Министерство образования и науки Российской Федерации

Российский заочный институт текстильной и легкой промышленности

Кафедра проектирования машин и аппаратов

ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ

на тему: «Модернизация вязально-прошивной машины ВП-10 для производства нетканых материалов»

направление бакалавриата 151000 «Технологические машины и оборудование»

СОДЕРЖАНИЕ

Введение................................................................................................. 4

1.Конструкторский раздел

1.1. Обзор литературы и обоснование выбора темы.................................

1.2. Описание работы машины вязально-прошивной ВП10М………  

1.3. Прочностные и специальные расчеты................................................

2. Технология машиностроения................................................................
3. Безопасность жизнедеятельности.........................................................

4.Экономическая часть.............................................................................

Выводы

Список литературы...................................................................................

НАЦІОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

«Кафедра виробництво, ремонт та матеріалознавство»

 КУРСОВАЯ РАБОТА

с дисциплини__ОСНОВИ НАДЁЖНОСТИ И ДОЛГОВЕЧНОСТИ_________

____________________ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН_____________________

на тему___РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ_______

_____________ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ ДВИГАТЕЛЯ_ЯМЗ-236__________

Студента ______ІV_ курса __1-з__ групи

напряму підготовки: __бакалавр_______

      ____________ Борец И. О.____________

___________________________________

                                                                                                                (прізвище та ініціали)    

Руководитель___ст.п. Лакота_О.И._

______________________________

(посада, вчене звання, науковий ступінь, прізвище та ініціали)

                                                                           Национальная шкала _____________

   Количество балов: ________ Оценка: ECTS ____

                                                 Члени комиссии         _______________  __________________ 

                                                                                                                   (подпись)                         (фамилия и инициалы)

                                                                                _______________  __________________ 

                                                                                                                   (подпись)                         (фамилия и инициалы)

                                                                                _______________  __________________ 

                                                                                                                   (подпись)                         (фамилия и инициалы)

м. Київ – 2018 рік

Дипломный проект

Установка очистки масел

Содержание

министерство сельского хозяйства российской федерации

ФГБОУ ВО Брянский государственный

аграрный университет

Инженерно-технологический факультет

Кафедра «Технология материалов, надежность,

ремонт машин и оборудования»

Направление 110800 «Агроинженерия»

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЕ

(бакалаврской работе)

Технологический процесс восстановления шатунов с разработкой приспособления для контроля

Студент-дипломник                                        Шведов Н.Е.

Заведующий кафедрой                                 Тюрева А.А.

Руководитель ВКР                                         Зуева Д.С.

Консультанты:

По экономическому обоснованию                  Козарез И.В.

По технологическому разделу                        Зуева Д.С.

По конструкторскому разделу                         Кравцова Л.П.

По БЖД                                                      Христофоров Е.Н.

Брянск 2015

Автор: felixwork32@***.com

Государственное бюджетное профессиональное

образовательное учреждение Иркутской области

«Московский государственный университет»

Дипломная работа

Реконструкция деревообрабатывающего цеха по производству погонажных изделий ООО "Технодрев" г. Александров

Москва, 2017

Курсовой проект

Проектирование ГПС для изготовления деталей заданной номенклатуры

Введение

Развитие современного машиностроения претерпевает фундаментальные изменения с новым, качественно отливающимся этапом автоматизации машиностроительного производства.

Автоматизация в машиностроении в первой половине XX века касалась в основном массового производства, и только с появлением в 50-х годах станков с числовым программным управлением автоматизация стала развиваться в единичном, мелко- и среднесерийном производстве.

Однако в этих производствах автоматизация не дала пока такого эффекта, как в массовом производстве, ни по повышению производительности труда, ни по снижению себестоимости. А вместе с тем более 80% всей продукции выпускается именно в серийном, мелкосерийном и единичным производстве.

Доля серийного и мелкосерийного производств непрерывно растет в связи с более быстрым устареванием и сменяемостью выпускаемой продукции.

Эта тенденция ограничивает возможности автоматизации массового производства на базе автоматической линий. Автоматическая линия, предназначенная для выпуска одного фиксированного для нее изделия, перестала быть прогрессивным средством производства, поскольку сдерживает переход на выпуск новых, более современных изделий.

Поэтому особую актуальность в последние десятилетия приобрела так называемая гибкая автоматизация единичного, мелко- и среднесерийного производства. Это связано с быстрым старением и сменяемостью выпускаемой продукции. Гибкая автоматизация направлена на создание гибких производственных систем (ГПС) - комплексов оборудования различного целевого назначения, управляемых от ЭВМ.

ГПС включает в себя два основных комплекса: производственный (ПК) и управляющий вычислительный комплекс (УВК), управляющий потоками информации, заготовок, инструментов. В свою очередь ПК включает в себя технологический комплекс (ТК) - совокупность ГПМ и других видов технологического оборудования и систему обеспечения его функционирования в автоматическом режиме.

Внедрение ГПС имеет для промышленности поистине революционное значение, поскольку вызывает резкое сокращение себестоимости продукции, изготовляемой в условиях мелкосерийного производства.

