойного подшипника допускаемые осевые биения  и  равны осевым биениям соответствующего (при том же наружном диаметре) одинарного подшипника.

3 Отклонение для подшипников с размерами более 315 мм указаны в ГОСТ 520 – 2002.

          _________

*  - внутренний диаметр отверстия подшипника; - внутренний диаметр отверстия тугого кольца двойного упорного подшипника;  - средний диаметр отверстия тугого кольца двойного упорного подшипника в едином сечении; - непостоянство единичного диаметра отверстия тугого кольца двойного упорного подшипника в едином сечении.

** Тугими называются кольца упорных подшипников, устанавливаемые с натягом.

*** Для подшипников шариковых и роликовых упорных.

****= того же подшипника.

                                 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение Н

(обязательное)

 

Пример расчета посадки для подшипников качения

Н.1 Пример расчета посадки для конического роликоподшипника качения

 

 

В фиксированной опоре вала установлен парный комплект однорядных  конических роликоподшипников 7318 () с углом контакта  (рисунок Н.1), класс точности 0.

Рисунок Н.1 - Схема установки конического роликоподшипника в фиксированной опоре вала

 

Радиальные реакции в опорах кН; нагрузка с сильными ударами и вибрацией, перегрузка до 300 %; осевая сила А=20 кН.

В плавающей опоре установлен роликоподшипник № 32617 (), класс точности 0, вращается вал. Требуется выбрать посадки циркуляционно-нагруженных колец (внутренних) на вал и посадку наружного кольца для подшипника 32617.

Решение: Значение коэффициента  берем из таблицы Н.1

 

Таблица Н.1- Значения динамического коэффициента  (К1)

Характер нагрузки

 

Нагрузка с умеренными толчками  и вибрацией.

 Перегрузка до  150 %

1,0

Нагрузка с сильными ударами и вибрацией.

Перегрузка до  300 %

1,8

 

Коэффициент  неравномерности распределения радиальной нагрузки

 

 

По таблице Н.2 найденному значению  соответствует =2.

 

Таблица Н.2 – Значение коэффициента  (К3)

   

Свыше

До

-

0,2

0,4

0,6

1

0,2

0,4

0,6

1

-

1

1,2

1,4

1,6

2

Примечание - Для радиальных и радиально-упорных подшипников однорядных =1

 

Н.1.1 Интенсивность нагрузки (при сплошном вале F=1):

 

Н/мм

 

Полученному значению  соответствует посадка - m6п (таблица Н.3).

 

Таблица Н.3 - Допускаемые интенсивности нагрузок (для циркуляционно-нагруженных колец)   на посадочных поверхностях валов и корпусов

Диаметр d

отверстия внутреннего кольца подшипника, мм

Допускаемые значения PR, кН/м

Поле допуска для вала

js6, js5

k6, k5

m6, m5

n6, n5

Св. 18 до 80

» 80 » 180

» 180 » 360

»360 » 630

До 300

» 600

» 700

» 900

300-1400

600-2000

700-3000

900-3500

1400-1600

2000-2500

3000-3500

3500-5400

1600-3000

2500-4000

3500-6000

5400-8000

Диаметр D наружного кольца, мм

Поле допуска для корпуса

K7, K6

M7, M6

N7, N6

P7

Св. 50 до 180

» 180 » 360

» 360 » 630

» 630 »1600

До 800

» 1000

» 1200

» 1600

800-1000

1000-1500

1200-2000

1600-2500

1000-1300

1500-2000

2000-2600

2500-3500

1300-2500

2000-3300

2600-4000

3500-5500

Примечание - Допускаемые значения PR рассчитаны по средним значениям посадочных натягов.

 

Н.1.2 В плавающей опоре интенсивность нагрузки:

 

Н/мм.

 

Найденному значению интенсивности соответствует посадка - .

Определяем отклонения для этой посадки. Согласно ГОСТ 520-2002, нижнее отклонение отверстия внутреннего кольца равно 20 мкм. Отклонения вала для посадки k6п по ГОСТ 25347-82 составляют: +25 мкм и +3 мкм (рисунок Н.2)

Выбор посадки для наружного кольца, воспринимающего местное нагружение, производим по таблице Н.4.

