Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации
Южно-Уральский государственный университет
|
629.735(07) Ш 487 |
Кафедра «Летательные аппараты»
Г А. Шепталин
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОЕКТНЫХ ПАРАМЕТРОВ ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНЫХ УСТРОЙСТВ ВЕРТОЛЕТА
Учебное пособие
Челябинск Издательство ЮУрГУ 1999
УДК 629.735.45.01(075.8)
Шепталин Г.А. Определение проектных параметров взлетно-посадочных устройств вертолета: Учебное пособие.-Челябинск: Изд. ЮУрГУ, 1999.-58 с.
Пособие входит в серию работ, посвященных определению параметров вертолета, его систем и агрегатов на стадии предэскизного и эскизного проектирования. В нем изложена методика определения основных проектных параметров колесных шасси вертолета с оценкой в первом приближении масс отдельных конструктивных элементов и конструкции в целом; приведены статистические данные, каталоги колес и нормативные материалы, которые могут быть полезными при проектировании; дан пример расчета шасси вертолета Ми-8.
Работа может быть полезна студентам специальности 130100- «Самолето- и вертолетостроение» (специализации 130102— «Вертолетостроение») при изучении курса «Проектирование вертолета», при работе над курсовым и дипломным проектами.
Ил. 8, табл. 6, список лит.—6 назв.
Одобрено учебно-методической комиссией аэрокосмического факультета
Рецензенты: В.И. Симонов, В.В. Ямчук.
|
ISBN 5-696-01297-3 |
©Издательство ЮУрГУ. 1999.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Принятые обозначения.............................................. 4
В ведение.......................................................... 5
- Определение основных параметров шасси
- Угол опрокидывания, стояночный угол и клиренс
(в первом приближении).............. 6
- База шасси 7
- Колеса шасси 7
- Колея (в первом приближении) 10
- .Амортизаторы 12
- Уточнение параметров стоек шасси
- Главная стойка.. 22
- Передняя стойка 23
- Масса шасси ................. 24
- Масса амортизатора 24
- Масса осей и рам 28
- Пример расчета шасси вертолета 31
- Программа расчета взлетно-посадочных устройств вертолета..........................48
- Требования к аппаратному и программному обеспечению................................ 48
- Работа с программой 49
- Интерфейс программы 51
Приложение............... 53
Литература...... 58
Введение
На стадии предэскизного и эскизного проектирования вертолетов встает вопрос достоверного выбора основных параметров их взлетно-посадочных устройств (шасси). Прежде, чем приступить к определению этих параметров и проектированию шасси, необходимо провести весовой расчет, рассчитать центровку, определить силовую и геометрическую компоновку вертолета в первом приближении [1]. Эти данные являются исходными при проектировании шасси.
Параметры шасси в большой степени влияют на облик и конструкцию вертолета, от них зависит клиренс (расстояние от нижней точки фюзеляжа до земли), силовая и геометрическая компоновка летательного аппарата в целом, конструкция трапов, безопасность при посадках и т.д. На вертолетах применяют шасси различных схем (полозковые, поплавковые, колесные), но наибольшее распространение получила схема шасси с носовыми колесами. Данная схема имеет ряд существенных преимуществ по сравнению со схемой с хвостовыми колесами: безопасная и более простая посадка вертолета в условиях плохой видимости, хорошая путевая устойчивость при разбеге и пробеге. Шасси с задними колесами применяют в особых случаях, когда это необходимо и оправдано компоновкой и требованиями, предъявляемыми к вертолету (низкое расположение хвостовой балки, установка специального оборудования на нижней поверхности носовой части фюзеляжа и т.д.).
Методика, изложенная в данном пособии, ориентирована на проектирование шасси по схеме с передними стойками [2], но также применима и для других схем шасси.
Примеры страниц:
Скачать методичку: