Привет студент

Системы воздушного охлаждения грузовых помещений на судах становятся преобладающими. Практически на всех судах с фреоновыми холодильными машинами используются воздухоохладители с непосредственным охлаждением кипящим хладагентом. Установка аммиачных воздухоохладителей в помещениях большого объема не допускается правилами Регистра РФ. На многих судах с аммиачными холодильными машинами грузовые помещения охлаждаются с помощью рассольных воздухоохладителей. В морозильных аппаратах применяют непосредственное охлаждение хладагентом независимо от вида его.

Переходные процессы в помещениях с воздушной системой охлаждения протекают быстрее, чем при батарейном охлаждении. В связи с этим любые воздействия как внутри помещения так и вне его приводят к продолжительному повышению температуры воздуха. Неравномерность температурного поля по объему помещения получается незначительной. Датчики температуры обычно устанавливают в потоке воздуха на входе в воздухоохладитель или на выходе из него.

Меньшая инерционность систем воздушного охлаждения позволяет улучшить качество процесса регулирования, если использовать более совершенные регуляторы. На многих судах применяют двухпозиционное регулирование, когда по команде сигнализатора температуры ступенчато изменяется подача хладагента или рассола к воздухоохладителю. Вентиляторы работают беспрерывно, обеспечивая циркуляцию воздуха независимо от подачи охлаждающей среды.

Способы регулирования температуры объектов на различных судах

Основными объектами охлаждения на судах, для которых предусматривается стабилизация температуры, являются грузовые помещения. При хранении и транспортировке мороженой рыбопродукции температура воздуха должна поддерживаться на уровне —18/30°С. В помещениях для хранения охлажденной, подмороженной, соленой и другой рыбопродукции предусматривается более высокая температура, характерная для данного вида продукции. Например, охлажденная рыба хранится при температуре t =± 1°С; подмороженная — при t = —2°С; соленая — при t =0÷—10°С; рыбная мука и консервы — при t=0÷ +10°С.

Важное значение имеет точность поддержания заданной температуры. Проведенные во ВНИКТИ холодпроме опыты показали, что хранение мороженой рыбы при температуре, изменяющейся от —16. до—20°С с четырехсуточным циклом, приводит к значительному ухудшению качества по сравнению с хранением такой же рыбы при постоянной температуре —18°С. Поэтому медленные колебания температуры в пределах ±2°С следует считать недопустимыми при хранении мороженой рыбы. Кратковременные отклонения температуры воздуха на такую величину не приводят к существенному изменению температуры рыбы. Чтобы не усложнять систему управления, при формулировке требований к качеству процесса регулирования температуры воздуха в грузовых охлаждаемых помещениях динамическую погрешность можно принимать равной ±2°С, а статическую— не более ±1°С.

Способы регулирования подачи хладагента

Для поддержания необходимой степени заполнения испарителей жидким хладагентом в холодильных установках предусматриваются регулирующие вентили. Дросселирование жидкого хладагента в регулирующем вентиле сопровождается образованием пара. В безнасосных системах подачи хладагента образующийся при дросселировании пар проходит через испарительную систему. Насосно-циркуляционная система охлаждения обеспечивает отделение пара в циркуляционной ресивере или отделителе жидкости. Один насосный контур может обслуживать целый ряд батарей воздухоохладителя или других охлаждающих устройств. Для регулирования подачи хладагента при этом достаточно контролировать единственный параметр: уровень жидкости в циркуляционном ресивере. Необходимость установки циркуляционного ресивера и насоса несколько усложняет систему. Поэтому насосно-циркуляционные системы охлаждения входят в состав крупных холодильных установок На судах их применяют в основном для охлаждения морозильных аппаратов.

Кожухотрубные испарители и воздухоохладители грузовых помещений на судах имеют безнасосную систему подачи хладагента. По такой же схеме производится подача хладагента в промежуточные сосуды и различные охладители. Преимущество безнасосной системы проявляется во фреоновых холодильных машинах при решении вопроса о возврате масла из испарительной системы в компрессор. Применение охлаждающих устройств змеевикового типа позволяет организовать циркуляцию масла по замкнутому контуру холодильной машины.

Исполнительным органом является элемент управляемого объекта, осуществляющий непосредственное воздействие на объект по командным сигналам управления. К исполнительным органам относятся пускатели, двух и трехпозиционная арматура, регулирующие клапаны, устройства для изменения производительности компрессоров и т. д. В системах регулирования исполнительными органами управляют регуляторы. Это не исключает, однако, воздействия системы управления или оператора на те же исполнительные органы. Примером такого воздействия является принудительное уменьшение производительности винтового компрессора при чрезмерном, увеличении потребляемой мощности.

