Приводы движения подачи

0

Приводом движения подачи называется механизм, посредством которого режущий инструмент вводится в соприкосновение с обрабатываемыми участками изделия.

В зависимости от типа станка (токарный, фрезерный, строгальный и т. д.) подача может быть непрерывной или периодической, прямолинейной или круговой.

Наиболее сложным является привод движения подачи для токарных станков. На фиг. 440 показана схема привода движения подачи для токарно-винторезного станка.

Приводы движения подачи

Движение передается от шпинделя 1 к реверсивному механизму 2, от него через сменные зубчатые колеса 3 и коробку подач 4 к ходовому валу 5 или ходовому винту 6. От ходового вала, или ходового винта, движение передается супорту 7, а вместе с тем и резцу. В первом случае, т. е. от ходового вала, движение передается червяком 8 к зубчатому колесу 9 и от него через зубчатые колеса 10 и 11 к рейке 12, жестко закрепленной на станине станка. При вращении зубчатого колеса 11, входящего в зацепление с рейкой 12, происходит его перемещение вместе с супортом вдоль рейки 12 или, что одно и то же, вдоль оси шпинделя.

Если движение от коробки подач передается ходовому винту 6, то в этом случае разъемная гайка 13, жестко связанная с супортом, перемещаясь по ходовому винту, будет перемещать и супорт (вдоль оси шпинделя). Ходовым валом пользуются при выполнении всех токарных операций за исключением нарезания резьбы; в последнем случае применяется ходовой винт. Такое ограниченное употребление ходового винта вызывается необходимостью предохранять его от излишнего износа, сохраняя точность его размеров, необходимую для работы при нарезании резьб.

Поперечная подача производится от ходового вала. Червяк 14 вращает зубчатое колесо 15, на одной оси с которым находится зубчатое колесо 16, приводящее во вращение зубчатое колесо 17, вращающее зубчатое колесо 18; последнее жестко связано с винтом поперечного самохода супорта. При вращении этого винта перемещается гайка, жестко связанная с верхними салазками супорта, а вместе с ними и резец в направлении, перпендикулярном к оси шпинделя.

Если бы механизмы 3 и 4 имели постоянное передаточное отношение, величина продольной и поперечной подач была бы постоянной. Для получения различных величин подачи пользуются набором сменных зубчатых колес или коробкой подач, или совместно тем и другим механизмом.

Реверсивный механизм. Механизм для изменения направления вращения шпинделя называют трензелем (фиг. 441). Трензель состоит из четырех зубчатых колес: zа, сидящего на шпинделе станка, двух паразитных зубчатых

колес zb и zc и зубчатого колеса zd, на одной оси с которым сидит первое зубчатое колесо сменного набора. При одновременном включении обоих паразитных колес (такое включение и показано на фиг. 441) колесо вращается обратно направлению вращения шпинделя; при включении только одного паразитного колеса колесо zd вращается в одинаковом со шпинделем направлении. Включение и выключение паразитных зубчатых колес и, следовательно, изменение направления движения подачи производится рукояткой А; при вращении этой рукоятки изменяется положение обоймы, в которой закреплены оси вращения зубчатых колес.

Кроме описанного реверсивного механизма, есть и другие конструкции. На фиг. 442 показан другой реверсивный механизм, имеющий широкое применение в металлорежущих станках. Этот механизм состоит из трех конических зубчатых колес z1, z2 и z3 и кулачковой муфты 1. Колеса z1 и z2 посажены свободно на валу 2. Кулачковая муфта 1 сидит на скользящей шпонке и может входить в зацепление с колесом z1 или z2. При сцеплении муфты 1 с колесом z1 вал 2 будет получать вращение от вала 3 через колесо z3, жестко закрепленное на нем, и колесо z1. При зацеплении муфты с колесом z2 вал 2 получает вращение в обратном направлении. Переключение муфты производится рукояткой 4.

Сменными зубчатыми колесами пользуются в тех случаях, когда нельзя осуществить требуемую подачу при помощи коробки подач. На фиг. 440 в механизме 3 показан набор сменных зубчатых колес, состоящий из двух рабочих пар zI—zII и zIII—zIV.

Коробка подач служит для передачи движения к ходовому валику или ходовому винту; кроме того, она позволяет изменять величину подачи. Среди различных конструкций коробок подач наибольшее распространение получила коробка с зубчато-ступенчатой передачей, показанная на фиг. 443. Изменение передаточных отношений от вала 1 к валу 2 производится зубчатым колесом z1 сидящим на скользящей шпонке, через накидное зубчатое колесо z0, установленное на валике откидной вилки 3, и жестко сидящие на валу 2 зубчатые колеса z2, z3, z4, z5 и z6. Передвигая рукояткой 4 зубчатые колеса z1 и z0 и вводя их в зацепление с одним из колес, сидящих на валу 2, получают различные подачи супорта, а вместе с ним и резца.

 

Скачать реферат: У вас нет доступа к скачиванию файлов с нашего сервера. КАК ТУТ СКАЧИВАТЬ

Пароль на архив: privetstudent.com

Категория: Рефераты / Производство

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.