 

 

 

 

Таблица Н.4 – Рекомендуемые поля допусков валов и отверстий при местном нагружении колец подшипника

Размеры посадочных диаметров, мм

Посадки

Типы подшипников

Свыше

до

на вал (ось)

В корпус стальной или чугунный

неразъёмный

разъёмный

Нагрузка спокойная или с умеренными толчками и вибрацией

-

80

260

500

80

260

500

1600

hп

gп ; fп

 

fп

Hп

Gп

 

Pп

 

 

Hп; Hп

Все типы, кроме штампованных игольчатых

Нагрузка с ударами и вибрацией

80

260

500

80

260

500

1600

hп

 

gп

 

Jsп

 

Hп

 

 

Jsп

 

Все типы, кроме штампованных игольчатых и роликовых конических двухрядных

120

120

1600

hп

gп

Hп

Jsп

 

Роликовые конические двухрядные

Примечание - В таблицах Н.2 и Н.3 указаны только буквы, обозначающие посадки; номера квалитета определяется классом точности подшипника, например для классов 0-го и 6-го следует брать 6-й квалитет для валов и 7-й для отверстий.

 

Для нагрузки с ударами и вибрацией следует при неразъемном корпусе выбрать посадку - H7п.

Согласно табл. 4 ГОСТ 3325-85, нижнее отклонение наружного кольца подшипника равно -25 мкм. Верхнее отклонение диаметра отверстия корпуса равно +40 мкм.

Схема расположения полей допусков показана на рисунке Н.3.

Рисунок Н.2 – Схема расположения  полей допусков посадки внутреннего кольца с валом

 

 

Рисунок Н.3 – Схема расположения  полей допусков посадки наружного кольца с отверстием

Н.2 Задания и исходные данные для расчета  посадки подшипников качения

         Н.2.1 Задание 1 Для студентов заочной формы обучения

 

 

Для подшипника качения выбрать посадки внутреннего и наружного колец, построить схемы расположения полей допусков, сделать проверку на наличие посадочного зазора по наибольшему натягу выбранной посадки и дать сборочный и деталировочный  чертежи при следующих данных. Исходные данные выбрать в соответствии с вариантом.

1 Условное обозначение подшипника 210 (ГОСТ 8338-75), класс точности 6, радиальная нагрузка R = 12 кН, вращается вал, нагрузка умеренная с малой вибрацией.

2 Условное обозначение подшипника 203 (ГОСТ 8338-75), класс точности 6, радиальная нагрузка R = 3 кН, вращается вал, нагрузка с толчками и вибрацией.

3 Условное обозначение подшипника 215 (ГОСТ 8338-75), класс точности 0, радиальная нагрузка R = 20 кН, вращается корпус, D/Dкор=0,6, нагрузка с толчками и вибрацией.

4 Условное обозначение подшипника 314 (ГОСТ 8338-75), класс точности 0, радиальная нагрузка R = 28 кН, вращается вал, dотв /d =0,5, нагрузка умеренная с малой вибрацией.

5 Условное обозначение подшипника 1216 (ГОСТ 28428-90), класс точности 0, радиальная нагрузка R = 20 кН, вращается корпус, нагрузка умеренная с малой вибрацией.

6 Условное обозначение подшипника 1310 (ГОСТ 28428-90), класс точности 6, радиальная нагрузка R = 12 кН, вращается корпус, D/Dкор=0,8,  нагрузка умеренная с малой вибрацией.

7 Условное обозначение подшипника 1314 (ГОСТ 28428-90), класс точности 0, радиальная нагрузка R = 25 кН, вращается вал, dотв /d =0,7, нагрузка с толчками и вибрацией.

8 Условное обозначение подшипника 2212 (ГОСТ 8338-75), класс точности 0, радиальная нагрузка R = 30 кН, вращается вал, нагрузка с толчками и вибрацией.

9 Условное обозначение подшипника 1616 (ГОСТ 28428-90), класс точности 0, нагрузки: радиальная R = 30 кН, осевая А= 10 кН; вращается вал, dотв /d =0,7, нагрузка с толчками и вибрацией.

10 Условное обозначение подшипника 7218 (ГОСТ 27365-87), класс точности 0, радиальная нагрузка R = 20 кН, вращается корпус, D/Dкор=0,6,  нагрузка умеренная с малой вибрацией.

11 Условное обозначение подшипника 3628 (ГОСТ 5721-75), класс точности 0, нагрузки: радиальная R = 16 кН, осевая А= 10 кН;  вращается корпус, D/Dкор=0,6,  нагрузка умеренная с малой вибрацией.

12 Условное обозначение подшипника 3518 (ГОСТ 5721-75), класс точности 0, нагрузки: радиальная R = 30 кН, осевая А= 10 кН; вращается вал, dотв /d =0,7, нагрузка умеренная с малой вибрацией.

