2 Краткие сведения о проектируемом объекте
2.1 Технические параметры
Согласно МГСН
Проект гаража с подземной автомобильной стоянкой выполнен в рамках реконструкции гаражей для нужд Центральных ЭС — филиала ОАО «МОЭСК» по адресу г. Москва, Старокаширское шоссе, 4Б на основании технического задания заказчика. Проектируемое здание представляет собой гаражный комплекс с подземной автостоянкой и бытовыми помещениями на втором этаже, третий этаж — технические помещения. Технические параметры проектируемого объекта представлены в табл.2.1.
Таблица 2.1 — Технические параметры проектируемого объекта
№ пп |
Наименование |
Параметры, реквизиты |
1 |
Наименование объекта |
Гараж с подземной автомобильной стоянкой" выполнен в рамках программы реконструкции гаражей для нужд Центральных ЭС — филиала ОАО «МОЭСК» |
2 |
Местоположение |
г. Москва, Старокаширское шоссе, 4Б |
3 |
Адрес заказчика, телефон, телефакс |
Центральные ЭС — филиал ОАО «МОЭСК» |
4 |
Общая площадь застройки |
1369,66 м2 |
5 |
Общая площадь |
2710,2 м2 |
6 |
Количество этажей |
3 |
7 |
Продолжительность строительства |
10 месяцев (5 мес) |
Архитектурная концепция проекта реконструкции гаражей для нужд Центральных ЭС Филиала ОАО «МОЭСК» по Старокаширскому шоссе, 4Б отражает современный образ территории производственно-административного назначения. Проектируемый участок застраивается прямоугольным объёмом с размерами надземной части 18×42м и подземной части 42×24 м. Технико — экономические показатели представлены в таблице 2.2.
Таблица 2.2 — Технико-экономические показатели объекта
Наименование |
Количество |
м2
%
Площадь участка
3915,0
100
в том числе:
под застройкой
1369,66
34,984
автодороги
1112,87
28,425
асфальтовое покрытие
790
20,178
прочая территория
642,47
16,4
2.2 Место размещение объекта
Проект гаража с подземной автомобильной стоянкой выполнен в рамках реконструкции гаражей для нужд Центральных ЭС — филиала ОАО «МОЭСК» по адресу г. Москва, Старокаширское шоссе, 4Б. Проектируемое здание представляет собой гаражный комплекс с подземной автостоянкой и бытовыми помещениями на втором этаже, третий этаж — технические помещения.
Рельеф участка естественный, без проведения мероприятий по вертикальной планировке. Абсолютные отметки поверхности изменяются от 173,000 до 174,550. Относительное превышение — 1,55 м. За относительную отметку 0,000 принята отметка верха плиты перекрытия подвала, что соответствует абс. отм. +174,400.
Проектируемый объект — гараж с подземной парковкой — в промышленной застройке города Москвы по адресу Старокаширское шоссе 4Б. С севера и запада участок ограничен жилой застройкой, а также Каширским проездом и Старокаширским шоссе. С юга и востока участок ограничивает промышленная территория и Каширское шоссе.
2.3 Технология производства
Проектируемый объект предназначен для парковки легкового и грузового автотранспорта, поэтому технология производства не рассматривается.
3 Охрана и рациональное использование земельных ресурсов
3.1. Краткая характеристика земель района расположения объекта
Объекты строительства всегда воздействуют на территорию и геологическую среду. Их воздействие выражается в отчуждении земель для размещения объекта, изменении рельефа при выполнении строительных и планировочных работ, увеличении нагрузки на грунты оснований от веса различных сооружений, изменении гидрогеологических характеристик и условий поверхностного стока, возможной интенсификации на территории опасных геологических процессов и т.п
Рельеф площадки производства работ ровный. Абсолютные отметки поверхности изменяются от 173,00 до 174,00 м. Относительное превышение — 1,00 м. Вулканизм отсутствует. Расчетная сейсмическая интенсивность в баллах шкалы MSK-64 для средних грунтовых условий для района строительства составляет 6 баллов (1%) в течение 50 лет.
Категория сложности инженерно-геологических условий- I (простая).
Инженерно-геологические и геологические процессы, отрицательно влияющие на устойчивость проектируемых сооружений на изучаемой территории и на прилегающих участках не развиты. По степени карстово-суффозионной опасности территория строительства относится к неопасной.
Нормативная глубина сезонного промерзания глинистых грунтов — 1.35 м, согласно СНиП
3.2 Воздействие объекта на территорию, условия землепользования, геологическую среду
Территория, где запроектирован объект, представляет собой земли жилого фонда. Участок передается под застройку и постоянное пользование с осуществлением вертикальной планировки, которая включают насыпь и выемку грунта. Недропользование не предполагается.
3.3 Охрана земель от воздействия объекта
На территории, запланированной для строительства объекта, не обнаружены редкие виды растений и животных, также отсутствуют заповедники, заказники и иные виды особо охраняемых природных территорий (ООПТ). Ближайший к строительной площадке водный объект — Москва-река (водоохранная зона 400 м).
Мероприятия по защите земель включают:
1. Использование под строительство производственного объекта земель, не пригодных для сельскохозяйственных нужд.
2. Прокладка дорог к проектируемому объекту с учетом минимального разрушающего действия на почву.
3. Озеленение территории проектируемого объекта
4. Покрытие территории объекта устойчивыми материалами
5. Восстановление земель, нарушенных при строительстве и эксплуатации объекта:
— удаление всех временных устройств;
— уборка строительного мусора, выравнивание ям, котлованов и траншей;
— нанесение плодородного слоя на оголенные участки.
Техническая и биологическая рекультивация земель не предусматриваются.
Мероприятия по защите земель в период строительства:
1. Опережающее строительство автоподъездов и дорог для исключения бессистемного передвижения транспорта (устройство временных проездов из железобетонных плит до отсыпки полотна автодорог).
2. Снятие и складирование растительного грунта во временном отвале для благоустройства территории после окончания строительно-монтажных работ.
3. Приемка бетонов и растворов в специальные устройства, исключающие их разливы и загрязнение земель.
4.Организация специальных мест стоянки и ремонта автотранспорта и строительных механизмов.
5.Систематическая уборка и вывоз строительного мусора.