Распознавание элементов косозубых и шевронных колес

0

Лабораторная работа

 

Распознавание элементов косозубых и шевронных колес

 

Цель работы:

Практическое освоение методов распознавания основных параметров косозубых и шевронных передач.

 

Общие сведения о методах распознавания элементов косозубых и шевронных передач

Распознавание элементов косозубых и шевронных передач аналогично распознаванию элементов прямозубых цилиндрических передач.

Основными парамефтрами, подлежащими определению являются: нормальный и торцевой модуль, угол зацепления, угол наклона зуба, высотные пропорции зуба, коэффициенты коррекции.

Модуль и угол зацепления как и для цилиндрических колес определяют с помощью набора шаблонов-реек или измерением основного шага в нормальном сечении.

Величину модуля уточняют по стандартам страны-изготовителя оборудования. При этом следует учесть, что у шестерен нарезанных на станках, работающих червячными, дисковыми, пальцевыми фрезами, зуборезными гребенками и на зубошлифовальных станках стандартные, размеры зубьев, получаются в нормальном сечении, а для колес, полученных на зубодолбежных станках, работающих двумя долбяками, или двумя гребенками, стандартные размеры получаются в торцевом сечении.

Для распознавания угла зацепления пользуются измерительными приборами, если колесо находится в хорошем состоянии.

Можно определить угол наклона зуба с помощью двух шариков, как показано на рисунок 2.1, или установив зубчатое колесо в делительную головку и замерив ход индикаторного щупа - X, штифт которого скользит по зубу при повороте колеса на угол .

Величина равна расстоянию деленному на число осевых шагов между шариками.

Осевой шаг при этом определятся из выражения:

 

,                                             (2.1)

 

откуда угол наклона зуба при известном осевом модуле будет:

 

 

 

 

,                                     (2.2)

 

 

а при известном нормальном модуле по выражению:

 

.                                     (2.3)

 

При изношенных шестернях, когда не удается точно определить угол, производят замену колес парами. В этом случае, угол наклона зуба определяют по отпечатку зубьев, полученному на бумажной ленте, которой обворачивают колесо или шестерню.

 

 

Рисунок 2.1 – Определение величины осевого шага косозубого колеса при помощи шариков.

 

Угол наклона зубьев на делительном цилиндре в этом случае определяется по выражению:

 

,                                     (2.4)

 

.                                     (2.5)

 

где и - соответственно число зубьев шестерни и колеса;

и - диаметры наружных цилиндров шестерни и колеса;

и - угол наклона зубьев на наружном цилиндре шестерки и колеса.

После этого окончательно уточняют нормальный или торцевой модуль, пользуясь выражением:

 

.                                        (2.6)

 

После определения , и угла следует проверить зацепление на наличие коррекции. Для этого по замеренным ранее наружным диаметрам шестерни и колеса и углу рассчитывают нормальный модуль - .

 

.                                     (2.7)

 

.                                     (2.8)

 

Коэффициент высоты головки зуба принимают обычно равным 1.

Если значения по формулам (2.7) и (2.8) получились равными и соответствуют определенным ранее, то пара не корригирована и имеет стандартные значения размеров зуба в нормальном сечении.

Если этого не получается, необходимо проверить пару на наличие стандартных размеров в торцевом сечении по формуле (2.6)

 

,                                           (2.9)

 

если и в торцевом сечении стандартных размеров получить не удается, то это означает, что пара выполнена с коррекцией.

При этом если замеренное межцентровое расстояние удовлетворяет уравнению:

 

,                 (2.10)

 

то пара имеет высотную коррекцию, если пара имеет межцентровое расстояние отличное от полученного расчетом по формуле (2.10) - , то пара имеет угловую коррекцию.

 

Пары с высотной коррекцией

Для пар с высотной коррекцией определяют:

- коэффициент высоты

 

.                                      (2.11)

 

- коэффициент коррекции

 

.                   (2.12)

.                                             (2.13)

 

Пары с угловой коррекцией

Для распознавания элементов пар с угловой коррекцией необходимо:

  1. Определить по изложенной выше методике значение , , , .

определить межцентровое расстояние при отсутствии коррекции:

 

.                                     (2.14)

 

  1. Определить угол зацепления пары в торцевом сечении по измеренному межцентровому расстоянию - .

 

,                            (2.15)

 

где - угол зацепления основной рейки в торцевом сечении.

  1. Определить суммарный коэффициент коррекции в торцевом сечении

 

.                               (2.16)

 

  1. Значение эвольвентной функции для углов и следует определить по таблицам или рассчитать по формуле:

 

.                                   (2.17)

  1. Определить разность между суммой сдвигов и изменением межцентрового расстояния:

 

.                               (2.18)

 

  1. Определить коэффициент высоты головки зуба основной рейки:

 

.                               (2.19)

 

 

  1. Определить модуль эквивалентной пары

 

.                                 (2.20)

 

  1. Определить коэффициент коррекции эквивалентной пары

 

.                             (2.21)

 

  1. Определить коэффициенты коррекции шестерни колеса

 

.                      (2.22)

 

.                                           (2.23)

 

Порядок выполнения работы

  1. Замерить наружные диаметры шестерни и колеса, межцентровое расстояние
  2. Прокатывание по зуборезному инструменту определить модуль и угол зацепления.
  3. Установить зубчатое колесо в делительную головку, а щуп индикатора на половине высоты зуба и замерить ход щупа и угол так, чтобы при повороте на угол щуп индикатора перемещался на расстояние, близкое к максимальному ходу штока индикатора (7-8мм).
  4. Рассчитать угол наклона зуба .

В случае большого износа пары определение угла провести методом отпечатка.

В обоих случаях для получения значения угла замеры выполнить трижды.

  1. По методике, описанной ранее проверить зацепление на наличие коррекции и в случае ее обнаружения определить тип коррегирования и коэффициенту коррекции.

Определить расчетом необходимые для выполнения эскиза шестерни и колеса размеры и начертить эскизы.

 

 

Материальный инструмент и оборудование

Для выполнения работы необходимо иметь штанген-зубомер или микрометрический глубиномер, штанген-циркуль, транспортир, угломер, делительную головку, стойки с индикатором.

 

 

 

 

Практическая часть

 

,                    ,

 

мм,           мм,

 

мм,               мм,

 

мм,

 

мм,

 

мм,

 

мм,

 

мм.

 

при известном нормальном модуле по выражению (2.3):

 

 

тогда осевой модуль, исходя из выражения (2.2), будет равен:

 

 

Угол наклона зубьев на делительном цилиндре в этом случае определяется по выражениям (2.4) и (2.5):

 

,

 

,

 

После этого окончательно уточняют нормальный или торцевой модуль, пользуясь выражением (2.6):

,

 

После определения , и угла следует проверить зацепление на наличие коррекции. Для этого по замеренным ранее наружным диаметрам шестерни и колеса и углу рассчитывают нормальный модуль – по формулам (2.7) и (2.8):

 

мм,

 

мм,

 

Коэффициент высоты головки зуба принимают обычно равным 1.

Значения по формуле (2.7) и (2.8) получились равными и соответствуют определенным ранее, значит пара не коррегирована и имеет стандартные значения размеров зуба в нормальном сечении.

 

Скачать: laboratornaya-rabota-2.doc

Категория: Лабораторные работы

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.