13 Условное обозначение подшипника 3615 (ГОСТ 5721-75), класс точности 0, нагрузки: радиальная R = 30 кН, осевая А= 10 кН; вращается вал, dотв /d =0,6, нагрузка умеренная с малой вибрацией.

14 Условное обозначение подшипника 206 (ГОСТ 8338-75), класс точности 0, радиальная нагрузка R = 6,5 кН, вращается вал, dотв /d =0,8, нагрузка умеренная.

 

 

 

 

 

 

 

Н.2.2 Задание 2    

 

 

Установить характер нагружения колец подшипника качения и подобрать поле допуска для установки подшипника на вал или в корпус (таблица Н.5), если известно условное обозначение подшипника, его класс точности, подшипник нагружен радиальной нагрузкой постоянного направления, вращает вал. Подшипник работает при температуре, не превышающей 100 оС.

Для полученного сопряжения определить:

- наибольший и наименьший размеры вала или корпуса, сопрягаемого с подшипником;

- наибольший и наименьший предельные размеры колец подшипника;

- предельные натяги и зазоры.

Построить схему расположения полей допусков сопряженных деталей.

Указание. Тип корпуса (цельный или разъемный) выбрать самостоятельно.

 

Таблица Н.5 – Исходные данные

Предпослед-няя цифра номера варианта

Обозначе-ние подшипни-ка

Радиаль-ная нагрузка на подшип-ник Fr, кН

Послед-няя цифра номера варианта

Класс точности подшипни-ка

Коэффи-циент безопас-ности

Подобрать поле допуска для установки подшипни-ка качения

0

408

4,5

0

5

1,3

на вал

1

407

6,3

1

6

1,1

на вал

2

310

9,3

2

5

1,2

в корпус

3

309

3,1

3

6

1,3

на вал

4

212

5,6

4

0

1,0

в корпус

5

406

7,1

5

6

1,3

на вал

6

213

3,5

6

5

1,1

в корпус

7

211

4,0

7

0

1,0

на вал

8

214

9,2

8

6

1,2

в корпус

9

308

2,5

9

0

1,0

в корпус

 

Н.2.3 Задание 3

 

 

Выбрать посадки внутреннего и наружного колец подшипника качения на вал и в корпус. Построить для них схемы расположения полей допусков и рабочие чертежи посадочных мест вала и корпуса в соответствии с данными, приведенными в таблице Н.6.

 

Таблица Н.6 – Исходные данные

№ Варианта

Задание и вариант (альбом заданий по ВСТИ

Подшипниковый  узел (корпус-подшипник-вал)

Класс точности

Условия работы (перегрузка)

1

2

3

4

5

1

1-1(2)

2-2-3

6

150

2

4-1(2)

1-5-11

-

250

3

6-1(2)

15-16-12

0

300

4

8-1(2)

3-5-2

6

300

5

9-1(2)

16-13-11

-

200

6

10-1(2)

4-3-6

6

150

7

13-1(2)

6-4-5

6

300

8

14-1(2)

5-3-2

-

300

9

16-1(2)

2-1-10

6

150

10

18-1(2)

5-6-8

6

300

11

20-1(2)

5-4-3

0

150

12

22-1(2)

14-3-2

-

300

13

23-1(2)

1-2-4

0

150

14

25-2(2)

2-4-5

6

150

15

27-1(2)

1-6-8

-

300

16

28-1(2)

7-5-3

0

300

17

29-1(2)

1-11-2

0

300

Примечание: Предварительно следует по типу подшипника определить геометрические данные [34]. Для вариантов, в которых класс точности не указан, его следует обосновать самостоятельно.

Приложение П

(обязательное)

 

Пример расчета и выбора посадки для шпоночного соединения

Пример П.1

 

 

Зубчатое колесо, насаженное на вал редуктора, должно передавать вращающий момент при помощи призматической шпонки. Найти сечение призматической шпонки и размеры шпоночных пазов на валу и во втулке.

Определить:

- предельные размеры на ширину шпонки;

- предельные размеры на ширину паза вала;

- предельные размеры на ширину паза втулки;

- предельные натяги (зазоры) в сопряжении шпонки с пазом вала и шпонки с пазом во втулке.

Дать схему расположения полей допусков деталей сопряжения с указанием на ней предельных отклонений.

Дать эскизы поперечного сечения деталей сопряжения с указанием размеров и предельных отклонений.

Исходные данные: номинальный диаметр вала d=50 мм; обозначение полей допусков ширины шпонки h9, паза вала N9, паза втулки JS9, обозначение посадки зубчатого колеса по диаметру вала H7/p6.