Дипломный проект

Модернизация вертикально-сверлильного станка модели 2Н125

Введение

Развитый машиностроительный комплекс, высокий уровень его технологий, конкурентоспособность выпускаемых машин и механизмов являются непременным условием динамичного развития экономики. Особое место в развитии отраслей машиностроения и металлообработки занимает станкоинструментальная промышленность, которая, поставляя технологическое оборудование, обеспечивает внедрение достижений научно-технического прогресса в области технологий, определяет уровень ресурсных затрат в промышленности, формирует парк технологического оборудования.

Сверлильные станки составляют значительную долю в общем объеме металлорежущего оборудования. На некоторых предприятиях пятая часть всего заводского парка станков – сверлильные станки. На сверлильных станках выполняют весьма широкий круг работ, что обеспечивается разнообразием конструкций станков, а также инструмента. Типы и модели сверлильных станков отличаются назначением, конструкцией, кинематикой, размерами, уровнем автоматизации и степенью точности.

Достижение и сохранение в течение длительного времени высокой производительности и точности сверлильных станков является важной экономической задачей, которую можно решить совершенствованием конструкций станков, отдельных его элементов, их правильной эксплуатацией, своевременным и технически грамотным обслуживанием.

Дипломный проект

Нейтрализация отработавших газов двигателей внутреннего сгорания (ОГ ДВС)

Аннотация

Пояснительная записка ВКР содержит 92 страниц, в том числе 44 рисунков, 16 таблиц, 43 источника литературы. Графическая часть выполнена на 10 листах формата А3.

Проведен анализ современного состояния научно-технического прогресса известных технических  решений по  нейтрализации отработавших газов двигателей внутреннего сгорания (ОГ ДВС).

На базе устройства по нейтрализации ОГ ДВС, разработанного на кафедре метрологии, стандартизации и сертификации,  проведена серия экспериментов по нейтрализации ОГ.

В условиях закрытого помещения (гараж индустриально-педагогического колледжа) проведена метрологическая оценка результативности применения жидкостного нейтрализатора нового типа. Результативно оценивалась по динамике концентраций компонентного состава ОГ ДВС. Для измерения концентраций ОГ ДВС  использован  5-и компонентный газоанализатор ИНФРАКАР 5М2Т.02.

Изучены и  систематизированы факторы, влияющие на возникновение повышенной погрешности измерения концентраций ОГ ДВС с применением устройства на базе жидкостного нейтрализатора. Выполнена метрологическая оценка изменения концентраций ОГ ДВС до и после нейтрализатора.

В экономической части  ВКР представлены расчеты на проведение научно – исследовательской работы.

Представлен расчет предотвращенного экологического ущерба при реализации предложенной оптимизированных направлений по каталитической очистке  на примере  г. Оренбурга.

В разделе «Безопасность труда» проведен анализ условий труда, разработаны мероприятия по их улучшению. Предложена принципиально новая система вентиляции крытых стоянок и гаражей автотранспортных предприятий с локализацией и нейтрализации выбросов двигателей внутреннего сгорания вместо их разбавления свежим подготовленным воздухом.

ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ

Проект модернизации консольно-фрезерного станка модели 6Р81

Введение
Развитый машиностроительный комплекс, высокий уровень его тех-нологий, конкурентоспособность выпускаемых машин и механизмов яв-ляются непременным условием динамичного развития экономики. Особое место в развитии отраслей машиностроения и металлообработки занимает станкоинструментальная промышленность, которая поставляя технологи-ческое оборудование, обеспечивает внедрение достижений научно-технического прогресса в области технологий, определяет уровень ре-сурсных затрат в промышленности, формирует парк технологического оборудования.
Фрезерные станки составляют значительную долю в общем объеме металлорежущего оборудования. На некоторых предприятиях фрезерные станки составляют примерно пятую часть от всего заводского парка стан-ков. На фрезерных станках выполняют весьма широкий круг работ, что обеспечивается разнообразием конструкций и кинематики станков, а так-же инструмента. Типы и модели фрезерных станков отличаются назначе-нием, конструкцией, кинематикой, размерами, уровнем автоматизации и степенью точности.
Достижение и сохранение в течение длительного времени высокой производительности и точности фрезерных станков является важной эко-номической задачей, которую можно решить совершенствованием кон-струкций станков, отдельных его элементов, их правильной эксплуатаци-ей, своевременным и технически грамотным обслуживанием.

Дипломный проект

Модернизация станка модели 6Т12

Введение

Развитый машиностроительный комплекс, высокий уровень его технологий, конкурентоспособность выпускаемых машин и механизмов являются непременным условием динамичного развития экономики. Особое место в развитии отраслей машиностроения и металлообработки занимает станкоинструментальная промышленность, которая поставляя технологическое оборудование, обеспечивает внедрение достижений научно-технического прогресса в области технологий, определяет уровень ресурсных затрат в промышленности, формирует парк технологического оборудования.

Фрезерные станки составляют значительную долю в общем объеме металлорежущего оборудования. На некоторых предприятиях фрезерные станки составляют примерно пятую часть от всего заводского парка станков. На фрезерных станках выполняют весьма широкий круг работ, что обеспечивается разнообразием конструкций и кинематики станков, а также инструмента. Типы и модели фрезерных станков отличаются назначением, конструкцией, кинематикой, размерами, уровнем автоматизации и степенью точности.

Достижение и сохранение в течение длительного времени высокой производительности и точности фрезерных станков является важной экономической задачей, которую можно решить совершенствованием конструкций станков, отдельных его элементов, их правильной эксплуатацией, своевременным и технически грамотным обслуживанием.