Общие сведения
Передачи винт—гайка предназначены для преобразования вращательного движения в поступательное. Их широко применяют в механизмах управления ЛA. Так, они используются в механизмах управления внутренними и внешними закрылками, предкрылками, рулями высоты и направления, в механизмах изменения стреловидности крыла, выпуска шасси и т. п. Они также используются в конструкциях общего машиностроения. Передачи винт—гайка при значительной несущей способности имеют небольшие габаритные размеры и массу, позволяют с малым вращающим моментом создать большую осевую силу и обеспечивают высокую точность требуемого закона движения.
Передачи винт—гайка по виду трения делятся на передачи скольжения и качения. Их основные характеристики приведены в табл. 1.
Таблица 1
|
Передачи винт—гайка |
|
|
Скольжения |
Качения |
|
Достоинства |
|
|
Большое передаточное отношение, возможность изготовления с большой точностью по шагу |
|
|
Простота и компактность конструкции Возможность самоторможения (необратимость движения) |
Высокая надежность Возможность устранения осевого и радиального зазоров Высокий КПД Малый износ Большая долговечность |
|
Недостатки |
|
|
Большие потери на трение Низкий КПД (у однозаходной n = 0, 25... 0, 5) Большой износ |
Сложность конструкции Трудоемкость изготовления (особенность шлифовки специальных профилей винта и гайки) |
Рис. 1
Рис. 2
Передачи винт—гайка но характеру движения звеньев разделяют на:
□ передачи с ведущим вращающимся винтом, совершающим одновременно осевое перемещение. Такие передачи применяются при незначительных перемещениях, например в измерительной технике;
□ передачи с вращающимся винтом и ведомой, поступательно перемещающейся гайкой (рис. 1). Данная схема обычно используется в силовых передачах при больших перемещениях, например в механизме изменения стреловидности крыла самолета. Такие передачи в механизмах управления ЛA обычно применяются одновременно с зубчатой передачей, понижающей частоту вращения винта;
□ передачи с вращающейся гайкой и ведомым поступательно перемещающимся винтом. Применяются при небольших перемещениях и значительных осевых силах на винте, например в механизмах управления стабилизаторами ЛA.
Используемая литература: Детали машин и основы конструирования : учеб. для вузов/
Г. И. Рощин, Е. А. Самойлов, Н. А. Алексеева и др.; под
ред. Г. И. Рощинн и Е. А. Самойлова. — М. : Дрофа, 2006. —
415, [1] с.: ил. — (Высшее образование).
Скачать реферат:
Пароль на архив: privetstudent.com