 

Решение

Сечение призматической шпонки  определяется по ГОСТ 23360-78 (СТ СЭВ 189-79) в зависимости от заданного диаметра вала. Для d=50 мм по указанным стандартам имеем: b=14 мм, h=9 мм. В этой же строке таблицы указанных выше стандартов даны размеры глубины паза вала мм и глубины паза втулки  мм.

Согласно исходных данных можно записать следующие посадки:

- паз вала – шпонка по размеру ;

- паз втулки – шпонка по размеру .

Дальнейшее решение выполняется аналогично решению задач из разделов 1-3. Полагая, что читатель овладел навыками нахождения основных отклонений и допусков по ЕСДП (ГОСТ 25346-89; СТ СЭВ 145-88), получим:

- для сопряжения паз вала – шпонка ;

- для сопряжения паз втулки – шпонка .

При нахождении предельных отклонений симметричного поля допуска, каким является JS9, следует учитывать примечание к таблице значений основных отклонений по ГОСТ 25346-89 (СТ СЭВ 145-88). Согласно этого примечания во всем диапазоне размеров предельные отклонения для  для квалитетов с 7-го по 11 округляются. Если IT нечетное, то замена производится ближайшим меньшим четным числом. Поэтому допуск  мкм заменяется четным меньшим значениям 42 мкм, а предельные отклонения получаются мкм.

Дальнейшее решение задачи удобнее и нагляднее выполнять построив схему расположения полей допусков заданных сопряжений. Такая схема приведена на рисунке П.1.

 

Рисунок П.1 - Схема расположения полей допусков заданных сопряжений

 

Согласно схеме на рисунке П.1  имеем:

Предельные размеры на ширину шпонки:

 

мм,                              (П.1)

 

мм.                     (П.2)

 

Предельные размеры на ширину паза вала:

 

мм,                                 (П.3)

 

мм.                      (П.4)

 

Предельные размеры на ширину паза втулки:

 

мм,                          (П.5)

 

мм.                      (П.6)

 

Предельные зазоры, натяги в сопряжении паз вала – шпонка :

 

мкм=0,043 мм,                      (П.7)

 

мкм=0,043 мм.                     (П.8)

 

Предельные зазоры, натяги в сопряжении паз втулки – шпонка :

 

мкм=0,064 мм,                    (П.9)

 

мкм=0,021мм.                    (П.10)

 

Предельные отклонения глубины пазов и размеров, связанных с глубиной паза, регламентированы  ГОСТ 23360-78 (СТ СЭВ 189-79) и определяются в зависимости от высоты шпонки h. Для h=9 мм по указанным стандартам имеем:

предельные  отклонения для  ;

для  . Предельные отклонения  или .

Схема сборочного чертежа деталей приведена на рисунке П.2.

 

 

Рисунок П.2 – Схема сборочного чертежа деталей 

 

Эскизы поперечного сечения деталей приведены на рисунке П.3.

 

 

Рисунок П.3 - Эскизы поперечного сечения вала и отверстия

П.2 Задания для расчета шпоночного соединения

П.2.1 Задание 1

 

 

Для указанных в таблице П.1 вариантов обосновать выбор типа шпоночного соединения (свободное, нормальное или плотное) исполнения шпонки. Выбрать геометрические параметры (по ГОСТ 23360-78, СТ СЭВ 189-79).

Построить схемы полей допусков шпоночного соединения. Дать эскизы шпоночного соединения и деталей, образующих соединения (кроме шпонки).

Дать требования к точности посадочных поверхностей, шероховатости, требования к симметричности и параллельности шпоночного паза.

 

Таблица П.1 - Исходные данные для расчёта шпоночного соединения

Вариант

Задание и вариант

Гладкое цилиндрическое соединение

 

1

2

3

 

1

4-1

9-10

 

2

6-1

9-11

 

3

10-1

5-6

 

4

9-1

6-8

5

5-1

10-11

6

13-1

1-7

7

14-1

2-5

8

18-1

2-5

9

20-1

11-3

10

22-1

11-12

11

31-1

9-12

12

27-1

2-4

 

 

П.2.2 Задание 2

 

 

Зубчатое колесо, насаженное на вал редуктора, должно передавать вращающий момент при помощи призматической шпонки. Согласно заданного варианта найти сечение призматической шпонки и размеры шпоночных пазов в валу и во втулке (таблица П.2).

Определить:

- предельные размеры на ширину шпонки;

- предельные размеры на ширину паза вала;

- предельные размеры на ширину паза втулки;

- предельные размеры глубины шпоночных пазов во втулке и в валу;

- предельные натяги (зазоры) в сопряжении шпонки с пазом вала и шпонки с пазом во втулке.