Основные операции управления исполнительными органами выполняются при вводе и выводе из действия установки в целом или отдельных машин, включении резервного оборудования, проведении оттайки воздухоохладителей, выпуске воздуха из системы хладагента, дозарядке масла в компрессорные агрегаты. В той или иной мере автоматизация управления исполнительными органами предусмотрена для всех судовых холодильных установок. Ввод в действие холодильных установок после длительной остановки всегда осуществляется при участии оператора. Включение и выключение отдельных компрессоров, насосов и теплообменных аппаратов в режимах нормальной эксплуатации может осуществляться автоматически. Включение резервного оборудования при выходе из строя основного обязательно должно быть автоматизировано. Уровень автоматизации управления исполнительными органами при выполнении операций, относящихся к техническому обслуживанию холодильных установок, весьма различен на различных судах. Целесообразно рассматривать управление функционально связанными группами исполнительных органов. Потому ниже по отдельности описана структура подсистем управления компрессорами, насосами, воздухоохладителями.

Задача синтеза заключается в созданий системы регулирования по заданным переходным процессам. В инженерной практике из-за своей сложности и неопределенности она решается частично. Считается, что некоторая часть системы (объект и исполнительный орган) задана. В большинстве случаев задача синтеза системы регулирования сводится к подбору типа регулятора для известного объекта.

Задачей анализа является определение переходных процессов в полностью заданной системе регулирования. Работа системы регулирования должна быть устойчивой и удовлетворять основным требованиям к качеству процесса регулирования. Исходя из указанных условий, определяют настройку регулятора, которая во многом зависит от характеристик объекта. В связи с изменениями режимов работы холодильной установки нередко возникает необходимость изменения настройки регуляторов в условиях эксплуатации. Поэтому остановимся подробнее на инженерных методах анализа систем регулирования.

Устойчивость системы заключается в способности ее вернуться в состояние равновесия после того, как внешние силы вывели систему из этого состояния. Устойчивой работе системы соответствует затухающий характер процесса регулирования. В неустойчивой системе возникшая по каким-либо причинам погрешность регулирования с течением времени возрастает. Поскольку устойчивость автоматической системы является одним из основных ее показателей, необходима математическая формулировка условий устойчивости.

Как известно, у 8% больных причиной головной боли являются тяжелые органические заболевания.

Цель исследования: выработать тактику лечения цефалгии в острейшем периоде острого нарушения мозгового кровообращения (ОНМК) с вестибулоатаксией (ВА).

Цель: оценить анальгетический эффект кеторола (кеторолака тромета-мина) фирмы «Dr. Reddy's» при острой суставной боли.

Материалы и методы. В рандомизированном контролируемом исследовании участвовали 50 чел.: 1 группа — кеторол, 2 — диклофенак (по 25 чел.).

 

Актуальность. При злокачественных опухолях костей и мягких тканей конечностей распространенным методом лечения остается ампутация, как наиболее радикальный подход. Она недорогая и доступная. Но к трагедии приводит быстрое метастазирование, одной из причин которого является стрессирование организма из-за фантомных болей, которое истощает нервную, иммунную и гормональную системы.

Цель и задачи. Уменьшение послеоперационных и фантомных болей посредством выбора различных видов органо-сохранного лечения у больных с опухолями костей и мягких тканей.

Головные боли напряжения (ГБН) являются наиболее часто встречающейся формой цефалгий. Согласно диагностическим критериям ГБН подразделяются на хронические (ХГБН) и эпизодические (ЭГБН). Патогенез этих двух состояний до сих пор не ясен, но имеет вероятнее всего, разные механизмы. Для развития ХГБН первостепенное значение имеют нарушения функционирования центральных ноцицептивных и антиноцицептивных систем, а для ЭГБН — периферические миофасциальные механизмы.

Флупиртин (Катадолон) является анальгетиком нового класса — селективным активатором калиевых каналов нейронов. Препарат обладает анальгетическим, миорелаксирующим действием и препятствует процессам хронификации боли. Все три механизма действия могут быть востребованы при лечении ГБН.

Проведение сеанса ДУВЛ, как и любые оперативные вмешательства, требует поиска оптимального метода обезболивания. Поэтому выбор метода обезболивания играет далеко не последнюю роль в успешном лечении этих больных. В клинике урологии и андрологии СПб МАПО в период с 2003 по 2005 г. проведено 1560 сеансов ДУВЛ 650 больным с нефроли-тиазом — в среднем 2,4 сеанса на курс лечения. Мужчины — 387 (59,5%), женщины — 263 (40,5%). Возрастной диапазон больных от 20 до 76 лет, в среднем 48,2 лет. Камни располагались в лоханке — в 27,8%, в чашечках и лоханке — в 21,2%, камни чашек — 16,4%, коралловидный камень — 8,6%, в мочеточнике — в 22,8%, в мочевом пузыре — в 2,2%.