Дать схему расположения полей допусков деталей сопряжения с указанием на ней предельных отклонений.

Дать эскизы поперечного сечения деталей сопряжения с указанием предельных отклонений.

 

Таблица П.2 – Исходные данные для расчета шпоночного соединения

Предпослед-няя цифра номера варианта

Номинальные размер вала, мм

Обозначение посадки втулка-вал

Последняя цифра номера варианта

Обозначение полей допусков

 Ширина   шпонки

Ширина паза вала

Ширина

 паза втулки

0

100

 

0

h9

 

H9

D10

1

32

1

N9

JS9

2

80

2

P9

P9

3

36

3

H9

D10

4

63

4

N9

JS9

5

56

5

P9

P9

6

50

6

H9

D10

7

71

7

N9

JS9

8

40

8

P9

P9

9

90

9

H9

D10

Приложение Р

(обязательное)

 

Пример расчета и выбора посадки для шлицевого соединения

Р.1 Пример 1

 

 

Вращающий момент передается с зубчатого колеса на вал при помощи прямобочного шлицевого соединения. Записать условное обозначение шлицевого соединения и дать его полную расшифровку. Выделить из обозначения шлицевого соединения обозначение шлицевого вала шлицевого вала соединения и дать его расшифровку. Построить схему расположения полей допусков на все элементы шлицевого вала.

Определить:

- предельные отклонения на наружный, внутренний диаметры и ширину зуба (шлица) вала;

- предельные размеры по всем диаметрам и ширине зуба (шлица) вала.

Дать эскиз поперечного сечения шлицевого вала со всеми размерами и предельными отклонениями.

Исходные данные: условное обозначение основных размеров вала ; центрирующий диаметр D; посадка по центрирующему диаметру H7/f7; посадка по боковым поверхностям зубьев (шлицев) F8/f7.

Решение

Обозначения прямобочных шлицевых соединений валов и втулок, их размеры и допуски, регламентированы стандартами ГОСТ 1139-80 (СТ СЭВ 6844-89). В соответствии с этими стандартами для полной записи шлицевого соединения нет размера ширины зуба (шлица).

Находим размер «b» из таблицы ГОСТ 1139-80 (СТ СЭВ 6844-89) в разделе средней серии для . Он составляет b=8 мм. В этой же строке отмечено, что значение d должно быть не менее 39,5 мм.

По указанным выше стандартам обозначения шлицевых соединений должны содержать: букву, указывающую поверхность центрирования, число зубьев (шлицев) и номинальные размеры d, D, b с указанием посадок после соответствующих размеров. Допускается не указывать в обозначении допуски нецентрирующих диаметров.

В соответствии с этим запишем:

 

.

 

Расшифровка

Имеем прямобочное шлицевое соединение с центрированием по наружному диаметру D, числом зубьев (шлицев) z=8, внутренним диаметром d=42 мм, наружным диаметром D=48 мм с посадкой по диаметру центрирования H7/f7, с шириной зуба (шлица) b=8 мм и посадкой по размеру b: F8/f7.

Обозначение шлицевого вала:

 

.

 

Обозначение шлицевого отверстия:

 

.

 

Расшифровка

Имеем прямобочный шлицевой вал с центрированием по наружному диаметру D, числом зубьев (шлицем) z=8, внутренним диаметром d=42 мм, наружным диаметром D=48 мм, полем допуска по наружному диаметру f7, шириной зуба (шлица) b=8 мм и полем допуска по размеру b: f7.

Предельные отклонения и допуски на диаметры, и ширину зуба (шлица) находим из ГОСТ 25347-82 (приложение В).

Полагая, что читатель освоил решение задач по ЕСДП и умеет находить основные отклонения и допуски по квалитетам ЕСДП, имеем:

 

Ø;

 

 .

 

Поле допуска нецентрирующего диаметра d=42 мм при центрировании по D в ГОСТ 1139-80 не установлено. Имеется лишь указание, что диаметр d должен быть не менее  мм.

Строим схемы расположения полей допусков посадок  Ø и

(рисунки Р.1, Р.2).

Рисунок Р.1 - Схема расположения полей допусков посадки  Ø

Рисунок Р.2 - Схема расположения полей допусков посадки 

 

Согласно схемам на рисунках Р.1 и Р2 определяем предельные размеры по диаметрам и ширине зуба (шлица) согласно формулам (Р.1-Р.8).

 

мм,                          (Р.1)

 

мм,                            (Р.2)

 

мм,                               (Р.3)

 

мм,                                (Р.4)

 

мм,                            (Р.5)

 

мм,                                     (Р.6)

 

мм,                                  (Р.7)

 

мм.                                   (Р.8)

 

Для диаметра d согласно отмеченного ранее имеем: мм.

Эскиз сборочного чертежа шлицевого соединения деталей приведен на рисунке Р.3.

 

Рисунок Р.3 - Эскиз сборочного чертежа шлицевого соединения деталей 

 

Эскизы поперечного сечения деталей (вала и отверстия) приведены на рисунке Р.4.

 

Рисунок Р.4 - Эскизы поперечного сечения  вала и отверстия

 

 

Р.2 Задания для расчета шлицевых соединений

 

 

Для указанных в таблице Р.1 вариантов обосновать выбор поверхности центрирования, типа посадок на центрирующие и нецентрирующие поверхности. Построить схемы полей допусков. Дать эскизы шлицевого соединения и деталей, образующих соединение.

 

Таблица Р.1 – Исходные данные для расчёта шлицевых соединений

Вариант

Задание и вариант

Шлицевые соединения

Примечание

1

4-1

3-4

 

2

4-1

3-13

 

3

4-1

9-11

 

4

6-1

12-13

 

5

8-1

7-2

 

6

9-1

7-4

 

7

10-1

10-9

 

8

10-2

10-9

Частые включения - выключения

9

14-2

8-9

Редкие включения.

10

15-2

16-11

 

11

21-1

7-8

 

12

23-1

4-10

 

13

24-1

7-2

Частые включения - выключения

14

27-1

4-8

 

15

29-1

2-3

 

16

27-2

4-8

 

17

24-2

7-2

Редкие включения - выключения

Приложение С

(обязательное)

 

Примеры расчета размерных цепей

С.1 Пример 1

 

 

На рабочем чертеже детали среди прочих заданы продольные размеры А1, А2, А3 с известными номинальными значениями размеров и обозначениями их полей допусков (рисунок С.1).

Составить размерную цепь и определить:

- номинальное значение замыкающего звена;

- верхнее и нижнее отклонение замыкающего звена;

- допуск и предельные размеры замыкающего звена.

 

 

Рисунок С.1 - Рабочий чертёж детали

 

Расчет необходимо  произвести двумя способами:

а) на max – min;

б) вероятностным методом при риске 0,27 %, распределении размеров по нормальному закону при ; .

Исходные данные:

 

Решение

Задача относится к числу обратных и имеет однозначное решение. Составляем схему размерной цепи. Замыкающим звеном этой размерной цепи является осевой размер, получающийся последним в результате изготовления. Таким размером является осевой размер утолщения валика. Схема размерной цепи приведена на рисунке  С.2.

 

        

Рисунок С.2 - Схема размерной цепи

 

По ГОСТ 25346-89 (СТ СЭВ 145-88) находим величины допусков и отклонений звеньев и наносим их на схему:

Выявляем увеличивающие и уменьшающие звенья размерной цепи. Зададим замыкающему звену направление стрелкой налево (рисунок С.3). Используя правило обхода по замкнутому контуру устанавливаем, что звенья А1 и А3 уменьшающие (направление стрелок обхода по контуру совпадает с направлением стрелки замыкающего звена), а звено А2 - увеличивающее (рисунок С.3).

 

        

Рисунок С.3 - Схема размерной цепи

Способ «а» (расчет на max - min)

Номинальное значение замыкающего звена:

 

                                         (C.1)

 

 

Допуск замыкающего звена по формуле (C.2) с учетом того, что для линейных размерных цепей

 

                                              (C.2)

 

 

Верхнее отклонение замыкающего звена:

 

                                 (C.3)

      

 

Нижнее отклонение замыкающего звена:

 

                                  (C.4)

 

Проверка:

Отклонения определены правильно.

Предельные размеры замыкающего звена:

 

                                      (C.5)  

  

                                                      (C.6)

 

 

 

Размер замыкающего звена

 

Способ «б» (вероятностный расчет)

 

Номинальное значение замыкающего звена AD вычисляется по формуле (C.1) и было определено выше AD=35 мм.

Допуск замыкающего звена найдем по формуле (C.7) с учетом того, что  для нормального закона распределения

 

                                        (C.7)

 

 

Координату середины поля допуска замыкающего звена найдем по формуле (C.8), предварительно определив координаты середин полей допусков составляющих звеньев. Построить схемы полей допусков составляющих размеров (рисунок  С.4).

 

                    (C.8)

 

 

Верхнее отклонение замыкающего звена:

 

                                  (С.9)

 

 

 

Рисунок С.4 - Схема расположения полей допусков

 

Нижнее отклонение замыкающего звена:

 

                                 (С.10)

 

Предельные размеры замыкающего звена находим по формуле (С.5) и (С.6)

 

 

Размер замыкающего звена

 

 

С.2 Пример 2

 

 

Для нормальной работы механизма (рисунок С.5) необходимо обес­печить зазор в осевом направлении  (замыкающее звено) между проставочным кольцом и корпусом. Известны номинальные размеры всех составляющих звеньев.

 

Рисунок С.5 - Схема механизма

Составить размерную цепь и определить:

  • предельные отклонения на все составляющие звенья;
  • расчет произвести для двух вариантов:

а) на max - min;

б) вероятностным мето­дом при риске 0,27 %, распределении размеров по нормальному закону при

Исходные данные: А1 = 10 мм; А2 = 80 мм; А3 = 10 мм; А4= 100 мм;  мм.

Решение

Задача относится к категории прямых. Необходимость решения подобных задач возникает при проектном расчете. Такие задачи имеют несколько методов решений, дающих различные результаты.

 

Вариант «а» (расчет на max-min)

По рисунку С.5 составляем схему размерной цепи (рисунок С.6). Из назначения механизма следует, что замыкающим звеном  является зазор между корпусом и проставочным кольцом, который должен быть от 0,1 мм до 0,6 мм. Следовательно допуск замыкающего звена рассчитывается по формуле (С.11).

 

                                 (С.11)

 

.

 

Установим увеличивающие и уменьшающие звенья размерной цепи. Для этого зададим замыкающему звену направление стрелкой налево и обойдем все звенья по замкнутому контуру (рисунок С.6).

Согласно этой схемы размерной цепи устанавливаем, что А1,  A2,  A3 -уменьшающие звенья, а  увеличивающее звено.

 

Рисунок С.6 - Схема размерной цепи

 

Выявим, к какой категории размеров (валы или отверстия) отно­сятся звенья размерной цепи по рисунку С.5.   Звенья А1,  A2,  A3, имеющие охватываемые поверхности относятся к категории валов, а звено А4 , имеет охватывающие поверхности и относится к категории отверстий. Эти сведения будут необходимы при назначении предель­ных отклонений размеров.

Ввиду того, что размеры звеньев по своей величине значительно отличаются между собой, применим способ решения одинаковой точ­ности (одного квалитета). Определим среднее число единиц допуска в допуске размеров:

                        (С.12)

 

В знаменателе этой формулы под знаком суммы находятся значе­ния единиц допуска i  пo ЕСДП (ГОСТ 25346-89), которые могут быть вычислены непосредственно по формуле или взя­ты из таблицы С.1.

 

Таблица С.1 - Значения   для интервалов размеров

Интервал

размеров, мм

Свыше

-

3

6

10

18

30

50

80

120

180

250

315

400

До

3

6

10

18

30

50

80

120

180

250

315

400

500

Значение i, мкм

0,55

0,73

0,90

1,08

1,31

1,56

1,86

2,17

2,52

2,9

3,23

3,54

3,89

Воспользуемся таблицей С.1 и найдем i для  мм  i = 0,9 мкм;

А2 = 80 мм   i = 1,86 мкм; А3 = 10 мм  i = 0,9 мкм; А4 = 100 мм  i = 2,17 мкм.

Среднее число единиц допуска в допуске размеров вычисляем по формуле (С.12)

 

 

Полученное значение  находится между десятым () и одиннадцатым () квалитетами (таблица С.2).

 

Таблица С.2 – Зависимость квалитетов ЕСДП от числа единиц допуска   k в допуске размера

Квалитеты ЕСДП по ГОСТ 25346-89

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

Число единиц допуска   k в допуске размера

7

10

16

25

40

64

100

160

250

400

 

В такой ситуации можно для части звеньев назначить допуски по ближайшему более точному квалитету, а для части по ближайшему бо­лее грубому квалитету. При этом следует придерживаться правила - назначать поля допусков для размеров «в тело», т.е. для размеров типа «вал» назначать отклонения, как для основного вала соответствующего квалитета, а для размеров типа «отверстие» назначать отклонения, как для основного отверстия соответствующего квалитета. Если размер не относится к таким категориям (уступы, межосевые расстояния), то предельные отклонения задают симметричными.

Назначаем допуски и предельные отклонения:

 

 по

 

 по

 

 по

 

 по

 

Выполняем проверку по формуле (С.2) при  для линей­ных размерных цепей

 

 

Заданное значение допуска замыкающего звена = 500 мкм.

Условие равенства заданного и расчетного значения допусков не выполняется. Для одного из звеньев можно увеличить допуск на 44 мкм. Это целесообразно сделать для наиболее трудно изготавливаемо­го звена. Увеличим допуск для звена А4 (отверстие).

Поскольку допуск для этого звена будет нестандартным, опреде­лим предельные отклонения для А4 = 100 мм, решая уравнения (С.3) и (С.4) относительно неизвестных отклонений составляющего звена А4.

 

Имеем:

 

 

Окончательно получим верхнее предельное отклонение :

 

Для нижнего предельного отклонения А4 имеем:

 

 

 

 

Размер звена А4:

 

Вариант «б» вероятностный расчёт

Применяя те же рассуждения, что и в варианте «а», определим число единиц допуска для нахождения нужного квалитета:

 

          (С.13)

 

 

Это значение  находится между одиннадцатым ( = 100) и двенадцатым (= 160), но очень близко к двенадцатому. Поэтому практически все звенья можно изготавливать по IT12.

Назначаем допуски и предельные отклонения:

 

 по

 

 по

 

 по

 

 по

 

Выполняем проверку назначенных допусков по формуле (С.7)

 

Это немного превышает заданное значение допуска замыкающего звена = 500 мкм. Необходимо скорректировать допуск одного из звеньев в сторону уменьшения и определить предельные отклонения этого звена. Выберем в качестве корректировочного одно из наиболее просто изготавливаемых звеньев, например А1. Примем для него до­пуск по

Для нахождения предельных отклонений звена A1 воспользуемся формулой  (С.8).

 

 

 

 

В результате получим:

 

 

 

Размер звена А4:

Сравнивая результаты решения одной и той же задачи разными методами можно увидеть, что вероятностный расчёт позволяет значи­тельно расширить допуски составляющих звеньев не уменьшая точно­сти замыкающего звена.

 

 

С.3 Задания  для расчета размерных цепей

C.3.1 Задание 1

 

 

На рабочем чертеже детали среди прочих заданы продольные размеры А1, А2, А3 (рисунок С.7). Номинальные значения размеров и обозначение их полей допусков даны в таблице С.3.

Составить размерную цепь и определить:

- номинальное значение замыкающего звена;

- верхнее и нижнее отклонение замыкающего звена;

- допуск и предельные размеры замыкающего звена.

 

Рисунок С.7 - Рабочий чертёж детали

 

Расчет необходимо  произвести двумя способами:

а) на max – min;

б) вероятностным методом при риске 0,27 %, распределении размеров по нормальному закону при ; .

 

Таблица С.3 – Исходные данные для расчета размерных цепей  

Предпоследняя цифра номера варианта

Номинальные размеры звеньев, мм

Предпоследняя цифра номера варианта

Обозначение полей допусков звеньев

А1

А2

А3

А1

А2

А3

0

125

320

63

0

js12

h12

js12

1

80

200

40

1

2

50

110

25

2

js14

h14

js14

3

140

360

71

3

4

90

220

45

4

js11

h11

js11

5

71

180

36

5

6

110

280

55

6

js12

h12

js12

7

60

140

30

7

8

63

160

32

8

js10

h10

js10

9

100

250

50

9

 

C.3.2 Задание 2 Для заданного механизма (рисунок С.8) известны номинальные осевые размеры, входящих в него деталей и соответствующие им поля допусков, представлены в таблице С.4.

 

 

Рисунок С.8 - Схема механизма

 

Составить размерную цепь и определить:

- номинальное значение замыкающего звена ;

- верхнее и нижнее отклонения замыкающего звена;

- допуск и предельные размеры звена .

Расчет произвести двумя способами:

а) на max - min;

б) вероятностным методом при риске 0,27 %, распределении размеров по нормальному закону при

 

Таблица С.4 - Исходные данные для расчета размерных цепей  

Предпоследняя цифра номера варианта

Номинальные размеры звеньев, мм

Последняя цифра номера варианта

Обозначение полей допусков звеньев

А1

А2

А3

 

А1

А2

А3

 

0

8

80

10

100

0

h13

h13

h13

H13

1

10

100

12

125

1

2

12

120

15

150

2

h12

h12

h12

H12

3

15

150

18

185

3

4

18

190

20

230

4

h11

h11

h11

H11

5

22

195

22

240

5

6

24

200

24

250

6

h10

h10

h10

H10

7

28

220

28

280

7

8

32

250

32

315

8

h10

h12

h10

H12

9

30

250

30

310

9

 

Скачать: vzaimozamenyaemoost.rar

Категория: Учебные пособия / Учебные пособия по машиностроению

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.